CN211731720U - 一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统 - Google Patents

一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统 Download PDF

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Abstract

一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,中轴中部通过两个轴承安装一个驱动轮,驱动轮的左侧上设置一个从动小牙盘,对应驱动轮右侧、驱动轮叉内侧的中轴上设置一个牙盘,对应驱动轮轮廓外的驱动轮叉上安装一个中转轴,中转轴中部安装一个中转管,中转管的左侧上设置一个主动小牙盘,中转管的右侧上设置一个飞轮,牙盘和飞轮通过一条主动链条链接,主动小牙盘和从动小牙盘通过一条从动链条链接。本实用新型使得前轮驱动的二轮、三轮自车行拥有后轮驱动的二轮、三轮自车行同样的动力传递比,采取汽车座椅姿势式骑行,骑行者双脚舒展向前蹬脚蹬,驾驶座重心低,有利于提高行车安全与坐姿舒适度。

Description

一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统
技术领域
本实用新型涉及一种交通工具领域,特别是涉及一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统。
背景技术
目前,市场上后轮驱动的二轮、三轮自车行,由于座椅高度和脚蹬角度限制,骑行者只能采用直立坐姿、站立或前倾姿势骑行,脚蹬、中轴、牙盘、曲柄部件位置在驱动轮外部转动,牙盘通过链条带动安装在驱动轮同心的飞轮,实现不同需求的传递比,前轮驱动的儿童三轮自行车,采取汽车座椅姿势式骑行,骑行者双脚舒展向前蹬脚蹬,通过曲柄使轴中与轮驱动一体同心的同步转动,此结构传递比1∶1,不能满足成年人行驶需求。
发明内容
针对现有技术中的上述不足,本实用新型的主要目的在于解决前轮驱动自行车如何同样有后轮驱动自行车传动系统的传递比,而提供一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,脚蹬通过曲柄安装在中轴的两端,对应曲柄内侧的中轴上通过两个轴承安装在带有轴承座的驱动轮叉上,中轴中部通过两个轴承安装一个驱动轮,驱动轮的左侧上设置一个从动小牙盘,对应驱动轮右侧、驱动轮叉内侧的中轴上设置一个牙盘,对应驱动轮轮廓外的驱动轮叉上安装一个中转轴,中转轴中部安装一个中转管,中转管的左侧上设置一个主动小牙盘,中转管的右侧上设置一个飞轮,牙盘和飞轮通过一条主动链条链接,主动小牙盘和从动小牙盘通过一条从动链条链接。
上述的一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,所述中轴与牙盘是一体同心状态,中轴与驱动轮是分体同心状态,当中轴转动时,牙盘跟中轴直接同步转动,驱动轮不跟中轴直接转动。
上述的一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,所述带有主动小牙盘和飞轮的中转管设置在驱动轮轮廓外的驱动轮叉上,当驾驶者前行用脚的蹬力传递给脚蹬,脚蹬通过曲柄使中轴带动牙盘旋转,牙盘通过主动链条带动飞轮旋转,飞轮通过中转管带动主动小牙盘旋转,主动小牙盘通过从动链条带动从动小牙盘旋转,从动小牙盘与驱动轮同心同步旋转,从而使自行车不断前进。
本实用新型的有益效果是,本实用新型使得前轮驱动的二轮、三轮自车行拥有后轮驱动的二轮、三轮自车行同样的动力传递比,采取汽车座椅姿势式骑行,骑行者双脚舒展向前蹬脚蹬,驾驶座重心低,有利于提高行车安全与坐姿舒适度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型三维示意图。
图2是本实用新型主视示意图。
图3是本实用新型仰视示意图。
图4是本实用新型链条传动系统的组成和布置示意图。
图中1.脚蹬,2.曲柄,3.中轴,4.轴承座,5.驱动轮叉,6.驱动轮,7.从动小牙盘,8.牙盘,9.中转轴,10.中转管,11.主动小牙盘,12.飞轮,13.主动链条,14.从动链条。
具体实施方式
一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,脚蹬1通过曲柄2安装在中轴3的两端,对应曲柄2内侧的中轴3上通过两个轴承安装在带有轴承座4的驱动轮叉5上,中轴3中部通过两个轴承安装一个驱动轮6,驱动轮6的左侧上设置一个从动小牙盘7,对应驱动轮6右侧、驱动轮叉5内侧的中轴3上设置一个牙盘8,对应驱动轮6轮廓外的驱动轮叉5上安装一个中转轴9,中转轴9中部安装一个中转管10,中转管10的左侧上设置一个主动小牙盘 11,中转管10的右侧上设置一个飞轮12,牙盘8和飞轮12通过一条主动链条13链接,主动小牙盘11和从动小牙盘7通过一条从动链条14链接。
上述的一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,所述中轴3与牙盘8是一体同心状态,中轴3与驱动轮6是分体同心状态,当中轴3转动时,牙盘8跟中轴3直接同步转动,驱动轮6不跟中轴3直接转动。
上述的一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,所述带有主动小牙盘11和飞轮 12的中转管10设置在驱动轮6轮廓外的驱动轮叉5上,当驾驶者前行用脚的蹬力传递给脚蹬1,脚蹬1通过曲柄2使中轴3带动牙盘8旋转,牙盘8通过主动链条13带动飞轮12旋转,飞轮12通过中转管10带动主动小牙盘11旋转,主动小牙盘11通过从动链条14带动从动小牙盘7旋转,从动小牙盘7与驱动轮6同心同步旋转,从而使自行车不断前进。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制技术方案,尽管申请人参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,那些对实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,其特征是,脚蹬(1)通过曲柄(2)安装在中轴(3)的两端,对应曲柄(2)内侧的中轴(3)上通过两个轴承安装在带有轴承座(4)的驱动轮叉(5)上,中轴(3)中部通过两个轴承安装一个驱动轮(6),驱动轮(6)的左侧上设置一个从动小牙盘(7),对应驱动轮(6)右侧、驱动轮叉(5)内侧的中轴(3)上设置一个牙盘(8),对应驱动轮(6)轮廓外的驱动轮叉(5)上安装一个中转轴(9),中转轴(9)中部安装一个中转管(10),中转管(10)的左侧上设置一个主动小牙盘(11),中转管(10)的右侧上设置一个飞轮(12),牙盘(8)和飞轮(12)通过一条主动链条(13)链接,主动小牙盘(11)和从动小牙盘(7)通过一条从动链条(14)链接。
2.根据权利要求1所述的一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,其特征在于,所述中轴(3)与牙盘(8)是一体同心状态,中轴(3)与驱动轮(6)是分体同心状态,当中轴(3)转动时,牙盘(8)跟中轴(3)直接同步转动,驱动轮(6)不跟中轴(3)直接转动。
3.根据权利要求1所述的一种自行车中轴与驱动轮同心的链条传动系统,其特征在于,所述带有主动小牙盘(11)和飞轮(12)的中转管(10)设置在驱动轮(6)轮廓外的驱动轮叉(5)上,当驾驶者前行用脚的蹬力传递给脚蹬(1),脚蹬(1)通过曲柄(2)使中轴(3)带动牙盘(8)旋转,牙盘(8)通过主动链条(13)带动飞轮(12)旋转,飞轮(12)通过中转管(10)带动主动小牙盘(11)旋转,主动小牙盘(11)通过从动链条(14)带动从动小牙盘(7)旋转,从动小牙盘(7)与驱动轮(6)同心同步旋转,从而使自行车不断前进。
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