CN211730036U - 一种汽车地图灯双色面板模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车地图灯双色面板模具，包括第一上模、第一下模、第二上模和第二下模，所述第一下模和第二下模结构相同，第一下模和第二下模设置于注塑机转盘上；本实用新型采用了双色产品，黑色材料与透明材料共模，取消了喷漆工艺，从而彻底解决了所有因喷漆而造成的质量问题，大大降低了废品率和成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车地图灯双色面板模具。
背景技术
目前丰田系列轿车地图灯面板多以透明素材件喷漆丝印工艺加工而成，该工艺使用油漆较多，成本较高，且不够环保，在透明素材件的转运过程中容易造成微尘污染导致喷漆时出现不良，另外喷漆的过程中由于各种原因容易导致透光、颗粒等报废比较频繁。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车地图灯双色面板模具。
为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：
一种汽车地图灯双色面板模具，包括第一上模、与所述第一上模相对合的第一下模、第二上模和与所述第二上模相对合的第二下模，所述第一下模和第二下模结构相同；所述第一上模括第一面板、第一模脚、第一上模板、第一上模仁以及第一热流道，所述第一面板、第一模脚、第一上模板通过定位杆定位并通过螺丝锁紧；
所述第一下模包括由下到上依次设置的第一下模底板、第一下模仁固定板以及第一下模仁；所述第一上模仁和第一下模仁组合形成产品A的型腔，所述第一热流道的下端依次穿过第一面板、第一上模板和第一上模仁后与所述产品A的型腔相连通；
所述第二上模包括第二面板、第二模脚、第二上模板、第二上模仁、滑块、第二热流道、顶针标准组件以及顶出油缸，所述第二面板、第二模脚、第二上模板通过定位杆定位并通过螺丝锁紧，所述滑块滑动设置于所述第二上模板上，所述顶针标准组件设置于所述第二面板和第二上模板之间，所述顶出油缸通过螺丝固定于所述第二上模板上、并用于带动所述顶针标准组件上下运动；
所述第二下模包括由下到上依次设置的第二下模底板、第二下模仁固定板以及第二下模仁；所述第二上模仁、第二下模仁、滑块和产品A组合形成产品B的型腔，所述第二热流道下端依次穿过第二面板、第二上模板、第二上模仁后与所述产品B的型腔相连通。
进一步的，所述顶针标准组件包括由上到下依次设置的顶针底板、顶针面板和顶针，所述顶针的上端穿入所述顶针面板并由所述顶针底板压紧固定，顶针面板通过螺丝安装在所述顶针底板的下表面，所述顶针的下端延伸至所述产品B的型腔。
进一步的，所述第一上模还包括支撑柱，所述支撑柱通过螺丝与所述第一面板相连。
进一步的，所述第二上模还包括吊模梁，所述吊模梁通过螺丝固定在第二上模板上。
进一步的，所述第一下模和第二下模设置于注塑机转盘上。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：
本实用新型采用了双色产品，将黑色材料与透明材料共模，取消了喷漆工艺，从而彻底解决了所有因喷漆而造成的质量问题，大大降低了废品率和成本。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、第一面板；2、第一模脚；3、第一上模板；4、第一上模仁；5、第一热流道；6、第一下模底板；7、第一下模仁固定板；8、第一下模仁；9、第二面板；10、第二模脚；11、第二上模板；12、第二上模仁；13、滑块；14、第二热流道；15、顶出油缸；16、第二下模底板；17、第二下模仁固定板；18、第二下模仁；19、顶针底板；20、顶针面板；21、顶针；22、支撑柱；23、吊模梁；24、隔热板；25、第一热流道插座；26、第二热流道插座；27、第一定位圈；28、第二定位圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，是本实用新型一种汽车地图灯双色面板模具的具体实施方式，包括第一上模、与所述第一上模相对合的第一下模、第二上模和与所述第二上模相对合的第二下模，所述第一下模和第二下模结构相同，所述第一下模和第二下模设置于注塑机转盘上，注塑机转盘转动，带动第一下模和第二下模水平旋转180°；所述第一上模括第一面板1、第一模脚2、第一上模板3、第一上模仁4以及第一热流道5，所述第一面板1、第一模脚2、第一上模板3由上到下设置通过定位杆定位并通过螺丝锁紧；
所述第一下模包括由下到上依次设置的第一下模底板6、第一下模仁固定板7以及第一下模仁8，所述第一下模底板6和第一下模仁固定板7通过螺丝锁紧，第一下模仁8装入第一下模仁固定板7相应定位框并用螺丝锁紧，第一下模仁固定板7内设置有铲基，所述铲基装入第一下模仁固定板7相应孔位内并通过螺丝固定；所述第一上模仁4和第一下模仁8组合形成产品A的型腔，所述第一热流道5的下端依次穿过第一面板1、第一上模板3和第一上模仁4后与所述产品A的型腔相连通，所述第一热流道5的上端通过第一定位圈27固定；
所述第二上模包括第二面板9、第二模脚10、第二上模板11、第二上模仁12、滑块13、第二热流道14、顶针标准组件以及顶出油缸15，所述第二面板9、第二模脚10、第二上模板11由上到下设置通过定位杆定位并通过螺丝锁紧，所述滑块13滑动设置于所述第二上模板11上相应T型槽内确保滑动顺畅，所述顶针标准组件设置于所述第二面板9和第二上模板11之间，所述顶出油缸15通过螺丝固定于所述第二上模板11上、并用于带动所述顶针标准组件上下运动；
所述第二下模包括由下到上依次设置的第二下模底板16、第二下模仁固定板17以及第二下模仁18，所述第二下模底板16和第二下模仁固定板17通过螺丝锁紧，第二下模仁18装入第二下模仁固定板17相应定位框内并用螺丝锁紧，第二下模仁固定板17内还设置有铲基，铲基装入第二下模仁固定板17相应孔位并用螺丝固定；所述第二上模仁12、第二下模仁18、滑块13和产品A组合形成产品B的型腔，所述第二热流道14下端依次穿过第二面板9、第二上模板11、第二上模仁12后与所述产品B的型腔相连通，所述第二热流道14上端通过第二定位圈28固定。
进一步的，所述顶针标准组件包括由上到下依次设置的顶针底板19、顶针面板20和顶针21，所述顶针21的上端穿入所述顶针面板20并由所述顶针底板19压紧固定，顶针面板20通过螺丝安装在所述顶针底板19的下表面，所述顶针21的下端延伸至所述产品B的型腔。
进一步的，所述第一上模还包括支撑柱22，所述支撑柱22通过螺丝与所述第一面板1相连。
进一步的，所述第二上模还包括吊模梁23，所述吊模梁23通过螺丝固定在第二上模板11上。
进一步的，第一面板1、第二面板9上端面，第一下模底板6和第二下模底板16的下端面分别设置有隔热板24。
进一步的，所述第一上模还包括第一热流道插座25，所述第一热流道插座25设置于所述第一面板1上；所述第二上模还包括第二热流道插座26，所述第二热流道插座26设置于所述第二面板9上。
工作流程：
第一组动作：第一上模与第一下合模，透明产品材料通过第一热流道注入由第一上模仁与第一下模仁组合成封闭的产品A的型腔内，冷却后形成透明产品A，而后注塑机进行开模动作第一上模和第一下模分离，透明产品留置于第一下模上，第一组动作完成；
第二组动作：第一下模及第一下模上的透明产品、第二下模随注塑机转盘进行180度旋转，第一下模及第二下模位置进行互换，注塑机合模第二上模与第一下模合模，铲基带动滑块动作至指定位置，黑色材料通过第二热流道注入由第二上模仁、第一下模仁、滑块、透明产品以及顶针组成的封闭的产品B的型腔内，冷却后形成最终成品即产品B；
而后注塑机开模第二上模和第一下模分离，铲基带动滑块滑出第二上模仁脱离产品B，此时产品B留置于第二上模，开模完成后，顶出油缸带动顶针底板、顶针面板、顶针向第一下模方向运动至指定位置，从而将产品B顶出模具，一个成品的生产过程完成。
与此同时，第一上模与第二下模重复第一组动作，注塑机转盘行180度旋转，第一下模及第二下模位置进行互换，而后第二上模与第二下模重复第二组动作，如此往复从而形成连贯的生产动作。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种汽车地图灯双色面板模具，其特征在于，包括第一上模、与所述第一上模相对合的第一下模、第二上模和与所述第二上模相对合的第二下模，所述第一下模和第二下模结构相同；所述第一上模括第一面板(1)、第一模脚(2)、第一上模板(3)、第一上模仁(4)以及第一热流道(5)，所述第一面板(1)、第一模脚(2)、第一上模板(3)通过定位杆定位并通过螺丝锁紧；
所述第一下模包括由下到上依次设置的第一下模底板(6)、第一下模仁固定板(7)以及第一下模仁(8)；所述第一上模仁(4)和第一下模仁(8)组合形成产品A的型腔，所述第一热流道(5)的下端依次穿过第一面板(1)、第一上模板(3)和第一上模仁(4)后与所述产品A的型腔相连通；
所述第二上模包括第二面板(9)、第二模脚(10)、第二上模板(11)、第二上模仁(12)、滑块(13)、第二热流道(14)、顶针标准组件以及顶出油缸(15)，所述第二面板(9)、第二模脚(10)、第二上模板(11)通过定位杆定位并通过螺丝锁紧，所述滑块(13)滑动设置于所述第二上模板(11)上，所述顶针标准组件设置于所述第二面板(9)和第二上模板(11)之间，所述顶出油缸(15)通过螺丝固定于所述第二上模板(11)上、并用于带动所述顶针标准组件上下运动；
所述第二下模包括由下到上依次设置的第二下模底板(16)、第二下模仁固定板(17)以及第二下模仁(18)；所述第二上模仁(12)、第二下模仁(18)、滑块(13)和产品A组合形成产品B的型腔，所述第二热流道(14)下端依次穿过第二面板(9)、第二上模板(11)、第二上模仁(12)后与所述产品B的型腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地图灯双色面板模具，其特征在于，所述顶针标准组件包括由上到下依次设置的顶针底板(19)、顶针面板(20)和顶针(21)，所述顶针(21)的上端穿入所述顶针面板(20)并由所述顶针底板(19)压紧固定，顶针面板(20)通过螺丝安装在所述顶针底板(19)的下表面，所述顶针(21)的下端延伸至所述产品B的型腔。
3.根据权利要求1所述的一种汽车地图灯双色面板模具，其特征在于，所述第一上模还包括支撑柱(22)，所述支撑柱(22)通过螺丝与所述第一面板(1)相连。
4.根据权利要求1所述的一种汽车地图灯双色面板模具，其特征在于，所述第二上模还包括吊模梁(23)，所述吊模梁(23)通过螺丝固定在第二上模板(11)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车地图灯双色面板模具，其特征在于，所述第一下模和第二下模设置于注塑机转盘上。
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