CN211713365U - 一种自动缝后领船型标装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种自动缝后领船型标装置，包括：平台，平台上设有织带送料机构、织带剪切机构、织带成型机构和衣服定位机构；织带输送机构包括：输送组件，输送组件设于平台上；织带剪切机构包括：剪切件，剪切件设于平台上；织带成型机构包括：两滑块，两滑块分别与平台的上侧滑动配合；夹板组件，夹板组件活动设于平台上；衣服定位机构包括：压板组件，压板组件活动设于平台上；滑板，滑板与平台滑动配合，滑板上用于放置衣服；压紧组件，压紧组件设于滑板的一端；平车，平车设于平台上。本实用新型能够自动进行定长剪切、折叠、输送、压紧和缝制，省时省力，缝制效率较高。

Description

一种自动缝后领船型标装置

技术领域

本实用新型涉及服饰制造设备的技术领域，尤其涉及一种自动缝后领船型标装置。

背景技术

现有技术上，操作人员都是手工缝制后领船型标，因此需要操作人员先定长剪切织带、再折叠后领船型标后才能进行缝制，不仅需要控制织带的长度，后领船型标的折叠的精度，而且在缝制过程中，很难讲已完成折叠的后领船型标整体压在衣服上，费时费力，导致缝制效率过低，且后领船型标的缝制不够精确。

发明内容

针对现有的后领船型标的缝制存在的上述问题，现旨在提供一种自动缝后领船型标装置，能够自动进行定长剪切、折叠、输送、压紧和缝制，省时省力，缝制效率较高。

具体技术方案如下：

一种自动缝后领船型标装置，包括：平台，所述平台上设有织带送料机构、织带剪切机构、织带成型机构和衣服定位机构；

所述织带输送机构包括：

输送组件，所述输送组件设于所述平台上，所述输送组件用于夹持及输送织带的一端；

所述织带剪切机构包括：

剪切件，所述剪切件设于所述平台上，所述剪切件用于剪切所述织带；

所述织带成型机构包括：

两滑块，两所述滑块分别与所述平台的上侧滑动配合，两所述滑块用于折叠所述织带的两端；

夹板组件，所述夹板组件活动设于所述平台上，所述夹板组件用于夹持并输送折叠后的所述织带的两端；

所述衣服定位机构包括：

压板组件，所述压板组件活动设于所述平台上，所述压板组件用于夹持折叠后的所述织带的中部；

滑板，所述滑板与所述平台滑动配合，所述滑板上用于放置衣服；

压紧组件，所述压紧组件设于所述滑板的一端，所述压紧组件用于压紧所述滑板上的衣服；

平车，所述平车设于所述平台上，所述平车用于将所述压板组件所述夹持的所述织带的两端与所述滑板上的衣服进行缝制。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述织带输送机构还包括：输送气缸，所述输送气缸设于所述平台上，所述输送组件与所述输送气缸传动连接。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述织带剪切机构还包括：

第一支架，所述第一支架设于所述平台上；

压紧气缸，所述压紧气缸设于所述第一支架上；

压块，所述压块与所述压紧气缸传动连接，所述压块用于压紧所述织带的一端；

剪切气缸，所述剪切气缸设于所述平台上，所述剪切件与所述剪切气缸传动连接。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述织带剪切机构还包括：

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述织带成型机构还包括：

两第一滑轨，两所述第一滑轨均设于所述平台上，两所述滑块分别与两所述第一滑轨滑动连接；

两驱动组件，两所述驱动组件分别与两所述滑块传动连接；

夹板气缸，所述夹板气缸设于所述平台上，所述夹板气缸位于两所述驱动组件之间，所述夹板组件与所述夹板气缸传动连接；

上述的自动缝后领船型标装置，其中，每一所述驱动组件包括：

第一推动气缸，所述第一推动气缸设于所述平台上；

第一推块，所述第一推块与所述第一推动气缸传动连接，所述第一推块与一所述滑块的一端相抵；

第二推动气缸，所述第二推动气缸设于所述平台上；

第二推块，所述第二推块与所述第二推动气缸传动连接，所述第二推块分别与该一所述滑块的另一端相抵。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述衣服定位机构还包括：

第二支架，所述第二支架设于所述平台上；

第二滑轨，所述第二滑轨设于所述第二支架上；

滑轨气缸，所述滑轨气缸与所述第二滑轨滑动连接，所述压板组件与所述滑轨气缸传动连接。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述压板组件包括：

下压板，所述下压板与所述滑轨气缸传动连接；

第一压板驱动器，所述第一压板驱动器设于所述滑轨气缸上；

第二压板驱动器，所述第二压板驱动器设于所述滑轨气缸上；

第一上压板，所述第一上压板位于所述下压板上的一端，所述第一上压板与所述第一压板驱动器传动连接；

第二上压板，所述第二上压板位于所述下压板上的另一端，所述第二上压板与所述第二压板驱动器传动连接，所述第一上压板、所述第二上压板分别与所述下压板配合用于压紧折叠后的所述织带的两端。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述夹板组件包括：

两下夹板，两所述下夹板均与所述夹板气缸传动连接；

两上夹板，两所述上夹板分别活动设于两所述下夹板的上侧，两所述上夹板分别与两所述下夹板配合用于夹持折叠后的所述织带的两端的端部；

两夹板驱动器，两所述夹板驱动器分别与两所述上夹板传动连接。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，所述压紧组件包括：

两第三支架，两所述第三支架均设于所述滑板的靠近所述平车的一端；

两抵压气缸，两所述抵压气缸分别设于两所述第三支架上；

两压柱，两所述压柱分别与两所述抵压气缸传动连接，两所述压柱用于压紧所述滑板上的衣服。

上述的自动缝后领船型标装置，其中，还包括：控制装置，所述控制装置分别与所述织带送料机构、所述织带剪切机构、所述织带成型机构、所述衣服定位机构信号连接。

上述技术方案与现有技术相比具有的积极效果是：

本实用新型先通过织带输送机构对织带进行输送，再通过织带剪切机构对织带进行压紧和定长剪切，然后通过织带成型机构对剪切后的织带进行折叠且压紧，最后通过衣服定位机构将折叠后的织带与衣服进行缝制。本实用新型能够自动进行定长剪切、折叠、输送、压紧和缝制，省时省力，缝制效率较高，精度高，且满足批量生产。

附图说明

图1为本实用新型一种自动缝后领船型标装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种自动缝后领船型标装置中织带成型机构的俯视图；

图3为本实用新型一种自动缝后领船型标装置的正视图；

附图中：1、平台；2、输送组件；3、滑块；4、夹板组件；5、倾斜缺口；6、压板组件；7、滑板；8、压紧组件；9、平车；10、输送气缸；11、第一支架；12、压紧气缸；13、剪切气缸；14、第一滑轨；15、夹板气缸；16、第一推动气缸；17、第一推块；18、第二推动气缸；19、第二推块；20、第二支架；21、第二滑轨；22、滑轨气缸；23、下压板；24、第一压板驱动器；25、第二压板驱动器；26、第一上压板；27、第二上压板；28、上夹板；29、第三支架；30、抵压气缸；31、压柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图1为本实用新型一种自动缝后领船型标装置的整体结构示意图，图2为本实用新型一种自动缝后领船型标装置中织带成型机构的俯视图，图3为本实用新型一种自动缝后领船型标装置的正视图，如图1至图3所示，示出了一种较佳实施例的自动缝后领船型标装置，包括：平台1，平台1上设有织带送料机构、织带剪切机构、织带成型机构和衣服定位机构。

进一步，作为一种较佳的实施例，织带输送机构包括：输送组件2，输送组件2设于平台1上，输送组件2用于夹持及输送织带的一端。优选地，输送组件2可以由两个滚轴相互配合，来驱动织带前进。

进一步，作为一种较佳的实施例，织带剪切机构包括：剪切件(图中未示出)，剪切件设于平台1上，剪切件用于剪切织带。优选地，剪切件可以为刀具。

进一步，作为一种较佳的实施例，织带成型机构包括：两滑块3和一夹板组件4，两滑块3分别与平台1的上侧滑动配合，两滑块3用于折叠织带的两端，夹板组件4活动设于平台1上，夹板组件4用于夹持并输送折叠后的织带的两端。优选地，两滑块3靠近夹板组件4的一端设有倾斜缺口5，倾斜缺口5位于一滑块3靠近另一滑块3的一侧，通过倾斜缺口5推压织带，使织带进行折叠。

进一步，作为一种较佳的实施例，衣服定位机构包括：压板组件6、滑板7、压紧组件8和平车9，压板组件8活动设于平台1上，压板组件8用于夹持折叠后的织带的中部，滑板7与平台1滑动配合，滑板7上用于放置衣服，压紧组件8设于滑板7的一端，压紧组件8用于压紧滑板7上的衣服，平车9设于平台1上，平车9用于将压板组件6夹持的织带的两端与滑板7上的衣服进行缝制。

以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图1至图3所示，织带输送机构还包括：输送气缸10，输送气缸10设于平台1上，输送组件2与输送气缸10传动连接。

本实用新型的进一步实施例中，织带剪切机构还包括：第一支架11、压紧气缸12和剪切气缸13，第一支架11设于平台1上，压紧气缸12设于第一支架11上，压紧气缸12用于压紧织带的一端，剪切气缸13设于平台1上，剪切件与剪切气缸13传动连接。

本实用新型的进一步实施例中，织带剪切机构还包括：压块(图中未示出)，压块与压紧气缸12传动连接，压块用于压紧织带的一端。

本实用新型的进一步实施例中，织带成型机构还包括：两第一滑轨14、两驱动组件和一夹板气缸15，两第一滑轨14均设于平台1上，两滑块3分别与两第一滑轨14滑动连接，两驱动组件分别与两滑块3传动连接，夹板气缸15设于平台上，夹板气缸15位于两驱动组件之间，夹板组件4与夹板气缸15传动连接。

本实用新型的进一步实施例中，每一驱动组件包括：第一推动气缸16、第一推块17、第二推动气缸18和第二推块19，第一推动气缸16设于平台1上，第一推块17与第一推动气缸18传动连接，第一推块17与一滑块3的一端相抵，第二推动气缸18设于平台1上，第二推块19与第二推动气缸18传动连接，第二推块19分别与该一滑块3的另一端相抵。

本实用新型的进一步实施例中，衣服定位机构还包括：第二支架20、第二滑轨21和滑轨气缸22，第二支架20设于平台1上，第二滑轨21设于第二支架20上，滑轨气缸22与第二滑轨21滑动连接，压板组件6与滑轨气缸22传动连接。

本实用新型的进一步实施例中，压板组件6包括：下压板23、第一压板驱动器24、第二压板驱动器25、第一上压板26和第二上压板27，下压板23与滑轨气缸22传动连接，第一压板驱动器24设于滑轨气缸22上，第二压板驱动器25设于滑轨气缸22上，第一上压板26位于下压板23上的一端，第一上压板26与第一压板驱动器24传动连接，第二上压板26位于下压板23上的另一端，第二上压板26与第二压板驱动器25传动连接，第一上压板26、第二上压板27分别与下压板23配合用于压紧折叠后的织带的两端。

本实用新型的进一步实施例中，夹板组件4包括：两下夹板、两上夹板28和两夹板驱动器(图中未示出)，两下夹板均与夹板气缸15传动连接，两上夹板28分别活动设于两下夹板的上侧，两上夹板28分别与两下夹板配合用于夹持折叠后的织带的两端的端部，两夹板驱动器分别与两上夹板28传动连接。

本实用新型的进一步实施例中，压紧组件8包括：两第三支架29、两抵压气缸30和两压柱31，两第三支架29均设于滑板7的靠近平车9的一端，两抵压气缸30分别设于两第三支架29上，两压柱31分别与两抵压气缸30传动连接，两压柱31用于压紧滑板7上的衣服。

本实用新型的进一步实施例中，自动缝后领船型标装置还包括：控制装置(图中未示出)，控制装置分别与织带送料机构、织带剪切机构、织带成型机构、衣服定位机构信号连接。优选地，控制装置分别与输送气缸10、压紧气缸12、剪切气缸13、夹板气缸15、第一推动气缸16、第二推动气缸18、滑轨气缸22、抵压气缸30信号连接。

本实用新型将衣服放置在滑板7上，由压紧组件8将衣服的一端压稳，通过输送组件2输送织带的一端，并由输送气缸10将织带的一端推送到压紧气缸12的下方，通过压紧气缸12驱动压块将织带压紧，然后由剪切件对织带进行定长剪切，此时压块所压的位置为剪切后的织带的中部，由两第一推动气缸16分别推动两滑块3，使两滑块3对剪切后的织带的两端进行折叠，由夹板组件4对折叠后的织带的两端的端部进行夹持，并通过夹板气缸15将折叠后的织带推送至压板组件6内，也由两第二推动气缸18将两滑块3推至复位，控制滑轨气缸22和压板组件6滑动至与平车9相正对的位置，且压板组件6与滑板7上的衣服相抵，由平车9将折叠后的织带的两端的端部与衣服进行缝制。

本实用新型能够自动进行定长剪切、折叠、输送、压紧和缝制，省时省力，缝制效率较高，精度高，且满足批量生产。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种自动缝后领船型标装置，其特征在于，包括：平台，所述平台上设有织带送料机构、织带剪切机构、织带成型机构和衣服定位机构；

所述织带送料机构包括：

输送组件，所述输送组件设于所述平台上，所述输送组件用于夹持及输送织带的一端；

所述织带剪切机构包括：

剪切件，所述剪切件设于所述平台上，所述剪切件用于剪切所述织带；

所述织带成型机构包括：

两滑块，两所述滑块分别与所述平台的上侧滑动配合，两所述滑块用于折叠所述织带的两端；

夹板组件，所述夹板组件活动设于所述平台上，所述夹板组件用于夹持并输送折叠后的所述织带的两端；

所述衣服定位机构包括：

压板组件，所述压板组件活动设于所述平台上，所述压板组件用于夹持折叠后的所述织带的中部；

滑板，所述滑板与所述平台滑动配合，所述滑板上用于放置衣服；

压紧组件，所述压紧组件设于所述滑板的一端，所述压紧组件用于压紧所述滑板上的衣服；

平车，所述平车设于所述平台上，所述平车用于将所述压板组件所述夹持的所述织带的两端与所述滑板上的衣服进行缝制。

2.根据权利要求1所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，所述织带送料机构还包括：输送气缸，所述输送气缸设于所述平台上，所述输送组件与所述输送气缸传动连接。

3.根据权利要求2所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，所述织带剪切机构还包括：

第一支架，所述第一支架设于所述平台上；

压紧气缸，所述压紧气缸设于所述第一支架上；

压块，所述压块与所述压紧气缸传动连接，所述压块用于压紧所述织带的一端；

剪切气缸，所述剪切气缸设于所述平台上，所述剪切件与所述剪切气缸传动连接。

4.根据权利要求3所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，所述织带成型机构还包括：

两第一滑轨，两所述第一滑轨均设于所述平台上，两所述滑块分别与两所述第一滑轨滑动连接；

两驱动组件，两所述驱动组件分别与两所述滑块传动连接；

夹板气缸，所述夹板气缸设于所述平台上，所述夹板气缸位于两所述驱动组件之间，所述夹板组件与所述夹板气缸传动连接。

5.根据权利要求4所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，每一所述驱动组件包括：

第一推动气缸，所述第一推动气缸设于所述平台上；

第一推块，所述第一推块与所述第一推动气缸传动连接，所述第一推块与一所述滑块的一端相抵；

第二推动气缸，所述第二推动气缸设于所述平台上；

第二推块，所述第二推块与所述第二推动气缸传动连接，所述第二推块分别与该一所述滑块的另一端相抵。

6.根据权利要求5所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，所述衣服定位机构还包括：

第二支架，所述第二支架设于所述平台上；

第二滑轨，所述第二滑轨设于所述第二支架上；

滑轨气缸，所述滑轨气缸与所述第二滑轨滑动连接，所述压板组件与所述滑轨气缸传动连接。

7.根据权利要求6所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，所述压板组件包括：

下压板，所述下压板与所述滑轨气缸传动连接；

第一压板驱动器，所述第一压板驱动器设于所述滑轨气缸上；

第二压板驱动器，所述第二压板驱动器设于所述滑轨气缸上；

第一上压板，所述第一上压板位于所述下压板上的一端，所述第一上压板与所述第一压板驱动器传动连接；

第二上压板，所述第二上压板位于所述下压板上的另一端，所述第二上压板与所述第二压板驱动器传动连接，所述第一上压板、所述第二上压板分别与所述下压板配合用于压紧折叠后的所述织带的两端。

8.根据权利要求7所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，所述夹板组件包括：

两下夹板，两所述下夹板均与所述夹板气缸传动连接；

两上夹板，两所述上夹板分别活动设于两所述下夹板的上侧，两所述上夹板分别与两所述下夹板配合用于夹持折叠后的所述织带的两端的端部；

两夹板驱动器，两所述夹板驱动器分别与两所述上夹板传动连接。

9.根据权利要求8所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，所述压紧组件包括：

两第三支架，两所述第三支架均设于所述滑板的靠近所述平车的一端；

两抵压气缸，两所述抵压气缸分别设于两所述第三支架上；

两压柱，两所述压柱分别与两所述抵压气缸传动连接，两所述压柱用于压紧所述滑板上的衣服。

10.根据权利要求1所述自动缝后领船型标装置，其特征在于，还包括：控制装置，所述控制装置分别与所述织带送料机构、所述织带剪切机构、所述织带成型机构、所述衣服定位机构信号连接。

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