CN211701819U - 一种永磁调速器调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种永磁调速器调节装置,包括调节总成、固定总成和定位总成,调节总成包括丝杆、滑块和转轮,滑块与固定总成固定连接,丝杆与定位总成旋转连接;固定总成安装于定位总成上,并可沿定位总成轴向移动;电机固定安装于固定总成上;永磁调速器的主动转子安装于电机输出轴上;永磁调速器的从动转子安装于负载轴上;当旋转转轮时,丝杆随转轮旋转,使得滑块在丝杆上沿轴向移动,并带动固定总成沿轴向移动,电机和固定在输出轴上的主动转子也随固定总成轴向移动,最终改变了主动转子和从动转子之间的距离,完成调节永磁调速器输出转速的过程。本实用新型的该永磁调速器调节装置结构简单、安装方便、可靠性高,适宜推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及永磁调速器领域,具体地说是一种用于永磁调速器的调节装置。
背景技术
永磁调速是一种利用磁力实现传动的装置,通过调节导体转子和永磁转子之间耦合磁场的大小实现对永磁调速器输出转速的控制。调节导体转子和永磁转子之间耦合磁场的方式通常是调节两者之间的轴向距离。永磁调速器配置有调节机构,目前的调节机构通常安装在永磁转子端或导体转子端,调节永磁转子或导体转子轴向移动。但是这种调节机构结构复杂、可靠性差,而且占用很大的轴向空间,应用于电机系统节能改造时,需要改造基础,工程量较大。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题,提供一种永磁调速器调节装置,该调节装置解决了现有永磁调速器结构复杂、可靠性差、改造工程量大等问题,提供一种结构简单、调节方便、改造简单的永磁调速器调节装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案解决的:
一种永磁调速器调节装置,包括调节总成、固定总成、定位总成,其特征在于:所述的调节总成包括丝杆、滑块和转轮,滑块与固定总成固定连接,丝杆与定位总成旋转连接;所述的固定总成安装于定位总成上,并可沿定位总成轴向移动;电机固定安装于固定总成上;永磁调速器的主动转子安装于电机的输出轴上,并随输出轴同步旋转;永磁调速器的从动转子安装于负载轴上,并带动负载轴同步旋转;当旋转转轮时,丝杆随转轮旋转,使得滑块在丝杆上沿轴向移动,并带动固定总成沿轴向移动,电机和固定在输出轴上的主动转子也随固定总成轴向移动,最终改变了主动转子和从动转子之间的距离,完成调节永磁调速器输出转速的过程。
所述的固定总成包括吸附永磁体、盖板和定位底板,吸附永磁体磁场方向为竖直方向,并通过盖板封装在定位底板内,吸附永磁体通过磁力将固定总成的下水平面与定位总成的上水平面吸附在一起,限制固定总成竖直方向的自由度。
所述的固定总成的外竖直平面与定位总成的内竖直平面配合,限制固定总成水平方向的自由度。
所述的永磁调速器的主动转子为导体转子,从动转子为永磁转子。
所述的永磁调速器的主动转子为永磁转子,从动转子为导体转子。
所述的调节总成中的转轮与电动执行机构连接,从而实现在线自动调节。
本实用新型相比现有技术有如下优点:
本实用新型将电机安装在固定总成上,利用调节机构调节固定总成轴向移动,从而带动电机以及安装在电机输出轴上的主动转子轴向移动,改变主动转子和从动转子之间的耦合磁场,达到调节转速的目的。主动转子安装于电机轴上,从动转子安装于负载轴上,节约了原来调节机构的轴向空间,结构更加简单;进行节能改造时,将原来电机的底座换成定位总成、调节总成和固定总成,安装更加方便;驱动调节总成旋转,即可移动电机,调节更加简单可靠。该永磁调速器调节装置结构简单、安装方便、可靠性高,适宜推广使用。
附图说明
附图1为本实用新型的永磁调速器调节装置实施例结构示意图;
附图2为附图1的截面A-A结构示意图;
附图3为实施例主动转子和从动转子错开时的结构示意图;
附图4为实施例三维结构示意图。
其中:1调节总成;1-1丝杆;1-2滑块;1-3转轮;2固定总成;2-1永磁体;2-2 盖板;2-3定位底板;2-4下水平面;2-5外竖直平面;3定位总成;3-1上水平面;3-2 内竖直平面;4电机;4-1输出轴;5永磁调速器;5-1主动转子;5-2从动转子;6负载轴。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1-4所示:一种永磁调速器调节装置,包括调节总成1、固定总成2、定位总成3。调节总成1包括丝杆1-1、滑块1-2和转轮1-3,滑块1-2与固定总成2固定连接,丝杆1-1与定位总成3旋转连接。固定总成2安装于定位总成3上,固定总成2包括吸附永磁体2-1、盖板2-2和定位底板2-3,吸附永磁体2-1磁场方向为竖直方向,并通过盖板2-2封装在定位底板2-3内,吸附永磁体2-1通过磁力将固定总成2的下水平面2-4 与定位总成3的上水平面3-1吸附在一起,限制固定总成2竖直方向的自由度;固定总成2的外竖直平面2-5与定位总成3的内竖直平面3-2配合,限制固定总成2水平方向的自由度,因此固定总成2可沿定位总成3轴向移动。电机4固定安装于固定总成2上;永磁调速器5的主动转子5-1安装于电机4的输出轴4-1上,并随输出轴4-1同步旋转;永磁调速器5的从动转子5-2安装于负载轴6上,并带动负载轴6同步旋转。当旋转转轮1-3时,丝杆1-1随转轮1-3旋转,使得滑块1-2在丝杆1-1上沿轴向移动,并带动固定总成2沿轴向移动,电机4和固定在输出轴4-1上的主动转子5-1也随固定总成2 轴向移动,最终改变了主动转子5-1和从动转子5-2之间的距离,完成调节永磁调速器 5输出转速的过程。
在上述结构中,永磁调速器5的主动转子5-1为导体转子,从动转子5-2为永磁转子。
在上述结构中,永磁调速器5的主动转子5-1为永磁转子,从动转子5-2为导体转子。
在上述结构中,调节总成1中的转轮1-3与电动执行机构连接,从而实现在线自动调节。
本实用新型将电机4安装在固定总成2上,利用调节总成1调节固定总成2轴向移动,从而带动电机4以及安装在电机4输出轴4-1上的主动转子5-1轴向移动,改变主动转子5-1和从动转子5-2之间的耦合磁场,达到调节转速的目的。主动转子5-1安装于输出轴4-1上,从动转子5-2安装于负载轴6上,节约了原来调节机构的轴向空间,结构更加简单;进行节能改造时,将原来电机4的底座换成定位总成3、调节总成1和固定总成2,安装更加方便;驱动调节总成1旋转,即可移动电机4,调节更加简单可靠。该永磁调速器调节装置结构简单、安装方便、可靠性高,适宜推广使用。
以上实施例仅为说明本实用新型的技术思想,不能以此限定本实用新型的保护范围,凡是按照本实用新型提出的技术思想,在技术方案基础上所做的任何改动,均落入本实用新型保护范围之内;本实用新型未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。
Claims (6)
1.一种永磁调速器调节装置,包括调节总成(1)、固定总成(2)、定位总成(3),其特征在于:所述的调节总成(1)包括丝杆(1-1)、滑块(1-2)和转轮(1-3),滑块(1-2)与固定总成(2)固定连接,丝杆(1-1)与定位总成(3)旋转连接;所述的固定总成(2)安装于定位总成(3)上,并可沿定位总成(3)轴向移动;电机(4)固定安装于固定总成(2)上;永磁调速器(5)的主动转子(5-1)安装于电机(4)的输出轴(4-1)上,并随输出轴(4-1)同步旋转;永磁调速器(5)的从动转子(5-2)安装于负载轴(6)上,并带动负载轴(6)同步旋转;当旋转转轮(1-3)时,丝杆(1-1)随转轮(1-3)旋转,使得滑块(1-2)在丝杆(1-1)上沿轴向移动,并带动固定总成(2)沿轴向移动,电机(4)和固定在输出轴(4-1)上的主动转子(5-1)也随固定总成(2)轴向移动,最终改变了主动转子(5-1)和从动转子(5-2)之间的距离,完成调节永磁调速器(5)输出转速的过程。
2.根据权利要求1所述的一种永磁调速器调节装置,其特征在于:所述的固定总成(2)包括吸附永磁体(2-1)、盖板(2-2)和定位底板(2-3),吸附永磁体(2-1)磁场方向为竖直方向,并通过盖板(2-2)封装在定位底板(2-3)内,吸附永磁体(2-1)通过磁力将固定总成(2)的下水平面(2-4)与定位总成(3)的上水平面(3-1)吸附在一起,限制固定总成(2)竖直方向的自由度。
3.根据权利要求1所述的一种永磁调速器调节装置,其特征在于:所述的固定总成(2)的外竖直平面(2-5)与定位总成(3)的内竖直平面(3-2)配合,限制固定总成(2)水平方向的自由度。
4.根据权利要求1所述的一种永磁调速器调节装置,其特征在于:所述的永磁调速器(5)的主动转子(5-1)为导体转子,从动转子(5-2)为永磁转子。
5.根据权利要求1所述的一种永磁调速器调节装置,其特征在于:所述的永磁调速器(5)的主动转子(5-1)为永磁转子,从动转子(5-2)为导体转子。
6.根据权利要求1所述的一种永磁调速器调节装置,其特征在于:所述的调节总成(1)中的转轮(1-3)与电动执行机构连接,从而实现在线自动调节。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922090872.2U CN211701819U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种永磁调速器调节装置 |
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CN201922090872.2U CN211701819U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种永磁调速器调节装置 |
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CN201922090872.2U Active CN211701819U (zh) | 2019-11-28 | 2019-11-28 | 一种永磁调速器调节装置 |
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CN (1) | CN211701819U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112532018A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-19 | 大连交通大学 | 动力源与负载完全分离且轴向空间小的调速型磁力耦合器 |
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2019
- 2019-11-28 CN CN201922090872.2U patent/CN211701819U/zh active Active
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CN112532018A (zh) * | 2020-12-09 | 2021-03-19 | 大连交通大学 | 动力源与负载完全分离且轴向空间小的调速型磁力耦合器 |
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