CN211670647U - 一种车载无线充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载无线充电器，包括底座，所述底座的顶部一侧转动连接有活动架，所述活动架的背侧中心设置有限位槽，所述限位槽的前端转动连接有支撑板，所述支撑板的尾端转动连接有活动块，所述活动块的中心螺纹连接有转动丝杆，所述转动丝杆的外端固定连接有转动旋钮，所述活动架的内部设置有控制电路板，所述控制电路板的顶部设置有感应充电线圈，所述活动架的两侧均设置有活动夹架，本实用新型涉及充电器技术领域。该一种车载无线充电器，解决了目前使用车载无线充电器结构设计存在缺陷，角度调节稳定性差，车载状态下，容易受颠簸影响，不利于驾驶观看，且充电定位不稳定，使用安全性低的问题。

Description

一种车载无线充电器

技术领域

本实用新型涉及充电器技术领域，具体为一种车载无线充电器。

背景技术

无线充电器是利用电磁感应原理进行充电的设备，其原理和变压器相似，通过在发送和接收端各安置一个线圈，发送端线圈在电力的作用下向外界发出电磁信号，接收端线圈收到电磁信号并且将电磁信号转变为电流，从而达到无线充电的目的，无线充电技术是一种特殊的供电方式，它不需要电源线，依靠电磁波传播，然后将电磁波能量转化为电能，最终实现无线充电，摆脱了传统的充电线缆在对被充电设备进行插拔的过程中对被充电设备造成的损耗，具有其技术优越性，现在越来越广泛地应用到了对便携式移动设备的充电中，如手机。随著手机的频繁使用，供电十分重要，目前使用车载无线充电器结构设计存在缺陷，角度调节稳定性差，车载状态下，容易受颠簸影响，不利于驾驶观看，且充电定位不稳定，使用安全性低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载无线充电器，解决了目前使用车载无线充电器结构设计存在缺陷，角度调节稳定性差，车载状态下，容易受颠簸影响，不利于驾驶观看，且充电定位不稳定，使用安全性低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种车载无线充电器，包括底座，所述底座的顶部一侧转动连接有活动架，所述活动架的背侧中心设置有限位槽，所述限位槽的前端转动连接有支撑板，所述支撑板的尾端转动连接有活动块，所述活动块的中心螺纹连接有转动丝杆，所述转动丝杆的外端固定连接有转动旋钮，所述活动架的内部设置有控制电路板，所述控制电路板的顶部设置有感应充电线圈，所述活动架的两侧均设置有活动夹架，所述活动架的正面底部固定连接有限位架。

优选的，所述底座的底部等距设置有胶粘块，所述胶粘块的外侧设置有防粘胶纸。

优选的，所述活动夹架的内侧固定连接有限位板，所述限位板的内侧等距固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的内端与活动架的内壁固定连接。

优选的，所述底座靠近转动旋钮的一侧分别设置有接线插口、指示灯和USB插口。

优选的，所述转动丝杆的两侧均与底座的内壁转动连接，所述转动丝杆与底座为过盈配合。

优选的，所述底座与活动架的转动端设置有接线孔，所述底座的前端设置有限位框。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种车载无线充电器。具备了以下有益效果：

该车载无线充电器，通过活动架两侧活动夹架配合内侧复位弹簧，实现将手机进行夹持固定，保证无线充电稳定性，避免车载过程中受颠簸影响，且通过转动旋钮带动转动丝杆转动，进而带动活动块移动，从而带动支撑板移动，达到带动活动支架旋转，实现手机观看倾角调节，方便驾驶观看导航，同时整个装置体积小、易折叠、底部固定稳定性较高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构主视剖视图；

图3为本实用新型结构俯视剖视图；

图4为本实用新型结构展开图。

图中：1底座、2活动架、3限位槽、4支撑板、5活动块、6转动丝杆、7转动旋钮、8控制电路板、9感应充电线圈、10活动夹架、 11限位架、12胶粘块、13限位板、14复位弹簧、15接线插口、16 指示灯、17USB插口、18接线孔、19限位框。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车载无线充电器，包括底座1，底座1的顶部一侧转动连接有活动架2，活动架2的背侧中心设置有限位槽3，限位槽3的前端转动连接有支撑板4，支撑板4的尾端转动连接有活动块5，活动块5的中心螺纹连接有转动丝杆6，转动丝杆6的外端固定连接有转动旋钮7，方便活动架转动，实现观看倾角的角度调节，活动架2的内部设置有控制电路板8，控制电路板8的顶部设置有感应充电线圈9，实现电机无线充电，活动架2的两侧均设置有活动夹架10，活动架2的正面底部固定连接有限位架11，实现手机限位固定，底座1的底部等距设置有胶粘块 12，胶粘块12的外侧设置有防粘胶纸，实现底座胶粘固定，保证固定稳定性，避免颠簸脱落，活动夹架10的内侧固定连接有限位板13，限位板13的内侧等距固定连接有复位弹簧14，复位弹簧14的内端与活动架2的内壁固定连接，实现活动夹架扩张夹紧，方便手机夹持，底座1靠近转动旋钮7的一侧分别设置有接线插口15、指示灯16和 USB插口17，方便充电器外部电路接通、通电显示和提供预备端口，转动丝杆6的两侧均与底座1的内壁转动连接，转动丝杆6与底座1 为过盈配合，加强结构强度，保证结构稳定，底座1与活动架2的转动端设置有接线孔18，方便内部线路连接，底座1的前端设置有限位框19，实现活动架折叠防护。

使用时，底座1底部胶粘块12上的防粘胶纸取下，然后将底座固定于汽车上，通过接线插口15接通外部电路，然后将手机背侧活动架2放入活动夹架10内，将手机底部卡入限位架11内，配合复位弹簧实现手机夹紧，通过控制电路板8配合感应充电线圈9实现手机无线充电，然后通过手动转动转动旋钮7，转动旋钮7带动转动丝杆6转动，转动丝杆6带动活动块5移动，活动块5带动支撑板4移动，进而带动活动架2然底座1的一侧转动，实现观看倾角的调节，方便驾驶导航观察。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载无线充电器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部一侧转动连接有活动架(2)，所述活动架(2)的背侧中心设置有限位槽(3)，所述限位槽(3)的前端转动连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的尾端转动连接有活动块(5)，所述活动块(5)的中心螺纹连接有转动丝杆(6)，所述转动丝杆(6)的外端固定连接有转动旋钮(7)，所述活动架(2)的内部设置有控制电路板(8)，所述控制电路板(8)的顶部设置有感应充电线圈(9)，所述活动架(2)的两侧均设置有活动夹架(10)，所述活动架(2)的正面底部固定连接有限位架(11)。

2.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述底座(1)的底部等距设置有胶粘块(12)，所述胶粘块(12)的外侧设置有防粘胶纸。

3.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述活动夹架(10)的内侧固定连接有限位板(13)，所述限位板(13)的内侧等距固定连接有复位弹簧(14)，所述复位弹簧(14)的内端与活动架(2)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述底座(1)靠近转动旋钮(7)的一侧分别设置有接线插口(15)、指示灯(16)和USB插口(17)。

5.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述转动丝杆(6)的两侧均与底座(1)的内壁转动连接，所述转动丝杆(6)与底座(1)为过盈配合。

6.根据权利要求1所述的一种车载无线充电器，其特征在于：所述底座(1)与活动架(2)的转动端设置有接线孔(18)，所述底座(1)的前端设置有限位框(19)。

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