CN211665643U - 防撞护栏安装用台车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞护栏安装用台车，移动支撑座的座体的底部设置有移动装置，座体上设置有驱动室、配重室和安装部；旋转座可转动的设置在安装部上，旋转座上四个支撑杆，支撑杆的顶部设置有限位座，两移动安装杆分别对应贯穿两限位座上的方形通孔，移动安装杆的端部的护栏固定机构包括竖直伸缩杆，竖直伸缩杆上端的移动座可滑动的连接在移动安装杆上，竖直伸缩杆的底部设置有可与护栏相固定的固定件；位置调节机构包括与移动安装杆平行设置的水平伸缩杆，水平伸缩杆连接在支撑杆上，水平伸缩杆端部连接有固定座和固定板。本实用新型提供的防撞护栏安装用台车，可对护栏进行卸载、输送，并协助施工人员对其进行安装。

Description

防撞护栏安装用台车

技术领域

本实用新型涉及公路施工技术领域，特别是涉及一种防撞护栏安装用台车。

背景技术

公路防撞护栏作为公路侧边的安全防护设施，能够在公路行车过程中，为机动车提供安全保障。公路护栏和其他警示、提示等安全设施不同之处在于，护栏是通过自身的弹塑性变形、摩擦、车体形变等来吸收冲击能量从而降低事故的严重程度，保护车内人员，道路建筑以及道路外其他事物的安全。

目前防撞护栏的主要采用人工或吊车机械进行安装，人工安装施工效率低，工人劳动强度大，安全风险较高，费工费力；吊车安装省力，但成本高，起吊环境要求高，具备起吊环境的施工场地少，局限性大，每次起吊的模板长度有限，进度较慢，难以适应当前施工进度的要求。且由于防撞护栏具有刚性，在公路转弯或公路有弯道处安装时，一般将防撞护栏的一端安装固定，另一端多人用力配合使防撞护栏主体弯曲，如此安装效率低，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防撞护栏安装用台车，以解决现有技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防撞护栏安装用台车，包括：

移动支撑座，包括座体，所述座体的底部设置有移动装置，所述座体上设置有驱动室、配重室和安装部；

旋转座，其可转动的设置在所述安装部上，所述旋转座上设置有四个支撑杆，两所述支撑杆之间相互连接，所述支撑杆的顶部设置有限位座，所述限位座上设置有方形通孔；

移动安装杆，所述移动安装杆有两个，各所述移动安装杆分别对应贯穿两所述限位座上的方形通孔，所述移动安装杆与所述限位座之间设置有定位件，所述移动安装杆的端部设置有护栏固定机构，所述护栏固定机构包括竖直伸缩杆，所述竖直伸缩杆的端部设置有移动座，所述移动座可滑动的连接在所述移动安装杆上，所述移动座上设置有锁定件，所述竖直伸缩杆的底部设置有可与护栏相固定的固定件；

位置调节机构，所述位置调节机构包括固定座和水平伸缩杆，所述水平伸缩杆与所述移动安装杆平行设置，所述支撑杆上设置有固定横梁，所述水平伸缩杆连接在所述固定横梁上，所述水平伸缩杆上连接有驱动单元，所述固定座设置在所述水平伸缩杆的端部，所述固定座上设置有与所述护栏相固定的固定板。

上述的防撞护栏安装用台车，所述固定板包括相对设置的第一板体和第二板体，所述第一板体固定在所述固定座上，所述第二板体滑动的设置在所述固定座上，所述第二板体上设置有调节杆。

上述的防撞护栏安装用台车，所述固定件包括设置在所述竖直伸缩杆底部的连接板，所述连接板上可调节的设置有与所述护栏上的固定部相对应的固定爪。

上述的防撞护栏安装用台车，所述配重室包括配重座，所述配重座上设置有可放置配重件的配重腔，所述配重座靠近所述旋转座的一侧的侧面为弧形旋转面，所述弧形旋转面沿其周向设置有弧形旋转槽，所述弧形旋转槽包括水平旋转槽和竖直固定槽。

上述的防撞护栏安装用台车，所述旋转座沿周向滑动设置有连接杆，所述连接杆上设置有锁定杆，所述连接杆和锁定杆均可分别沿所述水平旋转槽和竖直固定槽转动，所述配重座的顶部设置有可对所述锁定杆进行锁定的锁定销。

上述的防撞护栏安装用台车，所述安装部包括设置在所述座体上的安装腔，所述安装腔内设置有转动电机箱，所述转动电机箱的内部通过电机座固定连接有转动电动机，所述转动电动机的输出轴上固定连接有连接轴，所述连接轴的表面套设有传动齿轮，所述连接轴的顶部与所述旋转座转动连接。

上述的防撞护栏安装用台车，所述座体的上表面沿周向设置有环形旋转槽,所述旋转座的底部设置有环形板，所述环形板的内侧壁上设置有啮合部，所述环形板的下侧边上设置有转动块，所述转动块限制在所述环形旋转槽内且可沿所述环形旋转槽转动，所述传动齿轮的两侧均啮合有连接齿轮，所述连接齿轮与所述啮合部相啮合。

在上述技术方案中，本实用新型提供的防撞护栏安装用台车，包括移动支撑座、旋转座、移动安装杆和位置调节机构，旋转座可转动的设置在移动支撑座的座体上，移动安装杆设置在旋转座的支撑杆上，移动安装杆上设置有护栏固定机构，通过移动安装杆和护栏固定机构可实现对护栏的卸载和输送，可适应于不同的施工现场，位置调节机构设置在支撑杆上，通过位置调节机构和护栏固定机构可协助施工人员进行安装，尤其在公路转弯或有弯道处，位置调节机构可使得防撞护栏主体与公路的弯曲度一致，如此增加安装效率，避免施工过程中存在的安全隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的防撞护栏安装用台车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的防撞护栏安装用台车的左视图；

图3为本实用新型实施例提供的配重座的俯视图。

附图标记说明：

1、移动支撑座；1.1、座体；1.2、驱动室；1.3、配重室；1.4、配重座；1.4.1、弧形旋转面；1.5、转动电机箱；1.6、连接齿轮；1.7、传动齿轮；2、旋转座；2.1、支撑杆；2.2、限位座；2.3、方形通孔；2.4、连接杆；2.5、锁定杆；2.6、锁定销；2.7、环形板；3、移动安装杆；3.1、定位件；3.2、竖直伸缩杆；3.3、移动座；3.4、固定爪；4、位置调节机构；4.1、固定横梁；4.2、水平伸缩杆；4.3、驱动单元；4.4、固定座；4.5、固定板。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

如图1-3所示，本实用新型实施例提供一种防撞护栏安装用台车，包括移动支撑座1、旋转座2、移动安装杆3和位置调节机构4，移动支撑座1包括座体1.1，座体1.1的底部设置有移动装置，座体1.1上设置有驱动室1.2、配重室1.3和安装部；旋转座2可转动的设置在安装部上，旋转座2上设置有四个支撑杆2.1，两支撑杆2.1之间相互连接，支撑杆2.1的顶部设置有限位座2.2，限位座2.2上设置有方形通孔2.3；移动安装杆3有两个，各移动安装杆3分别对应贯穿两限位座2.2上的方形通孔2.3，移动安装杆3与限位座2.2之间设置有定位件3.1，移动安装杆3的端部设置有护栏固定机构，护栏固定机构包括竖直伸缩杆3.2，竖直伸缩杆3.2的端部设置有移动座3.3，移动座3.3可滑动的连接在移动安装杆3上，移动座3.3上设置有锁定件，竖直伸缩杆3.2的底部设置有可与护栏相固定的固定件；位置调节机构4包括固定座4.4和水平伸缩杆4.2，水平伸缩杆4.2与移动安装杆3平行设置，支撑杆2.1上设置有固定横梁4.1，水平伸缩杆4.2连接在固定横梁4.1上，水平伸缩杆4.2上连接有驱动单元4.3，固定座4.4设置在水平伸缩杆4.2的端部，固定座4.4上设置有与护栏相固定的固定板4.5。

具体的，移动支撑座1包括座体1.1，在座体1.1的底部设置有移动装置，移动装置可以包括滚轮，也还可以包括其他机构，如驱动件和定位机构，通过移动装置可实现对座体1.1的移动，便于将座体1.1移动至合适的位置，在座体1.1上设置有驱动室1.2、配重室1.3和安装部，配重室1.3可以是设置在座体1.1上的配重框，也可以是设置在座体1.1上的配重槽，在配重室1.3内可放置配重块或其他的配重件，使得座体1.1在实际操作过程中能够保持平衡，驱动室1.2设置在座体1.1的正上方，驱动室1.2可安装对旋转座2、移动安装杆3和水平伸缩杆4.2等进行驱动的驱动装置，旋转座2设置在安装部上，安装部可以是安装凹槽或安装腔，旋转座2可转动的连接在安装部上，旋转座2可通过驱动电机和驱动轴实现转动连接在安装部上，也可以通过驱动电机和齿轮组件实现转动连接，在旋转座2上设置有四个支撑杆2.1，四个支撑杆2.1分别设置在旋转座2上的四个角部，四个支撑杆2.1也可以均匀间隔设置在旋转座2上，四个支撑杆2.1分为两组，每组两个，每组两个支撑杆2.1之间相互连接，两组之间的支撑杆2.1也可以连接，从而增加支撑杆2.1的支撑强度，在支撑杆2.1的顶部设置有限位座2.2，限位座2.2上设置有方形通孔2.3，方形通孔2.3贯穿限位座2.2的相对的侧壁，每组两个支撑杆2.1上的限位座2.2的方形通孔2.3同轴设置，每组支撑杆2.1对应设置有一个移动安装杆3，移动安装杆3的一端贯穿两限位座2.2上的方形通孔2.3，移动安装杆3和限位座2.2之间设置有定位件3.1，定位件3.1可以是设置在限位座2.2上的定位螺栓，在移动安装杆3上设置有与定位螺栓相对应的多个定位螺孔，定位螺栓旋入至定位螺孔内可实现对移动安装杆3的固定，且通过多个定位螺孔可实现移动安装杆3位置的调节。

本实施例中，移动安装杆3的端部设置有护栏固定机构，护栏固定机构用于对护栏进行固定，护栏固定机构包括竖直伸缩杆3.2，在竖直伸缩杆3.2的端部设置有移动座3.3，移动座3.3可以焊接在竖直伸缩杆3.2上，移动座3.3滑动设置在移动安装杆3上，移动座3.3和移动安装杆3之间的滑动连接可通过滑动块和滑动槽相配合实现滑动连接，也可以将移动座3.3滑动外套在移动安装杆3上，从而实现移动座3.3的滑动，移动座3.3和移动安装杆3之间还设置有锁定件，通过锁定件可实现将移动座3.3固定在移动安装杆3上，锁定件可以是锁定杆2.5、锁定销2.6等结构，竖直伸缩杆3.2上连接有驱动单元4.3，驱动单元4.3可驱动竖直伸缩杆3.2运动以调节竖直伸缩杆3.2的长度，在伸缩杆的底部设置有固定件，固定件可实现竖直伸缩杆3.2和护栏之间的固定，固定件可以是固定爪3.4、也可以固定环等结构，通过固定件与护栏之间的固定，移动支撑座1、旋转座2和竖直伸缩杆3.2相配合，如此护栏固定机构可实现对将护栏从运输车上进行卸载，也可以实现将护栏输送至合适的安装位置。

本实施例中，在旋转座2和移动安装杆3上还设置有位置调节机构4，位置调节机构4可实现对护栏位置的调节，协助施工人员进行安装，位置调节机构4包括固定座4.4和水平伸缩杆4.2，固定座4.4和水平伸缩杆4.2，固定座4.4和水平伸缩杆4.2可以是一个，也可以是两个，水平伸缩杆4.2与移动安装杆3平行设置，在支撑杆2.1上设置有固定横梁4.1，固定横梁4.1的数量与水平伸缩杆4.2的数量一致，水平伸缩杆4.2一端连接在固定横梁4.1上，在水平伸缩杆4.2上还连接有驱动单元4.3，驱动单元4.3可驱动水平伸缩杆4.2进行伸缩从而调节水平伸缩杆4.2的长度，水平伸缩杆4.2的另一端连接有固定座4.4，固定座4.4上设置有可与护栏相固定的固定板4.5，固定板4.5可以是一个，也可以是两个，通过固定板4.5可实现固定座4.4与护栏之间的固定，如此在实际安装过程中，移动安装杆3上的护栏固定机构可对护栏吊起，施工人员对护栏进行安装，在安装过程中，根据施工场所，护栏安装角度需要进行调节，此时通过驱动单元4.3驱动水平伸缩杆4.2进行运动，可对护栏的安装角度进行调节，协助施工人员进行安装。

本实用新型实施例提供的防撞护栏安装用台车，包括移动支撑座1、旋转座2、移动安装杆3和位置调节机构4，旋转座2可转动的设置在移动支撑座1的座体1.1上，移动安装杆3设置在旋转座2的支撑杆2.1上，移动安装杆3上设置有护栏固定机构，通过移动安装杆3和护栏固定机构可实现对护栏的卸载和输送，可适应于不同的施工现场，位置调节机构4设置在支撑杆2.1上，通过位置调节机构4和护栏固定机构可协助施工人员进行安装，尤其在公路转弯或有弯道处，位置调节机构4可使得防撞护栏主体弯曲与公路的弯曲度一致，如此增加安装效率，避免施工过程中存在的安全隐患。

本实施例中，优选的，固定板4.5包括相对设置的第一板体和第二板体，第一板体固定在固定座4.4上，第二板体滑动的设置在固定座4.4上，第二板体上设置有调节杆。调节杆可转动，从而实现驱动第二板体运动，调节第一板体和第二板体之间的距离，使得第一板体和第二板体能够对护栏进行固定，在第一板体和第二板体上还可以设置有对护栏下侧边进行固定的固定部，如固定凸起、固定环等结构。

本实施例中，优选的，固定件包括设置在竖直伸缩杆3.2底部的连接板，连接板上可调节的设置有与护栏上的固定部相对应的固定爪3.4。固定爪3.4可与护栏上的固定部进行固定，如此使得移动安装杆3可实现对护栏的卸载和对护栏的输送。

本实施例中，优选的，配重室1.3包括配重座1.4，配重座1.4上设置有可放置配重件的配重腔，配重座1.4靠近旋转座2的一侧的侧面为弧形旋转面1.4.1，弧形旋转面1.4.1沿其周向设置有弧形旋转槽，弧形旋转槽包括水平旋转槽和竖直固定槽。在配重腔内可设置有一个配重件，也可以设置有两个或多个配重件，配重件可实现对座体1.1的平衡性的调节，弧形旋转面1.4.1上的弧形旋转槽可以是一个，也可以是两个，弧形旋转槽与弧形旋转面1.4.1的周向长度可以相同，也可以不同，水平旋转槽和竖直固定槽相互垂直设置。

本实施例中，优选的，旋转座2沿周向滑动设置有连接杆2.4，连接杆2.4上设置有锁定杆2.5，连接杆2.4和锁定杆2.5均可分别沿水平旋转槽和竖直固定槽转动，配重座1.4的顶部设置有可对锁定杆2.5进行锁定的锁定销2.6；连接杆2.4可以通过滑动杆或滑动块滑动连接在旋转座2上，当旋转座2转动至合适的角度后，通过滑动连接杆2.4，使得连接杆2.4和锁定杆2.5分别滑动至水平旋转槽和竖直固定槽内，固定销可嵌入至竖直固定槽内，从而使得固定销和锁定杆2.5相固定。

本实施例中，优选的，安装部包括设置在座体1.1上的安装腔，安装腔内设置有转动电机箱1.5，转动电机箱1.5的内部通过电机座固定连接有转动电动机，转动电动机的输出轴上固定连接有连接轴，连接轴的表面套设有传动齿轮1.7，连接轴的顶部与旋转座2转动连接，转动电机箱1.5设置在安装腔的中间位置，转动电机箱1.5为一柱形的箱体，转动电机箱1.5垂直固定在安装腔的内部，电机座固定在转动电机箱1.5的底部，电机座上固定连接有转动电动机，转动电动机与转动电机箱1.5同轴设置，转动电动机的上端为输出轴，在输出轴上固定连接有连接轴，连接轴外套固定有传动齿轮1.7，连接轴位于传动齿轮1.7的上方具有一定的长度，使得连接轴的顶部插入旋转座2的内部且与旋转座2之间转动连接，在旋转座2的内部设置有转动连接件，通过转动连接件与旋转座2相连接，使得连接轴对旋转座2起到支撑的作用，同时转动轴和旋转座2之间实现转动连接。

本实施例中，优选的，座体1.1的上表面沿周向设置有环形旋转槽,旋转座2的底部设置有环形板2.7，环形板2.7的内侧壁上设置有啮合部，环形板2.7的下侧边上设置有转动块，转动块限制在环形旋转槽内且可沿环形旋转槽转动，传动齿轮1.7的两侧均啮合有连接齿轮1.6，连接齿轮1.6与啮合部相啮合；连接齿轮1.6转动固定在座体1.1的表面，连接齿轮1.6和传动齿轮1.7相啮合，环形板2.7沿旋转座2的外侧边周向设置使得环形板2.7形成一个能够容纳传动齿轮1.7和连接齿轮1.6的开口容纳腔，在环形板2.7的内侧壁上设置有啮合部，啮合部与连接齿轮1.6相啮合，如此在转动电动机的驱动下，连接轴带动的传动齿轮1.7进行转动，传动齿轮1.7带动连接齿轮1.6转动，连接齿轮1.6带动环形板2.7转动，从而使得旋转座2朝着设置的方向转动，实现对旋转座2方位的调节，同时在固定箱的上表面沿周向设置有环形旋转槽，环形旋转槽沿座体1.1的上表面向内凹陷设置，在环形板2.7的下侧边上设置有转动块，转动块可以有多个，多个转动块沿环形板2.7的下侧边周向设置，转动块限制在环形旋转槽的内部，当传动齿轮1.7和连接齿轮1.6驱动环形板2.7进行转动时，转动块沿环形旋转槽转动，通过转动块和环形旋转槽对旋转座2的转动进行限制，避免在长时间的转动后，旋转座2出现偏移，同时转动块限制在环形旋转槽内还可对旋转座2起到支撑的作用。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种防撞护栏安装用台车，其特征在于，包括：

移动支撑座，包括座体，所述座体的底部设置有移动装置，所述座体上设置有驱动室、配重室和安装部；

旋转座，其可转动的设置在所述安装部上，所述旋转座上设置有四个支撑杆，两所述支撑杆之间相互连接，所述支撑杆的顶部设置有限位座，所述限位座上设置有方形通孔；

移动安装杆，所述移动安装杆有两个，各所述移动安装杆分别对应贯穿两所述限位座上的方形通孔，所述移动安装杆与所述限位座之间设置有定位件，所述移动安装杆的端部设置有护栏固定机构，所述护栏固定机构包括竖直伸缩杆，所述竖直伸缩杆的端部设置有移动座，所述移动座可滑动的连接在所述移动安装杆上，所述移动座上设置有锁定件，所述竖直伸缩杆的底部设置有可与护栏相固定的固定件；

位置调节机构，所述位置调节机构包括固定座和水平伸缩杆，所述水平伸缩杆与所述移动安装杆平行设置，所述支撑杆上设置有固定横梁，所述水平伸缩杆连接在所述固定横梁上，所述水平伸缩杆上连接有驱动单元，所述固定座设置在所述水平伸缩杆的端部，所述固定座上设置有与所述护栏相固定的固定板。

2.根据权利要求1所述的防撞护栏安装用台车，其特征在于，所述固定板包括相对设置的第一板体和第二板体，所述第一板体固定在所述固定座上，所述第二板体滑动的设置在所述固定座上，所述第二板体上设置有调节杆。

3.根据权利要求1所述的防撞护栏安装用台车，其特征在于，所述固定件包括设置在所述竖直伸缩杆底部的连接板，所述连接板上可调节的设置有与所述护栏上的固定部相对应的固定爪。

4.根据权利要求1所述的防撞护栏安装用台车，其特征在于，所述配重室包括配重座，所述配重座上设置有可放置配重件的配重腔，所述配重座靠近所述旋转座的一侧的侧面为弧形旋转面，所述弧形旋转面沿其周向设置有弧形旋转槽，所述弧形旋转槽包括水平旋转槽和竖直固定槽。

5.根据权利要求4所述的防撞护栏安装用台车，其特征在于，所述旋转座沿周向滑动设置有连接杆，所述连接杆上设置有锁定杆，所述连接杆和锁定杆均可分别沿所述水平旋转槽和竖直固定槽转动，所述配重座的顶部设置有可对所述锁定杆进行锁定的锁定销。

6.根据权利要求1所述的防撞护栏安装用台车，其特征在于，所述安装部包括设置在所述座体上的安装腔，所述安装腔内设置有转动电机箱，所述转动电机箱的内部通过电机座固定连接有转动电动机，所述转动电动机的输出轴上固定连接有连接轴，所述连接轴的表面套设有传动齿轮，所述连接轴的顶部与所述旋转座转动连接。

7.根据权利要求6所述的防撞护栏安装用台车，其特征在于，所述座体的上表面沿周向设置有环形旋转槽,所述旋转座的底部设置有环形板，所述环形板的内侧壁上设置有啮合部，所述环形板的下侧边上设置有转动块，所述转动块限制在所述环形旋转槽内且可沿所述环形旋转槽转动，所述传动齿轮的两侧均啮合有连接齿轮，所述连接齿轮与所述啮合部相啮合。

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