CN211646064U - 一种多功能城市工民建施工高架道路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能城市工民建施工高架道路，包括安装架，所述安装架的底部侧壁固定连接有固定夹板，所述安装架的底部固定连接有支撑夹板，所述固定夹板的表面等间距设置有固定螺栓，所述固定夹板与支撑夹板相配合卡在桥梁护栏上，所述固定夹板的表面设置有夹持装置，本实用新型涉及道路施工技术领域。该一种多功能城市工民建施工高架道路，达到了在安装架的下方设置固定夹板与支撑夹板，两个相配合，卡在桥梁护栏上，利用夹持装置对桥梁护栏进行卡接，进行预固定，便于工人利用固定螺栓进行安装，提高安装效率，且隔音板设置固定装置，便于隔音板的安装，提高安装效率，便于后期更换与维护，满足使用需求的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工领域，更具体地说，涉及一种多功能城市工民建施工高架道路。
背景技术
高架桥，即跨线桥，一种桥梁。指搁在一系列狭窄钢筋混凝土或圬工拱上，具有高支撑的塔或支柱，跨过山谷、河流、道路或其他低处障碍物的桥梁。随着城市的建设，高架桥也越来越多。通常，高架建设在城市中，高架两旁往往会有住宅，往往需要加装隔音板，用于减少车辆在道路上行驶时发出的噪音。目前，现有的隔音板，往往安装结构固定，不易快速安装，影响安装效率，且隔音板在日常使用过程中，容易受到损坏，对旧式隔音板本体进行更换时，需要把整体进行拆除，费时费力，无法满足使用需求。
实用新型内容
1．要解决的技术问题
针对现有技术中存在的现有的隔音板，往往安装结构固定，不易快速安装，影响安装效率，且隔音板在日常使用过程中，容易受到损坏，对旧式隔音板本体进行更换时，需要把整体进行拆除，费时费力，无法满足使用需求问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能城市工民建施工高架道路，它可以实现在安装架的下方设置固定夹板与支撑夹板，两个相配合，卡在桥梁护栏上，利用夹持装置对桥梁护栏进行卡接，进行预固定，便于工人利用固定螺栓进行安装，提高安装效率，且隔音板设置固定装置，便于隔音板的安装，提高安装效率，便于后期更换与维护，满足使用需求。
2.技术方案
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种多功能城市工民建施工高架道路，包括安装架，所述安装架的底部侧壁固定连接有固定夹板，所述安装架的底部固定连接有支撑夹板，所述固定夹板的表面等间距设置有固定螺栓，所述固定夹板与支撑夹板相配合卡在桥梁护栏上。
优选的，所述固定夹板的表面设置有夹持装置，所述夹持装置包括支撑弹簧，所述支撑弹簧与固定夹板固定连接，所述固定夹板通过支撑弹簧固定连接有支撑块，所述支撑块的侧壁固定连接有运动杆，所述运动杆与支撑弹簧套接，所述运动杆与固定夹板滑动连接，所述运动杆远离支撑块的一端固定连接有挡块，所述相邻挡块通过牵引绳固定连接。
优选的，所述安装架的两侧设置有安装孔，所述安装架的间隙设置有隔音板，所述隔音板的两端设置有固定装置，所述隔音板通过固定装置与安装孔卡接。
优选的，所述固定装置包括限位框，所述限位框位于隔音板的内部，所述限位框的内部设置有压缩弹簧，所述限位框通过压缩弹簧固定连接有挤压块，所述挤压块的侧壁固定连接有挤压杆，所述挤压杆与限位框滑动连接，所述挤压杆位于限位框外部的一端固定连接有挡板，所述挡板的表面固定连接有卡杆，所述卡杆与安装孔卡接。
3.有益效果
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：通过安装架的下方设置固定夹板与支撑夹板，利用固定夹板与支撑夹板与桥梁护栏进行卡接，在安装的过程中，拉动牵引绳，带动挡块运动，带动运动杆运动，带动支撑块运动，增加支撑弹簧的弹性势能，将安装架与桥梁护栏进行卡接，进而松开牵引绳，支撑弹簧弹性势能转化为动能，带动支撑块复位，对桥梁护栏进行挤压，使得安装架与桥梁护栏进行预固定，便于工人进行安装，转动固定螺栓对桥梁护栏进行固定，提高安装效率，当安装架安装完成后，进行隔音板的安装，拉动挡板运动，带动挤压杆运动，带动挤压块运动，增加压缩弹簧的弹性势能，使得卡杆与安装孔进行卡接，即可完成安装，便于后期的更换与维护，达到了在安装架的下方设置固定夹板与支撑夹板，两个相配合，卡在桥梁护栏上，利用夹持装置对桥梁护栏进行卡接，进行预固定，便于工人利用固定螺栓进行安装，提高安装效率，且隔音板设置固定装置，便于隔音板的安装，提高安装效率，便于后期更换与维护，满足使用需求的目的。
附图说明
图1为本实用新型的整体外部结构示意图；
图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
图3为本实用新型的安装架侧视结构示意图；
图4为本实用新型图2的A处局部放大结构示意图；
图5为本实用新型图3的B处局部放大结构示意图。
图中标号说明：
1、安装架；2、固定夹板；3、支撑夹板；4、固定螺栓；5、夹持装置；51、支撑弹簧；52、支撑块；53、运动杆；54、挡块；55、牵引绳；6、安装孔；7、隔音板；8、固定装置；81、限位框；82、压缩弹簧；83、挤压块；84、挤压杆；85、挡板；86、卡杆；9、桥梁护栏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图；对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然；所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例；而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例；本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例；都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种多功能城市工民建施工高架道路，包括安装架1，安装架1的底部侧壁固定连接有固定夹板2，安装架1的底部固定连接有支撑夹板3，固定夹板2的表面等间距设置有固定螺栓4，固定夹板2与支撑夹板3相配合卡在桥梁护栏9上。安装架1的下方设置固定夹板2与支撑夹板3，利用固定夹板2与支撑夹板3与桥梁护栏9进行卡接。
实施例2：
请参阅图5，一种多功能城市工民建施工高架道路，与实施例1基本相同，更进一步的是，固定夹板2的表面设置有夹持装置5，夹持装置5包括支撑弹簧51，支撑弹簧51与固定夹板2固定连接，固定夹板2通过支撑弹簧51固定连接有支撑块52，支撑块52的侧壁固定连接有运动杆53，运动杆53与支撑弹簧51套接，运动杆53与固定夹板2滑动连接，运动杆53远离支撑块52的一端固定连接有挡块54，相邻挡块54通过牵引绳55固定连接。在安装的过程中，拉动牵引绳55，带动挡块54运动，带动运动杆53运动，带动支撑块52运动，增加支撑弹簧51的弹性势能，将安装架1与桥梁护栏9进行卡接，进而松开牵引绳55，支撑弹簧51弹性势能转化为动能，带动支撑块52复位，对桥梁护栏9进行挤压，使得安装架1与桥梁护栏9进行预固定，便于工人进行安装，转动固定螺栓4对桥梁护栏9进行固定，提高安装效率。
实施例3：
请参阅图2，一种多功能城市工民建施工高架道路，与实施例1基本相同，更进一步的是，安装架1的两侧设置有安装孔6，安装架1的间隙设置有隔音板7，隔音板7的两端设置有固定装置8，隔音板7通过固定装置8与安装孔6卡接。在安装架1的两侧设置安装孔6，便于隔音板7的安装。
实施例4：
请参阅图4，一种多功能城市工民建施工高架道路，与实施例3基本相同，更进一步的是，固定装置8包括限位框81，限位框81位于隔音板7的内部，限位框81的内部设置有压缩弹簧82，限位框81通过压缩弹簧82固定连接有挤压块83，挤压块83的侧壁固定连接有挤压杆84，挤压杆84与限位框81滑动连接，挤压杆84位于限位框81外部的一端固定连接有挡板85，挡板85的表面固定连接有卡杆86，卡杆86与安装孔6卡接。拉动挡板85运动，带动挤压杆84运动，带动挤压块83运动，增加压缩弹簧82的弹性势能，使得卡杆86与安装孔6进行卡接，即可完成安装，便于隔音板7后期的更换与维护。
以上所述；仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此；任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内；根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变；都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种多功能城市工民建施工高架道路，包括安装架（1），其特征在于：所述安装架（1）的底部侧壁固定连接有固定夹板（2），所述安装架（1）的底部固定连接有支撑夹板（3），所述固定夹板（2）的表面等间距设置有固定螺栓（4），所述固定夹板（2）与支撑夹板（3）相配合卡在桥梁护栏（9）上。
2.根据权利要求1所述的一种多功能城市工民建施工高架道路，其特征在于：所述固定夹板（2）的表面设置有夹持装置（5），所述夹持装置（5）包括支撑弹簧（51），所述支撑弹簧（51）与固定夹板（2）固定连接，所述固定夹板（2）通过支撑弹簧（51）固定连接有支撑块（52），所述支撑块（52）的侧壁固定连接有运动杆（53），所述运动杆（53）与支撑弹簧（51）套接，所述运动杆（53）与固定夹板（2）滑动连接，所述运动杆（53）远离支撑块（52）的一端固定连接有挡块（54），所述相邻挡块（54）通过牵引绳（55）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种多功能城市工民建施工高架道路，其特征在于：所述安装架（1）的两侧设置有安装孔（6），所述安装架（1）的间隙设置有隔音板（7），所述隔音板（7）的两端设置有固定装置（8），所述隔音板（7）通过固定装置（8）与安装孔（6）卡接。
4.根据权利要求3所述的一种多功能城市工民建施工高架道路，其特征在于：所述固定装置（8）包括限位框（81），所述限位框（81）位于隔音板（7）的内部，所述限位框（81）的内部设置有压缩弹簧（82），所述限位框（81）通过压缩弹簧（82）固定连接有挤压块（83），所述挤压块（83）的侧壁固定连接有挤压杆（84），所述挤压杆（84）与限位框（81）滑动连接，所述挤压杆（84）位于限位框（81）外部的一端固定连接有挡板（85），所述挡板（85）的表面固定连接有卡杆（86），所述卡杆（86）与安装孔（6）卡接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115012331A (zh) * | 2022-06-24 | 2022-09-06 | 江西玖亚新建筑工程有限公司 | 一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置 |
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2020
- 2020-02-02 CN CN202020152224.5U patent/CN211646064U/zh not_active Expired - Fee Related
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