CN211621232U - 一种桥梁工程用可拼接钢模板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁工程用可拼接钢模板，涉及钢模板技术领域，包括板体，所述板体的前端面固定连接有两个对称设置的卡块，卡块的侧面开设有卡槽一，板体的后端开设有两个与卡块相匹配的卡槽二，卡槽二的一内侧面开设有凹槽，凹槽的内嵌入面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端固定连接有挡板，伸缩杆上还套设有弹簧，挡板的另一侧固定连接有卡杆，板体的前端面还固定连接有两个对称设置的固定块，本实用新型使钢模板能由若干数量的板体组合而成，便于运输和使用，而且在垂直方向上进行拼接时，能够将需要拼接的板体进行预固定，无需工作人员手动托起板体，拼接固定时降低了工作人员的劳动强度，而且便于工作人员安装。

Description

一种桥梁工程用可拼接钢模板

技术领域

本实用新型涉及钢模板技术领域，具体是一种桥梁工程用可拼接钢模板。

背景技术

钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，除了钢质模板还有木质模板、胶合板模板等，钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中，但现有的钢模板多为一体而成，造成其在桥梁施工使用时运输、移动不便，影响使用效率，实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程用可拼接钢模板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种桥梁工程用可拼接钢模板，包括板体，所述板体的前端面固定连接有两个对称设置的卡块，卡块的侧面开设有卡槽一，板体的后端开设有两个与卡块相匹配的卡槽二，卡槽二的一内侧面开设有凹槽，凹槽的内嵌入面固定连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端固定连接有挡板，伸缩杆上还套设有弹簧，挡板的另一侧固定连接有卡杆，板体的前端面还固定连接有两个对称设置的固定块，固定块的上表面开设有螺栓孔一，板体的后端面开设有两个与固定块相匹配的固定槽，板体的上表面开设有与固定槽连通的螺栓孔二，板体的上面固定连接有四个对称设置的连接块，连接块的侧面开设有螺栓孔三。

作为本实用新型进一步的方案：所述板体的上表面开设有与凹槽连通的滑腔，挡板的上表面固定连接有连接杆，连接杆的另一端贯穿滑腔并固定连接有推块。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连接块的一侧面通过加强筋与板体的上表面固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述卡杆远离挡板的一端为弧形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述螺栓孔一和螺栓孔二的孔径相同。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型使钢模板能由若干数量的板体组合而成，便于运输和使用，而且在垂直方向上进行拼接时，能够将需要拼接的板体进行预固定，无需工作人员手动托起板体，拼接固定时降低了工作人员的劳动强度，而且便于工作人员安装。

2、本实用新型当需要拆卸时，可通过推动推块，推块通过连接杆带动挡板水平移动，挡板水平移动带动卡杆水平移动，使卡杆被抽出卡槽一，从而使卡块能够抽出卡槽二，完成对卡块的拆卸，拆卸起来方便快捷。

附图说明

图1为一种桥梁工程用可拼接钢模板的结构示意图。

图2为图1中A处放大的结构示意图。

图3为一种桥梁工程用可拼接钢模板俯视局部剖视的结构示意图。

图4为图3中B处放大的结构示意图。

如图所示：固定块1、卡块2、连接块3、板体4、加强筋5、螺栓孔二6、卡槽一7、螺栓孔一8、螺栓孔三9、推块10、滑腔11、固定槽12、卡槽二13、连接杆14、凹槽15、伸缩杆16、弹簧17、挡板18、卡杆19。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种桥梁工程用可拼接钢模板，包括板体4，板体4的前端面固定连接有两个对称设置的卡块2，卡块2的侧面开设有卡槽一7，板体4的后端开设有两个与卡块2相匹配的卡槽二13，卡槽二13的一内侧面开设有凹槽15，凹槽15的内嵌入面固定连接有伸缩杆16，伸缩杆16的另一端固定连接有挡板18，伸缩杆16上还套设有弹簧17，挡板18的另一侧固定连接有卡杆19，板体4的前端面还固定连接有两个对称设置的固定块1，固定块1的上表面开设有螺栓孔一8，板体4的后端面开设有两个与固定块1相匹配的固定槽12，板体4的上表面开设有与固定槽12连通的螺栓孔二6，板体4的上面固定连接有四个对称设置的连接块3，连接块3的侧面开设有螺栓孔三9。

本装置在使用时，将一个板体4下端面的卡块2插入到另一板体4上端面的卡槽二13内，卡块2插入过程中，由于卡块2的前端面为斜面，卡杆19抵触到卡块2的斜面，随着卡块2的插入，卡杆19挤压挡板18，使弹簧17被压缩，当卡杆19插入到卡槽二13内，卡杆19正对卡槽一7，弹簧17的弹性推动挡板18水平移动，挡板18推动卡杆19水平移动，从而将卡杆19贯插于卡槽一7内，从而将下端的板体4预固定住，卡块2插入到的卡槽二13内的同时，固定块1同步插入到固定槽12内，再利用螺栓依次穿过螺栓孔一8和螺栓孔二6固定，从而将两个板体4拼接固定住，再通过设置的连接块3以及连接块3侧面开设有螺栓孔三9，使板体4的侧面可通过螺栓固定连接另一板体4，从而使钢模板能由若干数量的板体4组合而成，便于运输和使用，而且在垂直方向上进行拼接时，能够将需要拼接的板体4进行预固定，无需工作人员手动托起板体4，拼接固定时降低了工作人员的劳动强度，而且便于工作人员安装。

板体4的上表面开设有与凹槽15连通的滑腔11，挡板18的上表面固定连接有连接杆14，连接杆14的另一端贯穿滑腔11并固定连接有推块10，当需要拆卸时，可通过推动推块10，推块10通过连接杆14带动挡板18水平移动，挡板18水平移动带动卡杆19水平移动，使卡杆19被抽出卡槽一7，从而使卡块2能够抽出卡槽二13，完成对卡块2的拆卸，拆卸起来方便快捷，连接块3的一侧面通过加强筋5与板体4的上表面固定连接，通过设置的加强筋5，使连接块3的结构更加稳固，卡杆19远离挡板18的一端为弧形，使卡杆19能够顺畅的在卡块2的斜面滑动，便于卡块2的插入，螺栓孔一8和螺栓孔二6的孔径相同。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (5)

1.一种桥梁工程用可拼接钢模板，包括板体(4)，其特征在于，所述板体(4)的前端面固定连接有两个对称设置的卡块(2)，卡块(2)的侧面开设有卡槽一(7)，板体(4)的后端开设有两个与卡块(2)相匹配的卡槽二(13)，卡槽二(13)的一内侧面开设有凹槽(15)，凹槽(15)的内嵌入面固定连接有伸缩杆(16)，伸缩杆(16)的另一端固定连接有挡板(18)，伸缩杆(16)上还套设有弹簧(17)，挡板(18)的另一侧固定连接有卡杆(19)，板体(4)的前端面还固定连接有两个对称设置的固定块(1)，固定块(1)的上表面开设有螺栓孔一(8)，板体(4)的后端面开设有两个与固定块(1)相匹配的固定槽(12)，板体(4)的上表面开设有与固定槽(12)连通的螺栓孔二(6)，板体(4)的上面固定连接有四个对称设置的连接块(3)，连接块(3)的侧面开设有螺栓孔三(9)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用可拼接钢模板，其特征在于，所述板体(4)的上表面开设有与凹槽(15)连通的滑腔(11)，挡板(18)的上表面固定连接有连接杆(14)，连接杆(14)的另一端贯穿滑腔(11)并固定连接有推块(10)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用可拼接钢模板，其特征在于，所述连接块(3)的一侧面通过加强筋(5)与板体(4)的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用可拼接钢模板，其特征在于，所述卡杆(19)远离挡板(18)的一端为弧形。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁工程用可拼接钢模板，其特征在于，所述螺栓孔一(8)和螺栓孔二(6)的孔径相同。

Images