CN211601894U - 一种汽车前保杆总成检具 - Google Patents

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王玉成
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本实用新型公开了一种汽车前保杆总成检具,涉及汽车技术领域,具体为一种汽车前保杆总成检具,包括有右安装支架、滑块板、右安装固定板和左安装固定板,所述右安装支架的一侧可拆卸连接有右同步电机,所述右同步电机的输出端活动连接右螺纹杆。该汽车前保杆总成检具,通过滑块板的设置,使螺纹长杆具备了移动检测器的效果,通过右螺纹杆、左螺纹杆和螺纹长杆的配合设置,在使用的过程中可以通过右同步电机和左同步电机转动右螺纹杆左螺纹杆,通过右螺纹杆左螺纹杆的转动可以移动轨道板,通过轨道板可以移动检测器,通过移动电机可以转动螺纹长杆,通过螺纹长杆的可以移动检测器,通过液压升降杆可以上下移动检测器。

Description

一种汽车前保杆总成检具
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种汽车前保杆总成检具。
背景技术
汽车前后端装有保险杠(bumper),不仅有装饰功能,更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置,许多年以前,汽车前后保险杠是以金属材料为主,用厚度为3毫米以上的钢板冲压成U形槽钢,表面处理镀铬,与车架纵梁铆接或焊接在一起,与车身有一段较大的间隙,好像是一件附加上去的部件看上去十分不美观,随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路,目前汽车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化,轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。
在现有的技术中,在对汽车前保险杠进行检测时,大多数都是通过将检测装置安装到对汽车前保险杠进行固定的附近,然后通过检测装置对汽车前保险杆进行检测,这种检测方式使其在对不同规格的汽车前保险杠进行检测时,需要对检测装置的数量和固定位置进行重新安排,存在操作繁琐的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车前保杆总成检具,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车前保杆总成检具,包括有右安装支架、滑块板、右安装固定板和左安装固定板,所述右安装支架的一侧可拆卸连接有右同步电机,所述右同步电机的输出端活动连接右螺纹杆,所述右螺纹杆的外表面螺纹连接有右螺纹块,所述右螺纹块的一侧固定连接有轨道板,所述轨道板的一侧设置有滑动轨道,所述轨道板远离右螺纹块的一侧固定连接有左螺纹块,所述左螺纹块的一侧固定连接有左安装支架,所述左螺纹块的一侧螺纹连接有左螺纹杆,所述左螺纹杆的一端活动连接有左同步电机,所述左同步电机的一侧与左安装支架可拆卸连接。
可选的,所述轨道板的一侧固定连接有电机安装板,所述电机安装板的一侧可拆卸连接有移动电机,所述移动电机的输出端活动连接有螺纹长杆,所述螺纹长杆的外表面螺纹连接有滑块板。
可选的,所述滑块板的下部可拆卸连接有液压升降杆,所述液压升降杆的一端可拆卸连接有检测器。
可选的,所述右安装支架的一侧可拆卸连接有底座,所述底座的上部可拆卸连接有支撑板,所述底座通过支撑板可拆卸连接有滑动安装板,所述滑动安装板的上部开设有滑动缺口,所述滑动安装板通过滑动缺口滑动连接有右安装固定板和左安装固定板。
可选的,所述右安装固定板的一侧活动连接有第一夹块和第二夹块,所述第一夹块的一侧螺纹连接有第一固定螺栓,所述第二夹块的一侧螺纹连接有第二固定螺栓,所述右安装固定板的一侧螺纹连接有大固定螺栓。
可选的,所述左安装固定板的一侧滑动连接有第一固定夹具和第二固定夹具,所述第一固定夹具的一侧螺纹连接有第一夹具固定螺栓,所述第二固定夹具的一侧螺纹连接有第二夹具固定螺栓,所述左安装固定板的一侧螺纹连接有左大固定螺栓。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车前保杆总成检具,具备以下有益效果:
1、该汽车前保杆总成检具,通过滑块板的设置,使螺纹长杆具备了移动检测器的效果,通过右螺纹杆、左螺纹杆和螺纹长杆的配合设置,在使用的过程中可以通过右同步电机和左同步电机转动右螺纹杆左螺纹杆,通过右螺纹杆左螺纹杆的转动可以移动轨道板,通过轨道板可以移动检测器,通过移动电机可以转动螺纹长杆,通过螺纹长杆可以移动检测器,通过液压升降杆可以上下移动检测器,从而起到了移动检测器的作用,达到了在检测不同规格的汽车前保险杆时简化操作步骤的目的。
2、该汽车前保杆总成检具,通过大固定螺栓和左大固定螺栓的设置,使右安装固定板和左安装固定板具备了得到固定的效果,通过右安装固定板和左安装固定板的配合设置,在使用的过程中可以通过移动右安装固定板和左安装固定板来固定不同规格的汽车前保险杠,达到了使该检具可以对不同规格的汽车前保险杠进行检测的目的。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型右螺纹杆结构示意图;
图4为本实用新型螺纹长杆结构示意图。
图中:1、右安装支架;2、右同步电机;3、右螺纹杆;4、右螺纹块;5、轨道板;6、滑动轨道;7、左螺纹块;8、左安装支架;9、左螺纹杆;10、左同步电机;11、电机安装板;12、移动电机;13、螺纹长杆;14、滑块板;15、液压升降杆;16、检测器;17、底座;18、支撑板;19、滑动安装板;20、右安装固定板;21、左安装固定板;22、第一夹块;23、第二夹块;24、第一固定螺栓;25、大固定螺栓;26、第一固定夹具;27、第二固定夹具;28、第一夹具固定螺栓;29、第二夹具固定螺栓;30、左大固定螺栓;31、第二固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型提供一种技术方案:一种汽车前保杆总成检具,包括有右安装支架1、滑块板14、右安装固定板20和左安装固定板21,右安装支架1的一侧可拆卸连接有右同步电机2,右同步电机2的输出端活动连接右螺纹杆3,右螺纹杆3的外表面螺纹连接有右螺纹块4,右螺纹块4的一侧固定连接有轨道板5,轨道板5的一侧设置有滑动轨道6,轨道板5远离右螺纹块4的一侧固定连接有左螺纹块7,左螺纹块7的一侧固定连接有左安装支架8,左螺纹块7的一侧螺纹连接有左螺纹杆9,左螺纹杆9的一端活动连接有左同步电机10,左同步电机10的一侧与左安装支架8可拆卸连接,轨道板5的一侧固定连接有电机安装板11,电机安装板11的一侧可拆卸连接有移动电机12,移动电机12的输出端活动连接有螺纹长杆13,螺纹长杆13的外表面螺纹连接有滑块板14,滑块板14的下部可拆卸连接有液压升降杆15,液压升降杆15的一端可拆卸连接有检测器16,通过滑块板14的设置,使螺纹长杆13具备了移动检测器16的效果,通过右螺纹杆3、左螺纹杆9和螺纹长杆13的配合设置,在使用的过程中可以通过右同步电机2和左同步电机10转动右螺纹杆3左螺纹杆10,通过右螺纹杆3左螺纹杆10的转动可以移动轨道板5,通过轨道板5可以移动检测器16,通过移动电机12可以转动螺纹长杆13,通过螺纹长杆13的可以移动检测器16,通过液压升降杆15可以上下移动检测器16,从而起到了移动检测器16的作用,达到了在检测不同规格的汽车前保险杆时简化操作步骤的目的,右安装支架1的一侧可拆卸连接有底座17,底座17的上部可拆卸连接有支撑板18,底座17通过支撑板18可拆卸连接有滑动安装板19,滑动安装板19的上部开设有滑动缺口,滑动安装板19通过滑动缺口滑动连接有右安装固定板20和左安装固定板21,右安装固定板20的一侧活动连接有第一夹块22和第二夹块23,第一夹块22的一侧螺纹连接有第一固定螺栓24,第二夹块23的一侧螺纹连接有第二固定螺栓31,右安装固定板20的一侧螺纹连接有大固定螺栓25,通过大固定螺栓25和左大固定螺栓30的设置,使右安装固定板20和左安装固定板21具备了得到固定的效果,左安装固定板21的一侧滑动连接有第一固定夹具26和第二固定夹具27,通过右安装固定板20和左安装固定板21的配合设置,在使用的过程中可以通过移动右安装固定板20和左安装固定板21来固定不同规格的汽车前保险杠,达到了使该检具可以对不同规格的汽车前保险杠进行检测的目的,第一固定夹具26的一侧螺纹连接有第一夹具固定螺栓28,第二固定夹具27的一侧螺纹连接有第二夹具固定螺栓29,左安装固定板21的一侧螺纹连接有左大固定螺栓30。
使用时,将右安装固定板20和左安装固定板21移动到相应的位置,然后通过大固定螺栓25和左大固定螺栓30将右安装固定板20和左安装固定板21进行固定,之后通过移动第一夹块22、第二夹块23、第一固定夹具26和第二固定夹具27对汽车前保险杆进行加紧,右同步电机2和左同步电机10可以通过转动右螺纹杆3和左螺纹杆9来移动轨道板5一侧的检测器16,移动电机12可以通过转动螺纹长杆13来移动检测器16,从而对汽车前保险杆进行检测。
本实用新型的工作原理及有益效果:该汽车前保杆总成检具,通过滑块板14的设置,使螺纹长杆13具备了移动检测器16的效果,通过右螺纹杆3、左螺纹杆9和螺纹长杆13的配合设置,在使用的过程中可以通过右同步电机2和左同步电机10转动右螺纹杆3左螺纹杆10,通过右螺纹杆3左螺纹杆10的转动可以移动轨道板5,通过轨道板5可以移动检测器16,通过移动电机12可以转动螺纹长杆13,通过螺纹长杆13的可以移动检测器16,通过液压升降杆15可以上下移动检测器16,从而起到了移动检测器16的作用,达到了在检测不同规格的汽车前保险杆时简化操作步骤的目的,通过大固定螺栓25和左大固定螺栓30的设置,使右安装固定板20和左安装固定板21具备了得到固定的效果,通过右安装固定板20和左安装固定板21的配合设置,在使用的过程中可以通过移动右安装固定板20和左安装固定板21来固定不同规格的汽车前保险杠,达到了使该检具可以对不同规格的汽车前保险杠进行检测的目的。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车前保杆总成检具,包括有右安装支架(1)、滑块板(14)、右安装固定板(20)和左安装固定板(21),其特征在于:所述右安装支架(1)的一侧可拆卸连接有右同步电机(2),所述右同步电机(2)的输出端活动连接右螺纹杆(3),所述右螺纹杆(3)的外表面螺纹连接有右螺纹块(4),所述右螺纹块(4)的一侧固定连接有轨道板(5),所述轨道板(5)的一侧设置有滑动轨道(6),所述轨道板(5)远离右螺纹块(4)的一侧固定连接有左螺纹块(7),所述左螺纹块(7)的一侧固定连接有左安装支架(8),所述左螺纹块(7)的一侧螺纹连接有左螺纹杆(9),所述左螺纹杆(9)的一端活动连接有左同步电机(10),所述左同步电机(10)的一侧与左安装支架(8)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保杆总成检具,其特征在于:所述轨道板(5)的一侧固定连接有电机安装板(11),所述电机安装板(11)的一侧可拆卸连接有移动电机(12),所述移动电机(12)的输出端活动连接有螺纹长杆(13),所述螺纹长杆(13)的外表面螺纹连接有滑块板(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前保杆总成检具,其特征在于:所述滑块板(14)的下部可拆卸连接有液压升降杆(15),所述液压升降杆(15)的一端可拆卸连接有检测器(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前保杆总成检具,其特征在于:所述右安装支架(1)的一侧可拆卸连接有底座(17),所述底座(17)的上部可拆卸连接有支撑板(18),所述底座(17)通过支撑板(18)可拆卸连接有滑动安装板(19),所述滑动安装板(19)的上部开设有滑动缺口,所述滑动安装板(19)通过滑动缺口滑动连接有右安装固定板(20)和左安装固定板(21)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前保杆总成检具,其特征在于:所述右安装固定板(20)的一侧活动连接有第一夹块(22)和第二夹块(23),所述第一夹块(22)的一侧螺纹连接有第一固定螺栓(24),所述第二夹块(23)的一侧螺纹连接有第二固定螺栓(31),所述右安装固定板(20)的一侧螺纹连接有大固定螺栓(25)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车前保杆总成检具,其特征在于:所述左安装固定板(21)的一侧滑动连接有第一固定夹具(26)和第二固定夹具(27),所述第一固定夹具(26)的一侧螺纹连接有第一夹具固定螺栓(28),所述第二固定夹具(27)的一侧螺纹连接有第二夹具固定螺栓(29),所述左安装固定板(21)的一侧螺纹连接有左大固定螺栓(30)。
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