CN211588613U - 一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括箱体，所述箱体呈斗状且其底部安装有排尘管，所述箱体顶部的内侧壁上转动设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的下侧设有第一滑杆，所述第一滑杆与箱体的内侧壁固定，所述双向螺纹杆和第一滑杆的中部共同设有T形放置台，所述T形放置台与第一滑杆固定，所述T形放置台内贯穿开设有通孔，所述双向螺纹杆通过通孔贯穿T形放置台。本方案的加工装置通过各个结构的设置可对加速器箱盖的盖板实现方便的放置、夹紧固定以及精确的开孔操作，此外亦可对开孔时产生的碎屑进行收集，避免碎屑散落飞溅，其结构简单、易于制作同时操作轻便灵活，有利于提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及开孔装置技术领域，尤其涉及一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
减速器箱盖的盖板上存在许多安装孔，在其生产制作中需要使用开孔装置进行开孔操作，但是现有的开孔装置在使用时存在如下的缺点：开孔装置往往结果繁多且体积巨大，生产成本高，同时在加工时缺乏对待加工的盖板进行稳定的放置和定位手段，进而在开孔时造成盖板意外移动，导致开孔的位置发生偏移，从而影响开孔的精确度，造成产品的次品率高，因此需要对以上缺点进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括箱体，所述箱体呈斗状且其底部安装有排尘管，所述箱体顶部的内侧壁上转动设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的下侧设有第一滑杆，所述第一滑杆与箱体的内侧壁固定，所述双向螺纹杆和第一滑杆的中部共同设有T形放置台，所述T形放置台与第一滑杆固定，所述T形放置台内贯穿开设有通孔，所述双向螺纹杆通过通孔贯穿T形放置台，所述双向螺纹杆和第一滑杆的侧壁上以T形放置台为中心对称设有两个移动夹块，所述移动夹块与双向螺纹杆螺纹连接，所述移动夹块与第一滑杆滑动连接，两个所述移动夹块相互靠近一侧的顶部对称开设有放置槽，且放置槽呈L形；
所述箱体的顶部对称固定有两个轨道板，两个所述轨道板的顶部均滑动设有移动立板，其中一个所述移动立板的的底部螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的两端转动连接有支撑板，两个所述支撑板的底端均与箱体的顶端固定，两个所述移动立板的顶部相互靠近的一侧共同设有第二螺杆和第三滑杆，所述第二螺杆与两个移动立板转动连接，所述第三滑杆与两个移动立板固定连接，所述第二螺杆与第三滑杆共同设有移动座，所述移动座与第二螺杆螺纹连接，所述移动座与第三滑杆滑动连接，所述移动座的底壁上对称固定有四个第二滑杆，每个所述第二滑杆均螺纹连接有安装块，四个所述安装块共同固定有电机，所述电机的驱动端向下设置且通过螺栓固定有钻头，所述移动座竖向贯穿且螺纹连接有第三螺杆，所述第三螺杆的底端与电机壳体的顶部转动连接。
进一步地，所述双向螺纹杆的一端延伸至箱体的外侧并安装有第一手轮。
进一步地，所述第一螺杆的一端安装有第二手轮。
进一步地，所述第二螺杆的一端延伸至移动立板的外侧并安装有第三手轮。
进一步地，所述第三螺杆的顶端延伸至移动座的上侧并安装有第四手轮。
进一步地，每个所述第二滑杆的底端均安装有限位环。
相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：
本方案的加工装置通过各个结构的设置可对加速器箱盖的盖板实现方便的放置、夹紧固定以及精确的开孔操作，此外亦可对开孔时产生的碎屑进行收集，避免碎屑散落飞溅，其结构简单、易于制作同时操作轻便灵活，有利于提高工作效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型提出的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置的右视图；
图3为图1中移动座的俯视图；
图4为图1中A部分结构的放大图。
图中：1箱体、2排尘管、3双向螺纹杆、4第一滑杆、5移动夹块、6 T形放置台、7轨道板、8移动立板、9支撑板、10第一螺杆、11第二螺杆、12移动座、13第二滑杆、14安装块、15第三螺杆、16电机、17钻头、18第三滑杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-4，一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括箱体1，箱体1呈斗状且其底部安装有排尘管2，箱体1顶部的内侧壁上转动设有双向螺纹杆3，双向螺纹杆3的下侧设有第一滑杆4，第一滑杆4与箱体1的内侧壁固定，双向螺纹杆3和第一滑杆4的中部共同设有T形放置台6，T形放置台6与第一滑杆4固定，T形放置台6内贯穿开设有通孔，双向螺纹杆3通过通孔贯穿T形放置台6，双向螺纹杆3和第一滑杆4的侧壁上以T形放置台6为中心对称设有两个移动夹块5，移动夹块5与双向螺纹杆3螺纹连接，移动夹块5与第一滑杆4滑动连接，两个移动夹块5相互靠近一侧的顶部对称开设有放置槽，且放置槽呈L形；
箱体1的顶部对称固定有两个轨道板7，两个轨道板7的顶部均滑动设有移动立板8，其中一个移动立板8的的底部螺纹连接有第一螺杆10，第一螺杆10的两端转动连接有支撑板9，两个支撑板9的底端均与箱体1的顶端固定，两个移动立板8的顶部相互靠近的一侧共同设有第二螺杆11和第三滑杆18，第二螺杆11与两个移动立板8转动连接，第三滑杆18与两个移动立板8固定连接，第二螺杆11与第三滑杆18共同设有移动座12，移动座12与第二螺杆11螺纹连接，移动座12与第三滑杆18滑动连接，移动座12的底壁上对称固定有四个第二滑杆13，每个第二滑杆13均螺纹连接有安装块14，四个安装块14共同固定有电机16，电机16的驱动端向下设置且通过螺栓固定有钻头17，移动座12竖向贯穿且螺纹连接有第三螺杆15，第三螺杆15的底端与电机16壳体的顶部转动连接。
进一步地，双向螺纹杆3的一端延伸至箱体1的外侧并安装有第一手轮。
进一步地，第一螺杆10的一端安装有第二手轮。
进一步地，第二螺杆11的一端延伸至移动立板8的外侧并安装有第三手轮。
进一步地，第三螺杆15的顶端延伸至移动座12的上侧并安装有第四手轮。
进一步地，每个第二滑杆13的底端均安装有限位环。
本实用新型的工作原理及使用流程：将减速器箱盖的盖板放置在T形放置台6的顶壁上，转动第一手轮控制双向螺纹杆3转动，通过双向螺纹杆3与两个移动夹块5螺纹啮合，控制两个移动夹块5相互靠近，从而对盖板进行夹紧固定；然后转动第二手轮控制第一螺杆10与移动立板8螺纹配合，控制控制移动立板8在箱体1顶端的位置，同时电机16和钻头17同步移动；转动第三手轮控制第二螺杆11与移动座12螺纹配合，调节移动座12、电机16和钻头17的位置；开启电机16从而驱动钻头17转动；最后转动第四手轮控制第三螺杆15与移动座12螺纹配合，调节电机16和钻头17的高度，通过转动钻头17可在减速器箱盖的盖板上开出对应的安装孔。
在开孔时产生的碎屑可下落至箱体1内，并在排尘管2的底端进行收集。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)呈斗状且其底部安装有排尘管(2)，所述箱体(1)顶部的内侧壁上转动设有双向螺纹杆(3)，所述双向螺纹杆(3)的下侧设有第一滑杆(4)，所述第一滑杆(4)与箱体(1)的内侧壁固定，所述双向螺纹杆(3)和第一滑杆(4)的中部共同设有T形放置台(6)，所述T形放置台(6)与第一滑杆(4)固定，所述T形放置台(6)内贯穿开设有通孔，所述双向螺纹杆(3)通过通孔贯穿T形放置台(6)，所述双向螺纹杆(3)和第一滑杆(4)的侧壁上以T形放置台(6)为中心对称设有两个移动夹块(5)，所述移动夹块(5)与双向螺纹杆(3)螺纹连接，所述移动夹块(5)与第一滑杆(4)滑动连接，两个所述移动夹块(5)相互靠近一侧的顶部对称开设有放置槽，且放置槽呈L形；
所述箱体(1)的顶部对称固定有两个轨道板(7)，两个所述轨道板(7)的顶部均滑动设有移动立板(8)，其中一个所述移动立板(8)的底部螺纹连接有第一螺杆(10)，所述第一螺杆(10)的两端转动连接有支撑板(9)，两个所述支撑板(9)的底端均与箱体(1)的顶端固定，两个所述移动立板(8)的顶部相互靠近的一侧共同设有第二螺杆(11)和第三滑杆(18)，所述第二螺杆(11)与两个移动立板(8)转动连接，所述第三滑杆(18)与两个移动立板(8)固定连接，所述第二螺杆(11)与第三滑杆(18)共同设有移动座(12)，所述移动座(12)与第二螺杆(11)螺纹连接，所述移动座(12)与第三滑杆(18)滑动连接，所述移动座(12)的底壁上对称固定有四个第二滑杆(13)，每个所述第二滑杆(13)均螺纹连接有安装块(14)，四个所述安装块(14)共同固定有电机(16)，所述电机(16)的驱动端向下设置且通过螺栓固定有钻头(17)，所述移动座(12)竖向贯穿且螺纹连接有第三螺杆(15)，所述第三螺杆(15)的底端与电机(16)壳体的顶部转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，其特征在于，所述双向螺纹杆(3)的一端延伸至箱体(1)的外侧并安装有第一手轮。
3.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，其特征在于，所述第一螺杆(10)的一端安装有第二手轮。
4.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，其特征在于，所述第二螺杆(11)的一端延伸至移动立板(8)的外侧并安装有第三手轮。
5.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，其特征在于，所述第三螺杆(15)的顶端延伸至移动座(12)的上侧并安装有第四手轮。
6.根据权利要求1所述的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，其特征在于，每个所述第二滑杆(13)的底端均安装有限位环。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112476094A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-03-12 | 灵璧县德军家具制造有限公司 | 一种木制桌面防尘打磨抛光设备及其使用方法 |
| CN113593389A (zh) * | 2021-08-18 | 2021-11-02 | 林嘉玲 | 一种医疗教学用穿刺操作训练装置 |
| CN114453613A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-05-10 | 国核电力规划设计研究院有限公司 | 一种具有精准定位功能的节能环保型钻孔设备 |
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