CN211580270U - 船用智能照明控制系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了船用智能照明控制系统;包括至少两个智能照明工作站、至少两个总网络交换机、至少一个第一区域控制部、至少一个第二区域控制部以及至少两个不间断电源,两个智能照明工作站起到互为备用以及互为冗余的作用;两个总网络交换机用于两个智能照明工作站与第一、第二区域控制部数据交互;两个不间断电源用于为智能照明控制系统各个设备提供电源,保证整个系统供电连续性,也避免电源不稳定导致设备故障;本实用新型其可实现照明系统的可视化控制,功能丰富,可实现控制的多样化。
Description
技术领域
本实用新型涉及照明控制系统,具体涉及船用智能照明控制系统。
背景技术
随着网络时代的发展,船舶也逐渐往智能化方向发展,使船舶更聪明,使船员更轻松。同样的,船舶也渐渐从中小型船舶、传统运输船、工程作业船的建造圈,迈入多元化海上需求,如大型超大型船舶、豪华游轮、极地探险游轮、海上生活平台等。在传统的船上,自动化系统、计算机网络系统、闭路电视系统、安防等系统应用非常多且成熟,现在船员及乘客对照明也提出了更高的要求,但现有船舶照明系统控制方式单一,尤其对于大型船舶,照明控制效率非常低下,而且也无法依据不同舱室的照明需求、功能需求进行照明调节。所以,现在提出一种船用智能照明控制系统,体现在科学管理和节能的优势,延长灯具的寿命,使得照明更多元化、情趣化、艺术化和节能化。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可实现照明系统的可视化控制,功能丰富,可实现控制的多样化的船用智能照明控制系统。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
船用智能照明控制系统;包括:
至少两个智能照明工作站,两个智能照明工作站分别为第一智能照明工作站和第二智能照明工作站,第一智能照明工作站和第二智能照明工作站起到互为备用以及互为冗余的作用;
第一智能照明工作站包括第一显示单元、第一控制单元以及第一打印机;第一显示单元用于显示系统操作界面;第一控制单元用于工作人员的控制及操作命令输入;第一打印机用于打印系统报警信息及报表;
第二智能照明工作站包括第二显示单元、第二控制单元以及第二打印机;第二显示单元用于显示系统操作界面;第二控制单元用于工作人员的控制及操作命令输入;第二打印机用于打印系统报警信息及报表;
至少两个总网络交换机,两个总网络交换机分别为第一总网络交换机和第二总网络交换机;
第一总网络交换机,第一总网络交换机通过网络线路与第一智能照明工作站连接以及第一区域网络交换机连接,用于第一智能照明工作站与第一区域网络交换机数据交互;
第二总网络交换机,第二总网络交换机通过网络线路与第二智能照明工作站连接以及第二区域网络交换机连接,用于第二智能照明工作站与第二区域网络交换机数据交互;
至少一个第一区域控制部,第一区域控制部包括第一区域网络交换机、第一区域智能网关、第一区域智能移动设备、若干第一线路通信转换模块以及第一现场总线设备,第一区域网络交换机通过网络线路与第一总网络交换机、第一线路通信转换模块连接,第一线路通信转换模块与第一现场总线设备连接,实现第一智能照明工作站对第一现场总线设备进行控制,第一区域智能移动设备可与第一区域智能网关以无线通讯方式连接,实现对现场该区域线路第一现场总线设备进行控制;
至少一个第二区域控制部,第二区域控制部包括第二区域网络交换机、第二区域智能网关、第二区域智能移动设备、若干第二线路通信转换模块以及第二现场总线设备,第二区域网络交换机通过网络线路与第二总网络交换机、第二线路通信转换模块连接,第二线路通信转换模块与第二现场总线设备连接,实现第二智能照明工作站对第一现场总线设备进行控制,第二区域智能移动设备可与第二区域智能网关以无线通讯方式连接,实现对现场该区域线路第二现场总线设备进行控制;
至少两个不间断电源,两个不间断电源为第一不间断电源以及第二不间断电源,第一、第二不间断电源用于为智能照明控制系统各个设备提供电源,保证整个系统供电连续性,也避免电源不稳定导致设备故障。
在本实用新型的一个实施例中,第一、第二控制单元均内置中控软件,中控软件用于对照明控制系统进行集中监测、控制、管理、调度。
在本实用新型的一个实施例中,中控软件包括数据库服务模块、消息中间服务模块、监控功能服务模块、视频功能服务模块、权限和认证服务模块、IO服务模块、WEB服务模块、HMI人机界面模块、报警驱动模块以及报表模块。
在本实用新型的一个实施例中,第一、第二现场总线设备为现场照明设备、现场照度传感器设备以及现场运动传感器设备。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、结构简单、使用方便。
2、延长光源寿命,减少维护费用。
3、数字化管理,提高工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型系统示意图;
图2为本实用新型不间断电源系统示意图;
图中数字和字母所表示的相应部件名称:
10、第一智能照明工作站 11、第一显示单元 12、第一控制单元 13、第一打印机20、第二智能照明工作站 21、第二显示单元 22、第二控制单元 23、第二打印机 30、第一总网络交换机 40、第二总网络交换机 50、第一区域控制部 51、第一区域网络交换机 52、第一区域智能网关 53、第一区域智能移动设备 54、若干第一线路通信转换模块 55、第一现场总线设备 60、第二区域控制部 61、第二区域网络交换机 62、第二区域智能网关 63、第二区域智能移动设备 64、若干第二线路通信转换模块 65、第二现场总线设备 70、第一不间断电源 80、第二不间断电源。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1和图2所示,本实用新型公开了船用智能照明控制系统;包括至少两个智能照明工作站、至少两个总网络交换机、至少一个第一区域控制部、至少一个第二区域控制部以及至少两个不间断电源。
本申请中智能照明工作站为两个,当然其根据实际需要也可以设置为多个,不限于两个;两个智能照明工作站分别为第一智能照明工作站10和第二智能照明工作站20,第一智能照明工作站10和第二智能照明工作站20起到互为备用以及互为冗余的作用,防止其中一个工作站失效,导致整个系统失效。
第一智能照明工作站10包括第一显示单元11、第一控制单元12以及第一打印机13;第一显示单元11用于显示系统操作界面;第一控制单元12用于工作人员的控制及操作命令输入;第一打印机13用于打印系统报警信息及报表;第二智能照明工作站20包括第二显示单元21、第二控制单元22以及第二打印机23;第二显示单元21用于显示系统操作界面;第二控制单元22用于工作人员的控制及操作命令输入;第二打印机23用于打印系统报警信息及报表。
再者,第一、第二控制单元均内置中控软件DSC800,工作人员可在任一智能照明工作站进行操作,在智能照明工作站使用中控软件,对照明系统进行集中监测、控制、管理、调度;中控软件包括数据库服务模块、消息中间服务模块、监控功能服务模块、视频功能服务模块、权限和认证服务模块、IO服务模块、WEB服务模块、HMI人机界面模块、报警驱动模块以及报表模块等;此处不对中控软件各模块之间的连接关系以及工作原理作相应说明,中控软件为现有软件,此处不对其工作原理作相应说明。
本申请中总网络交换机为两个,其根据智能照明工作站的数量确定,两个总网络交换机分别为第一总网络交换机30和第二总网络交换机40;第一总网络交换机30通过网络线路与第一智能照明工作站10连接以及第一区域网络交换机51连接,用于第一智能照明工作站10与第一区域网络交换机51数据交互;第二总网络交换机40通过网络线路与第二智能照明工作站20连接以及第二区域网络交换机61连接,用于第二智能照明工作站20与第二区域网络交换机61数据交互。
至少一个第一区域控制部50和至少一个第二区域控制部60,区域控制部的个数可根据控制设备数量而定,本申请中的第一区域控制部50为一个,第二区域控制部60为一个;第一区域控制部50包括第一区域网络交换机30、第一区域智能网关52、第一区域智能移动设备53、若干第一线路通信转换模块54以及第一现场总线设备55,第一区域网络交换机51通过网络线路与第一总网络交换机50、第一线路通信转换模块54连接,第一线路通信转换模块54与第一现场总线设备55连接,实现第一智能照明工作站10对第一现场总线设备55进行控制,第一区域智能移动设备53可与第一区域智能网关52以无线通讯方式连接,实现对现场该区域线路第一现场总线设备55进行控制。
第二区域控制部60包括第二区域网络交换机61、第二区域智能网关62、第二区域智能移动设备63、若干第二线路通信转换模块64以及第二现场总线设备65,第二区域网络交换机61通过网络线路与第二总网络交换机40、第二线路通信转换模块64连接,第二线路通信转换模块64与第二现场总线设备65连接,实现第二智能照明工作站20对第一现场总线设备65进行控制,第二区域智能移动设备63可与第二区域智能网关62以无线通讯方式连接,实现对现场该区域线路第二现场总线设备65进行控制。
进一步,第一、第二现场总线设备为现场照明设备、现场照度传感器设备以及现场运动传感器设备等。
本申请中不间断电源为两个,其根据智能照明工作站的数量确定;两个不间断电源为第一不间断电源70以及第二不间断电源80,第一、第二不间断电源用于为智能照明控制系统各个设备提供电源(智能照明工作站、总网络交换机、区域控制部),保证整个系统供电连续性,也避免电源不稳定导致设备故障。
本发明船用智能照明控制系统的控制功能如下:
1、延时分区起动,系统保护:大面积公共照明,回路众多,灯光不宜瞬时开启,避免瞬间电流峰值,对照明设备以及供电线路造成的损害。采取分区、分回路逐步起动可错开瞬间峰值,达到保护电路及用电设备功能。采用磁保持自锁型继电器模块,控制设备只在执行动作中需要电流,减少设备用电量。当设备供电系统故障,控制回路保持原有工作状态,避免因故障造成现场混乱,加之具备模块手动开关功能,将安全系数降至最低。
2、定时功能,拓展功能:可以对灯光系统进行定时功能。按照预先设定值,执行预设照明模式根据时钟自动执行。在控制方式上既能节约能源,还能让照明系统体现出的人性化。设备可拓展开关量输入信号、模拟量输入信号。如移动探测器、亮度感应器等配合照明设计实现智能化管理。
3、场景功能:各种(组)灯光的变幻组合能在不同的时刻营造出和谐的氛围,通过智能照明系统的布线和设置,能轻松的根据不同应用场合实现不同的场景模式;并能将这些场景实现“一键式”存储和开启;每个灯在不同场景中各自的状态和亮度均可设置并记忆,使用时只需轻轻一按,复杂的灯光效果即刻呈现。场景功能中,照明灯光还可以与其它设备(如幕布、窗帘、电视/音响等)配合组合成复杂的场景。
4、控制方式:智能照明系统还可通过笔记本电脑、本地开关、手机、移动感应器、亮度感应器等。通过智能灯光系统,管理人员可以远距离操作整层灯光变化,如调整公共区域模式,或者临时对某回路开关或调光。
本实用新型船用智能照明控制系统,还可以对插座用电进行管理控制,以及与消防联动控制,也可接入其他船舶控制系统等,扩展性强。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.船用智能照明控制系统,其特征在于,包括:
至少两个智能照明工作站,两个智能照明工作站分别为第一智能照明工作站和第二智能照明工作站,第一智能照明工作站和第二智能照明工作站起到互为备用以及互为冗余的作用;
第一智能照明工作站包括第一显示单元、第一控制单元以及第一打印机;第一显示单元用于显示系统操作界面;第一控制单元用于工作人员的控制及操作命令输入;第一打印机用于打印系统报警信息及报表;
第二智能照明工作站包括第二显示单元、第二控制单元以及第二打印机;第二显示单元用于显示系统操作界面;第二控制单元用于工作人员的控制及操作命令输入;第二打印机用于打印系统报警信息及报表;
至少两个总网络交换机,两个总网络交换机分别为第一总网络交换机和第二总网络交换机;
第一总网络交换机,第一总网络交换机通过网络线路与第一智能照明工作站连接以及第一区域网络交换机连接,用于第一智能照明工作站与第一区域网络交换机数据交互;
第二总网络交换机,第二总网络交换机通过网络线路与第二智能照明工作站连接以及第二区域网络交换机连接,用于第二智能照明工作站与第二区域网络交换机数据交互;
至少一个第一区域控制部,第一区域控制部包括第一区域网络交换机、第一区域智能网关、第一区域智能移动设备、若干第一线路通信转换模块以及第一现场总线设备,第一区域网络交换机通过网络线路与第一总网络交换机、第一线路通信转换模块连接,第一线路通信转换模块与第一现场总线设备连接,实现第一智能照明工作站对第一现场总线设备进行控制,第一区域智能移动设备可与第一区域智能网关以无线通讯方式连接,实现对现场该区域线路第一现场总线设备进行控制;
至少一个第二区域控制部,第二区域控制部包括第二区域网络交换机、第二区域智能网关、第二区域智能移动设备、若干第二线路通信转换模块以及第二现场总线设备,第二区域网络交换机通过网络线路与第二总网络交换机、第二线路通信转换模块连接,第二线路通信转换模块与第二现场总线设备连接,实现第二智能照明工作站对第一现场总线设备进行控制,第二区域智能移动设备可与第二区域智能网关以无线通讯方式连接,实现对现场该区域线路第二现场总线设备进行控制;
至少两个不间断电源,两个不间断电源为第一不间断电源以及第二不间断电源,第一、第二不间断电源用于为智能照明控制系统各个设备提供电源,保证整个系统供电连续性,也避免电源不稳定导致设备故障。
2.根据权利要求1所述的船用智能照明控制系统,其特征在于,第一、第二现场总线设备为现场照明设备、现场照度传感器设备以及现场运动传感器设备。
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Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
CN112601312A (zh) * | 2020-11-18 | 2021-04-02 | 中国舰船研究设计中心 | 一种用于情景照明的船用灯光控制装置 |
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2019
- 2019-06-20 CN CN201920932536.5U patent/CN211580270U/zh active Active
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