CN211526262U - 一种公路工程施工高杆照明设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程施工高杆照明设备，包括灯架、照明灯、支柱和底座，所述底座底端的四个拐角处均固定连接有滚轮，所述底座的顶端设置有储藏结构，所述储藏结构的顶端固定连接有支柱，所述支柱的内部设置有升降杆，所述升降杆的底端设置有升降结构，所述升降杆的顶端固定连接有灯架，所述灯架的两侧和两端均活动连接有照明灯，所述照明灯的一侧均设置有调整结构，所述底座的一端固定连接有推杆。本实用新型通过设置有储藏结构，滑槽与滑块之间构成滑动结构，打开箱体，握住把手，可以通过滑块在滑槽中的滑动，将放置板拉出，放置一些维修工具和备用照明灯等，简单方便，使得照明设备的使用更加方便。

Description

一种公路工程施工高杆照明设备

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程施工高杆照明设备。

背景技术

公路工程指的是对道路的施工建设，白天道路上不断通行的车辆不便于施工，所以很多时候会选取夜晚进行封路施工，夜晚的光线暗，看不清，不便于施工，人们便通过使用高杆照明设备来进行照亮，再进行施工。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

(1)传统的公路工程施工高杆照明设备,结构比较单一，功能少，适实用性差；

(2)传统的公路工程施工高杆照明设备，难以根据实际的需求进行高度的调整，适用性差；

(3)传统的公路工程施工高杆照明设备，灯光的角度难以调整，使用起来不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程施工高杆照明设备，以解决上述背景技术中提出功能少、不便于高度的调整和灯光角度难以调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程施工高杆照明设备，包括灯架、照明灯、支柱和底座，所述底座底端的四个拐角处均固定连接有滚轮，所述底座的顶端设置有储藏结构，所述储藏结构的顶端固定连接有支柱，所述支柱的内部设置有升降杆，所述升降杆的底端设置有升降结构，所述升降杆的顶端固定连接有灯架，所述灯架的两侧和两端均活动连接有照明灯，所述照明灯的一侧均设置有调整结构，所述底座的一端固定连接有推杆。

优选的，所述储藏结构的内部依次设置有箱体、滑块、放置板、滑槽和把手，所述箱体设置于底座的顶端，所述箱体的内部设置有放置板，所述放置板的一端均设置有把手，所述滑槽均设置于箱体内部的两侧，所述滑槽的内部均设置有滑块，且滑块的一侧均与箱体的一侧固定连接。

优选的，所述滑槽的内径大于滑块的外径，所述滑槽与滑块之间构成滑动结构。

优选的，所述升降结构的内部依次设置有第一转把、螺纹杆、活动箱和齿轮，所述活动箱固定连接于支柱的一侧，所述活动箱的内部通过转轴活动连接有齿轮，所述活动箱的一端设置有第一转把。

优选的，所述螺纹杆固定连接有支柱的底端，所述螺纹杆与齿轮之间相互啮合。

优选的，所述调整结构的内部依次设置有第二转把、活动转轴、卡块、预留孔和梯形卡槽，所述活动转轴均贯穿于照明灯的一侧与灯架活动连接，所述照明灯的一侧均设置有预留孔，所述预留孔的内部均设置有卡块，所述梯形卡槽均匀设置于灯架的两侧和两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路工程施工高杆照明设备不仅实现了不同的功能，实现了便捷的升降，而且实现了灯光角度的调整；

(1)通过在底座的顶端设置有储藏结构，滑槽与滑块之间构成滑动结构，打开箱体，握住把手，可以通过滑块在滑槽中的滑动，将放置板拉出，放置一些维修工具和备用照明灯等，简单方便，使得照明设备的使用更加方便；

(2)通过在升降杆的底端设置有升降结构，齿轮与螺纹杆之间相互啮合，升降杆活动于支柱的内部，转动第一转把，齿轮转动，带动螺纹杆上下运动，从而使得升降杆顶端的灯架位置高度改变，简单便捷，能够有效的提高工作效率；

(3)通过在照明灯的一侧设置有调整结构，转轴可以带动照明灯的角度位置发生改变，卡块穿过预留孔卡入相应的梯形卡槽中，即可固定住照明灯，使得灯光的角度多样化，从而可以根据实际需求进行角度调整。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的调整结构俯视结构示意图；

图3为本实用新型的储藏结构正视局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的活动箱正视局部剖面放大结构示意图。

图中：1、灯架；2、照明灯；3、支柱；4、储藏结构；401、箱体；402、滑块；403、放置板；404、滑槽；405、把手；5、滚轮；6、底座；7、推杆；8、升降结构；801、第一转把；802、螺纹杆；803、活动箱；804、齿轮；9、升降杆；10、调整结构；1001、第二转把；1002、活动转轴；1003、卡块；1004、预留孔；1005、梯形卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种公路工程施工高杆照明设备，包括灯架1、照明灯2、支柱3和底座6，底座6底端的四个拐角处均固定连接有滚轮5，底座6的顶端设置有储藏结构4；

储藏结构4的内部依次设置有箱体401、滑块402、放置板403、滑槽404和把手405，箱体401设置于底座6的顶端，箱体401的内部设置有放置板403，放置板403的一端均设置有把手405，滑槽404均设置于箱体401内部的两侧，滑槽404的内部均设置有滑块402，且滑块402的一侧均与箱体401的一侧固定连接，滑槽404的内径大于滑块402的外径，滑槽404与滑块402之间构成滑动结构；

具体地，如图1和图3所示，使用该机构时，首先，握住把手405，可以通过滑块402在滑槽404中的滑动，将放置板403拉出，放置一些维修工具和备用照明灯2等，简单方便；

储藏结构4的顶端固定连接有支柱3，支柱3的内部设置有升降杆9，升降杆9的底端设置有升降结构8，

升降结构8的内部依次设置有第一转把801、螺纹杆802、活动箱803和齿轮804，活动箱803固定连接于支柱3的一侧，活动箱803的内部通过转轴活动连接有齿轮804，活动箱803的一端设置有第一转把801，螺纹杆802固定连接有支柱3的底端，螺纹杆802与齿轮804之间相互啮合；

具体地，如图1和图4所示，使用该机构时，首先，转动第一转把801，齿轮804转动，带动螺纹杆802上下运动，从而使得升降杆9顶端的灯架1位置高度改变，简单便捷；

升降杆9的顶端固定连接有灯架1，灯架1的两侧和两端均活动连接有照明灯2，照明灯2的一侧均设置有调整结构10，底座6的一端固定连接有推杆7；

调整结构10的内部依次设置有第二转把1001、活动转轴1002、卡块1003、预留孔1004和梯形卡槽1005，活动转轴1002均贯穿于照明灯2的一侧与灯架1活动连接，照明灯2的一侧均设置有预留孔1004，预留孔1004的内部均设置有卡块1003，梯形卡槽1005均匀设置于灯架1的两侧和两端；

具体地，如图1和图2所示，使用该机构时，首先，握住第二转把1001，通过活动转轴1002将照明灯2调整到需要的角度，再将卡块1003插入预留孔1004中，最后将卡块1003放置在合适的梯形卡槽1005即可，使得灯光的角度多样化。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，握住把手405，可以通过滑块402在滑槽404中的滑动，将放置板403拉出，放置一些维修工具和备用照明灯2等，简单方便，大大的增加实用性。

之后，拉动推杆7，通过滚轮5将设备移动到需要使用的地方，握住第二转把1001，通过活动转轴1002将照明灯2调整到需要的角度，将卡块1003插入预留孔1004中，再将卡块1003放置在合适的梯形卡槽1005即可固定，使得灯光的角度多样化。

最后，转动第一转把801，齿轮804转动，带动螺纹杆802上下运动，从而使得升降杆9顶端的灯架1位置调整到合适的高度，简单便捷。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种公路工程施工高杆照明设备，包括灯架(1)、照明灯(2)、支柱(3)和底座(6)，其特征在于：所述底座(6)底端的四个拐角处均固定连接有滚轮(5)，所述底座(6)的顶端设置有储藏结构(4)，所述储藏结构(4)的顶端固定连接有支柱(3)，所述支柱(3)的内部设置有升降杆(9)，所述升降杆(9)的底端设置有升降结构(8)，所述升降杆(9)的顶端固定连接有灯架(1)，所述灯架(1)的两侧和两端均活动连接有照明灯(2)，所述照明灯(2)的一侧均设置有调整结构(10)，所述底座(6)的一端固定连接有推杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程施工高杆照明设备，其特征在于：所述储藏结构(4)的内部依次设置有箱体(401)、滑块(402)、放置板(403)、滑槽(404)和把手(405)，所述箱体(401)设置于底座(6)的顶端，所述箱体(401)的内部设置有放置板(403)，所述放置板(403)的一端均设置有把手(405)，所述滑槽(404)均设置于箱体(401)内部的两侧，所述滑槽(404)的内部均设置有滑块(402)，且滑块(402)的一侧均与箱体(401)的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程施工高杆照明设备，其特征在于：所述滑槽(404)的内径大于滑块(402)的外径，所述滑槽(404)与滑块(402)之间构成滑动结构。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程施工高杆照明设备，其特征在于：所述升降结构(8)的内部依次设置有第一转把(801)、螺纹杆(802)、活动箱(803)和齿轮(804)，所述活动箱(803)固定连接于支柱(3)的一侧，所述活动箱(803)的内部通过转轴活动连接有齿轮(804)，所述活动箱(803)的一端设置有第一转把(801)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程施工高杆照明设备，其特征在于：所述螺纹杆(802)固定连接有支柱(3)的底端，所述螺纹杆(802)与齿轮(804)之间相互啮合。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程施工高杆照明设备，其特征在于：所述调整结构(10)的内部依次设置有第二转把(1001)、活动转轴(1002)、卡块(1003)、预留孔(1004)和梯形卡槽(1005)，所述活动转轴(1002)均贯穿于照明灯(2)的一侧与灯架(1)活动连接，所述照明灯(2)的一侧均设置有预留孔(1004)，所述预留孔(1004)的内部均设置有卡块(1003)，所述梯形卡槽(1005)均匀设置于灯架(1)的两侧和两端。

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