CN211502621U - 一种摩托车透镜大灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车透镜大灯,包括灯头、散热铝件、LED恒流驱动、光源铝基板、LED光源片、透镜和透镜铝压环,所述灯头右端插接固定连接有散热铝件,所述散热铝件内部左端固定安装有LED恒流驱动,所述散热铝件内部右侧一体固定连接有固定块,所述固定块上固定连接有光源铝基板,所述光源铝基板右侧立面并排固定连接有两个LED光源片,两个所述LED光源片右侧安装有透镜,所述散热铝件右端固定连接有透镜铝压环,所述透镜铝压环将透镜压紧固定在两个LED光源片的一侧。本实用新型结构简单合理,光线照射效果好,散热效果好,制作成本低,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车灯,具体是涉及一种摩托车透镜大灯。
背景技术
透镜大灯是摩托车上重要的配件,在光线昏暗时,能够给摩托车提供照明的光线,现有的摩托车透镜大灯都是通过内部安装反光杯侧面反射发光,没有二次发光效果,并且现有的摩托车透镜大灯的散热效果不好,为此,我们提出一种摩托车透镜大灯。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种摩托车透镜大灯,解决了现有的摩托车透镜大灯都是通过内部安装反光杯侧面反射发光,没有二次发光效果,并且现有的摩托车透镜大灯的散热效果不好的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型提供以下技术方案:一种摩托车透镜大灯,包括灯头、散热铝件、LED恒流驱动、光源铝基板、LED光源片、透镜和透镜铝压环,所述灯头右端插接固定连接有散热铝件,所述散热铝件内部左端固定安装有LED恒流驱动,所述散热铝件内部右侧一体固定连接有固定块,所述固定块上固定连接有光源铝基板,所述光源铝基板右侧立面并排固定连接有两个LED光源片,两个所述LED光源片右侧安装有透镜,所述散热铝件右端固定连接有透镜铝压环,所述透镜铝压环将透镜压紧固定在两个LED光源片的一侧。
在上述方案基础上,所述散热铝件的外壁上均匀一体固定连接有多个散热凸块。
在上述方案基础上,所述光源铝基板通过螺丝固定连接在固定块上。
在上述方案基础上,所述灯头与LED恒流驱动之间通过电源输入线进行电连。
在上述方案基础上,所述LED恒流驱动通过电源输出线分别电连两个LED光源片。
在上述方案基础上,所述透镜铝压环的外径尺寸为十五毫米至十九毫米。
本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是:一种摩托车透镜大灯,采用新的结构,在光源铝基板上设置了两个LED光源片,具有两次发光效果,既有近光灯效果,也有远光灯效果,光源通过透镜后照射距离更远,亮度超过普通大灯的三倍以上,设置了散热铝件,散热铝件上的散热凸块,使散热面积更大,散热效果更佳,本实用新型结构简单合理,光线照射效果好,散热效果好,制作成本低,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型一种摩托车透镜大灯的结构示意图;
图2为本实用新型一种摩托车透镜大灯的爆炸图;
图3为本实用新型一种摩托车透镜大灯的局部爆炸图。
图中标号为:1-灯头、2-散热铝件、201-散热凸块、202-固定块、3-LED恒流驱动、4-光源铝基板、5-螺丝、6-LED光源片、7-透镜、8-透镜铝压环、9-电源输入线、10-电源输出线。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1至图3可知:一种摩托车透镜大灯,包括灯头1、散热铝件2、LED恒流驱动3、光源铝基板4、LED光源片6、透镜7和透镜铝压环8,所述灯头1右端插接固定连接有散热铝件2,散热铝件2具有很好的散热效果,所述散热铝件2内部左端固定安装有LED恒流驱动3,LED恒流驱动3是成熟的现有技术,能够对的LED光源片6进行很好的驱动,所述散热铝件2内部右侧一体固定连接有固定块202,所述固定块202上固定连接有光源铝基板4,所述光源铝基板4右侧立面并排固定连接有两个LED光源片6,两个所述LED光源片6右侧安装有透镜7,所述散热铝件2右端固定连接有透镜铝压环8,所述透镜铝压环8将透镜7压紧固定在两个LED光源片6的一侧,LED光源片6发射的光线能够通过透镜7照射出去,照射距离更远,亮度超过普通大灯的三倍以上。
所述散热铝件2的外壁上均匀一体固定连接有多个散热凸块201,增大了散热面积,具有很好的散热效果;所述光源铝基板4通过螺丝5固定连接在固定块202上,便于安装和拆卸;所述灯头1与LED恒流驱动3之间通过电源输入线9进行电连,所述LED恒流驱动3通过电源输出线10分别电连两个LED光源片6,便于电源的输入和输出;所述透镜铝压环8的外径尺寸为十五毫米至十九毫米,合适的尺寸便于更好的安装和使用。
本实用新型的原理及优点:一种摩托车透镜大灯,在使用时,透镜大灯固定安装在摩托车上,电源从灯头1通过电源输入线9进入到LED恒流驱动3,然后在通过电源输出线10分别进入到两个LED光源片6上,两个LED光源片6发光,光线通过透镜7照射出去,两个LED光源片6,具有两次发光效果,既有近光灯效果,也有远光灯效果,光源通过透镜7后照射距离更远,亮度超过普通大灯的三倍以上,散热铝件2的外壁上均匀设有多个散热凸块201,散热效果好,本实用新型结构简单合理,发光效果好,散热效果好,制作成本低,适合推广使用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种摩托车透镜大灯,包括灯头(1)、散热铝件(2)、LED恒流驱动(3)、光源铝基板(4)、LED光源片(6)、透镜(7)和透镜铝压环(8),其特征在于:所述灯头(1)右端插接固定连接有散热铝件(2),所述散热铝件(2)内部左端固定安装有LED恒流驱动(3),所述散热铝件(2)内部右侧一体固定连接有固定块(202),所述固定块(202)上固定连接有光源铝基板(4),所述光源铝基板(4)右侧立面并排固定连接有两个LED光源片(6),两个所述LED光源片(6)右侧安装有透镜(7),所述散热铝件(2)右端固定连接有透镜铝压环(8),所述透镜铝压环(8)将透镜(7)压紧固定在两个LED光源片(6)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜大灯,其特征在于,所述散热铝件(2)的外壁上均匀一体固定连接有多个散热凸块(201)。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜大灯,其特征在于,所述光源铝基板(4)通过螺丝(5)固定连接在固定块(202)上。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜大灯,其特征在于,所述灯头(1)与LED恒流驱动(3)之间通过电源输入线(9)进行电连。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜大灯,其特征在于,所述LED恒流驱动(3)通过电源输出线(10)分别电连两个LED光源片(6)。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车透镜大灯,其特征在于,所述透镜铝压环(8)的外径尺寸为十五毫米至十九毫米。
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2020
- 2020-04-19 CN CN202020582468.7U patent/CN211502621U/zh active Active
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