CN211498642U - 一种车载式碰撞缓冲垫装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载式碰撞缓冲垫装置，包括货车车箱和防撞缓冲垫；所述货车车厢内纵向水平设置有导轨以及在导轨中滑动的滑架，在导轨与滑架之间设置推移油缸，用于推动滑架在导轨中来回移动；所述防撞缓冲垫的端部铰接在翻转架上，所述翻转架的底框铰接在滑架的尾部；滑架的底框在铰接点处设有翻转支杆，在滑架与翻转支杆间设置防撞缓冲垫翻转油缸，采用铰链式连接，用于控制防撞缓冲垫90°翻转。本实用新型防撞缓冲垫采用车载方式，安全缓冲垫水平放置在普通货车车箱里，作业时通过油缸将防撞缓冲垫沿滑轨推出车箱尾部，翻转至路面放置水平，不作业时可收回在车箱内。将缓冲垫从货车车厢内拆下，还可用来载货。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载式碰撞缓冲垫装置。属于道路安全机械领域。
背景技术
在我国高等级公路、城市快速路的保有里程越来越多和道路及道路附属设施维护要求越来越高的情况下，道路及道路附属设施维护工作量也随之增加，由于道路及附属设施维护作业有一定的安全风险性，各种用于道路及附属设施维护作业的安全缓冲车应运而生，
目前市场上安全缓冲车主要形式就是在一辆车后装有碰撞缓冲垫，转场时将缓冲垫竖起，工作时将缓冲垫水平放下，以防因车辆碰撞造成人员伤亡、设备损毁；这种安全缓冲车是专用设备，虽然各厂家在上面增加一些装置如吊机、锥筒收放等，以扩展设备的功能，但这些设施无疑增加安全缓冲车的价格，提高了使用安全缓冲车的成本，同时由于缓冲垫竖起时较高，高速行驶时容易摆动，所以行驶速度不宜太快；经过一些低矮的桥涵或行道树时，驾驶员若不注意，高耸的缓冲垫可能刮伤桥涵或树木，缓冲垫本身及设备也会遭到损毁。
实用新型内容
针对上述问题，本发明旨在提供一种车载式碰撞缓冲垫装置。该系统采用车载方式，即将碰撞缓冲垫水平放置，通过特别装置安装在普通货车车箱里，作业时将碰撞缓冲垫推出车箱尾部，放置水平，不作业时可收回在车箱内。在不需要使用该碰撞缓冲垫装置作业时，还可以将碰撞缓冲垫装置从货车车厢内拆下，用来载货。
本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置，包括货车车箱和防撞缓冲垫；其特征在于：
所述货车车厢内纵向水平设置有导轨（3）以及在导轨中滑动的滑架，在导轨与滑架之间设置推移油缸，用于推动滑架在导轨中来回移动；
所述防撞缓冲垫的端部铰接在翻转架上，所述翻转架的底框铰接在滑架的尾部；滑架的底框在铰接点处设有翻转支杆，在滑架与翻转支杆间设置防撞缓冲垫翻转油缸，采用铰链式连接，用于控制防撞缓冲垫90°翻转。
本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置，在施工现场，推移油缸推顶滑架向车的后方移动，当滑架的尾部移动到车架外时，翻转油缸推动翻转架向下翻转90°，使得防撞缓冲垫处于竖直状态。然后，再将防撞缓冲垫绕翻转架向后翻转，平放于路面。
施工结束后，再反顺序操作，将防撞缓冲垫收回到车厢中。
本实用新型防撞缓冲垫采用车载方式，安全缓冲垫水平放置在普通货车车箱里，作业时通过油缸将防撞缓冲垫沿滑轨推出车箱尾部，翻转至路面放置水平，不作业时可收回在车箱内。在不需要使用该安全缓冲垫系统作业时，还可以将缓冲垫从货车车厢内拆下，用来载货。
附图说明
图1是本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置运输转场状态结构示意图。
图2是本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置放置过程示意图（推移油缸推动滑架平移，防撞缓冲垫移出货箱）。
图3本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置放置过程示意图（翻转油缸推动翻转架翻转，使防撞缓冲垫竖起）。
图4是本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：
如图1所示，本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置，包括货车车箱1和防撞缓冲垫2。货车车厢内纵向水平设置有导轨3以及在导轨3中滑动的滑架5，在导轨3与滑架5之间设置推移油缸4，用于推动滑架5在导轨3中来回移动。
防撞缓冲垫2的端部铰接在翻转架8上，所述翻转架8的底框铰接在滑架5的尾部；滑架的底框在铰接点7处设有翻转支杆9，在滑架5与翻转支杆9的顶部间设置防撞缓冲垫翻转油缸6，防撞缓冲垫翻转油缸6的缸体底部铰接在滑架5上，防撞缓冲垫翻转油缸6的缸杆端部交接在翻转支杆9的顶部，用于控制防撞缓冲垫90°翻转。
本实用新型车载式碰撞缓冲垫装置，在施工现场，推移油缸4推顶滑架5向车的后方移动，当滑架5的尾部移动到车架外时，防撞缓冲垫翻转油缸6推动翻转架8向下翻转90°，使得防撞缓冲垫2处于竖直状态。然后，再将防撞缓冲垫2绕翻转架8向后翻转，平放于路面。
施工结束后，再将防撞缓冲垫2绕翻转架8向上翻转，将防撞缓冲垫竖直。然后，收回防撞缓冲垫翻转油缸6，将翻转架8水平，此时防撞缓冲垫2翻转至水平并位于滑架5的上方。收回推移油缸4，将防撞缓冲垫2收回到车厢。
Claims (1)
1.车载式碰撞缓冲垫装置，包括货车车箱和防撞缓冲垫；其特征在于：
所述货车车箱内纵向水平设置有导轨以及在导轨中滑动的滑架，在导轨与滑架之间设置推移油缸，用于推动滑架在导轨中来回移动；
所述防撞缓冲垫的端部铰接在翻转架上，所述翻转架的底框铰接在滑架的尾部；滑架的底框在铰接点处设有翻转支杆，在滑架与翻转支杆间设置防撞缓冲垫翻转油缸，采用铰链式连接，用于控制防撞缓冲垫90°翻转。
Priority Applications (1)
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| CN201922165015.4U CN211498642U (zh) | 2019-12-06 | 2019-12-06 | 一种车载式碰撞缓冲垫装置 |
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| CN201922165015.4U CN211498642U (zh) | 2019-12-06 | 2019-12-06 | 一种车载式碰撞缓冲垫装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211498642U true CN211498642U (zh) | 2020-09-15 |
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ID=72413751
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN211498642U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112172722A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-05 | 徐州徐工随车起重机有限公司 | 一种车载式伸缩防撞缓冲垫及安装伸缩防撞缓冲垫的车辆 |
| CN112406753A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-26 | 中山市易路美道路养护科技有限公司 | 可多级折叠的防撞缓冲车 |
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2019
- 2019-12-06 CN CN201922165015.4U patent/CN211498642U/zh active Active
Cited By (3)
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| CN112172722A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-05 | 徐州徐工随车起重机有限公司 | 一种车载式伸缩防撞缓冲垫及安装伸缩防撞缓冲垫的车辆 |
| CN112406753A (zh) * | 2020-11-05 | 2021-02-26 | 中山市易路美道路养护科技有限公司 | 可多级折叠的防撞缓冲车 |
| WO2022094837A1 (zh) * | 2020-11-05 | 2022-05-12 | 中山市易路美道路养护科技有限公司 | 可多级折叠的防撞缓冲车 |
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