CN211498628U - 一种led防撞护栏灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种LED防撞护栏灯，包括相对设置的两护栏立柱、跨接于两护栏立柱之间的主护栏、副护栏以及功能护栏，功能护栏位于护栏立柱的顶部，主护栏位于护栏立柱的中部，副护栏位于护栏立柱的底部，主护栏和副护栏均呈圆弧状；护栏立柱设置主护栏和副护栏的一侧还开设有显示槽，显示槽内设有显示屏，显示槽的四周设有倒角；功能护栏的底部朝向主护栏和副护栏的侧方设有LED路灯，功能护栏上还设有传感器组和声光报警器，功能护栏为空心结构，其内部设有控制器和无线通信模块；主护栏和副护栏靠近护栏立柱的一半为钢结构，另一半为软质聚氨酯结构，软质聚氨酯结构外包覆有玻纤环氧树脂层。

Description

一种LED防撞护栏灯

技术领域

本实用新型涉及交通安全防护技术领域，特别是一种LED防撞护栏灯。

背景技术

随着我国城市化不断推进，交通拥堵已成为一个急需解决的问题；城市就在不断加大交通基础实施建设，比如新建高架桥，立交桥，下穿隧道，天桥等；那么这些打通城市血液循环，错综复杂的立体建筑需要使用大量护栏，而传统的护栏大多结构简单、功能单一，无法适应城市的现代化建设需求。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种LED防撞护栏灯。

本实用新型采用的技术方案是：

一种LED防撞护栏灯，包括相对设置的两护栏立柱、跨接于两护栏立柱之间的主护栏、副护栏以及功能护栏，所述主护栏和副护栏均连接于两护栏立柱的同一侧面，所述功能护栏连接于两护栏立柱的相对面，所述功能护栏位于护栏立柱的顶部，所述主护栏位于护栏立柱的中部，所述副护栏位于护栏立柱的底部，所述主护栏和副护栏均呈圆弧状，所述主护栏与护栏立柱之间的水平距离大于副护栏与护栏立柱之间的水平距离；所述护栏立柱设置主护栏和副护栏的一侧还开设有显示槽，所述显示槽内设有显示屏，所述显示槽的四周设有倒角，两所述护栏立柱相离的侧面分别设有用于插入显示器的插孔，且该插孔与显示槽连通；所述功能护栏的底部朝向主护栏和副护栏的侧方设有LED路灯，所述功能护栏上还设有传感器组和声光报警器，所述功能护栏为空心结构，其内部设有控制器和无线通信模块；所述控制器的信号输入端分别连接传感器组和无线通信模块的信号输出端，所述控制器的信号输出端分别连接显示屏、LED 路灯、声光报警器和无线通信模块的信号输入端；所述主护栏和副护栏靠近护栏立柱的一半为钢结构，另一半为软质聚氨酯结构，所述软质聚氨酯结构外包覆有玻纤环氧树脂层。

优选的，所述LED路灯采用Cree(科锐，成立于1987年，是美国上市公司 (1993年，纳斯达克：CREE)，为全球LED外延、芯片、封装、LED照明解决方案、化合物半导体材料、功率器件和射频于一体的著名制造商和行业领先者) 超高亮度LED芯片，所述LED路灯的灯罩为亚克力材质，所述LED路灯的密封条为硅橡胶材质。

优选的，其中一所述护栏立柱上设有太阳能电池板，所述太阳能电池板的信号输出端连接控制器的信号输入端。

优选的，另外一个所述护栏立柱上设有风速传感器，所述风速传感器的信号输出端连接控制器的信号输入端。

优选的，所述显示屏安装于防撞盒内，所述防撞盒包括相对设置的第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体的相对面分别开设了安装槽，所述安装槽的四周设置有“L”形的软质聚氨酯缓冲条，所述第一盖体和第二盖体的四周通过螺栓相互连接，所述第一盖体或第二盖体的安装槽外沿设有密封圈，所述第一盖体或第二盖体的安装槽底部为钢化玻璃。

本实用新型的有益效果是：

1、防撞护栏与照明融合在一起，成本大幅度降低，采用的Cree超高亮度 LED芯片的LED路灯，其亮度完全达到需求，无需再安装大功率的照明路灯重复投资，而且在护栏立柱上的显示屏还可以播报一些天气、或者前方急弯等信息，显示槽的倒角可强大显示屏的可视范围，方便驾驶员观察。

2、防撞护栏通过控制器经无线通信模块可与总控中心通信，可由总控中心发送信息至各防撞护栏的显示屏，可对交通状况或突发事故进行显示，方便驾驶员规划路线。

3、利用功能护栏上安装的传感器组(包括测距传感器和测速传感器)对车辆与防撞护栏的距离及车速进行检测，当两者距离小于安全的预设阈值或车速大于安全的预设阈值时，控制器通过声光报警器对驾驶员进行提醒，提醒驾驶员采用应急操作从而避免车辆与防撞护栏撞击，也提醒附近其他人员采取相应安全措施，增强了交通安全性。

4、主护栏和副护栏均设置成圆弧形，可利于圆弧的几何特性增强主护栏和副护栏的抗冲击能力，且可对撞击的车辆导向，将其引导至朝向道路方向，减缓对车辆的冲击，降低对车内人员的伤害。

5、主护栏主要针对大型车辆，而副护栏主要针对小型车辆，可对不同车型的车辆提供防护。

6、主护栏和副护栏靠近护栏立柱的一侧为钢结构，通过高强度的钢材增强主护栏和副护栏的结构强度，对车辆提供有效防护，防止车辆冲击路面，而另一半采用软质聚氨酯结构，在车辆冲撞主护栏和副护栏时可提供缓冲作用，降低冲击力，尽可能的对车辆、车内人员提供保护。

7、显示屏对于车辆撞击防撞护栏来说比较脆弱，通过将显示屏安装于防撞盒内对显示屏进行防护，防撞盒从插孔中插入护栏立柱，在防撞盒内的安装槽四周设置“L”形的软质聚氨酯缓冲条对显示屏进行保护，防止显示屏在车辆撞击防撞护栏时碎裂。

8、玻纤环氧树脂层可能聚氨酯提供有效保护，增强聚氨酯的耐候性。

9、太阳能电池板用于补充提供电能给各元件，使用太阳能更绿色环保。

10、高速行驶的汽车受到横风作用时，往往诱发车祸，在防撞护栏上加装风速传感器，当风速过大时可由控制器通过显示屏显示，并可通过声光报警器进行提示，提醒驾驶员注意横风。

11、集交通安防、照明景观、装饰于一体，避免重复建设，减少浪费，维护使用成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中防撞盒的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中电子元件连接框图；

附图标记：10、护栏立柱，11、显示槽，12、倒角，13、插孔，20、功能护栏，30、主护栏，31、钢结构，32、软质聚氨酯结构，40、副护栏，50、控制器，51、传感器组，52、声光报警器，53、显示屏，54、无线通信模块，55、太阳能电池板，56、风速传感器，60、第一盖体，61、第二盖体，62、软质聚氨酯缓冲条，70、LED路灯。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例

如图1-3所示，一种LED防撞护栏灯，包括相对设置的两护栏立柱10、跨接于两护栏立柱10之间的主护栏30、副护栏40以及功能护栏20，所述主护栏 30和副护栏40均连接于两护栏立柱10的同一侧面，所述功能护栏20连接于两护栏立柱10的相对面，所述功能护栏20位于护栏立柱10的顶部，所述主护栏 30位于护栏立柱10的中部，所述副护栏40位于护栏立柱10的底部，所述主护栏30和副护栏40均呈圆弧状，所述主护栏30与护栏立柱10之间的水平距离大于副护栏40与护栏立柱10之间的水平距离；所述护栏立柱10设置主护栏30 和副护栏40的一侧还开设有显示槽11，所述显示槽11内设有显示屏53，所述显示槽11的四周设有倒角12，两所述护栏立柱10相离的侧面分别设有用于插入显示器的插孔13，且该插孔13与显示槽11连通；所述功能护栏20的底部朝向主护栏30和副护栏40的侧方设有LED路灯70，所述功能护栏20上还设有传感器组51和声光报警器52，所述功能护栏20为空心结构，其内部设有控制器 50和无线通信模块54；所述控制器50的信号输入端分别连接传感器组51和无线通信模块54的信号输出端，所述控制器50的信号输出端分别连接显示屏53、 LED路灯70、声光报警器52和无线通信模块54的信号输入端；所述主护栏30 和副护栏40靠近护栏立柱10的一半为钢结构31，另一半为软质聚氨酯结构32，所述软质聚氨酯结构32外包覆有玻纤环氧树脂层。

本实用新型将防撞护栏与照明融合在一起，成本大幅度降低，无需再安装大功率的照明路灯重复投资，而且在护栏立柱10上的显示屏53还可以播报一些天气、或者前方急弯等信息。

显示器通过插孔13插入显示槽11，显示槽11的倒角12可强大显示屏53 的可视范围，方便驾驶员观察。

防撞护栏通过控制器50经无线通信模块54可与总控中心通信，可由总控中心发送信息至各防撞护栏的显示屏53，可对交通状况或突发事故进行显示，方便驾驶员规划路线。

利用功能护栏20上安装的传感器组51(包括测距传感器和测速传感器)对车辆与防撞护栏的距离及车速进行检测，当两者距离小于安全的预设阈值或车速大于安全的预设阈值时，控制器50通过声光报警器52对驾驶员进行提醒，提醒驾驶员采用应急操作从而避免车辆与防撞护栏撞击，也提醒附近其他人员采取相应安全措施，增强了交通安全性。

主护栏30主要针对大型车辆，而副护栏40主要针对小型车辆，可对不同车型的车辆提供防护。

主护栏30和副护栏40均设置成圆弧形，可利于圆弧的几何特性增强主护栏30和副护栏40的抗冲击能力，且可对撞击的车辆导向，将其引导至朝向道路方向，减缓对车辆的冲击，降低对车内人员的伤害。

主护栏30和副护栏40靠近护栏立柱10的一侧为钢结构31，通过高强度的钢材增强主护栏30和副护栏40的结构强度，对车辆提供有效防护，防止车辆冲击路面，而另一半采用软质聚氨酯结构32，在车辆冲撞主护栏30和副护栏 40时可提供缓冲作用，降低冲击力，尽可能的对车辆、车内人员提供保护。

玻纤环氧树脂层可能聚氨酯提供有效保护，增强聚氨酯的耐候性。

在其中一个实施例中，所述LED路灯70采用Cree超高亮度LED芯片，所述LED路灯70的灯罩为亚克力材质，所述LED路灯70的密封条为硅橡胶材质。

采用的Cree超高亮度LED芯片的LED路灯70，其亮度完全达到路灯的需求。

在其中一个实施例中，其中一所述护栏立柱10上设有太阳能电池板55，所述太阳能电池板55的信号输出端连接控制器50的信号输入端。

太阳能电池板55用于补充提供电能给各元件，使用太阳能更绿色环保。

在其中一个实施例中，另外一个所述护栏立柱上设有风速传感器56，所述风速传感器56的信号输出端连接控制器50的信号输入端。

高速行驶的汽车受到横风作用时，往往诱发车祸，在防撞护栏上加装风速传感器56，当风速过大时可由控制器50通过显示屏53显示，并可通过声光报警器52进行提示，提醒驾驶员注意横风。

在其中一个实施例中，所述显示屏53安装于防撞盒内，所述防撞盒包括相对设置的第一盖体60和第二盖体61，所述第一盖体60和第二盖体61的相对面分别开设了安装槽，所述安装槽的四周设置有“L”形的软质聚氨酯缓冲条62，所述第一盖体60和第二盖体61的四周通过螺栓相互连接，所述第一盖体60或第二盖体61的安装槽外沿设有密封圈，所述第一盖体60或第二盖体61的安装槽底部为钢化玻璃。

显示屏53对于车辆撞击防撞护栏来说比较脆弱，通过将显示屏53安装于防撞盒内对显示屏53进行防护，防撞盒从插孔13中插入护栏立柱10，在防撞盒内的安装槽四周设置“L”形的软质聚氨酯缓冲条62对显示屏53进行保护，防止显示屏53在车辆撞击防撞护栏时碎裂。显示屏53通过插孔13插入显示槽 11时，使具有钢化玻璃的一侧朝向主护栏30，钢化玻璃即便于观察显示屏53，也能对显示屏53提供一定强度的保护。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种LED防撞护栏灯，其特征在于，包括相对设置的两护栏立柱(10)、跨接于两护栏立柱(10)之间的主护栏(30)、副护栏(40)以及功能护栏(20)，所述主护栏(30)和副护栏(40)均连接于两护栏立柱(10)的同一侧面，所述功能护栏(20)连接于两护栏立柱(10)的相对面，所述功能护栏(20)位于护栏立柱(10)的顶部，所述主护栏(30)位于护栏立柱(10)的中部，所述副护栏(40)位于护栏立柱(10)的底部，所述主护栏(30)和副护栏(40)均呈圆弧状，所述主护栏(30)与护栏立柱(10)之间的水平距离大于副护栏(40)与护栏立柱(10)之间的水平距离；所述护栏立柱(10)设置主护栏(30)和副护栏(40)的一侧还开设有显示槽(11)，所述显示槽(11)内设有显示屏(53)，所述显示槽(11)的四周设有倒角(12)，两所述护栏立柱(10)相离的侧面分别设有用于插入显示器的插孔(13)，且该插孔(13)与显示槽(11)连通；所述功能护栏(20)的底部朝向主护栏(30)和副护栏(40)的侧方设有LED路灯(70)，所述功能护栏(20)上还设有传感器组(51)和声光报警器(52)，所述功能护栏(20)为空心结构，其内部设有控制器(50)和无线通信模块(54)；所述控制器(50)的信号输入端分别连接传感器组(51)和无线通信模块(54)的信号输出端，所述控制器(50)的信号输出端分别连接显示屏(53)、LED路灯(70)、声光报警器(52)和无线通信模块(54)的信号输入端；所述主护栏(30)和副护栏(40)靠近护栏立柱(10)的一半为钢结构(31)，另一半为软质聚氨酯结构(32)，所述软质聚氨酯结构(32)外包覆有玻纤环氧树脂层。

2.根据权利要求1所述的LED防撞护栏灯，其特征在于，所述LED路灯(70)采用Cree超高亮度LED芯片，所述LED路灯(70)的灯罩为亚克力材质，所述LED路灯(70)的密封条为硅橡胶材质。

3.根据权利要求2所述的LED防撞护栏灯，其特征在于，其中一所述护栏立柱(10)上设有太阳能电池板(55)，所述太阳能电池板(55)的信号输出端连接控制器(50)的信号输入端。

4.根据权利要求3所述的LED防撞护栏灯，其特征在于，另外一个所述护栏立柱上设有风速传感器(56)，所述风速传感器(56)的信号输出端连接控制器(50)的信号输入端。

5.根据权利要求4所述的LED防撞护栏灯，其特征在于，所述显示屏(53)安装于防撞盒内，所述防撞盒包括相对设置的第一盖体(60)和第二盖体(61)，所述第一盖体(60)和第二盖体(61)的相对面分别开设了安装槽，所述安装槽的四周设置有“L”形的软质聚氨酯缓冲条(62)，所述第一盖体(60)和第二盖体(61)的四周通过螺栓相互连接，所述第一盖体(60)或第二盖体(61)的安装槽外沿设有密封圈，所述第一盖体(60)或第二盖体(61)的安装槽底部为钢化玻璃。

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