CN211469861U - 整流桥用双轨测试打标分选设备 - Google Patents

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马青
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张艳
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Abstract

本实用新型公开了一种整流桥用双轨测试打标分选设备,包括机架,所述机架的表面自上而下分别设置有上料机构、测试机构、打标机构和分选机构,所述上料机构的内部设置有输送带,所述输送带的一侧位置固定设置有右限位板,所述右限位板背离靠近输送带的一侧固定连接有气缸,所述输送带的另一侧固定设置有左限位板,所述右限位板和左限位板均固定设置为L型板,所述左限位板的一侧端部所在面与右限位板的一侧端部所在面相同,所述左限位板的另一端端部对应设置有导轨,且导轨固定设置有两个,所述输送带的一侧上部位置设置有放置部。本实用新型中,放置部可设置多个放置槽,实现自动工作作业,在传输带作用下实现料管自动更换作业,减少人力劳作。

Description

整流桥用双轨测试打标分选设备
技术领域
本实用新型属于半导体元器件分选设备技术领域,尤其涉及一种整流桥用双轨测试打标分选设备。
背景技术
桥式整流器产品是由四只整流硅芯片作桥式连接,外用绝缘塑料封装而成,现有的桥式整流器测试分选机是由上料机构、单轨道、分料机构、测试抓、拨料机构、电工系统及界面显示组成的,一般上料结构是其主要结构。
一般整流桥均采用料管上料,料管上料结构采用推送的方式实现上料作业,由于上料料管的个数有个数限制,一段工作时间后需要人工添置,平行推料结构在上料时会产生管身的振动,容易导致内部整流桥位置偏差,无法进行后续测试作业,容易产生卡置的现象,旋转上料虽然较为大众化,但是旋转过程中耗费上料时间,且需要进行夹置作业,增加了结构复杂程度,作业成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种整流桥用双轨测试打标分选设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种整流桥用双轨测试打标分选设备,包括机架,所述机架的表面自上而下分别设置有上料机构、测试机构、打标机构和分选机构,所述上料机构的内部设置有输送带,所述输送带的一侧位置固定设置有右限位板,所述右限位板背离靠近输送带的一侧固定连接有气缸,所述输送带的另一侧固定设置有左限位板,所述右限位板和左限位板均固定设置为L型板,所述左限位板的一侧端部所在面与右限位板的一侧端部所在面相同,所述左限位板的另一端端部对应设置有导轨,且导轨固定设置有两个,所述输送带的一侧上部位置设置有放置部,所述放置部的下表面与输送带的上表面相邻,所述放置部的内部设置有多个料管,所述输送带的表面固定设置有落置槽,所述落置槽的横截面槽宽设置与料管的直径相同。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述放置部的内部固定设置有多个放置槽,所述放置槽的槽长与槽宽设置和料管的管长与直径相同,且各放置槽内部均设置有多个料管。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述气缸在右限位板的板身外侧固定设置有两个,且两个所述气缸的位置与两个导轨的位置相互对应。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述气缸的制动端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆背离连接气缸的一端端部固定连接有顶块,所述顶块的位置与落置槽的一端相对应。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述落置槽在输送带的外表面等距设置有多个,所述落置槽的槽深设置与料管的直径相同,且落置槽的槽底设置为弧形面,各所述落置槽之间的距离设置与导轨之间的间距相同。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述放置部的位置处于输送带上表面端部落置槽的上方,所述右限位板和左限位板的端部均处于端部落置槽的下侧。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型结构采用平行式送料结构,可以同时实现双轨的送料管作业,减少料管本身的旋转及水平推至作业,从而减少料管晃动,防止内部整流桥位置偏移对测试产生影响。
2、本实用新型结构放置部可跟随需要设置多个放置槽,一次添置可以实现长时间的自动工作作业,在传输带的作用下实现料管的自动更换作业,减少人力劳作,增加自动化时长。
3、本实用新型结构传输带结构表面落置槽的距离与双轨之间距离相同,可以实现同步置换料管作业,上部设置有气缸,可以实现料管与导轨之间的压紧,保证对接的精度。
附图说明
图1为本实用新型的侧视剖面图;
图2为本实用新型的俯视图;
图3为本实用新型的俯视剖面图;
图4为本实用新型的放置部俯视图;
图5为本实用新型的总结构侧视图。
图例说明:
1、输送带;2、右限位板;3、左限位板;4、放置部;5、料管;6、导轨;7、落置槽;8、气缸;9、伸缩杆;10、顶块;11、放置槽;12、机架;13、分选机构;14、打标机构;15、测试机构;16、上料机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-5,本实用新型提供的一种实施例:一种整流桥用双轨测试打标分选设备,包括机架12,机架12的表面自上而下分别设置有上料机构16、测试机构15、打标机构14和分选机构13,分别逐步实现上料、测试、打标和分选作业,所述上料机构16的内部设置有输送带1,提供输送料管5作业,输送带1的一侧位置固定设置有右限位板2,提供一侧限位作业,右限位板2背离靠近输送带1的一侧固定连接有气缸8,提供伸缩制动,输送带1的另一侧固定设置有左限位板3,提供另一侧限位作业,右限位板2和左限位板3均固定设置为L型板,保证上部的防护,左限位板3的一侧端部在面与右限位板2的一侧端部在面相同,左限位板3的另一端端部对应设置有导轨6,供给下部流程,且导轨6固定设置有两个,输送带1的一侧上部位置设置有放置部4,提供料管5放置空间,放置部4的下表面与输送带1的上表面相邻,放置部4的内部设置有多个料管5,输送带1的表面固定设置有落置槽7,提供料管5的输送槽,落置槽7的横截面槽宽设置与料管5的直径相同,保证料管5在落置槽7内部的稳定。
放置部4的内部固定设置有多个放置槽11,提供料管5的放置位置,放置槽11的槽长与槽宽设置和料管5的管长与直径相同,且各放置槽11内部均设置有多个料管5,实现多根料管5的同时加置作业,减少人力劳作;气缸8在右限位板2的板身外侧固定设置有两个,且两个气缸8的位置与两个导轨6的位置相互对应,实现料管5与导轨6之间的压紧;气缸8的制动端固定连接有伸缩杆9,伸缩杆9背离连接气缸8的一端端部固定连接有顶块10,顶块10的位置与落置槽7的一端相对应;落置槽7在输送带1的外表面等距设置有多个,落置槽7的槽深设置与料管5的直径相同,且落置槽7的槽底设置为弧形面,与料管5底表面贴合,各落置槽7之间的距离设置与导轨6之间的间距相同,实现同步供料作业;放置部4的位置处于输送带1上表面端部落置槽7的上方,右限位板2和左限位板3的端部均处于端部落置槽7的下侧,保证料管5的正常落入落置槽7的内部。
工作原理:在进行整流桥打标分选作业时,将整流桥料管5放置在放置部4的内部,放置部4设置多个放置槽,可以同时放置多根料管5,以增加自动化作业时间,启动输送带1,使得输送带1上的落置槽7内部下落入料管5,输送带1输送指定距离,使得两根相邻料管5的一端与导轨6相对应,另一端通过启动气缸8,在顶块10的作用下实现料管5在导轨6与顶块10之间的夹紧,进而实现整流桥的提供作业,作业完成之后空的料管5在输送带1的转动作用下自动脱落,后序的料管5继续进行供料作业,从而实现高度自动化流程,供料过程中料管5相对平稳,不会产生较大晃动,保证供料的稳定作业。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种整流桥用双轨测试打标分选设备,包括机架(12),其特征在于:所述机架(12)的表面自上而下分别设置有上料机构(16)、测试机构(15)、打标机构(14)和分选机构(13),所述上料机构(16)的内部设置有输送带(1),所述输送带(1)的一侧位置固定设置有右限位板(2),所述右限位板(2)背离靠近输送带(1)的一侧固定连接有气缸(8),所述输送带(1)的另一侧固定设置有左限位板(3),所述右限位板(2)和左限位板(3)均固定设置为L型板,所述左限位板(3)的一侧端部所在面与右限位板(2)的一侧端部所在面相同,所述左限位板(3)的另一端端部对应设置有导轨(6),且导轨(6)固定设置有两个,所述输送带(1)的一侧上部位置设置有放置部(4),所述放置部(4)的下表面与输送带(1)的上表面相邻,所述放置部(4)的内部设置有多个料管(5),所述输送带(1)的表面固定设置有落置槽(7),所述落置槽(7)的横截面槽宽设置与料管(5)的直径相同。
2.根据权利要求1所述的整流桥用双轨测试打标分选设备,其特征在于:所述放置部(4)的内部固定设置有多个放置槽(11),所述放置槽(11)的槽长与槽宽设置和料管(5)的管长与直径相同,且各放置槽(11)内部均设置有多个料管(5)。
3.根据权利要求1所述的整流桥用双轨测试打标分选设备,其特征在于:所述气缸(8)在右限位板(2)的板身外侧固定设置有两个,且两个所述气缸(8)的位置与两个导轨(6)的位置相互对应。
4.根据权利要求1所述的整流桥用双轨测试打标分选设备,其特征在于:所述气缸(8)的制动端固定连接有伸缩杆(9),所述伸缩杆(9)背离连接气缸(8)的一端端部固定连接有顶块(10),所述顶块(10)的位置与落置槽(7)的一端相对应。
5.根据权利要求1所述的整流桥用双轨测试打标分选设备,其特征在于:所述落置槽(7)在输送带(1)的外表面等距设置有多个,所述落置槽(7)的槽深设置与料管(5)的直径相同,且落置槽(7)的槽底设置为弧形面,各所述落置槽(7)之间的距离设置与导轨(6)之间的间距相同。
6.根据权利要求1所述的整流桥用双轨测试打标分选设备,其特征在于:所述放置部(4)的位置处于输送带(1)上表面端部落置槽(7)的上方,所述右限位板(2)和左限位板(3)的端部均处于端部落置槽(7)的下侧。
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