CN211455763U - 一种新能源电池用组装外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及新能源电池技术领域，且公开了一种新能源电池用组装外壳，包括外壳箱，外壳箱的表面设置有充电孔，充电孔的内侧表面固定连接着充电孔盖的表面，外壳箱的表面上端通过轴承连接提杆的两端，外壳箱的上表面卡接箱盖的下表面，箱盖的侧表面固定连接卡扣的后表面，箱盖的上表面设置有散热口，散热口的内表面固定连接散热马达的上表面，通过在外壳箱内部隔板的侧表面固定连接温度传感器开关，由传感器开关对散热马达进行控制，当箱内温度过高的时候自动给散热马达进行通电，带动散热扇叶转动，将箱内的热气通过散热孔吹出，当箱内温度降下来的时候温度传感器开关自动断电，更好的节约电池电量。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种新能源电池用组装外壳。
背景技术
电池组作为一种新能源应用广泛。传统的电池组一般均设置有箱壳,箱壳设置有电池组组件。因此用于存放新能源电池的机体外壳也得到了广泛的应用,但目前的新能源电池箱的内部的散热效果不好,容易因为内部温度过高造成新能源电池的使用寿命缩短,并且现如今的新能源电池的减震效果不好,当出意外摔下时,由于新能源电池没有设置有弹性保护装置，导致电池摔坏容易因为晃动使.新能源电池碰撞损坏。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源电池用组装外壳，具备更好的保护箱内的电池，对外界力进行更好的缓冲，有更好的散热效果等优点，解决了电池箱内散热效果不好，新能源电池减震效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源电池用组装外壳，包括外壳箱，外壳箱的表面设置有充电孔，充电孔的内侧表面固定连接着充电孔盖的表面，外壳箱的表面上端通过轴承连接提杆的两端，外壳箱的上表面卡接箱盖的下表面，箱盖的侧表面固定连接卡扣的后表面，箱盖的上表面设置有散热口，散热口的内表面固定连接散热马达的上表面，散热马达的下表面固定连接散热扇叶的上表面。
外壳箱的内部侧表面固定连接限位减震弹簧的一端，限位减震弹簧的另一端固定连接着限位减震板的表面，外壳箱的内部下表面固定连接着隔板的下表面，隔板的侧表面固定连接温度传感器开关后表面，隔板的上表面固定连接导线管的下表面，导线管的上表面卡接导线管盖的下表面，隔板的上表面固定连接下卡块的下表面，下卡块的上表面套接伸缩杆的表面，伸缩杆的上端表面套接着上卡块的下表面，上卡块的上表面固定连接拉环的下表面。
优选的，外壳箱的内部侧表面固定连接限位减震弹簧的一端，外壳箱的内部下表面也固定连接着限位减震弹簧的一端。
优选的，伸缩杆与下卡块和上卡块的内部表面之间套接着卡块弹簧的内表面。
优选的，限位减震弹簧的另一端固定连接着限位减震板的表面，限位减震板在每个电池槽内有五块，五块限位减震板分别在电池槽内的四周和下表面。
优选的，充电孔的内侧表面固定连接着充电孔盖的表面，充电孔与充电孔盖是通过弹簧合叶连接。
优选的，隔板的侧表面固定连接温度传感器开关后表面，温度传感器开关控制着散热马达。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种新能源电池用组装外壳，具备以下有益效果：
1、该一种新能源电池用组装外壳，通过在外壳箱内部隔板的侧表面固定连接温度传感器开关，由传感器开关对散热马达进行控制，当箱内温度过高的时候自动给散热马达进行通电，带动散热扇叶转动，将箱内的热气通过散热孔吹出，当箱内温度降下来的时候温度传感器开关自动断电，更好的节约电池电量。
2、该一种新能源电池用组装外壳，通过在外壳箱内的每个电池槽内安装限位减震弹簧和限位减震板，即能够固定电池槽内的电池，也能当箱体受到外界的冲击力的时候更好的起到减震缓冲效果，更好的对箱内电池起到保护作用。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型主视无箱盖结构示意图；
图3为本实用新型俯视剖面结构示意图；
图4为本实用新型图2中的A处放大示意图；
图5为本实用新型图2中的B处放大示意图；
图6为本实用新型图5的前视剖面结构示意图。
图中：1外壳箱、2充电孔盖、3充电孔、4提杆、5箱盖、6散热口、7卡扣、8散热马达、9散热扇叶、10温度传感器开关、11限位减震弹簧、12限位减震板、13隔板、14导线管、15导线管盖、16下卡块、17伸缩杆、18卡块弹簧、19上卡块、20拉环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，一种新能源电池用组装外壳，包括外壳箱1，外壳箱1的表面设置有充电孔3，充电孔3的内侧表面固定连接着充电孔盖2的表面，充电孔3与充电孔盖2是通过弹簧合叶连接，当需要充电的时候扣开充电孔盖2弹簧合叶对充电孔盖2有一个顶力，不让充电孔盖2回弹，外壳箱1的表面上端通过轴承连接提杆4的两端，外壳箱1的上表面卡接箱盖5的下表面，箱盖5的侧表面固定连接卡扣7的后表面，箱盖5的上表面设置有散热口6，散热口6的内表面固定连接散热马达8的上表面，散热马达8的下表面固定连接散热扇叶9的上表面。
外壳箱1的内部侧表面固定连接限位减震弹簧11的一端，外壳箱1的内部下表面也固定连接着限位减震弹簧11的一端，当外壳不论受到那个方位的冲击都可以对外力起到更好的减震效果，限位减震弹簧11的另一端固定连接着限位减震板12的表面，限位减震板12在每个电池槽内有五块，五块限位减震板12分别在电池槽内的四周和下表面，对外界冲击力更好的起到减震效果，外壳箱1的内部下表面固定连接着隔板13的下表面，隔板13的侧表面固定连接温度传感器开关10后表面，温度传感器开关10控制着散热马达8，当箱内温度达到一定的温度的时候，温度传感器开关10给散热马达8通电，散热马达8带动散热扇叶9对箱内进行散热，隔板13的上表面固定连接导线管14的下表面，导线管14的上表面卡接导线管盖15的下表面，隔板13的上表面固定连接下卡块16的下表面，下卡块16的上表面套接伸缩杆17的表面，伸缩杆17的上端表面套接着上卡块19的下表面，伸缩杆17与下卡块16和上卡块19的内部表面之间套接着卡块弹簧18的内表面，当拉环20受到的外力消失的时候可以通过卡块弹簧18的拉力将上卡块19向下拉对内部的电线进行固定，上卡块19的上表面固定连接拉环20的下表面。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时，先将电池放入外壳箱1内部对应的电池槽内，由限位减震弹簧11和限位减震板12对电池进行固定，固定好电池向上拉环20带动上卡块19，对卡块内部的卡块弹簧18进行压缩，将电线穿过上卡块19与下卡块18之间，然后松开拉环20对电线进行卡紧，然后连接温度传感器开关10和散热马达8，然后将箱盖4盖在外壳箱上表面，通过卡扣7进行卡接，安装好的电池可以通过充电孔3进行充电，当外壳箱1内的电池进行工作的时候，箱内温度升高，温度传感器开关10接通给散热电机8通电，散热电机8带动散热扇叶9转动对箱内的热气通过散热孔6散出去，当箱内温度下降时温度传感器开关10对散热马达8断电停止工作。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源电池用组装外壳，包括外壳箱(1)，其特征在于：所述外壳箱(1)的表面设置有充电孔(3)，充电孔(3)的内侧表面固定连接着充电孔盖(2)的表面，外壳箱(1)的表面上端通过轴承连接提杆(4)的两端，外壳箱(1)的上表面卡接箱盖(5)的下表面，箱盖(5)的侧表面固定连接卡扣(7)的后表面，箱盖(5)的上表面设置有散热口(6)，散热口(6)的内表面固定连接散热马达(8)的上表面，散热马达(8)的下表面固定连接散热扇叶(9)的上表面；
所述外壳箱(1)的内部侧表面固定连接限位减震弹簧(11)的一端，限位减震弹簧(11)的另一端固定连接着限位减震板(12)的表面，外壳箱(1)的内部下表面固定连接着隔板(13)的下表面，隔板(13)的侧表面固定连接温度传感器开关(10)后表面，隔板(13)的上表面固定连接导线管(14)的下表面，导线管(14)的上表面卡接导线管盖(15)的下表面，隔板(13)的上表面固定连接下卡块(16)的下表面，下卡块(16)的上表面套接伸缩杆(17)的表面，伸缩杆(17)的上端表面套接着上卡块(19)的下表面，上卡块(19)的上表面固定连接拉环(20)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池用组装外壳，其特征在于：所述外壳箱(1)的内部侧表面固定连接限位减震弹簧(11)的一端，外壳箱(1)的内部下表面也固定连接着限位减震弹簧(11)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池用组装外壳，其特征在于：所述伸缩杆(17)与下卡块(16)和上卡块(19)的内部表面之间套接着卡块弹簧(18)的内表面。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池用组装外壳，其特征在于：所述限位减震弹簧(11)的另一端固定连接着限位减震板(12)的表面，限位减震板(12)在每个电池槽内有五块，五块限位减震板(12)分别在电池槽内的四周和下表面。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池用组装外壳，其特征在于：所述充电孔(3)的内侧表面固定连接着充电孔盖(2)的表面，充电孔(3)与充电孔盖(2)是通过弹簧合叶连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池用组装外壳，其特征在于：所述隔板(13)的侧表面固定连接温度传感器开关(10)后表面，温度传感器开关(10)控制着散热马达(8)。
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| CN117254152B (zh) * | 2023-08-15 | 2024-05-14 | 江苏果下科技有限公司 | 一种控温型新能源电池箱 |
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