CN211439182U - 一种动力头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种动力头，属于机械技术领域。它解决了现有动力头清洁不便的问题。本动力头包括主轴和套设在主轴外的套筒，套筒上开设有供气体通过的通气通道，通气通道具有用于出气的出气段和用于进气的进气段，进气段的孔径大于出气段的孔径。本动力头具有清洁方便的优点。

Description

一种动力头

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种动力头。

背景技术

动力头是由电机带动一个齿轮变速机构，实现主运动和进给运动的动力部件。

现有技术中的动力头包括用于支撑刀架的主轴和套设在主轴外的套筒，套筒与主轴之间设有轴承。主轴带动刀架转动时，套筒不动，当刀架上的刀具对工件进行切削时，切削所产生的切屑以及碰洒在工件上的冷却液都会不可避免的进入动力头的内部，进而影响动力头的工作。现有技术中为解决上述问题常规容易想到的方式就是在主轴与套筒之间设置防护罩，因主轴需要转动，故防护罩与主轴之间留有间隙，切屑易堆积在防护罩与主轴之间对主轴的转动造成阻碍，因此需要频繁将防护罩拆卸出进行清洁，造成动力头清洁不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种动力头，解决动力头清洁不便的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种动力头，包括主轴和套设在主轴外的套筒，所述套筒上开设有供气体通过的通气通道，所述通气通道具有用于出气的出气段和用于进气的进气段，所述进气段的孔径大于出气段的孔径。

由于动力头在对工件的加工过程中，外界的液体和切屑都会不可避免的进入动力头，而采用吹气的方式能够将液体和切屑吹离动力头。因此，本申请在套筒上开设通气通道，使气体从套筒中吹出，其中，吹气口的位置可根据实际需要进行调整，只要使气体有针对性的对动力头内部的切屑进行清洁，相当于实现了动力头自动化的清洁，使动力头清洁方便。进气端的孔径大于出气段的孔径，换言之供气体流通路径的横截面积变化，使气体喷出套筒时的压力提高，气体的压力越高对切屑的清洁能力也就越好，使动力头的清洁能力好。

在上述的动力头中，所述套筒的两端端面上均开设有用于容纳密封圈的容纳槽，其中一个所述容纳槽与出气段连通，另外一个所述容纳槽与进气段连通。通气通道贯穿套筒的两端端面，使气体从套筒的端面吹出，以对套筒端面周围的切屑和冷却液进行及时清洁，由此提高动力头的阻污性能。在容纳槽内设置密封圈，避免气体由进气段进入时或从出气段排出时发生泄漏，使气体集中对一处进行吹气，由此进一步提高动力头的清理能力。

在上述的动力头中，动力头还包括设有排污通道的防护组件，所述套筒的出气端嵌入防护组件，所述排污通道与通气通道连通。内防水盖对靠近套筒一端的切屑和冷却液起阻挡作用，以提高动力头的阻污性能。排污通道与通气通道连通，使由通气通道吹出的污物能从排污通道排出，使动力头自动排污，由此使动力头清洁方便。

在上述的动力头中，所述防护组件包括套设于主轴外且抵靠套筒的轴承盖，所述排污通道包括设于轴承盖上的导向孔，所述导向孔与通气通道连通。将轴承盖套设于主轴外且抵靠套筒，使轴承盖阻挡污物进入主轴与套筒之间，提高动力头的阻污性能。导向孔与通气通道连通，使污物能从导向孔排出动力头，由此使动力头清洁方便。

在上述的动力头中，所述防护组件还包括套设于轴承盖外的内防水盖，所述排污通道还包括设于内防水盖上的排污孔，所述排污孔与导向孔连通。内防水盖对轴承盖起到防护的作用，即阻挡污物靠近轴承盖，以提高动力头的阻污性能。排污孔与导向孔连通，使由导向孔排出的污物能排出至排污孔，由此，由此使动力头清洁方便。

在上述的动力头中，所述排污孔的数量至少为两个且沿内防水盖的周向间隔设置。该结构使得污物能通过排污口快速排出动力头，使动力头的清洁效率高。

在上述的动力头中，所述防护组件还包括套设于内防水盖外的外防水盖，所述排污通道还包括设于外防水盖与内防水盖之间具有间隙，所述间隙与排污孔连通。外防水盖对内防水盖起到防护的作用，即阻挡污物靠近内防水盖，以提高动力头的阻污性能。间隙与所有排污孔均连通，使污物能从间隙快速排出动力头，使动力头的清洁效率高。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种动力头具有以下优点：

1、气体从套筒中吹出，有针对性的动力头内部的液体和切屑进行清洁，实现了动力头自动化清洁，使动力头清洁方便。

2、通过对通气通道流通横截面积的变化，使气体喷出套筒时的压力提高，气体的压力越高对切屑的清洁能力也就越好，由此提高动力头的清洁能力。

3、排污通道使动力头内部的液体和切屑能对气体排出动力头，避免人工对切屑进行清理，使动力头清洁方便。

附图说明

图1是本动力头的整理结构示意图。

图2是图1的剖视图。

图3是图2的局部放大图A。

图4是图2的局部放大图B。

图5是内防水盖的整体结构示意图。

图中，1、主轴；2、套筒；21、通气通道；211、出气段；212、进气段；22、容纳槽；3、防护组件；31、排污通道；32、轴承盖； 321、导向孔；33、内防水盖；331、排污孔；34、外防水盖；4、轴承；5、电机盒；51、进气通道。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本动力头包括主轴1和套筒2。

如图2所示，套筒2套设于主轴1外，套筒2上开设有贯穿套筒2的两端且供气体通过的通气通道21，通气通道21具有靠近吹气口的出气段211和用于进气的进气段212，进气段212的孔径大于出气段211的孔径。如图3、图4所示，套筒2的两端端面上均开设有用于容纳密封圈的容纳槽22，其中一个容纳槽22 与出气段211连通，另外一个容纳槽22与进气段212连通。

动力头还包括设有排污通道31的防护组件3，防护组件3包括轴承盖32、内防水盖33以及外防水盖34，轴承盖32套设于主轴1外且抵靠套筒2，内防水盖33套设于轴承盖32外，外防水盖34套设于内防水盖33外。

排污通道31包括设于轴承盖32上的导向孔321、设于内防水盖33上的排污孔331以及设于外防水盖34与内防水盖33之间的间隙，通气通道21依次通过导向孔321、排污孔331与间隙连通。如图5所示，排污孔331的数量至少为两个且沿内防水盖33 的周向间隔设置

如图1、图4所示，动力头还包括电机盒5，套筒2的进气端嵌入电机盒5，电机盒5的外壁上开设有供气体进入的进气通道 51，进气通道51与通气通道21连通。

从进气通道51通入的气体可以为压缩气体。气体从进气通道 51进入后，再依次通过通气通道21、导向孔321、排污孔331以及间隙排出，气体排出时带动动力头内的切屑以及冷却液一同排出动力头，实现了动力头的自动清洁，避免人工拆卸动力头进行清洁，由此使动力头清洁方便。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了主轴1、套筒2、通气通道21、出气段211、进气段212、容纳槽22、防护组件3、排污通道31、轴承盖32、导向孔321、内防水盖33、排污孔331、外防水盖34、轴承4、电机盒5、进气通道51等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (7)

1.一种动力头，包括主轴(1)和套设在主轴(1)外的套筒(2)，其特征在于，所述套筒(2)上开设有供气体通过的通气通道(21)，所述通气通道(21)具有用于出气的出气段(211)和用于进气的进气段(212)，所述进气段(212)的孔径大于出气段(211)的孔径。

2.根据权利要求1所述的动力头，其特征在于，所述套筒(2)的两端端面上均开设有用于容纳密封圈的容纳槽(22)，其中一个所述容纳槽(22)与出气段(211)连通，另外一个所述容纳槽(22)与进气段(212)连通。

3.根据权利要求2所述的动力头，其特征在于，动力头还包括设有排污通道(31)的防护组件(3)，所述套筒(2)的出气端嵌入防护组件(3)，所述排污通道(31)与通气通道(21)连通。

4.根据权利要求3所述的动力头，其特征在于，所述防护组件(3)包括套设于主轴(1)外且抵靠套筒(2)的轴承盖(32)，所述排污通道(31)包括设于轴承盖(32)上的导向孔(321)，所述导向孔(321)与通气通道(21)连通。

5.根据权利要求4所述的动力头，其特征在于，所述防护组件(3)还包括套设于轴承盖(32)外的内防水盖(33)，所述排污通道(31)还包括设于内防水盖(33)上的排污孔(331)，所述排污孔(331)与导向孔(321)连通。

6.根据权利要求5所述的动力头，其特征在于，所述排污孔(331)的数量至少为两个且沿内防水盖(33)的周向间隔设置。

7.根据权利要求5或6所述的动力头，其特征在于，所述防护组件(3)还包括套设于内防水盖(33)外的外防水盖(34)，所述排污通道(31)还包括设于外防水盖(34)与内防水盖(33)之间的间隙，所述间隙与排污孔(331)连通。

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