CN211423188U - 一种机床油缸轴承座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机床油缸轴承座，包括法兰和轴承本体，所述法兰右端的外侧卡合连接有连接板，所述连接板右侧的表面开设有孔洞，所述法兰右侧的中部和连接板左侧的中部均卡合连接有密封垫，所述连接板右侧的中部焊接有固定管，且固定管内部的侧壁上开设有放置槽，所述放置槽的内侧卡合连接有轴承本体，所述固定管右端侧壁的内部滑动连接有限位块，且限位块靠近固定管一侧的中部转动连接有活动杆，所述活动杆的上端焊接有第二螺栓，且活动杆的外侧套设有复位弹簧，所述轴承本体内侧的下端开设有卡槽。该机床油缸轴承座，便于轴承的安装固定，操作起来更加的便捷，另外有效的提高了该轴承座的稳定性和密封性。

Description

一种机床油缸轴承座

技术领域

本实用新型涉及轴承座相关技术领域，具体为一种机床油缸轴承座。

背景技术

轴承的作用是支撑转动部件，降低机械运动过程中的摩擦系数，轴承座主要用于轴承的固定安装，给轴承提供外支撑，轴承座作为机床油缸内的一个重要部件，起着不可忽视的作用。

但是，轴承座在安装的过程中，容易出现密封效果不好的现象，影响后续机器的运转工作，另外不便于轴承的安装固定，操作起来不够便捷，降低了轴承座的稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机床油缸轴承座，以解决上述背景技术中提出的不便于轴承的安装固定，操作起来不够便捷，降低了轴承座稳定性和密封性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机床油缸轴承座，包括法兰和轴承本体，所述法兰右端的外侧卡合连接有连接板，且连接板与法兰的卡合连接处设置有密封圈，所述连接板右侧的表面开设有孔洞，且孔洞的内侧贯穿连接有第一螺栓，所述法兰右侧的中部和连接板左侧的中部均卡合连接有密封垫，且法兰的右侧与连接板的左侧呈贴合设置，所述连接板右侧的中部焊接有固定管，且固定管内部的侧壁上开设有放置槽，所述放置槽的内侧卡合连接有轴承本体，所述固定管右端侧壁的内部滑动连接有限位块，且限位块靠近固定管一侧的中部转动连接有活动杆，所述活动杆的上端焊接有第二螺栓，且活动杆的外侧套设有复位弹簧，所述轴承本体内侧的下端开设有卡槽。

优选的，所述连接板的纵截面呈倒“凹”字形结构，且连接板在法兰上构成拆卸结构。

优选的，所述密封圈在法兰的外侧呈等间距设置，且密封圈与法兰的外侧采用卡合的方式相连接。

优选的，所述轴承本体在固定管的内侧构成拆卸结构，且轴承本体外侧的直径尺寸等于放置槽内侧的直径尺寸。

优选的，所述限位块纵截面形状呈“T”字形，且限位块靠近轴承本体一端的右侧呈倾斜设置。

优选的，所述活动杆和限位块均在固定管的侧壁上呈“十”字形分布，且活动杆与固定管的侧壁采用贯穿的方式相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机床油缸轴承座，便于轴承的安装固定，操作起来更加的便捷，另外有效的提高了该轴承座的稳定性和密封性；

1、设有密封圈和密封垫，密封圈在法兰的外侧呈等间距设置，法兰与连接板的贴合处设置有密封垫，密封圈和密封垫的设置，提高了该轴承座的密封性，方便机器的运转工作；

2、设有孔洞和连接板，孔洞在连接板的表面呈等角度设置，且连接板与法兰采用卡合的方式相连接，便于该轴承座的固定，有效的提高了该轴承座的稳定性；

3、设有限位块和放置槽，轴承本体与放置槽采用卡合的方式相连接，通过复位弹簧的弹性形变，使限位块对轴承本体起到限位作用，且限位块靠近轴承本体一端的右侧呈倾斜设置，便于轴承的安装固定，操作起来更加的便捷。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖面结构示意图。

图中：1、法兰；2、连接板；3、密封圈；4、孔洞；5、第一螺栓；6、密封垫；7、固定管；8、放置槽；9、轴承本体；10、限位块；11、活动杆；12、第二螺栓；13、复位弹簧；14、卡槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种机床油缸轴承座，包括法兰1、连接板2、密封圈3、孔洞4、第一螺栓5、密封垫6、固定管7、放置槽8、轴承本体9、限位块10、活动杆11、第二螺栓12、复位弹簧13和卡槽14，法兰1右端的外侧卡合连接有连接板2，且连接板2与法兰1的卡合连接处设置有密封圈3，连接板2右侧的表面开设有孔洞4，且孔洞4的内侧贯穿连接有第一螺栓5，法兰1右侧的中部和连接板2左侧的中部均卡合连接有密封垫6，且法兰1的右侧与连接板2的左侧呈贴合设置，连接板2右侧的中部焊接有固定管7，且固定管7内部的侧壁上开设有放置槽8，放置槽8的内侧卡合连接有轴承本体9，固定管7右端侧壁的内部滑动连接有限位块10，且限位块10靠近固定管7一侧的中部转动连接有活动杆11，活动杆11的上端焊接有第二螺栓12，且活动杆11的外侧套设有复位弹簧13，轴承本体9内侧的下端开设有卡槽14。

如图1中密封圈3在法兰1的外侧呈等间距设置，且密封圈3与法兰1的外侧采用卡合的方式相连接，法兰1与连接板2的贴合处设置有密封垫6，密封圈3和密封垫6的设置，提高了该轴承座的密封性，方便机器的运转工作。

如图1和图3中连接板2的纵截面呈倒“凹”字形结构，且连接板2在法兰1上构成拆卸结构，孔洞4在连接板2的表面呈等角度设置，便于该轴承座的固定，有效的提高了该轴承座的稳定性。

如图2和图3中轴承本体9在固定管7的内侧构成拆卸结构，且轴承本体9外侧的直径尺寸等于放置槽8内侧的直径尺寸，限位块10纵截面形状呈“T”字形，且限位块10靠近轴承本体9一端的右侧呈倾斜设置，活动杆11和限位块10均在固定管7的侧壁上呈“十”字形分布，且活动杆11与固定管7的侧壁采用贯穿的方式相连接，便于轴承的安装固定，操作起来更加的便捷。

工作原理：在使用该机床油缸轴承座时，首先根据附图2和图1所示，旋拧第二螺栓12使第二螺栓12与固定管7的侧壁失去连接，并使活动杆11与固定管7的侧壁贯穿连接，限位块10靠近轴承本体9一端的右侧呈倾斜设置，将轴承本体9卡合进放置槽8的内侧，并推动轴承本体9在放置槽8的内侧进行滑动，当轴承本体9与限位块10相接触后，使限位块10带动活动杆11在固定管7的侧壁上开始滑动，轴承本体9滑动至放置槽8的最左端后，轴承本体9与限位块10失去接触，复位弹簧13恢复弹性形变，通过限位块10对轴承本体9进行限位，使轴承本体9卡合固定在放置槽8的内侧，完成轴承本体9的安装，接着再次旋拧第二螺栓12，根据附图1所示，将第一螺栓5贯穿在孔洞4的内侧，并将连接板2与法兰1进行卡合，通过第一螺栓5完成固定，法兰1与连接板2的连接处设置有密封圈3和密封垫6，提高了密封性，根据附图3所示，轴承本体9内侧的下端开设有孔洞4，避免出现打滑的现象，这就是机床油缸轴承座使用的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种机床油缸轴承座，包括法兰(1)和轴承本体(9)，其特征在于：所述法兰(1)右端的外侧卡合连接有连接板(2)，且连接板(2)与法兰(1)的卡合连接处设置有密封圈(3)，所述连接板(2)右侧的表面开设有孔洞(4)，且孔洞(4)的内侧贯穿连接有第一螺栓(5)，所述法兰(1)右侧的中部和连接板(2)左侧的中部均卡合连接有密封垫(6)，且法兰(1)的右侧与连接板(2)的左侧呈贴合设置，所述连接板(2)右侧的中部焊接有固定管(7)，且固定管(7)内部的侧壁上开设有放置槽(8)，所述放置槽(8)的内侧卡合连接有轴承本体(9)，所述固定管(7)右端侧壁的内部滑动连接有限位块(10)，且限位块(10)靠近固定管(7)一侧的中部转动连接有活动杆(11)，所述活动杆(11)的上端焊接有第二螺栓(12)，且活动杆(11)的外侧套设有复位弹簧(13)，所述轴承本体(9)内侧的下端开设有卡槽(14)。

2.根据权利要求1所述的一种机床油缸轴承座，其特征在于：所述连接板(2)的纵截面呈倒“凹”字形结构，且连接板(2)在法兰(1)上构成拆卸结构。

3.根据权利要求1所述的一种机床油缸轴承座，其特征在于：所述密封圈(3)在法兰(1)的外侧呈等间距设置，且密封圈(3)与法兰(1)的外侧采用卡合的方式相连接。

4.根据权利要求1所述的一种机床油缸轴承座，其特征在于：所述轴承本体(9)在固定管(7)的内侧构成拆卸结构，且轴承本体(9)外侧的直径尺寸等于放置槽(8)内侧的直径尺寸。

5.根据权利要求1所述的一种机床油缸轴承座，其特征在于：所述限位块(10)纵截面形状呈“T”字形，且限位块(10)靠近轴承本体(9)一端的右侧呈倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种机床油缸轴承座，其特征在于：所述活动杆(11)和限位块(10)均在固定管(7)的侧壁上呈“十”字形分布，且活动杆(11)与固定管(7)的侧壁采用贯穿的方式相连接。

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