CN211418505U - 一种车轴清渣输送线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车轴清渣输送线。本实用新型所述的车轴清渣输送线包括：包括主机架、输送机构和两个顶升机构；所述主机架两端分别设有上料工位和清渣工位，所述输送机构可转动地设置在所述主机架上，两个顶升机构分别对称地设置在所述清渣工位的两侧，每个顶升机构均包括固定架、顶升气缸和升降架，所述顶升气缸安装在固定架中，所述顶升气缸的输出端与升降架连接，且用于驱动所述升降架在固定架的顶部作升降运动。本实用新型所述的车轴清渣输送线能够灵活调节滚动架的高度，避免车轴发生碰撞，减轻了操作人员劳动强度，并且保证产品的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轴加工设备技术领域，特别是涉及一种车轴清渣输送线。
背景技术
车轴是主减速器与驱动车轮之间传递动力的一根轴，车轴是车辆的重要组成部分。随着技术的进步，现在的车轴的使用也越来普遍。
车轴总成焊接成型后需要对其清除焊缝的焊渣，以保证生产的车轴总成产品干净整洁。现有的车轴总成焊接成型后的焊渣清洁主要还是通过人工手动在简易滚动架上进行清渣处理，但是由于车轴总成产品的重量大，为了防止发生掉落事故，简易滚动架设置的高度较低，导致操作人员需要弯腰进行清渣操作，操作人员的劳动强度大。另外，车轴总成在滚动架翻滚容易产生碰撞，使工件碰伤和变形，影响产品质量。
因此，市场上越来越需要一种车轴清渣输送线来提高生产效率，降低工人的劳动强度，保证产品的质量，以满足大规模工业化生产的需求。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车轴清渣输送线，能够灵活调节滚动架的高度，避免车轴发生碰撞，减轻了操作人员劳动强度，并且保证产品的质量。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种车轴清渣输送线，包括主机架、输送机构和两个顶升机构；所述主机架两端分别设有上料工位和清渣工位，所述输送机构可转动地设置在所述主机架上，两个顶升机构分别对称地设置在所述清渣工位的两侧，每个顶升机构均包括固定架、顶升气缸和升降架，所述顶升气缸安装在固定架中，所述顶升气缸的输出端与升降架连接，且用于驱动所述升降架在固定架的顶部作升降运动。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述升降架的顶部设有滚动机构；所述滚动机构包括两块间隔设置在升降架顶部的固定板，两块固定板之间分别对称地设有两对轴承。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述固定板的上表面向下凹陷设有倒梯形状缺口，所述轴承通过转动轴可转动地设置在两块固定板之间。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述轴承为包胶轴承。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述升降架为弹性升降架，所述弹性升降架包括升降板、升降柱和升降弹簧，所述升降柱垂直固定在所述固定架的顶部上，所述升降板的底部设有可活动套设于所述升降柱的套筒，所述升降弹簧可伸缩地设置在所述升降柱与所述套筒之间。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述顶升气缸内设有抱紧装置。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述输送机构包括电机驱动组和两列输送链，所述电机驱动组用于驱动两列输送链同步转动，两列输送链上间隔设有多个工件定位架。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述工件定位架包括两对定位支撑手，两对定位支撑手分别水平地设置在两列输送链上。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述定位支撑手的底部固定在输送链上，其顶部设有U形状开口。
为了取得更好的技术效果，进一步的技术改进还包括，所述两列输送链上间隔设有18个工件定位架。
本实用新型所述的车轴清渣输送线，其中，输送线由两列同步驱动的输送链组成，输送链上间隔设有多个工件定位架，在输送链的末端的清渣工位上，通过操作顶升机构使得顶升气缸驱动升降架上升至将工件从工件定位架上顶出，并可在高位停止，升降架上部有带保护作用的包胶轴承支撑车轴，方便操作人员进行翻滚并清渣和检查，操作高度合理，劳动强度大幅减轻，并且保证产品的质量。
为了更好地理解和实施，下面结合附图详细说明本实用新型。
附图说明
图1为本实施例的车轴清渣输送线的结构示意图；
图2为本实施例的车轴清渣输送线的清渣工位的结构示意图；
图3为本实施例的车轴清渣输送线的俯视图；
图4为本实施例的车轴清渣输送线的侧视图；
图5为本实施例的车轴清渣输送线的顶升机构的结构示意图。
具体实施方式
为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容，本领域的普通技术人员应能理解其他可能得实施方式以及本实用新型的优点。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请同时参阅图1至图5。
本实施例提供一种车轴清渣输送线，其包括主机架10、输送机构20和两个顶升机构30；所述主机架10的两端分别设有上料工位101和清渣工位102，所述输送机构20可转动地设置在所述主机架10上，两个顶升机构30分别对称地设置在所述清渣工位102的两侧，每个顶升机构30均包括固定架31、顶升气缸32和升降架33，所述顶升气缸32安装在固定架31中，所述升降架33设置在固定架31的顶部，所述顶升气缸32的输出端与升降架33连接，且用于驱动所述升降架33在固定架31的顶部作升降运动。
进一步地，本实施例的升降架33的顶部设有滚动机构40；所述滚动机构40包括两块间隔设置在升降架33顶部的固定板41，两块固定板41之间分别对称地设有两对轴承42。在本实施例中，所述固定板41的上表面向下凹陷设有倒梯形状缺口43，所述轴承42通过转动轴可转动地设置在两块固定板41之间。为了减少车轴工件的磨损，所述轴承42优选为包胶轴承42。
具体地，所述升降架33为弹性升降架33，所述弹性升降架33包括升降板331、升降柱 332和升降弹簧，所述升降柱332垂直固定在所述固定架31的顶部上，所述升降板331的底部设有可活动套设于所述升降柱332的套筒333，所述升降弹簧可伸缩地设置在所述升降柱 332与所述套筒333之间。为了使得升降架33可在高位停止，所述顶升气缸32内设有抱紧装置。
另外，本实施例的输送机构20包括电机驱动组21和两列输送链22，所述电机驱动组21 用于驱动两列输送链22同步转动，两列输送链22上间隔设有多个工件定位架23，在两列输送链22上的同一间隔位置上各设置有定位架23；所述工件定位架23包括两对定位支撑手，两对定位支撑手分别纵向地设置在两列输送链22上。其中，所述定位支撑手的底部固定在输送链22上，其顶部设有U形状开口24，开口部24沿横向设置。
以下说明本实用新型的车轴清渣输送线的工作原理：
工作时，焊接成型后的车轴工件从主机架10的上料工位101处进行上料，车轴工件架设在输送链22上的工件定位架23上由驱动电机组21驱动输送链22向清渣工位102输送。当车轴工件输送至清渣工位102时，操作人员通过顶升机构30使得顶升气缸32驱动升降架33 上升至将工件从工件定位架23上顶出，并可在高位停止，升降架33上部有带保护作用的包胶轴承42支撑车轴，方便操作人员进行翻滚并清渣和检查。
与现有技术相比，本实用新型所述的车轴清渣输送线，其中，输送线由两列同步驱动的输送链组成，输送链上间隔设有多个工件定位架，在输送链的末端的清渣工位上，通过操作顶升机构使得顶升气缸驱动升降架上升至将工件从工件定位架上顶出，并可在高位停止，升降架上部有带保护作用的包胶轴承支撑车轴，方便操作人员进行翻滚并清渣和检查，操作高度合理，劳动强度大幅减轻，并且保证产品的质量。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型车轴清渣输送线范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种车轴清渣输送线，其特征在于：包括主机架、输送机构和两个顶升机构；所述主机架两端分别设有上料工位和清渣工位，所述输送机构可转动地设置在所述主机架上，两个顶升机构分别对称地设置在所述清渣工位的两侧，每个顶升机构均包括固定架、顶升气缸和升降架，所述顶升气缸安装在固定架中，所述顶升气缸的输出端与升降架连接，且用于驱动所述升降架在固定架的顶部作升降运动。
2.根据权利要求1所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述升降架的顶部设有滚动机构；所述滚动机构包括两块间隔设置在升降架顶部的固定板，两块固定板之间分别对称地设有两对轴承。
3.根据权利要求2所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述固定板的上表面向下凹陷设有倒梯形状缺口，所述轴承通过转动轴可转动地设置在两块固定板之间。
4.根据权利要求3所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述轴承为包胶轴承。
5.根据权利要求1所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述升降架为弹性升降架，所述弹性升降架包括升降板、升降柱和升降弹簧，所述升降柱垂直固定在所述固定架的顶部上，所述升降板的底部设有可活动套设于所述升降柱的套筒，所述升降弹簧可伸缩地设置在所述升降柱与所述套筒之间。
6.根据权利要求5所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述顶升气缸内设有抱紧装置。
7.根据权利要求1至6任一项所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述输送机构包括电机驱动组和两列输送链，所述电机驱动组用于驱动两列输送链同步转动，两列输送链上间隔设有多个工件定位架。
8.根据权利要求7所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述工件定位架包括两对定位支撑手，两对定位支撑手分别水平地设置在两列输送链上。
9.根据权利要求8所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述定位支撑手的底部固定在输送链上，其顶部设有U形状开口。
10.根据权利要求7所述的车轴清渣输送线，其特征在于：所述两列输送链上间隔设有18个工件定位架。
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| CN201921916388.4U CN211418505U (zh) | 2019-11-07 | 2019-11-07 | 一种车轴清渣输送线 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114148717A (zh) * | 2022-01-15 | 2022-03-08 | 湖北合强机械发展股份有限公司 | 车轴定位装置 |
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