CN211395344U - 一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及桥梁伸缩装置领域，尤其涉及一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置。伸缩装置包含两个边梁，所述的两个边梁呈镜像布置，边梁一侧通过中部结构（8）分为上下两个止水带卡槽，该中部结构（8）为类八字结构，该类八字结构包含一个倾斜朝上一个倾斜朝下的凸起；止水带的边沿能够插入止水带卡槽中。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩装置领域，尤其涉及一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置。
背景技术
伸缩装置是桥梁的重要组成部件，是为了使车辆平稳通过桥面并满足桥梁上部结构变形的需要，在桥梁伸缩缝处设置的由橡胶和钢材等构件组成的各种装置的总称。其中，伸缩缝是为适应材料胀缩变形的需要而在桥梁上部结构中设置的间隙。伸缩装置性能的优劣直接影响到桥梁道路的安全。
现有技术的缺陷在于：1.能够双层止水带的边梁和中梁是存在的，但是两个安装的孔之间为直线段，因此加工困难，必须用铣床在型材上掏[铣]出来，需要极高的加工成本，加工速度也不高；2.止水带时间久了容易从安装的孔中脱出。
实用新型内容
实用新型的目的：为了提供一种效果更好的单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。
为了达到如上目的，本实用新型采取如下技术方案：
一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，伸缩装置包含两个边梁，所述的两个边梁呈镜像布置，边梁一侧通过中部结构8分为上下两个止水带卡槽，该中部结构8为类八字结构，该类八字结构包含一个倾斜朝上一个倾斜朝下的凸起；止水带的边沿能够插入止水带卡槽中。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的边梁一侧包含边梁边侧凹槽9，还包含一个以上的加强型整体锚固板1，所述的加强型整体锚固板1边侧包含锚固板端部凸起2和下方支撑部分7，锚固板端部凸起2能够契合进边梁边侧凹槽9中，锚固板端部凸起2和下方支撑部分7二者能够将边梁边侧一侧凸出来的底部容纳进去。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的加强型整体锚固板1直接和桥梁中的预埋钢筋A3焊接为一个整体。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的加强型整体锚固板1上包含一个以上的圆形孔和/或方形孔；该加强型整体锚固板1上表面为斜面。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的边梁边侧一侧凸出来部分为倾斜的面，该边梁边侧一侧凸出来部分为加厚段3；该加厚段较厚的一侧靠近边梁竖直部分的整体；该加厚段3能够增加整体的强度。
本实用新型进一步技术方案在于，所述的边梁顶部包含一条以上的防滑槽。
采用如上技术方案的本实用新型，相对于现有技术有如下有益效果：倾斜朝上的凸起固定第一层止水带的边沿，倾斜朝下的凸起固定第二层止水带的边沿；中部结构8并非直线段，可以是直接开模采用冶金的方式挤压出边梁来，制造更方便，且对止水带边沿的卡持效果更好。
附图说明
为了进一步说明本实用新型，下面结合附图进一步进行说明：
图1为实用新型立体结构示意图；
图2为实用新型正面结构示意图；
图3为边梁立体结构示意图；
图4为边梁正面结构示意图；
图5为现有技术结构示意图；
图6是链条的结构示意图；
其中：1.加强型整体锚固板；2.锚固板端部凸起；3.加厚段；4.边梁；5.上方防滑缝；6.止水带；7.下方支撑部分；8.中部结构；9.边梁边侧凹槽；A1.锚固板；A2.锚固钢筋；A3.预埋钢筋。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解下述具体实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本专利提供多种并列方案，不同表述之处，属于基于基本方案的改进型方案或者是并列型方案。每种方案都有自己的独特特点。
实施例一：作为进一步的可改进方案或者并列方案，结合图1和图2；一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，伸缩装置包含两个边梁，所述的两个边梁呈镜像布置，边梁一侧通过中部结构8分为上下两个止水带卡槽，该中部结构8为类八字结构，该类八字结构包含一个倾斜朝上一个倾斜朝下的凸起；止水带的边沿能够插入止水带卡槽中。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：倾斜朝上的凸起固定第一层止水带的边沿，倾斜朝下的凸起固定第二层止水带的边沿；中部结构8并非直线段，可以是直接开模采用冶金的方式挤压出边梁来，制造更方便，且对止水带边沿的卡持效果更好。
实施例二：作为进一步的可改进方案或者并列方案，结合图2；所述的边梁一侧包含边梁边侧凹槽9，还包含一个以上的加强型整体锚固板1，所述的加强型整体锚固板1边侧包含锚固板端部凸起2和下方支撑部分7，锚固板端部凸起2能够契合进边梁边侧凹槽9中，锚固板端部凸起2和下方支撑部分7二者能够将边梁边侧一侧凸出来的底部容纳进去。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：锚固板和边梁配合起来使用，锚固板端部凸起2和下方支撑部分7二者能够将边梁边侧一侧凸出来的底部容纳进去，因此加强型整体锚固板和预埋钢筋配合起来后，整体无缝隙，更紧密，不会出现分离等现象。
实施例三：作为进一步的可改进方案或者并列方案，结合图2；所述的加强型整体锚固板1直接和桥梁中的预埋钢筋A3焊接为一个整体。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：现有技术是图5；采用本专利，相当于是直接让加强型整体锚固板1和桥梁中的预埋钢筋A3焊接，少了一个部件，整体性更好。
实施例四：作为进一步的可改进方案或者并列方案，结合图2；所述的加强型整体锚固板1上包含一个以上的圆形孔和/或方形孔；该加强型整体锚固板1上表面为斜面。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：圆形孔和/或方形孔能穿过钢筋，能够起到更好的固定效果和稳固效果。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：圆形孔和/或方形孔能穿过钢筋，能够起到更好的固定效果和稳固效果。现有技术的钢筋需要不断被截断，因为锚固板无孔，为了实现连接必须截断，本专利的锚固板能够改变这种情况，本专利专门能够穿过钢筋，第一是节省工时提高工作效率，加快路桥通车，第二是能保证整体性和受力强度。
实施例五：作为进一步的可改进方案或者并列方案，结合图3；所述的边梁边侧一侧凸出来部分为倾斜的面，该边梁边侧一侧凸出来部分为加厚段3；该加厚段较厚的一侧靠近边梁竖直部分的整体；该加厚段3能够增加整体的强度。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：加厚段能够起到加强筋的作用，使得整体的受力效果更好，更稳定，不易受损和折断。
实施例六：作为进一步的可改进方案或者并列方案，结合图6，一种单缝式耐久降噪免维护的桥梁伸缩装置，在两个边梁下方安装着链条，所述链条能够水平伸缩也能够相对上下运动，包含多组链条铰接接单元；该链条铰接结构包含铰接单元，该铰接单元包含竖直的轴，在竖直的轴上分别能放置铰接上连接件102和铰接下连接件105，所述的上连接件102和下连接件105各自包含孔，竖直的轴穿过该孔，竖直的轴和孔之间存在间隙使得上连接件102和下连接件105能够相对围绕竖直的轴有上下运动的空间；
多个上连接件102和下连接件105将多个并列的竖直的轴连接在一起；
链条焊接在相邻的两个承重梁之间，并且连接边梁的底部。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：本专利提供了一种具体的固定方式和位置，使得链条有调控水平位移作用的同时，还会在边梁沉降不一的时候，起到竖直运动的效果。间隙配合优选3毫米的间隙，使得其适当形变，但是这种上下的相对折弯不影响水平的拉伸作用。
防滑槽的防滑效果更好。所述的边梁顶部包含一条以上的防滑槽。
开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。
以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种新型伸缩缝型材结构。图中未示出部分细节。
需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。
Claims (6)
1.一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，伸缩装置包含两个边梁，所述的两个边梁呈镜像布置，边梁一侧通过中部结构（8）分为上下两个止水带卡槽，该中部结构（8）为类八字结构，该类八字结构包含一个倾斜朝上一个倾斜朝下的凸起；止水带的边沿能插入止水带卡槽中。
2.如权利要求1所述的一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，所述的边梁一侧包含边梁边侧凹槽（9），还包含一个以上的加强型整体锚固板（1），所述的加强型整体锚固板（1）边侧包含锚固板端部凸起（2）和下方支撑部分（7），锚固板端部凸起（2）能够契合进边梁边侧凹槽（9）中，锚固板端部凸起（2）和下方支撑部分（7）二者能够将边梁边侧一侧凸出来的底部容纳进去。
3.如权利要求2所述的一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，所述的加强型整体锚固板（1）直接和桥梁中的预埋钢筋（A3）焊接为一个整体。
4.如权利要求2所述的一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，所述的加强型整体锚固板（1）上包含一个以上的圆形孔和/或方形孔；该加强型整体锚固板（1）上表面为斜面。
5.如权利要求1所述的一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，所述的边梁边侧一侧凸出来部分为倾斜的面，该边梁边侧一侧凸出来部分为加厚段（3）；该加厚段较厚的一侧靠近边梁竖直部分的整体；该加厚段（3）能够增加整体的强度。
6.如权利要求1所述的一种单缝式耐久加强型双层止水伸缩装置，其特征在于，所述的边梁顶部包含一条以上的防滑槽。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112878138A (zh) * | 2021-01-18 | 2021-06-01 | 杨文丽 | 公路伸缩缝快速密封加固装置及方法 |
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2019
- 2019-10-31 CN CN201921852807.2U patent/CN211395344U/zh active Active
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