CN211393705U

CN211393705U - 一种物流管理用自动升降平台

Info

Publication number: CN211393705U
Application number: CN202020057585.1U
Authority: CN
Inventors: 张惠
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-01-13
Filing date: 2020-01-13
Publication date: 2020-09-01
Anticipated expiration: 2030-01-13

Abstract

本实用新型公开了一种物流管理用自动升降平台，机架的顶部安装有滑轮，底座顶部位于机架一侧位置处安装有减速机箱，减速机箱的顶部连接有牵引绳，机架的一端对称开设有滑槽，放置平台的一端靠近机架的一端对称安装有滚轮，放置平台顶部安装有挡板，挡板的一端靠近机架的一端连接有固定块，固定块的一端对称安装有滑块，固定块的顶端连接有限位块，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过减速机箱内部的减速电机拉扯牵引绳，同时通过滑槽和滚轮的配合使用，可以拉动放置平台向上滑动，便于将物品运输至预定的高度，且通过固定块和滑块的配合使用，避免放置平台升降过程中位置发生偏移导致物品掉落。

Description

一种物流管理用自动升降平台

技术领域

本实用新型涉及升降平台技术领域，具体为一种物流管理用自动升降平台。

背景技术

升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，除作为不同高度的货物输送外，广泛应用于高空的安装、维修等作业，升降台自由升降的特点已经广泛应用于市政维修，码头、物流中心货物运输，建筑装潢等，安装了汽车底盘、电瓶车底盘等能自由行走，工作高度空间也有所改变，具有重量轻、自行走、电启动、自支腿、操作简单、作业面大，能跨越障碍进行高空作业等优点；

但是目前市场上的升降平台在运输物品时不平稳，容易导致物品掉落，对运输物品和操作人员容易造成伤害，所以本实用新型提供了一种物流管理用自动升降平台，来满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型提供一种物流管理用自动升降平台，可以有效解决上述背景技术中提出的运输物品时不平稳，容易导致物品掉落，对运输物品和操作人员容易造成伤害的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种物流管理用自动升降平台，包括底座，所述底座的顶部安装有机架，所述机架的顶部安装有滑轮，所述底座顶部位于机架一侧位置处安装有减速机箱，所述减速机箱的顶部连接有牵引绳，所述机架的一端对称开设有滑槽，所述底座顶部远离减速机箱的一端安装有支撑板，所述支撑板顶部的四个边角位置处均安装有套筒，所述套筒的外表面套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部连接有放置平台，所述放置平台顶端的四个边角位置处均安装有活动杆；

所述放置平台的一端靠近机架的一端对称安装有滚轮，所述放置平台顶部安装有挡板，所述挡板的一端靠近机架的一端连接有固定块，所述固定块的一端对称安装有滑块，所述固定块的顶端连接有限位块，所述限位块的中部开设有限位孔。

优选的，所述放置平台顶部远离挡板的一端通过铰链连接有运输板，所述放置平台顶部靠近运输板的一端对称开设有卡槽，所述运输板的两端均对称安装有安装块，所述安装块的中部开设有圆槽，所述安装块的中部安装有固定杆。

优选的，所述滚轮嵌入安装于滑槽内部，所述滚轮和滑槽之间活动连接，所述滑块卡接于滑槽的内部，所述滑块和滑槽之间滑动连接。

优选的，所述牵引绳穿过滑轮的内部，所述牵引绳的一端贯穿限位孔并与固定块相连接。

优选的，所述减速机箱的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述减速机箱的内部设置有减速电机，且减速电机一端转动连接有放卷辊。

优选的，所述固定杆贯穿于圆槽，所述固定杆的一端连接有端座，所述固定杆的表面位于端座一侧位置处安装有挡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1.设置有减速机箱、牵引绳、滑槽、滚轮、固定块、滑块、限位块和限位孔，通过减速机箱内部的减速电机拉扯牵引绳，同时通过滑槽和滚轮的配合使用，可以拉动放置平台向上滑动，便于将物品运输至预定的高度，且通过固定块和滑块的配合使用，避免放置平台升降过程中位置发生偏移导致物品掉落，同时通过限位块和限位孔的配合使用，保证牵引绳不会发生晃动，提高了装置的稳定性。

2.设置有挡板、运输板、卡槽、安装块、圆槽、固定杆、端座和挡块，通过运输板和挡板的配合使用，保证物品升降运输过程中不会掉落，且利用运输板便于将物品运输至放置平台，提高了工作效率，通过固定杆和卡槽的配合使用，便于将运输板固定。

3.设置有支撑板、套筒、缓冲弹簧、放置平台和活动杆，通过支撑板和缓冲弹簧的配合使用，对放置平台起到了良好的缓冲作用，避免放置平台下降过程中直接碰撞到底座导致装置损坏，提高了装置的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型图1中A区域的结构示意图；

图3是本实用新型放置平台的安装结构示意图；

图4是本实用新型图3中B区域的结构示意图；

图5是本实用新型套筒的安装结构示意图。

图中标号：1、底座；2、机架；3、滑轮；4、减速机箱；5、牵引绳；6、滑槽；7、支撑板；8、套筒；9、缓冲弹簧；10、放置平台；11、活动杆；12、滚轮；13、固定块；14、滑块；15、限位块；16、限位孔；17、卡槽；18、运输板；19、安装块；20、圆槽；21、固定杆；22、端座；23、挡块；24、挡板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案，一种物流管理用自动升降平台，底座1的顶部安装有机架2，机架2的顶部安装有滑轮3，底座1顶部位于机架2一侧位置处安装有减速机箱4，减速机箱4的输入端与外部电源的输出端电性连接，减速机箱4的内部设置有减速电机，且减速电机一端转动连接有放卷辊，可以控制牵引绳5的伸长和收缩，减速机箱4的顶部连接有牵引绳5，机架2的一端对称开设有滑槽6，底座1顶部远离减速机箱4的一端安装有支撑板7，支撑板7顶部的四个边角位置处均安装有套筒8，套筒8的外表面套接有缓冲弹簧9，缓冲弹簧9的顶部连接有放置平台10，放置平台10顶端的四个边角位置处均安装有活动杆11，对放置平台10起到了良好的缓冲作用，避免放置平台10下降过程中直接碰撞到底座1导致装置损坏，提高了装置的使用寿命；

放置平台10的一端靠近机架2的一端对称安装有滚轮12，放置平台10顶部安装有挡板24，避免升降过程中放置平台10上的物品掉落，挡板24的一端靠近机架2的一端连接有固定块13，固定块13的一端对称安装有滑块14，滚轮12嵌入安装于滑槽6内部，滚轮12和滑槽6之间活动连接，滑块14卡接于滑槽6的内部，滑块14和滑槽6之间滑动连接，牵引绳5拉动固定块13和放置平台10向上行进时，滚轮12在滑槽6内部滚动，便于放置平台10的升降，滑块14保证放置平台10始终顺着滑槽6向上移动，固定块13的顶端连接有限位块15，限位块15的中部开设有限位孔16，牵引绳5穿过滑轮3的内部，牵引绳5的一端贯穿限位孔16并与固定块13相连接，通过限位块15和限位孔16的配合使用，保证牵引绳5不会发生晃动，提高了装置的稳定性，放置平台10顶部远离挡板24的一端通过铰链连接有运输板18，便于将物品运输至放置平台10的表面，提高了工作效率，放置平台10顶部靠近运输板18的一端对称开设有卡槽17，运输板18的两端均对称安装有安装块19，安装块19的中部开设有圆槽20，安装块19的中部安装有固定杆21，便于固定运输板18，固定杆21贯穿于圆槽20，固定杆21的一端连接有端座22，固定杆21的表面位于端座22一侧位置处安装有挡块23，避免固定杆21滑落。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用一种物流管理用自动升降平台过程中，首先，向上提拉固定杆21，使固定杆21的底端脱离卡槽17，翻转运输板18，使运输板18的一端接触地面，挡块23保证固定杆21不会与安装块19分离，利用运输板18将物品推送至放置平台10的表面，运输结束后，向上翻转运输板18，并将固定杆21对准卡槽17，使固定杆21的底端嵌入卡槽17的内部，固定杆21向下滑动，端座22的底端与安装块19的表面相贴合，保证固定杆21不会掉落；

然后减速机箱4内部的减速电机启动，向上拉动牵引绳5，滚轮12在滑槽6内部滚动，放置平台10带动物品向上行进，滑块14在滑槽6内部滑动，保证放置平台10的位置不会发生偏移，同时限位块15和限位孔16保证牵引绳5不会晃动，当放置平台10到达预定的位置处，减速机箱4的减速电机停止拉动牵引绳5，将放置平台10表面的物品卸下后，减速机箱4的减速电机启动，牵引绳5伸长，使得放置平台10向下行进，至支撑板7与底座1相贴合，缓冲弹簧9被压缩，活动杆11在套筒8内部滑动，对放置平台10起到了减震缓冲的作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种物流管理用自动升降平台，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部安装有机架（2），所述机架（2）的顶部安装有滑轮（3），所述底座（1）顶部位于机架（2）一侧位置处安装有减速机箱（4），所述减速机箱（4）的顶部连接有牵引绳（5），所述机架（2）的一端对称开设有滑槽（6），所述底座（1）顶部远离减速机箱（4）的一端安装有支撑板（7），所述支撑板（7）顶部的四个边角位置处均安装有套筒（8），所述套筒（8）的外表面套接有缓冲弹簧（9），所述缓冲弹簧（9）的顶部连接有放置平台（10），所述放置平台（10）顶端的四个边角位置处均安装有活动杆（11）；

所述放置平台（10）的一端靠近机架（2）的一端对称安装有滚轮（12），所述放置平台（10）顶部安装有挡板（24），所述挡板（24）的一端靠近机架（2）的一端连接有固定块（13），所述固定块（13）的一端对称安装有滑块（14），所述固定块（13）的顶端连接有限位块（15），所述限位块（15）的中部开设有限位孔（16）。

2.根据权利要求1所述的一种物流管理用自动升降平台，其特征在于：所述放置平台（10）顶部远离挡板（24）的一端通过铰链连接有运输板（18），所述放置平台（10）顶部靠近运输板（18）的一端对称开设有卡槽（17），所述运输板（18）的两端均对称安装有安装块（19），所述安装块（19）的中部开设有圆槽（20），所述安装块（19）的中部安装有固定杆（21）。

3.根据权利要求1所述的一种物流管理用自动升降平台，其特征在于：所述滚轮（12）嵌入安装于滑槽（6）内部，所述滚轮（12）和滑槽（6）之间活动连接，所述滑块（14）卡接于滑槽（6）的内部，所述滑块（14）和滑槽（6）之间滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种物流管理用自动升降平台，其特征在于：所述牵引绳（5）穿过滑轮（3）的内部，所述牵引绳（5）的一端贯穿限位孔（16）并与固定块（13）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种物流管理用自动升降平台，其特征在于：所述减速机箱（4）的输入端与外部电源的输出端电性连接，所述减速机箱（4）的内部设置有减速电机，且减速电机一端转动连接有放卷辊。

6.根据权利要求2所述的一种物流管理用自动升降平台，其特征在于：所述固定杆（21）贯穿于圆槽（20），所述固定杆（21）的一端连接有端座（22），所述固定杆（21）的表面位于端座（22）一侧位置处安装有挡块（23）。