CN211387476U - 一种双向尺寸同步调节焊接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及焊接夹具技术领域,提供一种双向尺寸同步调节焊接工装,所述双向尺寸同步调节焊接工装包括:夹具体,包括相邻的第一侧壁和第二侧壁;驱动组件,所述原动机通过所述传动机构同时带动两个所述驱动轴转动;两个内撑组件,所述内撑组件包括定位板和升降机构,所述升降机构用于将所述驱动轴的回转运动转化为直线移动。本实用新型的双向尺寸同步调节焊接工装通过在夹具体上相邻的两个侧壁上分别设置一个内撑组件,使得内撑组件能够同时对工件提供两个方向的支撑;通过设置驱动组件,并使得原动机通过传动机构带动驱动轴转动,从而使得原动机同时带动两个定位板升降,且两个定位板之间的精度较高,从而保证工件的焊接质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接夹具技术领域,特别涉及一种双向尺寸同步调节焊接工装。
背景技术
混凝土泵车底架(下文也简称为“底架")安装在混凝土泵车底盘车架上,其作为混凝土泵车的关键结构件,一般设计为箱体结构,箱体内部设计有用于活动支腿伸缩的支腿腔体。
在制作混凝土泵车底架时,支腿腔体结构尺寸比较难于控制,同时,在焊接过程中腔体结构容易变形,支腿腔体尺寸超差及焊接变形直接影响活动支腿在底架上的装配。为此,在加工过程中需要通过相应的内撑工装夹具定位支腿腔体。
现有的内撑工装夹具在使用时,需要手动调节每个定位板的高度,操作繁琐、耗时较长,且不同定位板之间的精度难以保证。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提出一种双向尺寸同步调节焊接工装,以解决现有的泵车底架内撑工装夹具在使用时,操作繁琐、耗时较长,且不同定位板之间的精度难以保证的问题。
为达到上述目的,本实用新型提供一种双向尺寸同步调节焊接工装,包括:
夹具体,包括相邻的第一侧壁和第二侧壁;
驱动组件,包括原动机、传动机构和两个驱动轴,所述原动机通过所述传动机构同时带动两个所述驱动轴转动;
两个内撑组件,所述内撑组件包括定位板和升降机构,所述升降机构用于将所述驱动轴的回转运动转化为直线移动,从而驱动所述定位板升降,两个所述内撑组件分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁上。
优选地,所述升降机构包括从动楔块和分别与所述从动楔块的两端滑动连接的两个主动楔块,所述从动楔块与所述定位板固定连接,所述主动楔块与所述驱动轴螺纹连接。
优选地,所述驱动轴包括螺杆,所述主动楔块与所述螺杆螺纹连接。
优选地,所述驱动轴包括光杆和分别与所述光杆两端固定连接的两个螺杆,所述光杆与所述螺杆同轴线设置且与所述夹具体可转动连接。
优选地,两个所述螺杆的旋向相反、螺距相同。
优选地,所述原动机包括电动机,所述传动机构为链传动、带传动或齿轮传动。
优选地,所述传动机构为链传动并包括主动轮、两个从动轮和连接所述主动轮与所述从动轮的链条,所述主动轮和两个所述从动轮分别与所述原动机的输出轴和两个所述驱动轴可拆卸地连接。
优选地,所述原动机为步进电机,所述步进电机的输出轴与所述主动轮连接。
优选地,所述双向尺寸同步调节焊接工装包括用于引导所述从动楔块升降的导向组件,所述导向组件包括导向孔和与所述导向孔滑动连接的导向柱,所述导向柱垂直设置在所述夹具体或所述从动楔块二者中的一者上,所述导向孔设置在另一者上。
优选地,所述双向尺寸同步调节焊接工装包括控制器,所述控制器与所述原动机电连接以控制所述定位板的升降。
相对于现有技术,本实用新型的双向尺寸同步调节焊接工装通过在夹具体上相邻的两个侧壁上分别设置一个内撑组件,使得内撑组件能够同时对工件提供两个方向的支撑,使工件更加稳定;通过设置能够将驱动轴的回转运动转化为直线移动的支撑组件,使得支撑组件能够带动定位板升降;通过设置驱动组件,并使得原动机通过传动机构带动驱动轴转动,从而使得原动机同时带动两个定位板升降,操作简单,且两个定位板之间的精度较高,从而保证工件的焊接质量。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型的一种实施方式的双向尺寸同步调节焊接工装的剖视图;
图2为本实用新型的一种实施方式的双向尺寸同步调节焊接工装的局部放大示意图;
图3为本实用新型的一种实施方式的双向尺寸同步调节焊接工装的结构示意图;
图4为本实用新型的一种实施方式的双向尺寸同步调节焊接工装的结构示意图。
附图标记说明:
1夹具体 2内撑组件
3驱动组件 4控制器
21定位板 22升降机构
31原动机 32传动机构
33驱动轴 221从动楔块
222主动楔块 321主动轮
322从动轮 323链条
331螺杆 332光杆
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
在本实用新型中,在未作相反说明的情况下,使用的方位词如“上、下”通常是指参考附图所示的上、下。下面将参考附图1和图4并结合实施方式来详细说明本实用新型。
本实用新型提供一种双向尺寸同步调节焊接工装,如图1所示,包括:
夹具体1,包括相邻的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁不平行于所述第二侧壁,优选地,所述第一侧壁垂直于所述第二侧壁;
驱动组件3,包括原动机31、传动机构32和两个驱动轴33,所述原动机31通过所述传动机构32同时带动两个所述驱动轴33转动,所述原动机31安装在所述夹具体1上,所述驱动轴33的两端与所述夹具体1可转动地连接;
两个内撑组件2,所述内撑组件2包括定位板21和升降机构22,所述升降机构22用于将所述驱动轴33的回转运动转化为直线移动,从而驱动所述定位板21升降,两个所述内撑组件2分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁上,两个所述定位板21分别安装在两个所述内撑组件2上。
本实用新型的双向尺寸同步调节焊接工装通过在夹具体1上相邻的两个侧壁上分别设置一个内撑组件2,使得内撑组件2能够同时对工件提供两个方向的支撑,使工件更加稳定;通过设置能够将驱动轴33的回转运动转化为直线移动的支撑组件,使得支撑组件能够带动定位板21升降;通过设置驱动组件3,并使得原动机31通过传动机构32带动驱动轴33转动,从而使得原动机31同时带动两个定位板21升降,操作简单,此外,原动机31同时带动两个驱动轴33转动,使得两个定位板21的位移比一定,两个定位板21之间的精度较高,从而保证工件的焊接质量。
上述中,所述双向尺寸同步调节焊接工装还包括第三侧壁和三个内撑组件2,三个所述内撑组件2分别安装在所述第一侧壁、所述第二侧壁和第三侧壁上,同时,所述驱动组件3包括原动机31、传动机构32和三个驱动轴33,三个所述驱动轴33分别与三个所述内撑组件2配合。
为了带动定位板21升降,如图2所示,所述升降机构22包括从动楔块221和与所述从动楔块221滑动连接的主动楔块222,所述从动楔块221与所述定位板21固定连接,所述主动楔块222与所述驱动轴33螺纹连接。
根据本实用新型的一种实施方式,所述升降机构22包括从动楔块221和分别与所述从动楔块221的两端滑动连接的两个主动楔块222,两个所述主动楔块222对称设置在所述从动楔块221的两端,两个所述主动楔块222同时反向运动从而带动所述从动楔块221升降。所述主动楔块222和所述从动楔块221上分别设有用于与另一方配合的斜面。
此外,所述升降机构22还可以设置为包括从动楔块221和与所述从动楔块221的滑动连接的多个主动楔块222,多个所述主动楔块222中包括至少一个主动楔块222与其他主动楔块222的运动方向相反。
根据本实用新型的另一种实施方式,所述升降机构22包括从动楔块221、与所述从动楔块221滑动连接的主动楔块222和导向组件,所述主动楔块222的一端与所述从动楔块221的一端滑动连接,所述主动楔块222的另一端与所述驱动轴33螺纹连接以使得所述驱动轴33带动所述主动楔块222沿所述驱动轴33的轴向运动,所述导向组件包括导向孔和与所述导向孔滑动连接的导向柱,所述导向柱垂直设置在所述夹具体1或所述从动楔块221二者中的一者上,所述导向孔设置在另一者上,这样的设置限制了从动楔块221沿驱动轴33轴向的运动,使得从动楔块221仅能够在垂直于第一侧壁或第二侧壁的方向上运动,同时,通过设置导向组件,有利于保持从动楔块221的两端的水平,从而提高定位板21的定位精度。
上述中,所述主动楔块222可以为一个或多个,多个所述主动楔块222沿所述驱动轴33的轴向间隔设置且同向运动。当所述主动楔块222的数量为一个时,所述主动楔块222安装在所述从动楔块221的中部,当所述主动楔块222的数量大于一个时,所述主动楔块222间隔设置在所述从动楔块221的一侧,这样的设置有利于保持所述从动楔块221两端的平衡。优选地,所述主动楔块222的数量为两个,两个所述主动楔块222分别设置在所述导向组件的两侧。
所述定位板21可以设置为与所述从动楔块221为一体结构,也可以设置为与所述从动楔块221固定连接或可拆卸连接。此外,所述定位板21还可以由所述从动楔块221远离所述主动楔块222的一端替代,即,所述内撑组件2包括升降机构22,所述升降机构22包括从动楔块221和主动楔块222,所述从动楔块221的一端与所述主动楔块222配合,另一端为定位板21,所述定位板21用于支撑工件的内表面。
上述中,所述驱动轴33包括螺杆331,所述螺杆331上的螺纹与所述主动楔块222相对应,所述主动楔块222与所述螺杆331螺纹连接。
进一步的,所述驱动轴33包括光杆332和分别与所述光杆332两端固定连接的两个螺杆331,所述光杆332与所述螺杆331同轴线设置且与所述夹具体1可转动连接。
进一步的,所述主动楔块222的数量为两个,两个所述主动楔块222反向运动,两个所述螺杆331的旋向相反、螺距相同。
为了便于原动机31的安装和控制,由于电动机的尺寸较小,所述原动机31包括电动机,为了减小原动机31的尺寸,同时提高原动机31的输出扭矩,优选地,所述原动机31为减速电机,为了简化系统结构,所述传动机构32为链传动、带传动或齿轮传动。
优选地,如图3所示,所述传动机构32为链传动并包括主动轮321、两个从动轮322和连接所述主动轮321与所述从动轮322的链条323,为了适配不同尺寸的底架,所述主动轮321和两个所述从动轮322分别与所述原动机31的输出轴和两个所述驱动轴33可拆卸地连接,当需要两个支撑组件提供不同的伸长量时,可以替换不同传动比的主动轮321和从动轮322。
进一步的,所述原动机31为步进电机,所述步进电机的输出轴与所述主动轮321连接,这样的设置使得原动机31能够精确地控制驱动轴33的转动角度,从而精确地控制从动楔块221的位移量。
为了提高从动楔块221两端的同步度,所述双向尺寸同步调节焊接工装包括用于引导所述从动楔块221升降的导向组件,所述导向组件包括导向孔和与所述导向孔滑动连接的导向柱,所述导向柱垂直设置在所述夹具体1或所述从动楔块221二者中的一者上,所述导向孔设置在另一者上。通过设置导向组件,有利于保持从动楔块221的两端的位移量一致,从而提高定位板21的定位精度。
如图3所示,所述双向尺寸同步调节焊接工装包括控制器4,所述控制器4与所述原动机31电连接以控制所述定位板21的升降。所述控制器4包括上升开关和下降开关,所述上升开关和所述下降开关用于控制所述原动机31的转向。优选地,所述控制器4与所述原动机31可拆卸连接,进一步的,所述控制器4通过快插接口与所述原动机31电连接。这样的设置使得一个控制器4能够控制多个所述双向尺寸同步调节焊接工装,有利于降低所述双向尺寸同步调节焊接工装的成本。
如图4所示,当底架的支腿腔体尺寸较长时,可以将至少两个所述双向尺寸同步调节焊接工装进行组合,增大所述双向尺寸同步调节焊接工装的尺寸,从而为底架提供稳定的支撑。
当使用所述双向尺寸同步调节焊接工装时,将所述双向尺寸同步调节焊接工装放置在待焊接的底架的支腿腔体内,将控制器4与电动机电连接,控制器4控制电动机的转动,当所述双向尺寸同步调节焊接工装为底架提供支撑时,电动机带动通过传动机构32同时带动两个所述驱动轴33转动,两个驱动轴33分别带动两个内撑组件2运动,具体的,驱动轴33转动带动主动楔块222沿所述驱动轴33的轴向运动,从而对从动楔块221进行挤压,使得从动楔块221向远离夹具体1的方向运动,直至定位板21带动底架运动至指定位置。在底架焊接完成后,控制器4控制电动机方向转动,所述主动楔块222带动从动楔块221向靠近夹具体1的方向运动,随后,将所述双向尺寸同步调节焊接工装从底架内取出。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,包括:
夹具体(1),包括相邻的第一侧壁和第二侧壁;
驱动组件(3),包括原动机(31)、传动机构(32)和两个驱动轴(33),所述原动机(31)通过所述传动机构(32)同时带动两个所述驱动轴(33)转动;
两个内撑组件(2),所述内撑组件(2)包括定位板(21)和升降机构(22),所述升降机构(22)用于将所述驱动轴(33)的回转运动转化为直线移动,从而驱动所述定位板(21)升降,两个所述内撑组件(2)分别安装在所述第一侧壁和所述第二侧壁上。
2.根据权利要求1所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述升降机构(22)包括从动楔块(221)和分别与所述从动楔块(221)的两端滑动连接的两个主动楔块(222),所述从动楔块(221)与所述定位板(21)固定连接,所述主动楔块(222)与所述驱动轴(33)螺纹连接。
3.根据权利要求2所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述驱动轴(33)包括螺杆(331),所述主动楔块(222)与所述螺杆(331)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述驱动轴(33)包括光杆(332)和分别与所述光杆(332)两端固定连接的两个螺杆(331),所述光杆(332)与所述螺杆(331)同轴线设置且与所述夹具体(1)可转动连接。
5.根据权利要求4所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,两个所述螺杆(331)的旋向相反、螺距相同。
6.根据权利要求1所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述原动机(31)包括电动机,所述传动机构(32)为链传动、带传动或齿轮传动。
7.根据权利要求6所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述传动机构(32)为链传动并包括主动轮(321)、两个从动轮(322)和连接所述主动轮(321)与所述从动轮(322)的链条(323),所述主动轮(321)和两个所述从动轮(322)分别与所述原动机(31)的输出轴和两个所述驱动轴(33)可拆卸地连接。
8.根据权利要求7所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述原动机(31)为步进电机,所述步进电机的输出轴与所述主动轮(321)连接。
9.根据权利要求2所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述双向尺寸同步调节焊接工装包括用于引导所述从动楔块(221)升降的导向组件,所述导向组件包括导向孔和与所述导向孔滑动连接的导向柱,所述导向柱垂直设置在所述夹具体(1)或所述从动楔块(221)二者中的一者上,所述导向孔设置在另一者上。
10.根据权利要求1至9中任意一项所述的双向尺寸同步调节焊接工装,其特征在于,所述双向尺寸同步调节焊接工装包括控制器(4),所述控制器(4)与所述原动机(31)电连接以控制所述定位板(21)的升降。
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| CN201922128564.4U CN211387476U (zh) | 2019-12-02 | 2019-12-02 | 一种双向尺寸同步调节焊接工装 |
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| CN201922128564.4U CN211387476U (zh) | 2019-12-02 | 2019-12-02 | 一种双向尺寸同步调节焊接工装 |
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| CN211387476U true CN211387476U (zh) | 2020-09-01 |
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| CN (1) | CN211387476U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113172383A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-07-27 | 徐州海瑞电动车科技有限公司 | 一种电动车配件加工用对位翻转装置 |
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2019
- 2019-12-02 CN CN201922128564.4U patent/CN211387476U/zh active Active
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| CN113172383A (zh) * | 2021-06-02 | 2021-07-27 | 徐州海瑞电动车科技有限公司 | 一种电动车配件加工用对位翻转装置 |
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