CN211359326U - 一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘、角度调节装置和高度调节装置，轮毂固定盘设置在角度调节装置上，角度调节装置设置在高度调节装置上，所述轮毂固定盘包括圆形框架、四个第一齿套、四个螺纹推杆、四个弧形橡胶垫块、四个第一齿套卡簧、圆形橡胶垫块、支杆、支杆备紧螺母、齿盘、第一齿轮、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二转轴、第一手把、连接架、第一护罩、第二护罩和盖板，本实用新型结构简单、固定方便，操作方便，安全可靠，可以进行直径的调节，能做到用一个支架快速的对不同轮毂进行内部固定，提高了工人的工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种水镀喷涂支架，特别涉及一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架。
背景技术
水镀工艺是利用电解的方式使金属或合金沉积在工件表面，以形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程，简单的理解，是物理和化学的变化或结合，目前对于汽车轮毂的维修，也用到了水镀工艺，在对受伤的轮毂表面进行维修时，打磨过后，需要对轮毂表面进行水镀，对轮毂表面进行水镀时需要用到固定支架，将汽车轮毂进行固定，然后在进行水镀喷涂，由于需要对不同的车型的轮毂进行维修，然后进行水镀喷涂，不同车型的轮渡的型号不同，造成轮毂的内径也不相同，目前的支架无法进行直径的调节，无法做到用一个支架快速的对不同轮毂进行内部固定，影响了工人的工作效率，所以需要一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决上述背景技术中的问题，而提供一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架。
一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘、角度调节装置和高度调节装置，轮毂固定盘设置在角度调节装置上，角度调节装置设置在高度调节装置上；
所述轮毂固定盘包括圆形框架、四个第一齿套、四个螺纹推杆、四个弧形橡胶垫块、四个第一齿套卡簧、圆形橡胶垫块、支杆、支杆备紧螺母、齿盘、第一齿轮、第一转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第二转轴、第一手把、连接架、第一护罩、第二护罩和盖板，圆形框架设置在连接架上，第一齿套呈90度均匀设置在圆形框架上，第一齿套通过第一齿套卡簧进行轴向固定，螺纹推杆设置在第一齿套内，弧形橡胶垫块设置在螺纹推杆前端，盖板设置在圆形框架上，支杆外部设置有外螺纹，支杆螺接在盖板上，支杆备紧螺母螺接在支杆上，齿盘套装在圆形框架上，第一转轴设置在连接架上，第一齿轮设置在第一转轴前端，第一锥齿轮设置在第一转轴后端，第二转轴设置在连接架上，第二锥齿轮设置在第二转轴上，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，第二转轴端部设置有第一手把，第一护罩设置在圆形框架上，第二护罩设置在第一护罩上，连接架设置在角度调节装置上；
所述第一齿套上设置有第一齿套卡簧安装槽、第一内螺纹和第一外轮齿；
所述螺纹推杆上设置有弧形橡胶垫块安装槽和第一外螺纹；
所述齿盘设置有第二外齿轮和第三外齿轮；
所述第二外齿轮与第一外轮齿相啮合；
所述第三外齿轮与第一齿轮相啮合；
具体的，工人将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘上之前，首先根据汽车轮毂的厚度调节支杆伸出的长度，由于支杆上设置有外螺纹，可以将备紧螺母旋松，使备紧螺母与盖板之间产生一定距离，然后旋动支杆，调节伸出长度，当长度调节好之后，备紧备紧螺母，支杆对汽车轮毂起到轴向支撑的作用，然后将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘上，用手摇动第一手把，第一手把带动第二转轴上的第二锥齿轮转动，第二锥齿轮带动与之啮合的第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第一转轴带动第一齿轮转动，第一齿轮通过第三外齿轮带动齿盘转动，齿盘上的第二外齿轮通过与第一外轮齿啮合，带动第一齿套转动，第一齿套上的第一内螺纹与第一外螺纹配合，使得螺纹推杆向外移动，最终将弧形橡胶垫块顶至汽车轮毂内圈，最终使弧形橡胶垫块与汽车轮毂内圈紧贴，最终达到固定汽车轮毂的目的。
本实用新型的工作原理和过程：
使用时，工人将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘1上之前，首先根据汽车轮毂的厚度调节支杆17伸出的长度，由于支杆17上设置有外螺纹，可以将备紧螺母18旋松，使备紧螺母18与盖板119之间产生一定距离，然后旋动支杆17，调节伸出长度，当长度调节好之后，备紧备紧螺母18，支杆17对汽车轮毂起到轴向支撑的作用，然后将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘1上，用手摇动第一手把115，第一手把115带动第二转轴114上的第二锥齿轮113转动，第二锥齿轮113带动与之啮合的第一锥齿轮112转动，第一锥齿轮112通过第一转轴111带动第一齿轮110转动，第一齿轮110通过第三外齿轮192带动齿盘19转动，齿盘19上的第二外齿轮191通过与第一外轮齿123啮合，带动第一齿套12转动，第一齿套12上的第一内螺纹122与第一外螺纹132配合，使得螺纹推杆13向外移动，最终将弧形橡胶垫块14顶至汽车轮毂内圈，最终使弧形橡胶垫块14与汽车轮毂内圈紧贴，最终达到固定汽车轮毂的目的。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构简单、固定方便，操作方便，安全可靠，可以进行直径的调节，能做到用一个支架快速的对不同轮毂进行内部固定，提高了工人的工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图；
图2是本实用新型使用时的立体示意图；
图3是本实用新型轮毂固定盘的立体示意图；
图4是本实用新型轮毂固定盘的立体示意图；
图5是本实用新型轮毂固定盘的侧视图；
图6是本实用新型图5中A-A向的剖面视图；
图7是本实用新型图6中G处的详细视图；
图8是本实用新型图5中B-B向的剖面视图；
图9是本实用新型齿盘的立体示意图；
图10是本实用新型螺纹推杆的立体示意图；
图11是本实用新型第一齿套的立体示意图；
图12是本实用新型圆形框架的立体示意图；
图13是本实用新型图12中C-C向的剖面视图。
具体实施方式
请参阅图1至图13所示，一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘1、角度调节装置2和高度调节装置3，轮毂固定盘1设置在角度调节装置2上，角度调节装置2设置在高度调节装置3上；
所述轮毂固定盘1包括圆形框架11、四个第一齿套12、四个螺纹推杆13、四个弧形橡胶垫块14、四个第一齿套卡簧15、圆形橡胶垫块16、支杆17、支杆备紧螺母18、齿盘19、第一齿轮110、第一转轴111、第一锥齿轮112、第二锥齿轮113、第二转轴114、第一手把115、连接架116、第一护罩117、第二护罩118和盖板119，圆形框架11设置在连接架116上，第一齿套12呈90度均匀设置在圆形框架11上，第一齿套12通过第一齿套卡簧15进行轴向固定，螺纹推杆13设置在第一齿套12内，弧形橡胶垫块14设置在螺纹推杆13前端，盖板119设置在圆形框架11上，支杆17外部设置有外螺纹，支杆17螺接在盖板119上，支杆备紧螺母18螺接在支杆17上，齿盘19套装在圆形框架11上，第一转轴111设置在连接架116上，第一齿轮110设置在第一转轴111前端，第一锥齿轮112设置在第一转轴111后端，第二转轴114设置在连接架116上，第二锥齿轮113设置在第二转轴114上，第二锥齿轮113与第一锥齿轮112啮合，第二转轴114端部设置有第一手把115，第一护罩117设置在圆形框架11上，第二护罩118设置在第一护罩117上，连接架116设置在角度调节装置2上；
所述第一齿套12上设置有第一齿套卡簧安装槽121、第一内螺纹122和第一外轮齿123；
所述螺纹推杆13上设置有弧形橡胶垫块安装槽131和第一外螺纹132；
所述齿盘19设置有第二外齿轮191和第三外齿轮192；
所述第二外齿轮191与第一外轮齿123相啮合；
所述第三外齿轮192与第一齿轮110相啮合；
具体的，工人将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘1上之前，首先根据汽车轮毂的厚度调节支杆17伸出的长度，由于支杆17上设置有外螺纹，可以将备紧螺母18旋松，使备紧螺母18与盖板119之间产生一定距离，然后旋动支杆17，调节伸出长度，当长度调节好之后，备紧备紧螺母18，支杆17对汽车轮毂起到轴向支撑的作用，然后将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘1上，用手摇动第一手把115，第一手把115带动第二转轴114上的第二锥齿轮113转动，第二锥齿轮113带动与之啮合的第一锥齿轮112转动，第一锥齿轮112通过第一转轴111带动第一齿轮110转动，第一齿轮110通过第三外齿轮192带动齿盘19转动，齿盘19上的第二外齿轮191通过与第一外轮齿123啮合，带动第一齿套12转动，第一齿套12上的第一内螺纹122与第一外螺纹132配合，使得螺纹推杆13向外移动，最终将弧形橡胶垫块14顶至汽车轮毂内圈，最终使弧形橡胶垫块14与汽车轮毂内圈紧贴，最终达到固定汽车轮毂的目的。
本实用新型的工作原理和过程：
请参阅图1至图13所示，使用时，工人将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘1上之前，首先根据汽车轮毂的厚度调节支杆17伸出的长度，由于支杆17上设置有外螺纹，可以将备紧螺母18旋松，使备紧螺母18与盖板119之间产生一定距离，然后旋动支杆17，调节伸出长度，当长度调节好之后，备紧备紧螺母18，支杆17对汽车轮毂起到轴向支撑的作用，然后将汽车轮毂放置在汽车轮毂固定盘1上，用手摇动第一手把115，第一手把115带动第二转轴114上的第二锥齿轮113转动，第二锥齿轮113带动与之啮合的第一锥齿轮112转动，第一锥齿轮112通过第一转轴111带动第一齿轮110转动，第一齿轮110通过第三外齿轮192带动齿盘19转动，齿盘19上的第二外齿轮191通过与第一外轮齿123啮合，带动第一齿套12转动，第一齿套12上的第一内螺纹122与第一外螺纹132配合，使得螺纹推杆13向外移动，最终将弧形橡胶垫块14顶至汽车轮毂内圈，最终使弧形橡胶垫块14与汽车轮毂内圈紧贴，最终达到固定汽车轮毂的目的。
Claims (1)
1.一种直径可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘(1)、角度调节装置(2)和高度调节装置(3)，轮毂固定盘(1)设置在角度调节装置(2)上，角度调节装置(2)设置在高度调节装置(3)上，其特征在于：所述轮毂固定盘(1)包括圆形框架(11)、四个第一齿套(12)、四个螺纹推杆(13)、四个弧形橡胶垫块(14)、四个第一齿套卡簧(15)、圆形橡胶垫块(16)、支杆(17)、支杆备紧螺母(18)、齿盘(19)、第一齿轮(110)、第一转轴(111)、第一锥齿轮(112)、第二锥齿轮(113)、第二转轴(114)、第一手把(115)、连接架(116)、第一护罩(117)、第二护罩(118)和盖板(119)，圆形框架(11)设置在连接架(116)上，第一齿套(12)呈90度均匀设置在圆形框架(11)上，第一齿套(12)通过第一齿套卡簧(15)进行轴向固定，螺纹推杆(13)设置在第一齿套(12)内，弧形橡胶垫块(14)设置在螺纹推杆(13)前端，盖板(119)设置在圆形框架(11)上，支杆(17)外部设置有外螺纹，支杆(17)螺接在盖板(119)上，支杆备紧螺母(18)螺接在支杆(17)上，齿盘(19)套装在圆形框架(11)上，第一转轴(111)设置在连接架(116)上，第一齿轮(110)设置在第一转轴(111)前端，第一锥齿轮(112)设置在第一转轴(111)后端，第二转轴(114)设置在连接架(116)上，第二锥齿轮(113)设置在第二转轴(114)上，第二锥齿轮(113)与第一锥齿轮(112)啮合，第二转轴(114)端部设置有第一手把(115)，第一护罩(117)设置在圆形框架(11)上，第二护罩(118)设置在第一护罩(117)上，连接架(116)设置在角度调节装置(2)上；
所述第一齿套(12)上设置有第一齿套卡簧安装槽(121)、第一内螺纹(122)和第一外轮齿(123)；
所述螺纹推杆(13)上设置有弧形橡胶垫块安装槽(131)和第一外螺纹(132)；
所述齿盘(19)设置有第二外齿轮(191)和第三外齿轮(192)；
所述第二外齿轮(191)与第一外轮齿(123)相啮合；
所述第三外齿轮(192)与第一齿轮(110)相啮合。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112387470A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-23 | 泰州市康驰汽车配件有限公司 | 一种汽车轮毂表面喷涂装置 |
-
2019
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