CN211343116U - 一种具有自冷却功能的轴带发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有自冷却功能的轴带发电机,包括发电机,及发电机一侧设置的推进叶,以及推进叶和发电机之间传动连接的轴,所述轴上设置有离心器,且离心器的内部转动连接有离心轮,并且离心轮套设在轴上,所述离心器竖直端一侧连通有输入管,且离心器另一侧连通有输出管。本实用新型中,推进叶通过轴传动离心轮,从而连动其内部的水流一同进行运动,水流由内侧向外侧运动,最终通过输出管进入出水口中,并最终被重新注入大海,离心器的输入端连通有输入管,在离心器内部水源不够时,输入管将螺旋管中的水流输入进行补充,而螺旋管的输入端通过入水口的作用,从海中吸取常温状态下的海水,以此完成冷却水的循环。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴带发电机技术领域,尤其涉及一种具有自冷却功能的轴带发电机。
背景技术
船舶轴带发电机系统简称轴发系统或轴机系统,是由主机驱动船舶发电机,利用主机富裕功率达到节能的目的。在70年代初,中东石油危机后得到迅速发展。采用主机轴带发电,早在直流电制时代各国在中小型船舶上就已应用。随着电力电子技术的发展,轴带发电装置作为节约运行费用及改善机舱管理运行条件的有效手段,以其特有的优越性引起了各国造船界和航运界的重视。
然而现有的轴带发电机在使用时仍然存在不足之处,现有的轴带发电机在工作过程中由于存在电性元件具有电阻,工作时会发生发热的现象,现有的轴带发电机大多通过冷却液进行冷却,需要设置单独的驱动机构,不仅需要花费多余的资源,并且无形中增大了发电机的体积,适用性较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决现有发电机在发电过程中需要外置机构进行冷却增加了运维成本的问题,而提出的一种具有自冷却功能的轴带发电机。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有自冷却功能的轴带发电机,包括发电机,及发电机一侧设置的推进叶,以及推进叶和发电机之间传动连接的轴,所述轴上设置有离心器,且离心器的内部转动连接有离心轮,并且离心轮套设在轴上,所述离心器竖直端一侧连通有输入管,且离心器另一侧连通有输出管,所述发电机上贴合设置有螺旋管,且螺旋管一端与输入管之间连通,另一端连通有入水口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述输出管的一端连通有出水口,且出水口的内部设置有第二滤网。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述入水口的内部设置有第一滤网,所述入水口和出水口均呈漏斗状设置。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述螺旋管呈连续的S形设置,且螺旋管与发电机外壁焊接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述输入管包设在轴外部,且输入管与离心器的中心位置处连通。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述离心轮上环形阵列有多个弧形叶片,且弧形叶片与离心器内壁之间过渡配合。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,推进叶在转动过程中,连动轴进行转动,由于离心轮套设在轴上,从而使得离心轮跟随轴一同进行转动,离心轮转动时,连动其内部的水流一同进行运动,水流在经过离心轮的加速后,产生向外部的离心力,从而有内侧向外侧运动,最终通过输出管进入出水口中,并最终被重新注入大海,离心器的输入端连通有输入管,在离心器内部水源不够时,输入管将螺旋管中的水流输入进行补充,而螺旋管的输入端通过入水口的作用,从海中吸取常温状态下的海水,以此完成冷却水的循环。
2、本实用新型中,当冷却水进入螺旋管中后,在螺旋管中往复流动,充分与发电机的外壳进行接触,从而将外壳的热量带走,加速内部热量向外传输的速率,从而提升发电机性能,由于通过船舶自身的动力源作为离心器的动力,从而减小了驱动机构的投入,提升了资源的利用率。
附图说明
图1示出了根据本实用新型实施例提供的正视图;
图2示出了根据本实用新型实施例提供的侧视图;
图3示出了根据本实用新型实施例提供的纵剖图;
图4示出了根据本实用新型实施例提供的A处放大图;
图例说明:
1、发电机;3、轴;4、推进叶;5、离心器;6、输入管;7、螺旋管;8、输出管;9、出水口;10、入水口;11、第一滤网;12、第二滤网;13、离心轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种具有自冷却功能的轴带发电机,包括发电机1,及发电机1一侧设置的推进叶4,以及推进叶4和发电机1之间传动连接的轴3,轴3与外部装置输出机构传动连接,轴3上设置有离心器5,且离心器5的内部转动连接有离心轮13,并且离心轮13套设在轴3上,离心器5竖直端一侧连通有输入管6,且离心器5另一侧连通有输出管8,发电机1上贴合设置有螺旋管7,且螺旋管7一端与输入管6之间连通,另一端连通有入水口10。
具体的,如图1-4所示,输出管8的一端连通有出水口9,且出水口9的内部设置有第二滤网12,入水口10的内部设置有第一滤网11,入水口10和出水口9均呈漏斗状设置,第二滤网12和第一滤网11防止有杂物进入管道内部,影响使用,输入管6包设在轴3外部,且输入管6与离心器5的中心位置处连通,离心轮13上环形阵列有多个弧形叶片,且弧形叶片与离心器5内壁之间过渡配合。
具体的,如图1所示,螺旋管7呈连续的S形设置,且螺旋管7与发电机1外壁焊接,增大螺旋管7余发电机1之间的接触面积。
工作原理:推进叶4在转动过程中,连动轴3进行转动,由于离心轮13套设在轴3上,从而使得离心轮13跟随轴3一同进行转动,离心轮13转动时,连动其内部的水流一同进行运动,水流在经过离心轮13的加速后,产生向外部的离心力,从而由内侧向外侧运动,最终通过输出管8进入出水口9中,并最终被重新注入大海,离心器5的输入端连通有输入管6,在离心器5内部水源不够时,输入管6将螺旋管7中的水流输入进行补充,而螺旋管7的输入端通过入水口10的作用,从海中吸取常温状态下的海水,以此完成冷却水的循环;当冷却水进入螺旋管7中后,在螺旋管7中往复流动,充分与发电机1的外壳进行接触,从而将外壳的热量带走,加速内部热量向外传输的速率,从而提升发电机1性能,由于通过船舶自身的动力源作为离心器5的动力,从而减小了驱动机构的投入,提升了资源的利用率。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种具有自冷却功能的轴带发电机,包括发电机(1),及发电机(1)一侧设置的推进叶(4),以及推进叶(4)和发电机(1)之间传动连接的轴(3),其特征在于,所述轴(3)上设置有离心器(5),且离心器(5)的内部转动连接有离心轮(13),并且离心轮(13)套设在轴(3)上,所述离心器(5)竖直端一侧连通有输入管(6),且离心器(5)另一侧连通有输出管(8),所述发电机(1)上贴合设置有螺旋管(7),且螺旋管(7)一端与输入管(6)之间连通,另一端连通有入水口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的轴带发电机,其特征在于,所述输出管(8)的一端连通有出水口(9),且出水口(9)的内部设置有第二滤网(12)。
3.根据权利要求2所述的一种具有自冷却功能的轴带发电机,其特征在于,所述入水口(10)的内部设置有第一滤网(11),所述入水口(10)和出水口(9)均呈漏斗状设置。
4.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的轴带发电机,其特征在于,所述螺旋管(7)呈连续的S形设置,且螺旋管(7)与发电机(1)外壁焊接。
5.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的轴带发电机,其特征在于,所述输入管(6)包设在轴(3)外部,且输入管(6)与离心器(5)的中心位置处连通。
6.根据权利要求1所述的一种具有自冷却功能的轴带发电机,其特征在于,所述离心轮(13)上环形阵列有多个弧形叶片,且弧形叶片与离心器(5)内壁之间过渡配合。
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