CN211340532U - 一种便携移动式交通标志杆 - Google Patents

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谢艳波
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Abstract

本实用新型公开了一种便携移动式交通标志杆,包括底座,所述底座的顶部固定连接有杆体,所述底座的底部固定连接有多个移动机构,所述杆体的顶部两侧均设有弧形卡板,所述弧形卡板远离杆体的一端固定连接有连接板,所述连接板的一端固定连接有交通牌,所述弧形卡板的两端均固定连接有锁紧板,所述锁紧板上设有螺口,两个所述连接板之间螺纹插设有锁紧螺杆,所述底座的顶部固定连接有对称设置的两个支撑块,两个所述支撑块上均转动连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有固定板,本实用新型位置移动固定方便,且通过多处可接机构的设置从而提高标志杆的稳定性。

Description

一种便携移动式交通标志杆
技术领域
本实用新型涉及交通标示相关制品领域,具体为一种便携移动式交通标志杆。
背景技术
交通标志对道路上行驶的车辆具有引导作用,保证交通秩序,常见的交通标志杆包括固定的立杆、横梁和指示牌,实际使用过程中,为了避免树木遮挡且便于驾驶人员观察,横梁一般伸出较长,自身结构受力极不平衡,需要足够强度的立杆,标志杆主要用于高速公路、城市公路及各种道路,交通用的标志杆也称为道路标志杆,公路标志杆,公路两旁用于指示交通路线的立柱。
但是现有的交通标志杆位置移动固定不便,且不易安装拆卸标志牌,耗时耗力,具有一定的缺陷性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便携移动式交通标志杆,以解决上述背景技术中提出现有的交通标志杆位置移动固定不便,且不易安装拆卸标志牌,耗时耗力问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携移动式交通标志杆,包括底座,所述底座的顶部固定连接有杆体,所述底座的底部固定连接有多个移动机构,所述杆体的顶部两侧均设有弧形卡板,所述弧形卡板远离杆体的一端固定连接有连接板,所述连接板的一端固定连接有交通牌,所述弧形卡板的两端均固定连接有锁紧板,所述锁紧板上设有螺口,两个所述连接板之间螺纹插设有锁紧螺杆,所述底座的顶部固定连接有对称设置的两个支撑块,两个所述支撑块上均转动连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有固定板,所述固定板远离支撑板的一端设有与杆体对应的卡口,所述支撑板靠近杆体的两侧均固定连接有卡合板,两个所述卡合板上设有对称设置的两个定位口,两个所述定位口内均滑动插设有卡杆,所述卡杆的两端均滑动插设有销钉。
优选的,多个所述移动机构均为万向轮,且呈矩形分布在底座的底部。
优选的,所述底座的两侧均固定连接有置物板,所述置物板上滑动插设有固定钉,所述固定钉的顶部固定连接有压板。
优选的,所述卡口的内壁上固定连接有橡胶条,所述橡胶条的外壁上设有多道防滑纹。
优选的,所述杆体的顶部固定连接有限位板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该便携移动式交通标志杆,通过在底座的底部设置多个移动机构从而实现整体的移动,在移动到指定区域后使用者可踩踏或者借助外部工具将固定钉嵌入到地面内部实现固定,交通牌通过连接板的连接与弧形卡板进行固定,弧形卡板卡合在杆体上,在将锁紧螺杆锁进锁紧板内实现交通牌的安装。
2、该便携移动式交通标志杆,通过翻转支撑板绕支撑块转动从而使安装在支撑板上的固定板通过卡口与杆体卡合,然后将卡杆插入到卡合板内,最后将销钉插入到两个卡杆的两端,本实用新型位置移动固定方便,且通过多处可接机构的设置从而提高标志杆的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的一种便携移动式交通标志杆的结构示意图;
图2为本实用新型的一种便携移动式交通标志杆固定板侧视结构示意图;
图3为本实用新型的一种便携移动式交通标志杆弧形卡板侧视结构示意图。
图中:1-底座,2-杆体,3-移动机构,4-弧形卡板,5-连接板,6-交通牌,7-锁紧板,8-锁紧螺杆,9-支撑块,10-支撑板,11-固定板,12-卡口,13-卡合板,14-卡杆,15-销钉,16-置物板,17-固定钉,18-压板,19-橡胶条,20-限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种便携移动式交通标志杆,包括底座1,底座1的顶部固定连接有杆体2,底座1的底部固定连接有多个移动机构3,杆体2的顶部两侧均设有弧形卡板4,弧形卡板4远离杆体2的一端固定连接有连接板5,连接板5的一端固定连接有交通牌6,弧形卡板4的两端均固定连接有锁紧板7,锁紧板7上设有螺口,两个连接板5之间螺纹插设有锁紧螺杆8,底座1的顶部固定连接有对称设置的两个支撑块9,两个支撑块9上均转动连接有支撑板10,支撑板10的顶部固定连接有固定板11,固定板11远离支撑板10的一端设有与杆体2对应的卡口12,支撑板10靠近杆体2的两侧均固定连接有卡合板13,两个卡合板13上设有对称设置的两个定位口,两个定位口内均滑动插设有卡杆14,卡杆14的两端均滑动插设有销钉15,具体的讲,底座1的底部设置多个移动机构3从而实现整体的移动,交通牌6通过连接板5的连接与弧形卡板4进行固定,弧形卡板4卡合在杆体2上,在将锁紧螺杆8锁进锁紧板7内实现交通牌6的安装,通过翻转支撑板10绕支撑块9转动从而使安装在支撑板10上的固定板11通过卡口12与杆体2卡合,然后将卡杆14插入到卡合板13内,最后将销钉15插入到两个卡杆13的两端之间。
本实用新型中,多个移动机构3均为万向轮,且呈矩形分布在底座1的底部,具体的讲,便于移动底座1;底座1的两侧均固定连接有置物板16,置物板16上滑动插设有固定钉17,固定钉17的顶部固定连接有压板18,具体的讲,踩踏或者借助外部工具压合压板18将固定钉17嵌入到地面内部实现固定;卡口12的内壁上固定连接有橡胶条19,橡胶条19的外壁上设有多道防滑纹,具体的讲,增加卡合杆体2的缓冲力;杆体2的顶部固定连接有限位板20,具体的讲,避免弧形卡板4脱落。
工作原理:使用者在使用时首先通过在底座1的底部设置多个移动机构3从而实现整体的移动,在移动到指定区域后使用者可踩踏或者借助外部工具压合压板18将固定钉17嵌入到地面内部实现固定,交通牌6通过连接板5的连接与弧形卡板4进行固定,弧形卡板4卡合在杆体2上,在将锁紧螺杆8锁进锁紧板7内实现交通牌6的安装,通过翻转支撑板10绕支撑块9转动从而使安装在支撑板10上的固定板11通过卡口12与杆体2卡合,然后将卡杆14插入到卡合板13内,最后将销钉15插入到两个卡杆13的两端之间。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种便携移动式交通标志杆,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定连接有杆体(2),所述底座(1)的底部固定连接有多个移动机构(3),所述杆体(2)的顶部两侧均设有弧形卡板(4),所述弧形卡板(4)远离杆体(2)的一端固定连接有连接板(5),所述连接板(5)的一端固定连接有交通牌(6),所述弧形卡板(4)的两端均固定连接有锁紧板(7),所述锁紧板(7)上设有螺口,两个所述连接板(5)之间螺纹插设有锁紧螺杆(8),所述底座(1)的顶部固定连接有对称设置的两个支撑块(9),两个所述支撑块(9)上均转动连接有支撑板(10),所述支撑板(10)的顶部固定连接有固定板(11),所述固定板(11)远离支撑板(10)的一端设有与杆体(2)对应的卡口(12),所述支撑板(10)靠近杆体(2)的两侧均固定连接有卡合板(13),两个所述卡合板(13)上设有对称设置的两个定位口,两个所述定位口内均滑动插设有卡杆(14),所述卡杆(14)的两端均滑动插设有销钉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种便携移动式交通标志杆,其特征在于:多个所述移动机构(3)均为万向轮,且呈矩形分布在底座(1)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种便携移动式交通标志杆,其特征在于:所述底座(1)的两侧均固定连接有置物板(16),所述置物板(16)上滑动插设有固定钉(17),所述固定钉(17)的顶部固定连接有压板(18)。
4.根据权利要求1所述的一种便携移动式交通标志杆,其特征在于:所述卡口(12)的内壁上固定连接有橡胶条(19),所述橡胶条(19)的外壁上设有多道防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种便携移动式交通标志杆,其特征在于:所述杆体(2)的顶部固定连接有限位板(20)。
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