CN211310718U - 一种能够实现货物翻转的叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于叉车领域,尤其是一种能够实现货物翻转的叉车,针对现有的叉车不能够实现对货物的翻转,不能满足人们更多的使用需求的问题,现提出如下方案,其包括车体,所述车体的一侧固定安装有支撑板的一侧,支撑板的另一侧滑动安装有滑动板的一侧,所述滑动板的另一侧转动安装有转动板的一侧,转动板的另一侧固定安装有两个叉杆,所述滑动板靠近转动板的一侧开设有转动槽,转动槽的一侧内壁上固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈固定安装有转动杆,转动杆的外侧固定安装有钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端与转动板的一侧固定连接,本实用新型便于对货物进行翻转,满足人们更多的使用需求,结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种能够实现货物翻转的叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
现有的叉车不能够实现对货物的翻转,不能满足人们更多的使用需求,因此我们提出了一种能够实现货物翻转的叉车,用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在叉车不能够实现对货物的翻转,不能满足人们更多的使用需求的缺点,而提出的一种能够实现货物翻转的叉车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种能够实现货物翻转的叉车,包括车体,所述车体的一侧固定安装有支撑板的一侧,支撑板的另一侧滑动安装有滑动板的一侧,所述滑动板的另一侧转动安装有转动板的一侧,转动板的另一侧固定安装有两个叉杆,所述滑动板靠近转动板的一侧开设有转动槽,转动槽的一侧内壁上固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈固定安装有转动杆,转动杆的外侧固定安装有钢丝绳的一端,钢丝绳的另一端与转动板的一侧固定连接,所述滑动板的一侧固定安装有第一电机,滑动板的一侧开设有与转动槽相连通的通孔,第一电机的输出轴贯穿通孔延伸至转动槽并与转动杆的一端固定连接。
优选的,所述滑动板的底部开设有U形槽,U形槽的两侧内壁上转动安装有同一个转动轴,转动板的一侧固定安装有连接板,连接板与转动轴固定连接。
优选的,所述滑动板的一侧开设有凹槽,转动板的一侧固定安装有固定块,固定块的顶部开设有卡槽,凹槽和转动槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个矩形孔,矩形孔内滑动安装有矩形杆,矩形杆的底部设有斜面,固定块的一侧设有弧面,且矩形杆的底端与卡槽相卡装。
优选的,所述转动槽的底部内壁上开设有滑槽,滑槽与矩形孔相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔,滑槽内滑动安装有滑板,滑板的顶部延伸至转动槽内,滑板与矩形杆相互靠近的一侧固定安装有同一个连接块,连接块的顶部固定安装有第一弹簧的一端,第一弹簧的另一端与连接孔的顶部内壁固定连接。
优选的,所述转动杆的外侧固定套设有环形板,环形板的外侧固定安装有第一推动块,滑板的一侧转动安装有第二推动块,第二推动块与第一推动块相配合,滑板的一侧固定安装有限制块,限制块的底部与第二推动块的顶部相接触,滑板上开设有收纳孔,收纳孔的顶部内壁上固定安装有第二弹簧的一端,第二弹簧的另一端与第二推动块的一侧固定连接。
优选的,所述支撑板的一侧开设有移动槽,移动槽内滑动安装有移动板,移动板与滑动板固定连接,移动槽内转动安装有螺杆,螺杆与移动板螺纹连接,移动槽的顶部内壁上开设有安装槽,安装槽内固定安装有第二电机,第二电机的输出轴与螺杆的顶部固定连接,移动槽的底部内壁上固定安装有第二轴承,螺杆的外侧与第二轴承的内圈固定连接,支撑板靠近滑动板的一侧固定安装有两个滑轨,滑动板的外侧固定安装有两个滑块,滑块与对应的滑轨滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
(1)本方案使用时通过两个叉杆将货物叉起,第二电机带动螺杆转动,使移动板带动滑动板向上移动,滑动板带动转动板向上移动,从而将货物抬起;
(2)本方案通过第一电机带动转动杆逆时针转动,转动杆将钢丝绳放开,同时矩形杆脱离卡槽,使叉杆带动转动板向左翻转,从而实现对物品的翻转,翻转结束后,通过电机开关使第一电机带动转动杆顺时针转动,转动杆对钢丝绳进行收卷,从而将转动板拉回,通过第一弹簧使矩形杆向下复位卡装到卡槽内,对固定块进行固定,进而增加物品在升降时的稳定性;
(3)本实用新型便于对货物进行翻转,满足人们更多的使用需求,结构简单,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种能够实现货物翻转的叉车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种能够实现货物翻转的叉车的A部分的结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种能够实现货物翻转的叉车的B部分的结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种能够实现货物翻转的叉车的滑动板的侧视剖视结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种能够实现货物翻转的叉车的滑动板、转动板和叉杆连接的立体结构示意图;
图6为本实用新型提出的一种能够实现货物翻转的叉车的滑动板与转动轴连接的立体结构示意图。
图中:1车体、2支撑板、3滑动板、4转动板、5叉杆、6转动槽、7转动杆、8钢丝绳、9第一电机、10凹槽、11固定块、12卡槽、13矩形孔、14矩形杆、15连接块、16滑板、17环形板、18第一推动块、19第二推动块、20第一弹簧、21限制块、22收纳孔、23第二弹簧、24移动板、25螺杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-6,一种能够实现货物翻转的叉车,包括车体1,车体1的一侧固定安装有支撑板2的一侧,支撑板2的另一侧滑动安装有滑动板3的一侧,滑动板3的另一侧转动安装有转动板4的一侧,转动板4的另一侧固定安装有两个叉杆5,滑动板3靠近转动板4的一侧开设有转动槽6,转动槽6的一侧内壁上固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈固定安装有转动杆7,转动杆7的外侧固定安装有钢丝绳8的一端,钢丝绳8的另一端与转动板4的一侧固定连接,滑动板3的一侧固定安装有第一电机9,滑动板3的一侧开设有与转动槽6相连通的通孔,第一电机9的输出轴贯穿通孔延伸至转动槽6并与转动杆7的一端固定连接。
本实施例中,滑动板3的底部开设有U形槽,U形槽的两侧内壁上转动安装有同一个转动轴,转动板4的一侧固定安装有连接板,连接板与转动轴固定连接,转动板4通过连接板和转动轴可以在滑动板3上翻转。
本实施例中,滑动板3的一侧开设有凹槽10,转动板4的一侧固定安装有固定块11,固定块11的顶部开设有卡槽12,凹槽10和转动槽6相互靠近的一侧内壁上开设有同一个矩形孔13,矩形孔13内滑动安装有矩形杆14,矩形杆14的底部设有斜面,固定块11的一侧设有弧面,且矩形杆14的底端与卡槽12相卡装,矩形杆14向下复位卡装到卡槽12内,对固定块11进行固定,可以对转动板4进行固定。
本实施例中,转动槽6的底部内壁上开设有滑槽,滑槽与矩形孔13相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔,滑槽内滑动安装有滑板16,滑板16的顶部延伸至转动槽6内,滑板16与矩形杆14相互靠近的一侧固定安装有同一个连接块15,连接块15的顶部固定安装有第一弹簧20的一端,第一弹簧20的另一端与连接孔的顶部内壁固定连接,通过第一弹簧20使矩形杆14向下复位。
本实施例中,转动杆7的外侧固定套设有环形板17,环形板17的外侧固定安装有第一推动块18,滑板16的一侧转动安装有第二推动块19,第二推动块19与第一推动块18相配合,滑板16的一侧固定安装有限制块21,限制块21的底部与第二推动块19的顶部相接触,滑板16上开设有收纳孔22,收纳孔22的顶部内壁上固定安装有第二弹簧23的一端,第二弹簧23的另一端与第二推动块19的一侧固定连接,通过第二弹簧23解除收缩状态,使第二推动块19复位。
本实施例中,支撑板2的一侧开设有移动槽,移动槽内滑动安装有移动板24,移动板24与滑动板3固定连接,移动槽内转动安装有螺杆25,螺杆25与移动板24螺纹连接,移动槽的顶部内壁上开设有安装槽,安装槽内固定安装有第二电机,第二电机的输出轴与螺杆25的顶部固定连接,移动槽的底部内壁上固定安装有第二轴承,螺杆25的外侧与第二轴承的内圈固定连接,支撑板2靠近滑动板3的一侧固定安装有两个滑轨,滑动板3的外侧固定安装有两个滑块,滑块与对应的滑轨滑动连接,滑块与滑轨的设置使滑动板3只能上下滑动。
实施例二
参照图1-6,一种能够实现货物翻转的叉车,包括车体1,车体1的一侧通过螺栓固定安装有支撑板2的一侧,支撑板2的另一侧滑动安装有滑动板3的一侧,滑动板3的另一侧转动安装有转动板4的一侧,转动板4的另一侧通过螺栓固定安装有两个叉杆5,滑动板3靠近转动板4的一侧开设有转动槽6,转动槽6的一侧内壁上通过螺栓固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈通过螺栓固定安装有转动杆7,转动杆7的外侧通过螺栓固定安装有钢丝绳8的一端,钢丝绳8的另一端与转动板4的一侧固定连接,滑动板3的一侧通过螺栓固定安装有第一电机9,滑动板3的一侧开设有与转动槽6相连通的通孔,第一电机9的输出轴贯穿通孔延伸至转动槽6并与转动杆7的一端固定连接。
本实施例中,滑动板3的底部开设有U形槽,U形槽的两侧内壁上转动安装有同一个转动轴,转动板4的一侧通过螺栓固定安装有连接板,连接板与转动轴固定连接,转动板4通过连接板和转动轴可以在滑动板3上翻转。
本实施例中,滑动板3的一侧开设有凹槽10,转动板4的一侧通过螺栓固定安装有固定块11,固定块11的顶部开设有卡槽12,凹槽10和转动槽6相互靠近的一侧内壁上开设有同一个矩形孔13,矩形孔13内滑动安装有矩形杆14,矩形杆14的底部设有斜面,固定块11的一侧设有弧面,且矩形杆14的底端与卡槽12相卡装,矩形杆14向下复位卡装到卡槽12内,对固定块11进行固定,可以对转动板4进行固定。
本实施例中,转动槽6的底部内壁上开设有滑槽,滑槽与矩形孔13相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔,滑槽内滑动安装有滑板16,滑板16的顶部延伸至转动槽6内,滑板16与矩形杆14相互靠近的一侧通过螺栓固定安装有同一个连接块15,连接块15的顶部通过螺栓固定安装有第一弹簧20的一端,第一弹簧20的另一端与连接孔的顶部内壁固定连接,通过第一弹簧20使矩形杆14向下复位。
本实施例中,转动杆7的外侧固定套设有环形板17,环形板17的外侧通过螺栓固定安装有第一推动块18,滑板16的一侧转动安装有第二推动块19,第二推动块19与第一推动块18相配合,滑板16的一侧通过螺栓固定安装有限制块21,限制块21的底部与第二推动块19的顶部相接触,滑板16上开设有收纳孔22,收纳孔22的顶部内壁上通过螺栓固定安装有第二弹簧23的一端,第二弹簧23的另一端与第二推动块19的一侧固定连接,通过第二弹簧23解除收缩状态,使第二推动块19复位。
本实施例中,支撑板2的一侧开设有移动槽,移动槽内滑动安装有移动板24,移动板24与滑动板3固定连接,移动槽内转动安装有螺杆25,螺杆25与移动板24螺纹连接,移动槽的顶部内壁上开设有安装槽,安装槽内通过螺栓固定安装有第二电机,第二电机的输出轴与螺杆25的顶部固定连接,移动槽的底部内壁上通过螺栓固定安装有第二轴承,螺杆25的外侧与第二轴承的内圈固定连接,支撑板2靠近滑动板3的一侧通过螺栓固定安装有两个滑轨,滑动板3的外侧通过螺栓固定安装有两个滑块,滑块与对应的滑轨滑动连接,滑块与滑轨的设置使滑动板3只能上下滑动。
本实施例中,使用时通过两个叉杆5将货物叉起,通过电机开关启动第二电机,第二电机带动螺杆25转动,螺杆25的转动使与其螺纹连接的移动板24向上移动,移动板24带动滑动板3向上移动,滑动板3带动转动板4向上移动,转动板4带动两个叉杆5向上移动,从而将货物抬起,通过电机开关启动第一电机9,第一电机9带动转动杆7逆时针转动,转动杆7将钢丝绳8放开,与此同时转动杆7带动环形板17转动,环形板17带动第一推动块18转动,由于限制块21的设置,使第二推动块19只能逆时针转动,所以第一推动块18转动会带动第二推动块19向上移动,通过第二推动块19带动滑板16向上移动,滑板16带动连接块15带动矩形杆14向上移动,此时第一弹簧20收缩,使矩形杆14脱离卡槽12,解除对固定块11的设置,从而使转动板4可以转动,随着钢丝绳8的伸长,物品的重量会压动叉杆5,使叉杆5带动转动板4向左翻转,固定块11脱离凹槽10,通过第一弹簧20解除收缩状态,使矩形杆14向下复位,转动板4带动连接板和转动轴在滑动板3上转动,从而实现对物品的翻转,翻转结束后,通过电机开关使第一电机9带动转动杆7顺时针转动,转动杆7对钢丝绳8进行收卷,从而将转动板4拉回,转动板4带动固定块11回转,通过转动杆7带动环形板17顺时针转动,环形板17带动第一推动块18转动,由于第二推动块19与滑板16转动连接,所以当第一推动块18顺时针转动时,第一推动块18会推动第二推动块19转动,第二弹簧23受到挤压收缩,并不会带动滑板16向下移动,第二推动块19转进收纳孔22内,使第一推动块18越过第二推动块19,通过第二弹簧23解除收缩状态,使第二推动块19复位,当固定块11转进凹槽10内时,固定块11上的弧面与矩形杆14上的斜面相互挤压,从而使矩形杆14向上移动,第一弹簧20收缩,当固定块11的右侧与凹槽10的右侧壁接触时,矩形杆14与卡槽12位置正好对准,通过第一弹簧20使矩形杆14向下复位卡装到卡槽12内,对固定块11进行固定,可以对转动板4进行固定,缓解钢丝绳8的压力,当货物放置在叉杆5上时,不仅有钢丝绳8将转动板4拉住,同时固定块11受到固定可以进一步增加转动板4的稳固性,进而增加物品在升降时的稳定性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种能够实现货物翻转的叉车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的一侧固定安装有支撑板(2)的一侧,支撑板(2)的另一侧滑动安装有滑动板(3)的一侧,所述滑动板(3)的另一侧转动安装有转动板(4)的一侧,转动板(4)的另一侧固定安装有两个叉杆(5),所述滑动板(3)靠近转动板(4)的一侧开设有转动槽(6),转动槽(6)的一侧内壁上固定安装有第一轴承,第一轴承的内圈固定安装有转动杆(7),转动杆(7)的外侧固定安装有钢丝绳(8)的一端,钢丝绳(8)的另一端与转动板(4)的一侧固定连接,所述滑动板(3)的一侧固定安装有第一电机(9),滑动板(3)的一侧开设有与转动槽(6)相连通的通孔,第一电机(9)的输出轴贯穿通孔延伸至转动槽(6)并与转动杆(7)的一端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种能够实现货物翻转的叉车,其特征在于,所述滑动板(3)的底部开设有U形槽,U形槽的两侧内壁上转动安装有同一个转动轴,转动板(4)的一侧固定安装有连接板,连接板与转动轴固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种能够实现货物翻转的叉车,其特征在于,所述滑动板(3)的一侧开设有凹槽(10),转动板(4)的一侧固定安装有固定块(11),固定块(11)的顶部开设有卡槽(12),凹槽(10)和转动槽(6)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个矩形孔(13),矩形孔(13)内滑动安装有矩形杆(14),矩形杆(14)的底部设有斜面,固定块(11)的一侧设有弧面,且矩形杆(14)的底端与卡槽(12)相卡装。
4.根据权利要求1所述的一种能够实现货物翻转的叉车,其特征在于,所述转动槽(6)的底部内壁上开设有滑槽,滑槽与矩形孔(13)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔,滑槽内滑动安装有滑板(16),滑板(16)的顶部延伸至转动槽(6)内,滑板(16)与矩形杆(14)相互靠近的一侧固定安装有同一个连接块(15),连接块(15)的顶部固定安装有第一弹簧(20)的一端,第一弹簧(20)的另一端与连接孔的顶部内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种能够实现货物翻转的叉车,其特征在于,所述转动杆(7)的外侧固定套设有环形板(17),环形板(17)的外侧固定安装有第一推动块(18),滑板(16)的一侧转动安装有第二推动块(19),第二推动块(19)与第一推动块(18)相配合,滑板(16)的一侧固定安装有限制块(21),限制块(21)的底部与第二推动块(19)的顶部相接触,滑板(16)上开设有收纳孔(22),收纳孔(22)的顶部内壁上固定安装有第二弹簧(23)的一端,第二弹簧(23)的另一端与第二推动块(19)的一侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种能够实现货物翻转的叉车,其特征在于,所述支撑板(2)的一侧开设有移动槽,移动槽内滑动安装有移动板(24),移动板(24)与滑动板(3)固定连接,移动槽内转动安装有螺杆(25),螺杆(25)与移动板(24)螺纹连接,移动槽的顶部内壁上开设有安装槽,安装槽内固定安装有第二电机,第二电机的输出轴与螺杆(25)的顶部固定连接,移动槽的底部内壁上固定安装有第二轴承,螺杆(25)的外侧与第二轴承的内圈固定连接,支撑板(2)靠近滑动板(3)的一侧固定安装有两个滑轨,滑动板(3)的外侧固定安装有两个滑块,滑块与对应的滑轨滑动连接。
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