CN211305579U

CN211305579U - 一种汽车曲轴加工用固定装置

Info

Publication number: CN211305579U
Application number: CN201922200852.6U
Authority: CN
Inventors: 洪家克; 陈其生; 陈明福; 吴炳团
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-12-11
Filing date: 2019-12-11
Publication date: 2020-08-21
Anticipated expiration: 2029-12-11

Abstract

本实用新型属于固定装置技术领域，尤其是一种汽车曲轴加工用固定装置，针对现有的曲轴固定方式较为简单，固定效果不佳，不能对不同直径的曲轴进行固定的问题，现提出如下方案，其包括两个立板，两个立板上均固定安装有同一个横板，横板上纵向滑动安装有两个顶部导向杆，两个顶部导向杆的底端均固定安装有同一个顶部固定板，两个立板之间固定安装有同一个支撑板，支撑板上纵向滑动安装有两个底部导向杆，两个底部导向杆的顶端均设置有同一个底部固定板，横板上纵向转动安装有两个转动圆杆，两个转动圆杆的底端均螺纹连接有丝杠。本实用新型固定效果好，且可以对不同直径的曲轴进行固定。

Description

一种汽车曲轴加工用固定装置

技术领域

本实用新型涉及固定装置技术领域，尤其涉及一种汽车曲轴加工用固定装置。

背景技术

曲轴是发动机中极为重要的部件，它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，加工曲轴的过程中，一般都需对曲轴进行夹持固定，防止在加工的过程中曲轴发生移动影响加工质量。

现有的曲轴固定方式较为简单，固定效果不佳，不能对不同直径的曲轴进行固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有的曲轴固定方式较为简单，固定效果不佳，不能对不同直径的曲轴进行固定的缺点，而提出的一种汽车曲轴加工用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车曲轴加工用固定装置，包括两个立板，两个立板上均固定安装有同一个横板，横板上纵向滑动安装有两个顶部导向杆，两个顶部导向杆的底端均固定安装有同一个顶部固定板，两个立板之间固定安装有同一个支撑板，支撑板上纵向滑动安装有两个底部导向杆，两个底部导向杆的顶端均设置有同一个底部固定板，横板上纵向转动安装有两个转动圆杆，两个转动圆杆的底端均螺纹连接有丝杠，两个丝杠的底端均转动安装有第一活动杆的一端，两个第一活动杆的另一端均与顶部固定板的顶部活动连接，顶部固定板和底部固定板均为弧形结构，且顶部固定板和底部固定板均具有弹性，通过两个转动圆杆转动可以带动两个丝杠向下运动，两个丝杠分别通过两个第一活动杆推动顶部固定板向下运动对曲轴进行挤压固定，同时顶部固定板可以根据曲轴的直径发生挤压形变将曲轴包裹。

优选的，所述支撑板的顶部固定安装有两个底部支撑杆，两个底部支撑杆的顶端均转动安装有第二活动杆的一端，两个第二活动杆的另一端均与底部固定板活动连接，底部支撑杆通过两个第二活动杆对底部固定板进行支撑，同时可以压缩底部固定板向内弯曲形变，可以充分将曲轴包裹。

优选的，所述底部固定板的底部中心位置固定安装有承接板，承接板与底部固定板之间设置有压力传感器，两个底部导向杆的顶端均与承接板固定连接，立板上设置有控制器，控制器与压力传感器连接，压力传感器可以检测压力值。

优选的，所述横板的顶部设置有伺服电机，横板的顶部横向转动安装有横向轴，横向轴与伺服电机的输出轴固定连接，横向轴的外侧固定安装有两个第一锥齿轮，两个转动圆杆的顶端均固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与对应的第二锥齿轮啮合，伺服电机与控制器连接，第一锥齿轮和第二锥齿轮起到力的改向和传递。

优选的，所述顶部固定板和底部固定板的内圈均设置有多个防滑垫，承接板与支撑板之间设置有两个弹簧，两个弹簧分别套设在两个底部导向杆的外侧，弹簧为底部固定板提供向上的弹力，同时可以将压力传递给承接板，进而将压力传递给压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本方案通过伺服电机带动两个转动圆杆转动，两个转动圆杆分别带动两个丝杠向下运动，两个丝杠分别通过两个第一活动杆推动顶部固定板向下运动对曲轴进行挤压固定，通过底部固定板和顶部固定板可以对曲轴进行固定。

（2）本方案如果曲轴的直径较小时，顶部固定板和底部固定板分别在两个第一活动杆和两个第二活动杆的挤压下发生内弯曲的形变，可以充分将曲轴包裹，进一步提高固定效果，如果曲轴直径较大则顶固固定板和底部固定板均不会发生弯曲形变，可以充分将曲轴包裹。

（3）本方案通过底部固定板受到挤压将压力传递给弹簧，弹簧为底部固定板提供向上的弹力，同时可以将压力传递给承接板，进而将压力传递给压力传感器，可以控制挤压力度。

本实用新型固定效果好，且可以对不同直径的曲轴进行固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车曲轴加工用固定装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车曲轴加工用固定装置的A部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车曲轴加工用固定装置的顶部固定板、顶部导向杆和丝杠的俯视连接结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车曲轴加工用固定装置的顶部固定板的立体结构示意图。

图中：1立板、2横板、3蜗杆电机、4横向轴、5转动圆杆、6丝杠、7第一活动杆、8顶部固定板、9支撑板、10底部固定板、11防滑垫、12弹簧、13顶部导向杆、14底部导向杆、15第二活动杆、16底部支撑杆、17承接板。

具体实施方式

下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-4，一种汽车曲轴加工用固定装置，包括两个立板1，两个立板1上均固定安装有同一个横板2，横板2上纵向滑动安装有两个顶部导向杆13，两个顶部导向杆13的底端均固定安装有同一个顶部固定板8，两个立板1之间固定安装有同一个支撑板9，支撑板9上纵向滑动安装有两个底部导向杆14，两个底部导向杆14的顶端均设置有同一个底部固定板10，横板2上纵向转动安装有两个转动圆杆5，两个转动圆杆5的底端均螺纹连接有丝杠6，两个丝杠6的底端均转动安装有第一活动杆7的一端，两个第一活动杆7的另一端均与顶部固定板8的顶部活动连接，顶部固定板8和底部固定板10均为弧形结构，且顶部固定板8和底部固定板10均具有弹性，通过两个转动圆杆5转动可以带动两个丝杠6向下运动，两个丝杠6分别通过两个第一活动杆7推动顶部固定板8向下运动对曲轴进行挤压固定，同时顶部固定板8可以根据曲轴的直径发生挤压形变将曲轴包裹。

本实施例中，支撑板9的顶部固定安装有两个底部支撑杆16，两个底部支撑杆16的顶端均转动安装有第二活动杆15的一端，两个第二活动杆15的另一端均与底部固定板10活动连接，底部支撑杆16通过两个第二活动杆15对底部固定板10进行支撑，同时可以压缩底部固定板10向内弯曲形变，可以充分将曲轴包裹。

本实施例中，底部固定板10的底部中心位置固定安装有承接板17，承接板17与底部固定板10之间设置有压力传感器，两个底部导向杆14的顶端均与承接板17固定连接，立板1上设置有控制器，控制器与压力传感器连接，压力传感器可以检测压力值。

本实施例中，横板2的顶部设置有伺服电机3，横板2的顶部横向转动安装有横向轴4，横向轴4与伺服电机3的输出轴固定连接，横向轴4的外侧固定安装有两个第一锥齿轮，两个转动圆杆5的顶端均固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与对应的第二锥齿轮啮合，伺服电机3与控制器连接，第一锥齿轮和第二锥齿轮起到力的改向和传递。

本实施例中，顶部固定板8和底部固定板10的内圈均设置有多个防滑垫11，承接板17与支撑板9之间设置有两个弹簧12，两个弹簧12分别套设在两个底部导向杆14的外侧，弹簧12为底部固定板10提供向上的弹力，同时可以将压力传递给承接板17，进而将压力传递给压力传感器。

实施例二

参照图1-4，一种汽车曲轴加工用固定装置，包括两个立板1，两个立板1上均通过焊接固定安装有同一个横板2，横板2上纵向滑动安装有两个顶部导向杆13，两个顶部导向杆13的底端均通过焊接固定安装有同一个顶部固定板8，两个立板1之间通过焊接固定安装有同一个支撑板9，支撑板9上纵向滑动安装有两个底部导向杆14，两个底部导向杆14的顶端均设置有同一个底部固定板10，横板2上纵向转动安装有两个转动圆杆5，两个转动圆杆5的底端均螺纹连接有丝杠6，两个丝杠6的底端均转动安装有第一活动杆7的一端，两个第一活动杆7的另一端均与顶部固定板8的顶部活动连接，顶部固定板8和底部固定板10均为弧形结构，且顶部固定板8和底部固定板10均具有弹性，通过两个转动圆杆5转动可以带动两个丝杠6向下运动，两个丝杠6分别通过两个第一活动杆7推动顶部固定板8向下运动对曲轴进行挤压固定，同时顶部固定板8可以根据曲轴的直径发生挤压形变将曲轴包裹。

本实施例中，支撑板9的顶部通过焊接固定安装有两个底部支撑杆16，两个底部支撑杆16的顶端均转动安装有第二活动杆15的一端，两个第二活动杆15的另一端均与底部固定板10活动连接，底部支撑杆16通过两个第二活动杆15对底部固定板10进行支撑，同时可以压缩底部固定板10向内弯曲形变，可以充分将曲轴包裹。

本实施例中，底部固定板10的底部中心位置通过焊接固定安装有承接板17，承接板17与底部固定板10之间设置有压力传感器，两个底部导向杆14的顶端均与承接板17通过螺丝固定连接，立板1上设置有控制器，控制器与压力传感器连接，压力传感器可以检测压力值。

本实施例中，横板2的顶部设置有伺服电机3，横板2的顶部横向转动安装有横向轴4，横向轴4与伺服电机3的输出轴通过螺丝固定连接，横向轴4的外侧通过焊接固定安装有两个第一锥齿轮，两个转动圆杆5的顶端均通过焊接固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与对应的第二锥齿轮啮合，伺服电机3与控制器连接，第一锥齿轮和第二锥齿轮起到力的改向和传递。

本实施例中，使用时，将电器设备均接通电源和控制器，将曲轴放置到底部固定板10的内圈，启动伺服电机3，伺服电机3带动横向轴4转动，由于设置两个第一锥齿轮和两个第二锥齿轮，使得横向轴4带动两个转动圆杆5转动，两个转动圆杆15分别带动两个丝杠6向下运动，两个丝杠6分别通过两个第一活动杆7推动顶部固定板8向下运动对曲轴进行挤压固定，通过底部固定板10和顶部固定板8可以对曲轴进行固定，如果曲轴的直径较小时，顶部固定板8和底部固定板10分别在两个第一活动杆7和两个第二活动杆15的挤压下发生内弯曲的形变，可以充分将曲轴包裹，进一步提高固定效果，如果曲轴直径较大则顶固固定板8和底部固定板10均不会发生弯曲形变，其中底部固定板10受到挤压将压力传递给弹簧12，弹簧12为底部固定板10提供向上的弹力，同时可以将压力传递给承接板17，进而将压力传递给压力传感器，通过压力传感器可以检测压力值，当达到一定压力时，伺服电机3停止工作，可以对曲轴进行加工，加工完成后，反向启动伺服电机3，使得顶部固定板8向上运动离开底部固定板10，同时在弹簧12的弹力作用下，底部固定板10恢复形变，可以将加工完成的曲轴取出。

以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车曲轴加工用固定装置，包括两个立板（1），其特征在于，两个立板（1）上均固定安装有同一个横板（2），横板（2）上纵向滑动安装有两个顶部导向杆（13），两个顶部导向杆（13）的底端均固定安装有同一个顶部固定板（8），两个立板（1）之间固定安装有同一个支撑板（9），支撑板（9）上纵向滑动安装有两个底部导向杆（14），两个底部导向杆（14）的顶端均设置有同一个底部固定板（10），横板（2）上纵向转动安装有两个转动圆杆（5），两个转动圆杆（5）的底端均螺纹连接有丝杠（6），两个丝杠（6）的底端均转动安装有第一活动杆（7）的一端，两个第一活动杆（7）的另一端均与顶部固定板（8）的顶部活动连接，顶部固定板（8）和底部固定板（10）均为弧形结构，且顶部固定板（8）和底部固定板（10）均具有弹性。

2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴加工用固定装置，其特征在于，所述支撑板（9）的顶部固定安装有两个底部支撑杆（16），两个底部支撑杆（16）的顶端均转动安装有第二活动杆（15）的一端，两个第二活动杆（15）的另一端均与底部固定板（10）活动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴加工用固定装置，其特征在于，所述底部固定板（10）的底部中心位置固定安装有承接板（17），承接板（17）与底部固定板（10）之间设置有压力传感器，两个底部导向杆（14）的顶端均与承接板（17）固定连接，立板（1）上设置有控制器，控制器与压力传感器连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴加工用固定装置，其特征在于，所述横板（2）的顶部设置有伺服电机（3），横板（2）的顶部横向转动安装有横向轴（4），横向轴（4）与伺服电机（3）的输出轴固定连接，横向轴（4）的外侧固定安装有两个第一锥齿轮，两个转动圆杆（5）的顶端均固定安装有第二锥齿轮，第一锥齿轮与对应的第二锥齿轮啮合，伺服电机（3）与控制器连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴加工用固定装置，其特征在于，所述顶部固定板（8）和底部固定板（10）的内圈均设置有多个防滑垫（11），承接板（17）与支撑板（9）之间设置有两个弹簧（12），两个弹簧（12）分别套设在两个底部导向杆（14）的外侧。