CN211304441U - 一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具 - Google Patents
一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，包括用于拉伸过程中产品成型的凹模、与所述凹模匹配的凸模、与所述凸模固定的下模座、设置在所述下模座上且设有定位块的压边圈，该生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，能够一次拉伸成型，防止生产零件的表面产生划痕，并大大的提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及零件加工模具技术领域，特别涉及一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具。
背景技术
现有汽车零件中冲压类产品需要达到很高的强度，产品的形状通常比较复杂。同时，由于特定的匹配关系工件的尺寸公差很小，装配孔位置有0.5mm范围差距，特殊边线轮廓有0.5mm范围差距。产品的成型型面采用传统的成型方式需要多到工序，而且有划痕现象。
因此，有必要提供一种新的生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，实现一步拉伸到位的成型方式，提高工作效率。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，其包括用于拉伸过程中产品成型的凹模、与所述凹模匹配的凸模、与所述凸模固定的下模座、设置在所述下模座上且设有定位块的压边圈。
进一步的，所述定位块用于定位产品。
进一步的，所述下模座的内部设有顶杆孔。
进一步的，所述压边圈设置在下模座上且套在凸模的外围，在油压机顶杆的作用下上下可以活动，可以承受拉伸过程的压料力，且压力均匀走料顺畅。
进一步的，所述凹模在向下的运动过程中压力作用于压边圈，成型产品夹在中间。
本实用新型一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具的有益效果是，能够一次拉伸成型，防止生产零件的表面产生划痕，并大大的提高了工作效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具的结构示意图；
图2是本实用新型的生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具的下模座与定块的连接结构示意图；
图中：1.凹模，2.凸模，3.压边圈，4.下模座，5.定位块。
具体实施方式
下面结合附图将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例：
参照图1-2，一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，其包括用于拉伸过程中产品成型的凹模1、与所述凹模1匹配的凸模2、与所述凸模2固定的下模座4、设置在所述下模座4上且设有定位块5的压边圈3。
凹模1用于拉伸过程中产品的成型，凹模1向下运动过程中会挤压压边圈3 产生压料力，最终和凸模2完全匹配使得产品成型，压边圈3上面设有若干用于定位产品的定位块5，压边圈3可用油压机的顶杆顶出，通过顶杆的压力大小来调节拉伸过程中的压力大小，从而保证产品的质量。
进一步的，所述定位块5用于定位产品。
进一步的，所述下模座4的内部设有顶杆孔。
进一步的，所述压边圈3设置在下模座4上且套在凸模2的外围，在油压机顶杆的作用下上下可以活动，可以承受拉伸过程的压料力，且压力均匀走料顺畅。
进一步的，所述凹模1在向下的运动过程中压力作用于压边圈3，成型产品夹在中间。
该生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具的工作原理：压边圈3在油压机顶杆的作用下浮升起来，顶杆有一定的力，使压边圈3高于凸模2，料片放在压边圈3上，料片用压边圈3上的定位块5调整好并固定。凹模1开始向下运动开始接触料片，使其压边圈3受力，凹模1和压边圈3夹住料片继续向下运动此时顶杆有一定的力量使料片不起皱。向下运动的料片开始接触凸模2并成型，在此过程中凹模1和压边圈3一直处于受力的状态，运动到底使其凹模1和凸模2中间夹着的料片型面全部吻合产品一次成型后再取出。
与现有技术相比，该生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，能够一次拉伸成型，防止生产零件的表面产生划痕，并大大的提高了工作效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，其特征在于，包括用于拉伸过程中产品成型的凹模、与所述凹模匹配的凸模、与所述凸模固定的下模座、设置在所述下模座上且设有定位块的压边圈，压边圈在油压机顶杆的作用下浮升，料片由压边圈上定位块调整并固定。
2.如权利要求1所述的生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，其特征在于，所述定位块用于定位产品。
3.如权利要求1所述的生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，其特征在于，所述下模座的内部设有顶杆孔。
4.如权利要求1所述的生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，其特征在于，所述压边圈设置在下模座上且套在凸模的外围，在油压机顶杆的作用下上下可以活动，可以承受拉伸过程的压料力，且压力均匀走料顺畅。
5.如权利要求1所述的生产效率高的汽车零件铸件拉伸模具，其特征在于，所述凹模在向下的运动过程中压力作用于压边圈，成型产品夹在中间。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116237412A (zh) * | 2023-02-16 | 2023-06-09 | 江西江铃底盘股份有限公司 | 一种汽车桥壳拉伸模结构及其加工工艺 |
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