CN211282608U - 一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件，其特征在于包括底板、安装板、连接件、安装孔、气缸结构、抱紧结构，所述底板的左右两端通过螺栓分别安装有安装板，两个所述安装板上安装有连接件，两个所述连接件的一端开设有安装孔，所述连接件和气缸结构连接，所述气缸结构与抱紧结构连接，所述抱紧结构由夹块、连接轴、夹头、固定环组成，所述夹块的左右两侧开设有轴孔，所述夹块穿过轴孔安装有连接轴，所述连接轴的两端分别开设有插孔，所述插孔中安装有插销，所述连接轴与圆环连接，所述夹块的下侧通过八个螺栓安装有夹头；提高了拉杆运输的稳定性，提高了拉杆的运输效率。

Description

一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件

技术领域

本实用新型涉及往复杆输送机构的技术领域，尤其涉及一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件。

背景技术

在往复杆输送机构中，将电机安装在拉杆前面，电机对整个拉杆进行推拉输送，但是由于拉杆长度过长，使得拉杆接近电机的一端受力较大，远离电机的一端的拉杆受力较小，使得整个拉杆的受力不均匀，为此企业研究出一种平衡气缸组件，在拉杆的中间多加机组平衡气缸，通过平衡气缸带动拉缸进行运输，但是现有技术中的安装结构是将拉杆切断，平均分成几段，每一段的拉杆的两端焊接法兰，法兰与平衡缸组件连接，平衡气缸伸缩杆的一端安装有长方形夹板，长方形夹板夹持拉杆，平衡缸的伸缩杆进行伸缩带动拉杆进行移动，现有技术中的平衡缸组件仍有以下缺陷：对拉杆进行运输之前，需要将将拉杆断开，然后安装法兰，最后和平衡缸连接运输，运输结束之后工作人员要逐个将安装在每段拉杆上的法兰进行拆卸，难拆卸，拆卸比较麻烦，不便于拆卸，占用大量时间和精力，影响生产效率，而且现有技术中的长方形夹板不能控制与拉杆的加持力度，加持力度过大会使拉杆发生变形，夹持力度过小，不会产生足够大的摩擦力，会使拉杆与长方形夹板产生位移，影响拉杆的运输效率。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件，其特征在于包括底板、安装板、连接件、安装孔、气缸结构、抱紧结构，所述底板的左右两端通过螺栓分别安装有安装板，所述安装板上安装有连接件，所述安装板与连接件为一体结构，所述连接件的一端开设有安装孔，所述连接件和气缸结构连接，所述气缸结构与抱紧结构连接；

所述气缸结构由平衡气缸、通孔、固定件、固定杆、圆环组成，所述平衡气缸远离伸缩杆的一端安装有两个固定件，两个所述固定件上开设有通孔，所述固定件通过穿过通孔的销轴与连接件进行固定，所述销轴的两端开设有穿孔，所述穿孔中安装有插销，所述固定杆的一端通过焊接的方式安装有螺母，所述平衡气缸的伸缩杆上开设有外螺纹，所述平衡气缸的伸缩杆通过外螺纹与固定杆上的螺母连接，所述固定杆的一端开设有圆环；

所述抱紧结构由夹块、连接轴、夹头、固定环组成，所述夹块上开设有轴孔，该轴孔中安装有连接轴，所述连接轴两端均套装有圆环，所述连接轴的两端分别开设有插孔，所述插孔位于圆环外侧，所述插孔中安装有插销，所述夹块的下侧通过八个螺栓安装有夹头，所述夹块与夹头均为弧形结构如果是两个都是弧形结构。

本实用新型的有益效果为：本实用新型增加了抱紧结构，抱紧结构由夹头和夹块组成，将拉杆安装在夹头和夹块所形成的弧形结构中，然后根据拉杆的直径确定夹头、夹头、拉杆之间的抱合力，通过八个螺栓将夹头、夹块、拉杆固定在一起，工作人员通过调整螺栓拧紧力，提供与拉杆适合的抱合力，工作人员能够将八个螺栓卸下，实现夹头、夹块、拉杆的拆卸，方便快捷，省时省力，节省大量时间，而且通过螺栓调节夹头、夹块和拉杆之间的抱合力，从而避免出现由于抱合力过大造成拉杆变形的情况，避免了抱合力过小，夹头和夹块不能为拉杆提供足够的摩擦力，使得抱紧结构和拉杆产生位移的情况，拉杆能够直接安装在抱紧结构中，抱紧结构的夹头、夹块、八个螺栓它们三个配合使用，从而提高了拉杆运输的稳定性，提高了拉杆的运输效率。

附图说明

图1为本实用新型俯视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型正视图；

图4为本实用新型斜视图；

图5为本实用新型平衡气缸无销轴的示意图；

图6为本实用新型安装有销轴的示意图；

图7为本实用新型A处放大图；

图8为本实用新型连接件示意图；

图9为本实用新型B处放大图。

如图，底板-1、安装板-2、连接件-3、安装孔-4、平衡气缸-5、通孔-6、固定件-7、固定杆-8、圆环-9、夹块-10、连接轴-11、夹头-12、固定环-13、螺栓-14、销轴-15、插销-16。

具体实施方式

实施例1

本实用新型提供一种用于王扶杆输送机构的平衡气缸组件，其特征在于包括底板1、安装板2、连接件3、安装孔4、气缸结构、抱紧结构，底板1的左右两端通过螺栓分别安装有安装板2，两个所述安装板2上安装有连接件3，安装板2与连接件3为一体结构，两个连接件3的一端开设有安装孔4，连接件3和气缸结构连接，气缸结构与抱紧结构连接；

气缸结构由平衡气缸5、通孔6、固定件7、固定杆8、圆环9组成，平衡气缸5远离伸缩杆的一端安装有两个固定件7，两个固定件7上开设有通孔6，固定件7通过穿过通孔6的销轴与连接件3进行固定，销轴15的两端开设有穿孔，穿孔中安装有插销，固定杆8的一端通过焊接的方式安装有螺母，平衡气缸5的伸缩杆上开设有外螺纹，平衡气缸5的伸缩杆通过外螺纹与固定杆8上的螺母连接，固定杆8的一端开设有圆环9；

抱紧结构由夹块10、连接轴11、夹头12、固定环13组成，夹块10的左右两侧开设有轴孔，该轴孔安装有连接轴11，连接轴11两端均套装有圆环9，连接轴11的两端分别开设有插孔，插孔位于圆环9外侧，插孔中安装有插销，夹块10的下侧通过八个螺栓安装有夹头，夹块10与夹头12均为弧形结构。

实施例2

本实用新型的使用原理：先将底板1通过螺栓固定在往复杆输送机构中，通过螺栓将安装板2安装在底板1上，将安装板2上的连接件3插入到固定件7中，将销轴15插入安装孔4中，然后将插销16插入穿孔中，平衡气缸5伸缩杆上通过螺母安装固定杆8，固定杆8一端的圆环9和夹头12上的连接轴11连接，将插销15插入到插孔中，插销将固定件7、连接件3、销轴15固定起来，然后将拉杆安装在夹块10中，夹头12安装在夹块10上侧，通过八个螺栓将夹块10、夹头12、拉杆固定在一起，平衡气缸5的伸缩杆进行伸缩，伸缩杆伸缩带动圆环9移动，圆环9移动带动抱紧结构移动，抱紧结构移动带动拉杆移动，从而实现了拉杆的移动，工作人员能够通过调整螺栓来控制拉杆的抱合力，同时拆下螺栓对拉杆进行拆卸，拆卸方便。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本实用新型提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件，其特征在于包括底板、安装板、连接件、安装孔、气缸结构、抱紧结构，所述底板的左右两端通过螺栓分别安装有安装板，两个所述安装板上安装有连接件，两个所述连接件的一端开设有安装孔，所述连接件和气缸结构连接，所述气缸结构与抱紧结构连接；

所述气缸结构由平衡气缸、通孔、固定件、固定杆、圆环组成，所述平衡气缸远离伸缩杆的一端安装有两个固定件，两个所述固定件上开设有通孔，所述固定件通过穿过通孔的销轴与连接件进行固定，所述销轴的两端开设有穿孔，两个所述穿孔中安装有插销，所述固定杆的一端通过焊接的方式安装有螺母，所述平衡气缸的伸缩杆上开设有外螺纹，所述平衡气缸的伸缩杆通过外螺纹与固定杆上的螺母连接，所述固定杆的一端开设有圆环；

所述抱紧结构由夹块、连接轴、夹头、固定环组成，所述夹块的左右两侧开设有轴孔，该轴孔安装有连接轴，所述连接轴两端均套装有圆环，所述连接轴的两端分别开设有插孔，所述插孔位于圆环外侧，所述插孔中安装有插销，所述夹块的下侧通过八个螺栓安装有夹头。

2.按照权利要求1所述的一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件，其特征在于所述安装板与连接件为一体结构。

3.按照权利要求1所述的一种用于往复杆输送机构的平衡气缸组件，其特征在于所述夹块与夹头均为弧形结构。

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