CN211259021U - 一种四叶罗茨式空压机出气结构 - Google Patents
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Abstract
一种四叶罗茨式空压机出气结构，包括设在空压机壳体上的水平排气口和设在阳转子、阴转子端面与齿轮室壳体之间的竖直排气槽，所述竖直排气槽底部靠近阳转子一侧的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第一弧形槽，所述竖直排气槽底部靠近阴转子一侧的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第二弧形槽，所述竖直排气槽底部阳转子和阴转子之间的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第三弧形槽和第四弧形槽，所述第二弧形槽、第四弧形槽均可与阴转子的槽腔相连通，所述第一弧形槽、第三弧形槽均可与阳转子的槽腔相连通。排气量大、排气连续性好、排气效率高。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种四叶罗茨式空压机出气结构。
背景技术：
罗茨双转子式压缩机属于回转容积式压缩机，其中两个罗茨转子互相啮合从而将气体截住，并将其从进气口送到排气口，目前，市场上的四叶罗茨式空压机，气体都是从阳转子和阴转子相邻两叶片之间的槽腔内压缩向外排出，其出气结构大同小异，包括设在空压机壳体上的水平排气口和设在阳转子、阴转子端面与齿轮室壳体之间的竖直排气槽，目的都是将压缩后的气体向外排出。但是，现有的出气结构设计，阳转子和阴转子的槽腔会受到齿轮室壳体一定程度的阻挡，由于上述结构限制，在阳转子和阴转子旋转排气过程中，阳转子和阴转子每旋转一圈，槽腔与竖直排气槽连通的角度小、时间短，影响罗茨式空压机单位时间内的排气量，而且会出现槽腔在某个点被阻断的情况，从而影响罗茨式空压机的排气连续性，对于每分钟需要旋转几千转的高速空压机来说，这种缺陷造成的缺点会不断累积放大，最终降低罗茨式空压机的排气效率和工作效率。
实用新型内容：
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种四叶罗茨式空压机出气结构，解决了以往阳转子和阴转子的槽腔与竖直排气槽连通的角度小、时间短导致的单位时间内排气量小的问题，解决了以往阳转子和阴转子的槽腔在某个点被阻断导致排气连续性差的问题，实现了排气量大、排气连续性好、排气效率高的目的，解决了现有技术中存在的问题。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种四叶罗茨式空压机出气结构，包括设在空压机壳体上的水平排气口和设在阳转子、阴转子端面与齿轮室壳体之间的竖直排气槽，所述竖直排气槽底部靠近阳转子一侧的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第一弧形槽，所述竖直排气槽底部靠近阴转子一侧的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第二弧形槽，所述竖直排气槽底部阳转子和阴转子之间的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第三弧形槽和第四弧形槽，所述第二弧形槽、第四弧形槽均可与阴转子的槽腔相连通，所述第一弧形槽、第三弧形槽均可与阳转子的槽腔相连通。
所述竖直排气槽在齿轮室壳体的底面及侧面设计为弧形排气面。
所述第一弧形槽向下延伸的幅度大于第二弧形槽向下延伸的幅度。
所述第三弧形槽和第四弧形槽向下延伸的幅度相同。
所述第三弧形槽和第四弧形槽之间的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第五弧形槽，第五弧形槽同时可与阳转子和阴转子的槽腔相连通。
所述第五弧形槽向下延伸的幅度大于第三弧形槽和第四弧形槽向下延伸的幅度。
所述第一弧形槽与第三弧形槽之间、第二弧形槽与第四弧形槽之间均设有弧形过渡面。
所述弧形过渡面的弧度与阳转子或阴转子的转轴安装孔的弧度相同。
本实用新型采用上述方案，具有以下优点：
(1)第一弧形槽、第三弧形槽的设置，增加了阳转子的槽腔与竖直排气槽连通的角度，延长了连通的时间，第二弧形槽、第四弧形槽的设置，增加了阴转子的槽腔与竖直排气槽连通的角度，延长了连通的时间，从而增大了单位时间内的排气量，阳转子和阴转子的槽腔在旋转过程中一定角度内持续与竖直排气槽相连通，消除了阻断情况，避免了因阻断情况造成的气体脉冲噪音，排气平稳、连续性好；
(2)第五弧形槽的设置，阳转子和阴转子旋转过程中，槽腔边缘的空气也能从第五弧形槽排入竖直排气槽，增强了排气效果；
(3)将竖直排气槽在齿轮室壳体的底面及侧面设计为弧形排气面，根据流体力学原理，弧形排气面更有利于压缩空气顺畅的向外排出，提升排气效果；
(4)本实用新型整体上提高了罗茨式空压机的排气效率和工作效率。
附图说明：
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为图2中的A-A向剖视结构示意图。
图4为本实用新型齿轮室壳体的立体结构示意图。
图5为本实用新型齿轮室壳体的左视结构示意图。
图6为图5中的B-B向剖视结构示意图。
图7为阳转子的槽腔D和阴转子的槽腔C开始与竖直排气槽连通的结构示意图。
图8为阳转子的槽腔D和阴转子的槽腔C旋转后都与竖直排气槽连通过程中的结构示意图。
图9为阴转子的槽腔C即将脱离竖直排气槽、阳转子的槽腔D和竖直排气槽连通的结构示意图。
图10为阳转子的槽腔D即将脱离竖直排气槽、阴转子的槽腔C已经脱离竖直排气槽的结构示意图。
图中：1、空压机壳体，2、水平排气口，3、阳转子，4、阴转子，5、齿轮室壳体，6、竖直排气槽，7、第一弧形槽，8、第二弧形槽，9、第三弧形槽，10、第四弧形槽，11、弧形排气面，12、第五弧形槽，13、弧形过渡面，14、转轴安装孔。
具体实施方式：
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。
如图1-10所示，一种四叶罗茨式空压机出气结构，包括设在空压机壳体1上的水平排气口2和设在阳转子3、阴转子4端面与齿轮室壳体5之间的竖直排气槽6，所述竖直排气槽6底部靠近阳转子一侧的齿轮室壳体5上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第一弧形槽7，所述竖直排气槽底部靠近阴转子一侧的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第二弧形槽8，所述竖直排气槽底部阳转子和阴转子之间的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第三弧形槽9和第四弧形槽10，所述第二弧形槽8、第四弧形槽10均可与阴转子的槽腔相连通，所述第一弧形槽7、第三弧形槽9均可与阳转子的槽腔相连通。
所述竖直排气槽6在齿轮室壳体5的底面及侧面设计为弧形排气面11，根据流体力学原理，弧形排气面11更有利于压缩空气顺畅的向外排出，提升排气效果。
所述第一弧形槽向下延伸的幅度大于第二弧形槽向下延伸的幅度，这是根据阳转子、阴转子的特性以及型线进行设计，阳转子带动阴转子旋转，如图7所示，当阳转子的槽腔D开始与竖直排气槽连通时，阴转子的槽腔C也正好开始与竖直排气槽连通。
所述第三弧形槽和第四弧形槽向下延伸的幅度相同，主要用于阳转子、阴转子的槽腔底部排气。
所述第三弧形槽和第四弧形槽之间的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第五弧形槽12，第五弧形槽12同时可与阳转子和阴转子的槽腔相连通，所述第五弧形槽12向下延伸的幅度大于第三弧形槽和第四弧形槽向下延伸的幅度，主要用于阳转子、阴转子的槽腔边缘排气，增强了排气效果。
所述第一弧形槽7与第三弧形槽9之间、第二弧形槽8与第四弧形槽10之间均设有弧形过渡面13，所述弧形过渡面13的弧度与阳转子或阴转子的转轴安装孔14的弧度相同，可使阳转子、阴转子的槽腔底部沿着弧形过渡面13旋转，阳转子、阴转子的槽腔完全与竖直排气槽连通，不仅增大了单位时间内的排气量，而且阳转子和阴转子的槽腔在旋转过程中一定角度内持续与竖直排气槽相连通，消除了阻断情况，排气连续性好。
如图7所示，当阳转子的槽腔D开始与竖直排气槽连通时，阴转子的槽腔C也正好开始与竖直排气槽连通；
如图8所示，阳转子逆时针旋转120度，阴转子则顺时针旋转120度，此时，阳转子的槽腔D和阴转子的槽腔C都与竖直排气槽连通；
如图9所示，阳转子逆时针旋转144度，阴转子则顺时针旋转144度，此时，阳转子的槽腔D完全与竖直排气槽连通，阴转子的槽腔C则即将脱离竖直排气槽；可以看出，阴转子的槽腔C在0-144度的角度范围内，都能够与竖直排气槽连通进行排气，较以往大大增加了阴转子的槽腔与竖直排气槽连通的角度，延长了连通的时间，从而增大了单位时间内的排气量；
如图10所示，阳转子逆时针旋转179度，阴转子则顺时针旋转179度，此时，阳转子的槽腔D即将脱离竖直排气槽，阴转子的槽腔C则已经脱离竖直排气槽；可以看出，阳转子的槽腔D在0-179度的角度范围内，都能够与竖直排气槽连通进行排气，较以往大大增加了阳转子的槽腔与竖直排气槽连通的角度，延长了连通的时间，从而增大了单位时间内的排气量。
上述具体实施方式不能作为对本实用新型保护范围的限制，对于本技术领域的技术人员来说，对本实用新型实施方式所做出的任何替代改进或变换均落在本实用新型的保护范围内。
本实用新型未详述之处，均为本技术领域技术人员的公知技术。
Claims (8)
1.一种四叶罗茨式空压机出气结构，包括设在空压机壳体上的水平排气口和设在阳转子、阴转子端面与齿轮室壳体之间的竖直排气槽，其特征在于：所述竖直排气槽底部靠近阳转子一侧的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第一弧形槽，所述竖直排气槽底部靠近阴转子一侧的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第二弧形槽，所述竖直排气槽底部阳转子和阴转子之间的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第三弧形槽和第四弧形槽，所述第二弧形槽、第四弧形槽均可与阴转子的槽腔相连通，所述第一弧形槽、第三弧形槽均可与阳转子的槽腔相连通。
2.根据权利要求1所述的一种四叶罗茨式空压机出气结构，其特征在于：所述竖直排气槽在齿轮室壳体的底面及侧面设计为弧形排气面。
3.根据权利要求1所述的一种四叶罗茨式空压机出气结构，其特征在于：所述第一弧形槽向下延伸的幅度大于第二弧形槽向下延伸的幅度。
4.根据权利要求1所述的一种四叶罗茨式空压机出气结构，其特征在于：所述第三弧形槽和第四弧形槽向下延伸的幅度相同。
5.根据权利要求1所述的一种四叶罗茨式空压机出气结构，其特征在于：所述第三弧形槽和第四弧形槽之间的齿轮室壳体上设有向下延伸的与竖直排气槽相连通的第五弧形槽，第五弧形槽同时可与阳转子和阴转子的槽腔相连通。
6.根据权利要求5所述的一种四叶罗茨式空压机出气结构，其特征在于：所述第五弧形槽向下延伸的幅度大于第三弧形槽和第四弧形槽向下延伸的幅度。
7.根据权利要求1所述的一种四叶罗茨式空压机出气结构，其特征在于：所述第一弧形槽与第三弧形槽之间、第二弧形槽与第四弧形槽之间均设有弧形过渡面。
8.根据权利要求7所述的一种四叶罗茨式空压机出气结构，其特征在于：所述弧形过渡面的弧度与阳转子或阴转子的转轴安装孔的弧度相同。
Priority Applications (1)
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| CN201922042972.8U CN211259021U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种四叶罗茨式空压机出气结构 |
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| CN201922042972.8U CN211259021U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种四叶罗茨式空压机出气结构 |
Publications (1)
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| CN211259021U true CN211259021U (zh) | 2020-08-14 |
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| CN201922042972.8U Withdrawn - After Issue CN211259021U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种四叶罗茨式空压机出气结构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110836187A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-02-25 | 烟台菱辰能源有限公司 | 一种四叶罗茨式空压机出气结构 |
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2019
- 2019-11-22 CN CN201922042972.8U patent/CN211259021U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110836187A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-02-25 | 烟台菱辰能源有限公司 | 一种四叶罗茨式空压机出气结构 |
| CN110836187B (zh) * | 2019-11-22 | 2022-06-03 | 烟台东德氢能技术有限公司 | 一种四叶罗茨式空压机出气结构 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: 264000 south of xingjiazhuang village, Tingkou Town, Qixia City, Yantai City, Shandong Province Patentee after: Yantai Dongde Hydrogen Energy Technology Co., Ltd Address before: Room 1201, 12th floor, Building C, Yida Zhihui Valley, 300 Changjiang Road, Yantai Economic and Technological Development Zone, Shandong Province, 264000 Patentee before: YANTAI LINGCHEN ENERGY Co.,Ltd. |
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| CP03 | Change of name, title or address | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20200814 Effective date of abandoning: 20211117 |
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Granted publication date: 20200814 Effective date of abandoning: 20211117 |
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