CN211249894U - 一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型具体是一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，解决了现有紧固设备紧固连接套筒时存在无法在狭小的空间内完成作业影响装配质量和效率的问题。一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，包括连杆和连杆I；连杆包括U型夹板和固定板，且固定板的后端面设置有千斤顶顶托；连杆I包括位于U型夹板I和固定板I，且固定板I的前端面设置有千斤顶顶托I；千斤顶顶托和千斤顶顶托I之间设置有千斤顶。本实用新型实现了在狭小空间内紧固连接套筒的目的，而且操作过程方便快捷，同时省去了人工操作千斤顶的工序，降低了紧固作业的工作强度，省时又省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及无砟轨道施工用紧固装置，具体是一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置。
背景技术
在装配式无砟轨道施工中，在预制轨道板之间通常采用预埋植筋的方式设置纵向连接件，预埋植筋包括由相邻轨道板伸出的多根纵向连接筋，位置对应的两根纵向连接筋之间通过分体式连接套筒进行紧固。
然而实践表明，由于轨道板之间间距较短，加之纵向连接筋分布紧密，导致作业空间十分狭小，现有的紧固设备对连接套筒进行紧固时，没有足够的空间进行操作，特别是用于连接分布于内侧下层的纵向连接筋时，由于自身体积及结构的局限性，紧固设备无法接近需要紧固的连接套筒，导致无法完成紧固作业，严重影响了轨道板钢筋的装配质量和效率。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有紧固设备紧固连接套筒时存在无法在狭小的空间内完成作业影响装配质量和效率的问题，提供了一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置。
本实用新型是采用如下技术方案实现的：
一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，包括前后分布且中部铰接的连杆和连杆I；连杆包括位于其左端部且开口朝左的U型夹板和位于连杆右端部的固定板，U型夹板与固定板均为竖向放置，且固定板的后端面设置有千斤顶顶托；连杆I包括位于其左端部且开口朝左的U型夹板I和位于连杆I右端部的固定板I，U型夹板I与固定板I均为竖向放置，且固定板I的前端面设置有千斤顶顶托I；千斤顶顶托和千斤顶顶托I之间设置有前后方向放置的千斤顶。
工作时，首先将轨道板按照要求铺设在相应位置，并进行调整，使对应的纵向连接筋同心；接着将两个连接套筒套在两根纵向连接筋上，并在连接套筒中间安装带有收缩缝的锥形连接套；然后，将两个U型夹板分别卡在两连接套筒外侧的纵向连接筋上，接着驱动千斤顶伸长，在连杆和连杆I的组合作用下，带动两个U型夹板向内侧移动，进而推动连接套筒套在锥形连接套上，并对锥形连接套进行挤压至锥形连接套夹紧纵向连接筋；最后，将千斤顶缩短，松开两个U型夹板，卸下该自动紧固装置，完成一组连接套筒的紧固作业；当外侧连接套筒紧固完成后，紧固位于内侧下层的连接套筒时，首先调整两个连杆的倾斜角度，从上层纵向连接筋的间隙内伸入两个U型夹板，重复上述操作完成紧固作业。克服了现有紧固设备紧固连接套筒时存在无法在狭小的空间内完成作业影响装配质量和效率的问题。
千斤顶为液压千斤顶，其右侧设置有电动油泵，电动油泵和千斤顶之间设置有与两者连通的油管。
该结构设计能够在液压驱动下使两个U型夹板向内侧移动，省去了人工操作千斤顶的工序，降低了紧固作业的工作强度，省时又省力，有效提高了工作效率。
连杆的中部向后折弯，其折弯部分的后端面设置有与其一体且上下分布的连接板和连接板I，两连接板均为水平放置；连杆I的中部向前折弯，其折弯部分的前端面设置有与其一体且位于连接板和连接板I之间的连接板II，连接板和连接板I之间设置有穿过连接板II的连接轴。
U型夹板的前端面设置有与其一体且位于其上下两侧的条状方杆，U型夹板I的后端面设置有与其一体且位于其上下两侧的条状方杆I。
本实用新型结构设计合理可靠，实现了在狭小空间内紧固连接套筒的目的，而且操作过程方便快捷，同时省去了人工操作千斤顶的工序，降低了紧固作业的工作强度，省时又省力，有效保证了轨道板钢筋的装配质量和效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视示意图；
图3是图1中连杆I的结构示意图；
图4是图1中连杆的结构示意图；
图5是图1作用于外侧连接套筒时的示意图；
图6是图1作用于内侧下层连接套筒时的示意图。
图中，1-连杆，2-连杆I，3-U型夹板，4-固定板，5-千斤顶顶托，6-U型夹板I，7-固定板I，8-千斤顶顶托I，9-千斤顶，10-电动油泵，11-油管，12-连接轴，13-纵向连接筋，14-连接套筒。
具体实施方式
一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，包括前后分布且中部铰接的连杆1和连杆I2；连杆1包括位于其左端部且开口朝左的U型夹板3和位于连杆1右端部的固定板4，U型夹板3与固定板4均为竖向放置，且固定板4的后端面设置有千斤顶顶托5；连杆I2包括位于其左端部且开口朝左的U型夹板I6和位于连杆I2右端部的固定板I7，U型夹板I6与固定板I7均为竖向放置，且固定板I7的前端面设置有千斤顶顶托I8；千斤顶顶托5和千斤顶顶托I8之间设置有前后方向放置的千斤顶9。
千斤顶9为液压千斤顶，其右侧设置有电动油泵10，电动油泵10和千斤顶9之间设置有与两者连通的油管11。连杆1的中部向后折弯，其折弯部分的后端面设置有与其一体且上下分布的连接板和连接板I，两连接板均为水平放置；连杆I2的中部向前折弯，其折弯部分的前端面设置有与其一体且位于连接板和连接板I之间的连接板II，连接板和连接板I之间设置有穿过连接板II的连接轴12。U型夹板3的前端面设置有与其一体且位于其上下两侧的条状方杆，U型夹板I6的后端面设置有与其一体且位于其上下两侧的条状方杆I。
具体实施过程中，连杆1与U型夹板3、固定板4为一个整体结构，连杆I2与U型夹板I6、固定板I7为一个整体结构。
Claims (4)
1.一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，其特征在于：包括前后分布且中部铰接的连杆（1）和连杆I（2）；连杆（1）包括位于其左端部且开口朝左的U型夹板（3）和位于连杆（1）右端部的固定板（4），U型夹板（3）与固定板（4）均为竖向放置，且固定板（4）的后端面设置有千斤顶顶托（5）；连杆I（2）包括位于其左端部且开口朝左的U型夹板I（6）和位于连杆I（2）右端部的固定板I（7），U型夹板I（6）与固定板I（7）均为竖向放置，且固定板I（7）的前端面设置有千斤顶顶托I（8）；千斤顶顶托（5）和千斤顶顶托I（8）之间设置有前后方向放置的千斤顶（9）。
2.根据权利要求1所述的一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，其特征在于：千斤顶（9）为液压千斤顶，其右侧设置有电动油泵（10），电动油泵（10）和千斤顶（9）之间设置有与两者连通的油管（11）。
3.根据权利要求1所述的一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，其特征在于：连杆（1）的中部向后折弯，其折弯部分的后端面设置有与其一体且上下分布的连接板和连接板I，两连接板均为水平放置；连杆I（2）的中部向前折弯，其折弯部分的前端面设置有与其一体且位于连接板和连接板I之间的连接板II，连接板和连接板I之间设置有穿过连接板II的连接轴（12）。
4.根据权利要求1所述的一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置，其特征在于：U型夹板（3）的前端面设置有与其一体且位于其上下两侧的条状方杆，U型夹板I（6）的后端面设置有与其一体且位于其上下两侧的条状方杆I。
Priority Applications (1)
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| CN201922145856.9U CN211249894U (zh) | 2019-12-04 | 2019-12-04 | 一种装配式轨道板连接套筒用自动紧固装置 |
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- 2019-12-04 CN CN201922145856.9U patent/CN211249894U/zh active Active
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