CN211228137U - 一种桥梁支撑柱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种桥梁支撑柱，其包括底座,底座上固定连接有支撑柱，在支撑柱的顶端设置有支撑组件，自支撑柱顶端向支撑柱内开设凹槽,凹槽的长度方向沿支撑柱的轴向设置,凹槽的顶端与外部相通,在凹槽内设置有伸缩组件，支撑组件的底端自凹槽的顶端伸入至凹槽内并与伸缩组件相贴，支撑组件包括支撑件和支撑杆，支撑件水平设置，支撑件底端中心点且与凹槽上下相对的位置固定连接有支撑杆，支撑杆竖直设置，支撑杆伸入至凹槽内部与伸缩组件顶端相抵接。本实用新型具有灵活适应不同高度桥梁且方便安装支撑稳定的效果。

Description

一种桥梁支撑柱

技术领域

本实用新型涉及建筑设备的技术领域，尤其是涉及一种桥梁支撑柱。

背景技术

桥梁支撑柱是桥梁施工过程中常用的一种常用的辅助用具，对于建筑施工经常会遇到一些道桥施工作业，这其中会遇到地道或是门洞的建设及维修，而涉及到此类施工作业时往往会用到一种针对于地道或门洞等设施的承重柱，作为对该设施的支撑及保护。

目前，桥梁支撑柱大多采用垂直式设计，随着科学技术的不断发展，现有的桥梁支撑柱为一体式或组合式，一体式的桥梁施工支撑柱无法应对不同高度的桥梁，进而降低了桥梁施工支撑托架的适应性,组合式的桥梁施工支撑柱在进行安装和固定方面非常的繁琐和劳动量大，从而降低了工作人员的工作效率和增加了施工时间，且支撑稳定性不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桥梁支撑柱，其具有灵活适应不同高度桥梁且方便安装支撑稳定的效果。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种桥梁支撑柱，包括底座,底座上固定连接有支撑柱，在支撑柱的顶端设置有支撑组件，自支撑柱顶端向支撑柱内开设凹槽,凹槽的长度方向沿支撑柱的轴向设置,凹槽的顶端与外部相通, 在凹槽内设置有伸缩组件，支撑组件的底端自凹槽的顶端伸入至凹槽内并与伸缩组件相贴，支撑组件包括支撑件和支撑杆，支撑件水平设置，支撑件底端中心点且与凹槽上下相对的位置固定连接有支撑杆，支撑杆竖直设置，支撑杆伸入至凹槽内部与伸缩组件顶端相抵接。

通过采用上述技术方案，通过支撑组件与伸缩组件的配合设置，通过伸缩组件上下伸缩可灵活带动支撑组件上下运动，从而可灵活适应待支撑桥梁的高度。

本实用新型进一步设置为：伸缩组件包括液压缸，液压缸底端与凹槽的底端相贴，液压缸侧壁与凹槽内侧壁相贴，液压缸的液压杆顶端固定连接有顶板，顶板的直径与凹槽的直径相同，顶板与支撑组件底端相抵接。

通过采用上述技术方案，通过在凹槽内设置的液压缸，使得液压缸的液压杆顶端与支撑组件的底端抵接，通过液压杆的升降，灵活调节支撑组件的高度，通过顶板的设置，便于使得顶板与支撑组件相抵接。

本实用新型进一步设置为：支撑件包括支撑板和连接板, 支撑板水平设置，支撑板的底面与连接板的上表面相贴,通过螺栓将支撑板与连接板固定连接。

通过采用上述技术方案，支撑板与连接板通过螺栓固定连接，可灵活拆卸支撑板，进而可灵活更换不同规格的支撑板，使得支撑板的面积适应于不同待支撑桥梁。

本实用新型进一步设置为：凹槽内侧壁且沿支撑柱轴向等距嵌设有若干第一滚珠。

通过采用上述技术方案，通过第一滚珠的设置，在液压杆带动顶板沿凹槽的轴向方向上下运动，顶板的侧壁与凹槽侧壁相贴，通过滚珠的设置，从而减少摩擦力，同时在支撑板上承受的压力传导至顶板时，通过顶板的侧壁与活动的滚珠相贴，从而将部分压力有效的传导分散。

本实用新型进一步设置为：支撑板的底端表面设置有围成一圈的辅助支杆,辅助支杆贯穿连接板，在支撑柱顶端与辅助支杆相对的位置开设有支撑槽，支撑槽的长度小于辅助支杆的长度，支撑槽的直径与辅助支杆的直径相同，辅助支杆伸入支撑槽中，防止支撑件水平方向造成偏移。

通过采用上述技术方案，通过辅助支杆与支撑槽的配合设置，辅助支杆伸入支撑槽中，从而防止行走车辆形成共振造成的支撑柱水平方向的压力使得支撑组件水平方向造成偏移。

本实用新型进一步设置为：支撑槽的底端固定连接有第二弹簧。

通过采用上述技术方案，通过第二弹簧的设置，在辅助支杆的底端与第二弹簧相抵接，从而使得支撑板承受的压力得以缓冲。

本实用新型进一步设置为：凹槽顶部的内侧壁上等距固定连接有若干用于减缓水平方向的震动压力的防震件。

通过采用上述技术方案，通过防震件的设置，从而有效减少在支撑板承重时，由于行走车辆形成共振造成的支撑柱水平方向的震动压力。

本实用新型进一步设置为：防震件包括水平设置的第一弹簧，在凹槽内侧壁与第一弹簧相对位置开设有固定槽，第一弹簧的一端伸入至固定槽中与固定槽底固定连接，第一弹簧的另一端伸出固定槽并固定连接有防震片，第一弹簧处于自然状态下，相对设置的防震片之间的距离与支撑杆之间的距离相同。

通过采用上述技术方案，通过防震片与支撑杆侧壁相抵接，在支撑板承受由于行走车辆形成共振造成的支撑柱水平方向的震动压力，通过防震片以及弹簧的配合设置，可有分散水平方向的压力。

本实用新型进一步设置为：防震片呈弧形，防震片朝靠近第一弹簧的一端凸起，防震片与支撑杆相对的一侧与支撑杆侧壁弧度相吻合。

通过采用上述技术方案，通过防震片呈弧形的设置并与支撑杆相贴合，从而增大了防震片与支撑杆的接触面积。

本实用新型进一步设置为：防震片与支撑杆相对的侧壁上嵌设有若干第二滚珠。

通过采用上述技术方案，通过第二滚珠的设置，从而减少防震片与支撑柱侧壁之间的摩擦力，同时也有效分散压力。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过伸缩组件的设置，可灵活调节支撑组件的高度，从而适应不同待支撑桥梁的高度；

2.通过防震件的设置，从而有效减少在支撑板承重时，由于行走车辆形成共振造成的支撑柱水平方向的震动压力；

3.通过支撑板与连接板的可拆卸设置，从而实现灵活拆装且可根据不同待支撑桥梁的面积灵活更换支撑板。

附图说明

图1是桥梁支撑柱的结构示意图；

图2是桥梁支撑柱的剖面图；

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图中，1、底座；2、支撑柱；21、支撑槽；211、第二弹簧；22、凹槽；221、第一滚珠；23、固定槽；3、伸缩组件；31、液压缸；32、液压杆；33、顶板；4、支撑组件；41、支撑板；411、辅助支杆；42、连接板；421、支撑杆；4211、阻尼层；5、防震件；51、第一弹簧；52、防震片；53、第二滚珠。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，为本实用新型公开的一种桥梁支撑柱，包括矩形的底座1,底座1上固定连接有支撑柱2,在支撑柱2的顶端设置有支撑组件4。自支撑柱2顶端向支撑柱2内开设凹槽22,凹槽22的长度方向沿支撑柱2的轴向设置,凹槽22的顶端与外部相通, 在凹槽22内设置有伸缩组件3。放置在凹槽22内的伸缩组件3与凹槽22内侧壁相贴,支撑组件4的底端自凹槽22的顶端伸入至凹槽22内并与伸缩组件3相贴,通过伸缩组件3的上下伸缩，从而灵活控制支撑组件4的高度。

参照图2,支撑组件4包括支撑板41和连接板42,支撑板41水平设置,连接板42位于支撑板41的下表面，支撑板41的底面与连接板42的上表面相贴,通过螺栓将支撑板41与连接板42固定连接。在支撑板41底面且位于支撑板的底端表面设置有围成一圈的辅助支杆411,辅助支杆411贯穿连接板42竖直向下伸出。在连接板42的底端中心点且与凹槽22上下相对的位置固定连接有支撑杆421，支撑杆421竖直设置，支撑杆421的底端伸入至凹槽22内部与伸缩组件3相抵接，支撑杆421的直径小于凹槽22的直径，在支撑杆421的底端固定连接有阻尼层4211，从而便于使得支撑板41承受的压力传导至支撑杆421底端与顶板33相贴的位置时，通过阻尼层4211实现缓冲功能。

在支撑柱2顶端与辅助支杆411相对的位置开设有支撑槽21，支撑槽21的长度小于辅助支杆411的长度，支撑槽21的直径与辅助支杆411的直径相同，辅助支杆411伸入支撑槽21中，从而防止行走车辆形成共振造成的支撑柱2水平方向的压力使得支撑组件4水平方向造成偏移。在支撑槽21的底端固定连接有第二弹簧211，第二弹簧211竖直设置，第二弹簧211的一端与支撑槽21的底端固定连接，第二弹簧211的另一端与插入支撑槽21的辅助支杆411的底端相对设置，在伸缩组件3处于最短时，辅助支杆411的底端与第二弹簧211的顶端抵接，从而使得支撑板41承受的压力得以缓冲。

伸缩组件3包括液压缸31，液压缸31底端与凹槽22的底端相贴，液压缸31侧壁与凹槽22内侧壁相贴，液压缸31的液压杆32顶端固定连接有顶板33，顶板33的直径与凹槽22的直径相同，顶板33与支撑杆421底端相抵接。通过液压缸31的液压杆32的伸缩进而带动与液压杆32顶端抵接的支撑杆421沿支撑柱2的轴向运动。

在凹槽22内侧壁且沿支撑柱2轴向等距设置有若干第一滚珠221，在液压杆32带动顶板33沿凹槽22的轴向方向上下运动，顶板33的侧壁与凹槽22侧壁相贴，通过滚珠的设置，从而减少摩擦力，同时在支撑板41上承受的压力传导至顶板33时，通过顶板33的侧壁与活动的滚珠相贴，从而将部分压力有效的传导分散。

参照图2、图3,在液压杆32带动顶板33升至最高处，在凹槽22顶部的内侧壁上等距固定连接有若干防震件5，通过周向设置的防震件5，从而有效减少在支撑板41承重时，由于行走车辆形成共振造成的支撑柱2水平方向的震动压力。

参照图3，防震件5包括水平设置的第一弹簧51，在凹槽22内侧壁与第一弹簧51相对位置开设有固定槽23，第一弹簧51的一端伸入至固定槽23中与固定槽23底端固定连接，第一弹簧51的另一端伸出固定槽23并固定连接有防震片52，防震片52呈弧形，防震片52朝靠近第一弹簧51的一端凸起，防震片52与支撑杆421相对的一侧与支撑杆421侧壁弧度相吻合。在自然状态下，相对设置的防震片52之间的距离与支撑杆421之间的距离相同。

在防震片52与支撑杆421相对的侧壁上嵌设有若干第二滚珠53，在顶板33带动支撑杆421沿支撑柱2轴向运动时，通过第二滚珠53的设置，从而减少防震片52与支撑柱2侧壁之间的摩擦力。

通过液压缸31的液压杆32沿支撑柱2轴向运动，进而带动与液压杆32顶端的顶板33抵接的支撑杆421上下运动，从而灵活调节支撑板41的高度，在支撑板41支撑的过程中，支撑板41承受的水平方向的压力通过支撑杆421传导至防震件5处，防震片52与支撑杆421侧壁相贴，实现对支撑杆421水平方向的进一步防护。支撑板41与连接板42通过螺栓固定连接，从而便于将支撑板41与连接板42灵活拆卸，同时可便于根据不同桥梁需求更换不同规格的支撑板41，通过不同面积大小的支撑板41从而实现对桥梁的稳固支撑。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种桥梁支撑柱，包括底座(1),底座(1)上固定连接有支撑柱(2)，其特征在于：在支撑柱(2)的顶端设置有支撑组件(4)，自支撑柱(2)顶端向支撑柱(2)内开设凹槽(22),凹槽(22)的长度方向沿支撑柱(2)的轴向设置,凹槽(22)的顶端与外部相通, 在凹槽(22)内设置有伸缩组件(3)，支撑组件(4)的底端自凹槽(22)的顶端伸入至凹槽(22)内并与伸缩组件(3)相贴，支撑组件(4)包括支撑件和支撑杆(421)，支撑件水平设置，支撑件底端中心点且与凹槽(22)上下相对的位置固定连接有支撑杆(421)，支撑杆(421)竖直设置，支撑杆(421)伸入至凹槽(22)内部与伸缩组件(3)顶端相抵接。

2.根据权利要求1所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述伸缩组件(3)包括液压缸(31)，液压缸(31)底端与凹槽(22)的底端相贴，液压缸(31)侧壁与凹槽(22)内侧壁相贴，液压缸(31)的液压杆(32)顶端固定连接有顶板(33)，顶板(33)的直径与凹槽(22)的直径相同，顶板(33)与支撑组件(4)底端相抵接。

3.根据权利要求1所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述支撑件包括支撑板(41)和连接板(42), 支撑板(41)水平设置，支撑板(41)的底面与连接板(42)的上表面相贴,通过螺栓将支撑板(41)与连接板(42)固定连接。

4.根据权利要求1所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述凹槽(22)内侧壁且沿支撑柱(2)轴向等距设置有若干第一滚珠(221)。

5.根据权利要求3所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述支撑板(41)的底端表面设置有围成一圈的辅助支杆(411),辅助支杆(411)贯穿连接板(42)，在支撑柱(2)顶端与辅助支杆(411)相对的位置开设有支撑槽(21)，支撑槽(21)的长度小于辅助支杆(411)的长度，支撑槽(21)的直径与辅助支杆(411)的直径相同，辅助支杆(411)伸入支撑槽(21)中，防止支撑件水平方向造成偏移。

6.根据权利要求5所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述支撑槽(21)的底端固定连接有第二弹簧(211)。

7.根据权利要求1所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述凹槽(22)顶部的内侧壁上等距固定连接有若干用于减缓水平方向的震动压力的防震件(5)。

8.根据权利要求7所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述防震件(5)包括水平设置的第一弹簧(51)，在凹槽(22)内侧壁与第一弹簧(51)相对位置开设有固定槽(23)，第一弹簧(51)的一端伸入至固定槽(23)中与固定槽(23)底固定连接，第一弹簧(51)的另一端伸出固定槽(23)并固定连接有防震片(52)，第一弹簧(51)处于自然状态下，相对设置的防震片(52)之间的距离与支撑杆(421)之间的距离相同。

9.根据权利要求8所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述防震片(52)呈弧形，防震片(52)朝靠近第一弹簧(51)的一端凸起，防震片(52)与支撑杆(421)相对的一侧与支撑杆(421)侧壁弧度相吻合。

10.根据权利要求8所述的桥梁支撑柱，其特征在于：所述防震片(52)与支撑杆(421)相对的侧壁上嵌设有若干第二滚珠(53)。

Images