CN211225833U - 一种电力施工用电缆牵引装置 - Google Patents

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朱彤
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Abstract

本实用新型公开了一种电力施工用电缆牵引装置,包括车架,所述车架底部的两侧均固定连接有移动机构,所述车架顶部的右侧固定连接有放线机构,所述车架的内腔固定连接有牵引机构,所述移动机构包括安装板,所述安装板的顶部与车架的底部固定连接,所述安装板的底部固定连接有支架,所述支架的底部通过转轴活动连接有滚轮。本实用新型通过车架、移动机构、放线机构和牵引机构的配合使用,能够有效的解决传统电缆牵引装置不具备对电缆进行升降的问题,从而能够增加该装置的实用性,能够对在高处作业的工作人员提供了便利,保证了电缆牵引的效率,同时也减轻了工作人员的劳动负担,该装置结构简单,生产成本低,极易推广使用。

Description

一种电力施工用电缆牵引装置
技术领域
本实用新型涉及电力施工技术领域,具体为一种电力施工用电缆牵引装置。
背景技术
电力是以电能作为动力的能源,电力的发明和应用掀起了第二次工业化高潮,大规模电力系统是人类工程科学史上最重要的成就之一,它是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统,它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力,再经输电、变电和配电将电力供应到各用户,目前在电力施工进行牵引电缆线时,由于绕线盘和电缆线较重,不利于工人操作,而传统的牵引装置不具备升降的功能,降低了实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力施工用电缆牵引装置,具备具备升降功能的优点,解决了目前在电力施工进行牵引电缆线时,由于绕线盘和电缆线较重,不利于工人操作,而传统的牵引装置不具备升降的功能,降低了实用性的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力施工用电缆牵引装置,包括车架,所述车架底部的两侧均固定连接有移动机构,所述车架顶部的右侧固定连接有放线机构,所述车架的内腔固定连接有牵引机构,所述牵引机构包括箱体,所述箱体内腔底部的右侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有主动齿轮,所述箱体内腔底部的左侧通过轴承活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶部通过轴承与箱体内腔顶部的左侧活动连接,所述螺纹杆表面的底部固定连接有与主动齿轮配合使用的从动齿轮,所述螺纹杆的表面且位于从动齿轮的上方螺纹连接有升降板,所述升降板顶部的右侧固定连接有支杆,所述支杆的顶部贯穿至箱体的外部,所述支杆的顶部固定连接有安装架,所述安装架的底部通过活动轴活动连接有滑轮。
优选的,所述移动机构包括安装板,所述安装板的顶部与车架的底部固定连接,所述安装板的底部固定连接有支架,所述支架的底部通过转轴活动连接有滚轮。
优选的,所述放线机构包括机架,所述机架的数量为两个,所述机架的底部与车架顶部的右侧固定连接,两个机架之间通过轴承活动连接有放线轮。
优选的,所述车架内腔底部的两侧均固定连接有支撑杆,两个支撑杆之间固定连接有顶板,所述顶板的底部与箱体的底部固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1、本实用新型通过车架、移动机构、放线机构和牵引机构的配合使用,能够有效的解决传统电缆牵引装置不具备对电缆进行升降的问题,从而能够增加该装置的实用性,能够对在高处作业的工作人员提供了便利,保证了电缆牵引的效率,同时也减轻了工作人员的劳动负担,该装置结构简单,生产成本低,极易推广使用。
2、本实用新型通过设置支架和滚轮,能够对该装置进行移动,从而保证了该装置的便捷性,降低了工人搬运的负担,通过设置电机和主动齿轮,能够有效的保证了电缆上升牵引时的稳定性,进而保证了电缆输送的工作效率,通过设置安装架和滑轮,能够对电缆的牵引起到固定作用,通过设置支撑杆和顶板,能够对箱体起到支撑作用,进而保证了该装置的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型机架与放线轮连接结构主视示意图;
图3为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图。
图中:1车架、2移动机构、3放线机构、4牵引机构、5安装板、6支架、 7滚轮、8机架、9放线轮、10箱体、11电机、12主动齿轮、13螺纹杆、14从动齿轮、15升降板、16支杆、17安装架、18滑轮、19支撑杆、20顶板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-3,一种电力施工用电缆牵引装置,包括车架1,车架1底部的两侧均固定连接有移动机构2,移动机构2包括安装板5,安装板5的顶部与车架1的底部固定连接,安装板5的底部固定连接有支架6,支架6的底部通过转轴活动连接有滚轮7,车架1顶部的右侧固定连接有放线机构3,放线机构3包括机架8,机架8的数量为两个,机架8的底部与车架1顶部的右侧固定连接,两个机架8之间通过轴承活动连接有放线轮9,车架1的内腔固定连接有牵引机构4,牵引机构4包括箱体10,箱体10内腔底部的右侧固定连接有电机11,电机11的输出端固定连接有主动齿轮12,箱体10内腔底部的左侧通过轴承活动连接有螺纹杆13,螺纹杆13的顶部通过轴承与箱体10内腔顶部的左侧活动连接,螺纹杆13表面的底部固定连接有与主动齿轮12配合使用的从动齿轮14,螺纹杆13的表面且位于从动齿轮14的上方螺纹连接有升降板15,升降板15顶部的右侧固定连接有支杆16,支杆16的顶部贯穿至箱体10的外部,支杆16的顶部固定连接有安装架17,安装架17的底部通过活动轴活动连接有滑轮18,车架1内腔底部的两侧均固定连接有支撑杆19,两个支撑杆19之间固定连接有顶板20,顶板20的底部与箱体10的底部固定连接,通过设置支架6和滚轮7,能够对该装置进行移动,从而保证了该装置的便捷性,降低了工人搬运的负担,通过设置电机11和主动齿轮12,能够有效的保证了电缆上升牵引时的稳定性,进而保证了电缆输送的工作效率,通过设置安装架17和滑轮18,能够对电缆的牵引起到固定作用,通过设置支撑杆19和顶板20,能够对箱体10起到支撑作用,进而保证了该装置的稳定性,通过车架1、移动机构2、放线机构3和牵引机构4的配合使用,能够有效的解决传统电缆牵引装置不具备对电缆进行升降的问题,从而能够增加该装置的实用性,能够对在高处作业的工作人员提供了便利,保证了电缆牵引的效率,同时也减轻了工作人员的劳动负担,该装置结构简单,生产成本低,极易推广使用。
使用时,工作人员通过将放线轮9表面的电缆绕过滑轮18表面进行固定,通过外部控制器启动电机11,电机11带动主动齿轮12转动,主动齿轮12带动从动齿轮14转动,从动齿轮14带动螺纹杆13转动,螺纹杆13可带动升降板 15上升,从而可以带动支杆16上升,对滑轮18表面的电缆进行上升牵引。
综上所述:该电力施工用电缆牵引装置,通过车架1、移动机构2、放线机构3和牵引机构4的配合使用,解决了目前在电力施工进行牵引电缆线时,由于绕线盘和电缆线较重,不利于工人操作,而传统的牵引装置不具备升降的功能,降低了实用性的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种电力施工用电缆牵引装置,包括车架(1),其特征在于:所述车架(1)底部的两侧均固定连接有移动机构(2),所述车架(1)顶部的右侧固定连接有放线机构(3),所述车架(1)的内腔固定连接有牵引机构(4),所述牵引机构(4)包括箱体(10),所述箱体(10)内腔底部的右侧固定连接有电机(11),所述电机(11)的输出端固定连接有主动齿轮(12),所述箱体(10)内腔底部的左侧通过轴承活动连接有螺纹杆(13),所述螺纹杆(13)的顶部通过轴承与箱体(10)内腔顶部的左侧活动连接,所述螺纹杆(13)表面的底部固定连接有与主动齿轮(12)配合使用的从动齿轮(14),所述螺纹杆(13)的表面且位于从动齿轮(14)的上方螺纹连接有升降板(15),所述升降板(15)顶部的右侧固定连接有支杆(16),所述支杆(16)的顶部贯穿至箱体(10)的外部,所述支杆(16)的顶部固定连接有安装架(17),所述安装架(17)的底部通过活动轴活动连接有滑轮(18)。
2.根据权利要求1所述的一种电力施工用电缆牵引装置,其特征在于:所述移动机构(2)包括安装板(5),所述安装板(5)的顶部与车架(1)的底部固定连接,所述安装板(5)的底部固定连接有支架(6),所述支架(6)的底部通过转轴活动连接有滚轮(7)。
3.根据权利要求1所述的一种电力施工用电缆牵引装置,其特征在于:所述放线机构(3)包括机架(8),所述机架(8)的数量为两个,所述机架(8)的底部与车架(1)顶部的右侧固定连接,两个机架(8)之间通过轴承活动连接有放线轮(9)。
4.根据权利要求1所述的一种电力施工用电缆牵引装置,其特征在于:所述车架(1)内腔底部的两侧均固定连接有支撑杆(19),两个支撑杆(19)之间固定连接有顶板(20),所述顶板(20)的底部与箱体(10)的底部固定连接。
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