CN211197772U - 一种风扇机盖的送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风扇机盖的送料装置，涉及传输设备领域，其包括机架，所述机架上设有滑轨和第一驱动装置，所述滑轨相对设置于机架上，所述滑轨上分别设有放置机盖的第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板间设有滑板组件，所述第一滑板和第二滑板通过滑板组件连接，所述第一驱动装置与第二滑板连接；所述机架上设有第二驱动装置，所述机架上且位于第一滑板上方设有托举机盖的托举装置，所述托举装置与第二驱动装置连接。本实用新型具有传送速度快且传送精度高的效果。

Description

一种风扇机盖的送料装置

技术领域

本实用新型涉及传输设备的技术领域，尤其是涉及一种风扇机盖的送料装置。

背景技术

汽车冷却风扇永磁直流电机作为汽车上的重要部件，它被安装在汽车发动机前端冷却风扇总成内部，发挥带动风扇转动，并产生冷却风量，降低发动机周围高温的作用。汽车冷却风扇直流电机是决定风扇是否运转的关键部件。汽车冷却风扇直流电机需要使用到一种带有磁性的磁瓦和一种由普通碳素钢制作成圆形的机盖。磁瓦必须和机盖固定，电机才能具有磁路功能，才会有在其余部件配合情况，通直流电运转。

现有的机盖传输采用传送带装置实现，传送带装置包括传送带和驱动装置，驱动装置驱动传送带运动，机盖放置在传送带上，由传送带带动机盖移动，但是传送带的传送速度一般较慢，且机盖容易在传送带上发生滑动，导致其传送精度也较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风扇机盖的送料装置，具有传送速度快且传送精度高的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种风扇机盖的送料装置，包括机架，所述机架上设有滑轨和第一驱动装置，所述滑轨相对设置于机架上，所述滑轨上分别设有放置机盖的第一滑板和第二滑板，所述第一滑板和第二滑板间设有滑板组件，所述第一滑板和第二滑板通过滑板组件连接，所述第一驱动装置与滑板组件连接；

所述机架上设有第二驱动装置，所述机架上且位于第一滑板上方设有托举机盖的托举装置，所述托举装置与第二驱动装置连接。

通过采用上述技术方案，机盖放置在第一滑板上，第一托举装置将机盖托举上去，第一驱动装置通过滑板组件带动第一滑板和第二滑板同时移动，使第二滑板位于托举装置下方，托举装置将机盖再放到第二滑板上，然后第一驱动装置再通过滑板组件带动第一滑板和第二滑板同时移动，使第二滑板回到原来的位置，完成机盖从第一滑板到第二滑板的转移；通过托举装置转移机盖，机盖的在第一滑板和第二滑板上的位置均需保持一致，故其传送较为精准，且两个滑板和托举装置直接由第一驱动装置和第二驱动装置驱动，其传送速度也较快。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑板和第二滑板上均开设有传送槽，所述传送槽的开设方向与滑轨滑动方向一致；

所述第二驱动装置位于机架下方，所述托举装置包括托杆和托盘，所述托杆插设于传送槽内，所述托杆的一端与第二驱动装置连接，所述托杆远离第二驱动装置的一端与第一托盘连接，所述第一滑板和第二滑板上均设有供托盘穿过的托料槽，所述托料槽的尺寸小于机盖的尺寸。

通过采用上述技术方案，第二驱动装置驱动托盘穿过放料槽上举，随后两个滑板移动时，通过传送槽不与托杆产生干涉，进而完成机盖的传送转移。

本实用新型进一步设置为：所述第一滑板和第二滑板上均开设有放置机盖的第一放料槽，所述第一放料槽与机盖底部相适配。

通过采用上述技术方案，机盖与第一放料槽贴合，机盖放置于第一放料槽中转移时，不会因为过快的传输速度而导致机盖飞出第一滑板和第二滑板，提高其传送精度。

本实用新型进一步设置为：所述第一驱动装置包括驱动电机、丝杆和传动座；所述驱动电机和所述丝杆均安装于机架上且二者同轴固定，机架上沿滑轨的滑动方向相对设置有支撑座，所述丝杆两端通过支撑座安装于机架上，所述传动座安装于丝杆上且与二滑板固定连接。

通过采用上述技术方案，驱动电机和丝杆的组合，传动座的传动速度较快，丝杆在触碰到支撑座时会停止，通过对支撑座的位置设置即可实现传动座的精准传动，进而提高第一滑板和第二滑板的传动精度。

本实用新型进一步设置为：所述托盘下方设有若干块磁铁块。

通过采用上述技术方案，托盘托举机盖时，磁铁块利用磁吸力将机盖吸附在托盘表面，提高其抗冲击的能力，进而提高传送精度。

本实用新型进一步设置为：所述滑板组件包括第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆相对设置于第一滑板的两侧，所述第一连接杆的两端分别与第一滑板和第二滑板连接，所述第二连接杆位于第一滑板远离第二滑板的一侧，所述第二连接杆的两端分别与第一滑板垂直于滑轨的两侧连接。

通过采用上述技术方案，第一滑块和第二滑块通过第一连接杆连接，再通过第二连接杆使第一滑块的两侧连接成一体，实现第一滑块和第二滑块同时移动，相比于分开第一滑块和第二滑块分别进行传动，此方案不仅节省成本，还可提高其传动精度。

本实用新型进一步设置为：所述第二驱动装置包括第一气缸和安装组件，所述第一气缸通过安装组件安装于机架上；

所述安装组件包括安装板和设置于安装板四个角点处的安装柱，所述安装柱远离安装板的一端与机架连接。所述第一气缸安装于安装板上，两个所述第一气缸的活塞杆与托杆连接。

通过采用上述技术方案，第一气缸通过安装组件安装于机架下方，第一气缸的活塞杆的往复直线移动带动托杆往复移动，实现托盘的托举和放下，第一气缸的活塞杆和托杆直接连接，其传动更为迅捷。

本实用新型进一步设置为：所述第二驱动装置包括固定组件和相对设置于固定组件上的第二气缸，所述固定组件包括固定板和导向柱，所述第二气缸相对安装于固定板上，所述第二气缸的活塞杆与机架连接，所述导向柱的一端与固定板连接，所述导向柱远离固定板的一端与托杆连接。

通过采用上述技术方案，第二气缸相对设置于固定板与机架之间，第二气缸的活塞杆的往复直线移动带动固定板往复移动，固定板再带动导向杆往复移动，进而实现托盘的托举和放下，因为第二气缸的传动没有直接与托盘相连，而是通过固定板间接实现，且同时是两个第二气缸同时工作，故托盘的传动较为平稳。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过第一滑板、第二滑板和托举装置的设置，利用托举装置的托举将机盖从第一滑板上直接传送到第二滑板上，传送速度快，同时机盖只在第一滑板、托举装置和第二滑板上转移，其传送精度也较高；

2.通过传送槽、托料槽的设置，第一滑板和第二滑板移动时，托杆不会对二者产生影响，托盘托举时可直接从托料槽中穿出，第一滑板、第二滑板和托盘均直线移动，进而提升了传送速度。

附图说明

图1是实施例1中用于体现整体的结构示意图；

图2是实施例1中用于体现第一驱动装置和滑板组件之间的连接结构示意图；

图3是实施例2中用于体现中第二驱动装置的示意图。

图中，1、机架；11、滑轨；111、滑块；12、第一驱动装置；121、驱动电机；122、丝杆；123、支撑座；124、传动座；13、第一滑板；131、传送槽；132、托料槽；133、第一放料槽；14、第二滑板；15、滑板组件；151、第一连接杆；152、第二连接杆；16、托举装置；161、托杆；162、托盘；17、第二驱动装置；171、安装组件；1711、安装板；1712、安装柱；172、第一气缸；173、固定组件；1731、固定板；1732、导向柱；174、第二气缸；2、机盖。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：

如图1所示，为本实用新型公开的一种风扇机盖的送料装置，包括机架1，机架1上设有滑轨11，滑轨11相对设置于机架1上，滑轨11上相对滑动有第一滑板13和第二滑板14，第一滑板13和第二滑板14通过滑块111与滑轨11连接，实现滑动，滑块111远离滑轨11的一侧与第一滑板13和第二滑板14固定连接；第一滑板13和第二滑板14通过滑板组件15连接，机架1上还安装有第一驱动装置12，第一驱动装置12与滑板组件15连接，同时驱动第一滑板13和第二滑板14移动；机架1上还设有托举装置16和第二驱动装置17，托举装置16位于第一滑板13上方，第二驱动装置17位于机架1下方且与托举装置16连接；通过第二驱动装置17驱动托举装置16将机盖2托起，然后通过第一驱动装置12驱动滑板组件15滑动，带动第一滑板13和第二滑板14同时滑动，使第二滑板14位于托举装置16下方，托举装置16将物料放置在第二滑板14上后，第一驱动装置12驱动第一滑板13和第二滑板14复位，完成机盖2从第一滑板13到第二滑板14的精准送料。

如图1和图2所示，托举装置16包括相互连接的托杆161和托盘162，托杆161的另一端与第二驱动装置17连接，托盘162位于托杆161的上方，用以托起机盖2，第一滑板13和第二滑板14沿滑轨11的滑动方向均开设有供托杆161穿过的传送槽131，第一滑板13和第二滑板14上均开设有供托盘162穿过的托料槽132，托料槽132的尺寸小于机盖2的尺寸；初始状态时，托盘162位于第一滑板13的下方，需要送料时，第二驱动装置17推动托盘162上移，托盘162穿过托料槽132将机盖2托起，然后第一驱动装置12驱动第一滑板13和第二滑板14移动，托杆161从传送槽131中穿过，不会影响第一滑板13和第二滑板14的移动，第二滑板14位于托盘162下方后，第二驱动装置17驱动托盘162下移，将物料放置于第二滑板14上，再穿过托料槽132，回到第二滑板14的下方。

如图2所示，为提高送料时的传送精度和平稳性，第一滑板13和第二滑板14上均设有放置机盖2的第一放料槽133，第一放料槽133与机盖2底部相适配，二者紧密贴合，在第一滑板13和第二滑板14滑动时，不会因为惯性力将机盖2甩出去；为提高托料时的传送精度和平稳性，使机盖2在托举时不易因冲击而脱离托盘162，在托盘162下方安装有若干块磁铁块(图中未示出)，利用磁铁块的磁吸力吸住机盖2，使其吸附在托盘162上，不易因冲击而脱离托盘162。

如图2所示，滑板组件15包括第一连接杆151和第二连接杆152，第一连接板沿垂直于滑轨11滑动的方向相对设置于第一滑板13的两侧，其两端分别与第一滑板13和第二滑板14连接，使第一滑板13和第二滑板14同步移动，提高其传送的精度；第二连接杆152设于第一滑板13远离第二滑板14的一侧，其两端分别与第一滑板13垂直于滑轨11的两侧连接，使被传送槽131分开的第一滑板13和第二滑板14重新连接为一体，使第一驱动装置12可同时驱动第一滑板13和第二滑板14；第一驱动装置12包括驱动电机121、丝杆122和传动座124，驱动电机121安装于机架1上并与丝杆122同轴固定，机架1上沿滑轨11的滑动方向相对设置有支撑座123，丝杆122的两端通过支撑座123安装于机架1上，传动座124安装于丝杆122上，与丝杆122螺旋传动，同时传动座124与第二滑板14固定连接；送料时，驱动电机121正转驱动丝杆122转动，传动座124通过螺旋传动在丝杆122上直线移动，同时带动第二滑板14和第一滑板13移动，传动座124与丝杆122的一端的支撑座123的碰触以后，第二滑板14即移动到第一滑板13的位置，机盖2放置到第二滑板14上后，驱动电机121反转驱动传动座124直线移动，与丝杆122另一端的支撑座123碰撞，第二滑板14即完成复位。

如图1所示；第二驱动装置17包括第一气缸172和安装组件171，安装组件171包括安装板1711和安装柱1712，安装柱1712设于安装板1711的四个角点处，安装柱1712的两端分别与安装板1711和机架1的底面连接，将安装板1711固定于机架1上；第一气缸172安装于安装板1711上，第一气缸172的活塞杆与托杆161连接，第一气缸172的活塞杆的伸缩实现托盘162的上下移动，简单快捷，成本较低。

本实施例的实施过程为：机盖2放置于第一滑板13上的第一放料槽133内，第一气缸172做伸出运动，第一气缸172的活塞杆带动托盘162上移，托盘162穿过托料槽132后将机盖2托起，磁铁块利用磁吸力将机盖2吸附在托盘162上，不易偏移和脱开托盘162；然后驱动电机121正转驱动第一滑板13和第二滑板14同时移动，使第二滑板14位于托盘162下方，第一气缸172做回缩运动，第一气缸172的活塞杆带动托盘162下移，将机盖2置于第二滑板14上的第一放料槽133内，托盘162回到第二滑板14的下方；最后驱动电机121反转驱动第二滑板14复位，完成对机盖2的送料。

实施例2：

如图3所示，为本实用新型公开的一种风扇机盖的送料装置，与实施例1的不同之处在于第二驱动装置17的结构发生了变化，第二驱动装置17包括固定组件173和第二气缸174，固定组件173包括固定板1731和设置于固定板1731上的导向柱1732，第二气缸174相对安装于固定板1731上，第二气缸174的活塞杆与机架1底面连接，第二气缸174的活塞杆的伸缩实现固定板1731的上下移动，导向柱1732远离固定板1731的另一端与托杆161连接，第二气缸174推动固定板1731上下移动，导向柱1732随其上下移动，进而实现托盘162的上下移动；传统气缸传动中，在活塞杆达到两个极限位置时，活塞撞击在气缸的内壁上会产生冲击，活塞杆会产生振动，影响与活塞杆连接的零件的传动，固定板1731的设置，可起到减震的作用，第二气缸174的活塞杆推动固定板1731，固定板1731再推动托盘162，使托盘162的移动更加平稳，使机盖2不易发生偏移，进而提升传送精度。

本实施例的实施过程为：第二气缸174做缩回运动，带动固定板1731向上移动，进而带动托盘162向上移动，实现对第一滑板13上的机盖2的托举；第二滑板14移动到托盘162下方后，第二气缸174做伸出运动，推动固定板1731向下移动，进而带动托盘162向下移动，将机盖2置于第二滑板14上的第一放料槽133内。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上设有滑轨(11)和第一驱动装置(12)，所述滑轨(11)相对设置于机架(1)上，所述滑轨(11)上分别设有放置机盖(2)的第一滑板(13)和第二滑板(14)，所述第一滑板(13)和第二滑板(14)间设有滑板组件(15)，所述第一滑板(13)和第二滑板(14)通过滑板组件(15)连接，所述第一驱动装置(12)与第二滑板(14)连接；

所述机架(1)上设有第二驱动装置(17)，所述机架(1)上且位于第一滑板(13)上方设有托举机盖(2)的托举装置(16)，所述托举装置(16)与第二驱动装置(17)连接。

2.根据权利要求1所述的一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：所述第一滑板(13)和第二滑板(14)上均开设有传送槽(131)，所述传送槽(131)的开设方向与滑轨(11)滑动方向一致；

所述第二驱动装置(17)位于机架(1)下方，所述托举装置(16)包括托杆(161)和托盘(162)，所述托杆(161)插设于传送槽(131)内，所述托杆(161)的一端与第二驱动装置(17)连接，所述托杆远离第二驱动装置(17)的一端与托盘(162)连接，所述第一滑板(13)和第二滑板(14)上均设有供托盘(162)穿过的托料槽(132)，所述托料槽(132)的尺寸小于机盖(2)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：所述第一滑板(13)和第二滑板(14)上均开设有放置机盖(2)的第一放料槽(133)，所述第一放料槽(133)与机盖(2)底部相适配。

4.根据权利要求3所述的一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：所述第一驱动装置(12)包括驱动电机(121)、丝杆(122)和传动座(124)；所述驱动电机(121)和所述丝杆(122)均安装于机架(1)上且二者同轴固定，机架(1)上沿滑轨(11)的滑动方向相对设置有支撑座(123)，所述丝杆(122)两端通过支撑座(123)安装于机架(1)上，所述传动座(124)安装于丝杆(122)上且与第二滑板(14)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：所述托盘(162)下方设有若干块磁铁块。

6.根据权利要求5所述的一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：所述滑板组件(15)包括第一连接杆(151)和第二连接杆(152)，所述第一连接杆(151)相对设置于第一滑板(13)的两侧，所述第一连接杆(151)的两端分别与第一滑板(13)和第二滑板(14)连接，所述第二连接杆(152)位于第一滑板(13)远离第二滑板(14)的一侧，所述第二连接杆(152)的两端分别与第一滑板(13)垂直于滑轨(11)的两侧连接。

7.根据权利要求4所述的一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：所述第二驱动装置(17)包括第一气缸(172)和安装组件(171)，所述第一气缸(172)通过安装组件(171)安装于机架(1)上；

所述安装组件(171)包括安装板(1711)和设置于安装板(1711)四个角点处的安装柱(1712)，所述安装柱(1712)远离安装板(1711)的一端与机架(1)连接；

所述第一气缸(172)安装于安装板(1711)上，两个所述第一气缸(172)的活塞杆与托杆(161)连接。

8.根据权利要求1所述的一种风扇机盖的送料装置，其特征在于：所述第二驱动装置(17)包括固定组件(173)和相对设置于固定组件(173)上的第二气缸(174)，所述固定组件(173)包括固定板(1731)和导向柱(1732)，所述第二气缸(174)相对安装于固定板(1731)上，所述第二气缸(174)的活塞杆与机架(1)连接，所述导向柱(1732)的一端与固定板(1731)连接，所述导向柱(1732)远离固定板(1731)的一端与托杆(161)连接。

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