CN211192468U - 筒体点引弧片及直缝焊工装 - Google Patents

筒体点引弧片及直缝焊工装 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及筒体焊接技术领域,尤其为筒体点引弧片及直缝焊工装,包括机架基座和工作台,所述侧支架上端固定连接有抱紧气缸,所述抱紧气缸内侧固定连接有抱紧盘,所述抱紧盘内侧设有套筒,所述套筒内侧固定连接有对中气缸,所述对中气缸另一端固定连接有定位片,所述垂直支架右侧固定连接有直线模组,所述直线模组右侧滑动连接有下枪气缸,所述下枪气缸下端固定连接有焊枪;本实用新型中,通过设置的第一压引弧片气缸、可调节引弧片活动压板、第二压引弧片气缸、左压板和右压板,可以实现引弧片点焊和筒体直缝焊的半自动化焊接,提高了成品率,且直缝焊工序与引弧片点焊工序集中在一套设备上,节约了人力成本和设备成本。

Description

筒体点引弧片及直缝焊工装
技术领域
本实用新型涉及筒体焊接技术领域,具体为筒体点引弧片及直缝焊工装。
背景技术
三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气,三元催化器的筒体的生产需要先对板料进行卷圆,然后将卷圆后的板料引弧片点焊后再进行直缝焊接即可完成筒体的生产,其生产工序较为复杂,引弧片的点焊工序与直缝焊接工序分开操作,生产效率较低,筒体点引弧片及直缝焊工装是一种可以同时完成引弧片点焊和筒体的直缝焊的装置,它可以实现筒体生产的半自动化,提高生产效率和产品的合格率,还可以节约人力资源和设备占用空间。
此前,对于引弧片的点焊多为人工操作,其效率低下,点焊过程中,工人易受到弧光伤害,引弧片的点焊和筒体的直缝焊接工序需要在不同设备上分步操作,自动化程度较差,且增加了一套设备,使生产成本升高,因此,针对上述问题提出筒体点引弧片及直缝焊工装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供筒体点引弧片及直缝焊工装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
筒体点引弧片及直缝焊工装,包括机架基座和工作台,所述机架基座上端与工作台固定连接,所述工作台上端面左右两侧均固定连接有侧支架,所述侧支架上端固定连接有抱紧气缸,所述抱紧气缸内侧固定连接有抱紧盘,所述抱紧盘内侧设有套筒,所述套筒下端与工作台固定连接,所述套筒内侧固定连接有对中气缸,所述对中气缸另一端固定连接有定位片,所述定位片左侧设有左压板,所述左压板上端固定连接有左压紧气缸,所述左压紧气缸外侧与固定连接有左固定架,所述定位片右侧设有右压板,所述右压板上端固定连接有右压紧气缸,所述右压紧气缸外侧与固定连接有右固定架,所述左固定架前端固定连接有第一压引弧片气缸,所述第一压引弧片气缸下端固定连接有支撑板,所述支撑板内侧滑动连接有可调节引弧片活动压板,所述可调节引弧片活动压板下端固定连接有第一引弧片压板,所述左固定架后端固定连接有第二压引弧片气缸,所述第二压引弧片气缸下端固定连接有第二引弧片压板,所述左固定架左侧设有垂直支架,所述垂直支架下端与工作台固定连接,所述垂直支架左侧固定连接有水平支架,所述垂直支架右侧固定连接有直线模组,所述直线模组右侧滑动连接有下枪气缸,所述下枪气缸下端固定连接有焊枪,所述直线模组后端固定连接有电机。
优选的,所述侧支架包括上连接板、中间板和下连接板,所述上连接板上端与抱紧气缸固定连接,所述上连接板后端与中间板固定连接,所述中间板下端与下连接板滑动连接。
优选的,所述直线模组包括滑架、丝杆和滑块,所述滑架左端与垂直支架固定连接,所述滑架内侧与丝杆转动连接,所述丝杆后端与电机的主轴末端固定连接,所述丝杆外侧与滑块滑动连接,所述滑块外侧与滑架滑动连接,所述滑块右端与下枪气缸固定连接。
优选的,所述垂直支架的数量为2个,且垂直支架对称分布在左固定架的前后两侧。
优选的,所述定位片、第一引弧片压板和第二压引弧片气缸三者的中心线在同一竖直平面内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置的第一压引弧片气缸、可调节引弧片活动压板和第二压引弧片气缸,通过第一压引弧片气缸和第二压引弧片气缸工作可以使第一引弧片压板和第二引弧片压板压紧引弧片,从而对引弧片进行点焊,可调节引弧片活动压板可以在支撑板内侧滑动,可以调整第一引弧片压板和第二引弧片压板之间的距离,使装置适用于不同高度的筒体的引弧片点焊使用,这种设置可以实现引弧片的自动压紧和点焊,无需人工操作,节约了人力资源;
2、本实用新型中,通过设置的左压紧气缸、右压紧气缸、左压板、右压板和抱紧盘,左压紧气缸可以带动左压板压紧筒体焊缝的左侧,右压紧气缸可以带动右压板压紧筒体焊缝的右侧,抱紧盘可以将定位好的筒体进行抱紧,使筒体在焊接过程中牢固固定,这种设置可以实现筒体直缝焊的自动化焊接,提高了成品率,且直缝焊工序与引弧片点焊工序集中在一套设备上,节约了人力成本和设备成本。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型整体结构的俯视图;
图3为本实用新型图1的A处结构示意图;
图4为本实用新型直线模组结构示意图;
图5位本实用新型侧支架的架构示意图。
图中:1-机架基座、2-工作台、3-侧支架、301-上连接板、302-中间板、303-下连接板、4-抱紧气缸、5-抱紧盘、6-套筒、7-对中气缸、8-定位片、9-左压板、10-左压紧气缸、11-左固定架、12-右压板、13-右压紧气缸、14-右固定架、15-第一压引弧片气缸、16-支撑板、17-可调节引弧片活动压板、18-第一引弧片压板、19-第二压引弧片气缸、20-第二引弧片压板、21-垂直支架、22-水平支架、23-直线模组、2301-滑架、2302-丝杆、2303-滑块、24-下枪气缸、25-焊枪、26-电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:
筒体点引弧片及直缝焊工装,包括机架基座1和工作台2,所述机架基座1可以用来支撑工装平台至操作高度,所述机架基座1上端与工作台2固定连接,所述工作台2上端面左右两侧均固定连接有侧支架3,所述侧支架3可以固定抱紧气缸4,所述侧支架3上端固定连接有抱紧气缸4,所述抱紧气缸4可以推动卷圆后的筒体焊缝处闭合至定位片8,所述抱紧气缸4内侧固定连接有抱紧盘5,所述抱紧盘5内侧设有套筒6,所述套筒6下端与工作台2固定连接,所述套筒6内侧固定连接有对中气缸7,所述对中气缸7可控制定位片8上下运动,所述对中气缸7另一端固定连接有定位片8,所述定位片8可以实现筒体焊缝的定位,所述定位片8左侧设有左压板9,所述左压板9上端固定连接有左压紧气缸10,所述左压紧气缸10外侧与固定连接有左固定架11,所述定位片8右侧设有右压板12,所述右压板12上端固定连接有右压紧气缸13,所述左压板9和所述右压板12可以分别压紧筒体焊缝的左右两侧,所述右压紧气缸13外侧与固定连接有右固定架14,所述左固定架11前端固定连接有第一压引弧片气缸15,所述第一压引弧片气缸15可以控制第一引弧片压板18上下运动,所述第一压引弧片气缸15下端固定连接有支撑板16,所述支撑板16内侧滑动连接有可调节引弧片活动压板17,所述可调节引弧片活动压板17下端固定连接有第一引弧片压板18,所述左固定架11后端固定连接有第二压引弧片气缸19,所述第二压引弧片气缸19可以控制第二引弧片压板20上下运动,所述第二压引弧片气缸19下端固定连接有第二引弧片压板20,所述左固定架11左侧设有垂直支架21,所述垂直支架21下端与工作台2固定连接,所述垂直支架21左侧固定连接有水平支架22,所述垂直支架21和所述水平支架22可以支撑直线模组23,所述垂直支架21右侧固定连接有直线模组23,所述直线模组23可以实现焊枪25的水平左右移动,所述直线模组23右侧滑动连接有下枪气缸24,所述下枪气缸24下端固定连接有焊枪25,所述直线模组23后端固定连接有电机26,所述电机26用来驱动焊枪25移动。
所述侧支架3包括上连接板301、中间板302和下连接板303,所述上连接板301上端与抱紧气缸4固定连接,所述上连接板301后端与中间板302固定连接,所述中间板302下端与下连接板303滑动连接,上连接板301可以在中间板302内侧上下滑动,中间板302可以在下连接板303内侧左右滑动,这种设置可以实现抱紧气缸4的移动,从而根据筒体的大小调整两侧抱紧气缸的位置,便于对工件进行固定,所述直线模组23包括滑架2301、丝杆2302和滑块2303,所述滑架2301左端与垂直支架21固定连接,所述滑架2301内侧与丝杆2302转动连接,所述丝杆2302后端与电机26的主轴末端固定连接,所述丝杆2302外侧与滑块2303滑动连接,所述滑块2303外侧与滑架2301滑动连接,所述滑块2303右端与下枪气缸24固定连接,电机26转动带动丝杆2302转动,丝杆2302转动带动滑块2303滑动,从而实现下枪气缸24的直线移动,所述垂直支架21的数量为2个,且垂直支架21对称分布在左固定架11的前后两侧,这种设置可以使直线模组23的固定效果更佳,所述定位片8、所述第一引弧片压板18和所述第二压引弧片气缸19三者的中心线在同一竖直平面内,这种设置可以使保证筒体的焊缝在一条直线上,使焊接效果更好。
抱紧气缸4的型号为MHL2-40D,对中气缸7的型号为MHL2-16D,左压紧气缸10的型号为MHL2-32D,右压紧气缸13的型号为MHL2-32D,第一压引弧片气缸15的型号为MHL2-16D,第二压引弧片气缸19的型号为MHL2-16D,下枪气缸24的型号为MHL2-25D,焊枪25的型号为G01-30K,电机26的型号为YL-2KW。
工作流程:所述用电器均为外接电源,将卷圆后的筒体放置于套筒6外侧,对中气缸7运行使定位片8伸出,将筒体焊缝的左侧贴紧定位片8后,启动左压紧气缸10,左压紧气缸10带动左压板9压紧筒体焊缝的左侧,对中气缸7收缩带动定位片8收缩,启动抱紧气缸4,抱紧气缸4带动抱紧盘5将筒体收紧,使筒体的焊缝处于闭合状态,启动右压紧气缸13,右压紧气缸13带动右压板12压紧筒体右侧,待筒体压紧后,将引弧片放置在焊缝两端,启动第一压引弧片气缸15和第二压引弧片气缸19,第一压引弧片气缸15带动第一引弧片压板18压紧左侧的引弧片,第二压引弧片气缸19带动第二引弧片压板20压紧右侧的引弧片,然后启动电机26,电机26转动带动丝杆2302转动,丝杆2302转动带动滑块2303向滑动,启动下枪气缸24,下枪气缸24带动焊枪25至焊缝位置,启动焊枪25,焊枪25由后往前先对两端引弧片进行点焊,点焊完成后,焊枪25由前往后对焊缝进行直缝焊接,待焊接完成后,关闭所有气缸,再取下工件即可。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.筒体点引弧片及直缝焊工装,包括机架基座(1)和工作台(2),其特征在于:所述机架基座(1)上端与工作台(2)固定连接,所述工作台(2)上端面左右两侧均固定连接有侧支架(3),所述侧支架(3)上端固定连接有抱紧气缸(4),所述抱紧气缸(4)内侧固定连接有抱紧盘(5),所述抱紧盘(5)内侧设有套筒(6),所述套筒(6)下端与工作台(2)固定连接,所述套筒(6)内侧固定连接有对中气缸(7),所述对中气缸(7)另一端固定连接有定位片(8),所述定位片(8)左侧设有左压板(9),所述左压板(9)上端固定连接有左压紧气缸(10),所述左压紧气缸(10)外侧与固定连接有左固定架(11),所述定位片(8)右侧设有右压板(12),所述右压板(12)上端固定连接有右压紧气缸(13),所述右压紧气缸(13)外侧与固定连接有右固定架(14),所述左固定架(11)前端固定连接有第一压引弧片气缸(15),所述第一压引弧片气缸(15)下端固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)内侧滑动连接有可调节引弧片活动压板(17),所述可调节引弧片活动压板(17)下端固定连接有第一引弧片压板(18),所述左固定架(11)后端固定连接有第二压引弧片气缸(19),所述第二压引弧片气缸(19)下端固定连接有第二引弧片压板(20),所述左固定架(11)左侧设有垂直支架(21),所述垂直支架(21)下端与工作台(2)固定连接,所述垂直支架(21)左侧固定连接有水平支架(22),所述垂直支架(21)右侧固定连接有直线模组(23),所述直线模组(23)右侧滑动连接有下枪气缸(24),所述下枪气缸(24)下端固定连接有焊枪(25),所述直线模组(23)后端固定连接有电机(26)。
2.根据权利要求1所述的筒体点引弧片及直缝焊工装,其特征在于:所述侧支架(3)包括上连接板(301)、中间板(302)和下连接板(303),所述上连接板(301)上端与抱紧气缸(4)固定连接,所述上连接板(301)后端与中间板(302)固定连接,所述中间板(302)下端与下连接板(303)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的筒体点引弧片及直缝焊工装,其特征在于:所述直线模组(23)包括滑架(2301)、丝杆(2302)和滑块(2303),所述滑架(2301)左端与垂直支架(21)固定连接,所述滑架(2301)内侧与丝杆(2302)转动连接,所述丝杆(2302)后端与电机(26)的主轴末端固定连接,所述丝杆(2302)外侧与滑块(2303)滑动连接,所述滑块(2303)外侧与滑架(2301)滑动连接,所述滑块(2303)右端与下枪气缸(24)固定连接。
4.根据权利要求1所述的筒体点引弧片及直缝焊工装,其特征在于:所述垂直支架(21)的数量为2个,且垂直支架(21)对称分布在左固定架(11)的前后两侧。
5.根据权利要求1所述的筒体点引弧片及直缝焊工装,其特征在于:所述定位片(8)、第一引弧片压板(18)和第二压引弧片气缸(19)三者的中心线在同一竖直平面内。
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