CN211186079U - 上止进料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种上止进料机构，包括相互间隔设置的第一进料装置和第二进料装置以及连接所述第一进料装置和所述第二进料装置的支撑板，所述第一进料装置和所述第二进料装置均包括倾斜设置的进料单元、设置于所述进料单元末端的上止推块、与所述上止推块铰接的促滑杆以及驱动所述促滑杆运动的驱动装置，所述第一进料装置的驱动装置和所述第二进料装置的的驱动装置对称设置于所述支撑板两侧。本实用新型提供的上止进料机构中，第一进料装置和所述进料装置分别采用驱动装置独立驱动运行，选择任一进料装置进料时，不需要对另一个进料装置进行清料，节约了操作时间，提高了生产效率。
Description
【技术领域】
本实用新型属于拉链制造设备技术领域，特别涉及一种上止进料机构。
【背景技术】
拉链由链带、链牙、拉头、上止及下止组成，一般拉链有两片链带，每片链带的上端设置一个上止。拉链的制造包括前、后两个制造工序，前制造工序是制作带有链牙的拉链带，后制造工序将拉链头穿在拉链带上并将在拉链带上打固上止。
相关技术中，拉链的打止工序主要采用人工手动打止的方式，该种方式采用人后手动摘取上止安放于拉链带上，存在制作效率低下，产品品质个体差异大，劳动强度大、人工成本高等缺陷；还有少部分采用自动上料机构，该种机构包括第一进料装置和第二进料装置，第一进料装置和第二进料装置共用一个驱动装置，驱动装置控制第一进料装置和第二进料装置同步进料，当只有一个进料装置的进料单元需要进料时，必须对另外一个进料单元内的上止进行清料，操作繁琐，增加了工作量。
因此，实有必要提供一种上止进料机构以解决上述问题。
【实用新型内容】
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，并且第一进料装置和第二进料装置可以独立进料的上止进料机构。
本实用新型提供一种上止进料机构，包括相互间隔设置的第一进料装置和第二进料装置以及连接所述第一进料装置和所述第二进料装置的支撑板，所述第一进料装置和所述第二进料装置均包括倾斜设置的进料单元、设置于所述进料单元末端的上止推块、与所述上止推块铰接的促滑杆以及驱动所述促滑杆运动的驱动装置，所述第一进料装置的驱动装置和所述第二进料装置的的驱动装置对称设置于所述支撑板两侧。
优选的，所述支撑板包括相互垂直设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一进料装置的驱动装置和所述第二进料装置的驱动装置对称设置于所述第一支撑板的两端。
优选的，所述驱动装置为气缸，型号选自QGB、QGS、JB中的一种或者多种。
优选的，所述驱动装置包括活塞杆，所述驱动装置可驱动所述活塞杆沿竖直方向往复运动。
优选的，所述促滑杆包括传动块、直杆、曲杆和旋转轴，所述传动块、直杆和曲杆依次连接，所述旋转轴将所述曲杆固定于所述第二支撑板上，所述曲杆可绕所述旋转轴自由旋转。
优选的，所述进料单元包括第一进料单元、与所述第一进料单元相配合的第二进料单元以及连接所述第一进料单元和所述第二进料单元的固定块，所述第一进料单元向靠近所述第二进料单元方向形成有第一凸起，所述第二进料单元向远离所述第一进料单元方向凹陷形有滑槽，所述第一凸起的外围区域和所述滑槽配合形成上止进料槽。
优选的，所述曲杆包括相对设置的第一端和第二端，所述第二端开设有跑道形的通孔，所述通孔完全贯穿所述曲杆两侧。
优选的，所述上止推块包括承载台以及与所述承载台连接的连接杆，所述连接杆对应穿过所述通孔。
优选的，所述承载台包括上部分和下部分，所述上部分与所述下部分固定连接，所述上部分靠近所述第一进料装置的的一端形成有与所述第一凸起形状相匹配的第二凸起，所述第二凸起向所述下部分方向的投影完全落入所述下部分的范围内。
与相关技术相比，本实用新型提供的上止进料机构包括第一进料装置和第二进料装置，所述第一进料装置和所述进料装置分别采用驱动装置进行驱动运行，实现所述第一进料装置和所述第二进料装置的独立工作，选择任一进料装置进料时，不需要对另一个进料装置进行清料，节约了操作时间，提高了生产效率。
【附图说明】
图1为本实用新型提供的上止进料机构的立体结构示意图；
图2为图1所示上止进料机构的另一个角度示意图；
图3为图1所示上止进料机构的正视图；
图4为图1所示上止进料机构的后视图；
图5为图1所示上止进料机构的部分结构分解示意图。
【具体实施方式】
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请结合参阅图1至图5，本实用新型提供一种上止进料机构100，用于拉链制造工艺中的上止进料。所述上止进料机构100包括支撑板1、第一进料装置3和第二进料装置5。
所述支撑板1与拉链制造机的机架固定连接，用于支撑所述第一进料装置3和所述第二进料装置5。所述第一进料装置3和所述第二进料装置5相互间隔，并对称设置于所述支撑板1的相对两端。
具体的，所述支撑板1包括沿水平方向设置的第一支撑板11及沿竖直方向设置的第二支撑板13，需要说明的是，水平方向即为图1中X轴所示的方向，竖直方向即为图1中Z轴所示的方向。所述第一支撑板11和所述第二支撑板13固定连接且相互垂直。
所述第一进料装置3和所述第二进料装置5结构相同，具体的，所述第一进料装置3包括驱动装置31、促滑杆33、进料单元35及上止推块37。
所述驱动装置31设置于所述第一支撑板11的一端。优选的，所述驱动装置31为气缸，其型号选自QGB、QGS、JB中的一种或者多种。
进一步的，所述驱动装置31包括活塞杆311，空气在所述驱动装置31中通过膨胀将热能转化为机械能，驱动所述活塞杆311沿竖直方向往复运动。
所述促滑杆33设置于所述驱动装置31的下方并固定于所述第二支撑板13。具体的，所述促滑杆33包括传动块331、直杆333、曲杆335和旋转轴337。所述传动块331、直杆333和所述曲杆335依次连接，所述旋转轴337将所述曲杆335固定于所述第二支撑板13上，所述曲杆335可绕所述旋转轴337自由旋转。
所述传动块331与所述活塞杆311正对设置，优选的，所述传动块331靠近所述活塞杆311的一端凹陷形成有收容槽3311，所述收容槽3311的开口大小与所述活塞杆311的截面大小相匹配，所述驱动装置31驱动所述活塞杆311竖直向下运动时，所述活塞杆311对应收容于所述收容槽3311内，将所述驱动装置31的驱动力传输至所述促滑杆33。
所述直杆333一端与所述传动块331铰接，另一端与所述曲杆335铰接，用于进一步将所述驱动装置331的驱动力传输至的所述曲杆335。可以理解的是，所述直杆333和所述曲杆335配合形成连杆机构，将所述活塞杆311的直线运动转换为所述曲杆335的旋转运动。
所述曲杆335包括相对设置的第一端3351和第二端3353。所述第二端3353开设有跑道形的通孔3355，所述通孔3355完全贯穿所述曲杆335两侧。
所述进料单元35相对于竖直方向倾斜设置，以方便上止在重力作用下沿所述进料单元35下滑，不需要额外增加动力，节约能源。优选的，所述进料单元35的倾斜角度为50-70°。
所述进料单元35包括第一进料单元351、与所述第一进料单元351相配合的第二进料单元353以及连接所述第一进料单元351和所述第二进料单元的固定块355。所述第一进料单元351和所述第二进料单元353相互间隔，所述固定块355的数量为多个，一方面可以起到很好的固定效果，另一方面可以保证所述第一进料单元351和所述第二进料单元353在各处的间距保持一致，避免在运行过程中所述第一进料单元351或所述第二进料单元353发生偏移，出现上止卡料现象。优选的，所述固定块355与所述第一进料单元351及所述第二进料单元353采用螺钉或螺栓连接，可以方便对所述第一进料单元351和所述第二进料单元353进行更换，方便维修，同时可以满足不同型号上止的使用需求。
所述第一进料单元351向靠近所述第二进料单元353方向形成有第一凸起3511，所述第二进料单元353向远离所述第一进料单元351方向凹陷形成有滑槽3531，所述上止呈U型，所述第一凸起3511的截面形状与所述上止的形状相匹配，所述第一凸起3511的外围区域和所述滑槽3531配合形成U形的进料滑道。进料时，所述上止从所述进料单元35的上端进入，并套设于所述第一凸起3511上，进料后，所述上止在重力作用下沿所述进料滑道下滑至所述上止推块37处。可以理解的是，所述第二进料单元353同时还限制了所述上止的跑偏，避免所述上止下落过程中脱料。优选的，所述第一凸起3511的外表面为光滑表面，可以较小所述上止下滑时的阻力。
所述上止推块37设置于所述进料单元35的底端，具体的，所述上止推块37包括承载台371以及与所述承载台371连接的连接杆373。所述承载台371的上表面抵接所述进料单元35的下表面。
进一步的，所述承载台371包括上部分3711和下部分3713，所述上部分3711靠近所述第二进料装置5的一端形成有与所述第一凸起3511形状相匹配的第二凸起3715，所述第二凸起3715向所述下部分3713方向的投影完全落入所述下部分3713的范围内，且所述第二凸起3715和所述下部分配合形成台阶状结构。可以理解的是，所述上止进料前，所述第二凸起3715与所述第一凸起3511重合，所述上止进料时，上止沿所述进料单元35下滑至所述上止推块37，此时，所述上止套设于所述第二凸起3715上，并承载于所述下部分3713。
更进一步的，所述上部分3711和所述下部分3713通过螺丝或者其他方式可拆卸连接，可以方便对所述上部分3711进行更换，以满足不同型号上止的使用需求。
所述连接杆373穿过所述通孔3355，优选的，所述连接杆373与所述通孔3355连接的一端为圆柱形。可以减少所述连接杆373与所述曲杆335相对运动时的阻力，所述连接杆373与所述通孔3355连接的一端还可以加设滚轮结构，可以进一步的减小摩擦阻力。
所述上止进料机构的运行过程如下：
将上止放置于所述进料单元35顶端，并套设于所述第一凸起3511，可以理解的是，该过程可以采用人工手动或者采用相应的机械结构；所述上止在重力作用下沿所述进料滑道下滑至所述上止推块37处并对应套设于所述第二凸起3715上；所述驱动装置31驱动所述活塞杆311竖直向下运动并穿插于所述收容槽3311内，带动所述传动块331也竖直向下运动，并通过所述直杆333将运动状态传导至所述曲杆335，所述曲杆335的第一端3351绕所述旋转轴353沿逆时针方向旋转，同时，所述第二端3353绕所述旋转轴353也沿逆时针方向旋转，此时，所述曲杆351整体绕所述连接杆373旋转，给所述连接杆373施加推动力，使所述连接杆373及所述承载台371整体沿预设方向运动至上料位置完成上料操作。
对应的，所述第二进料装置5包括驱动装置51、促滑杆53、进料单元55及上止推块57，其机构与第一进料装置3的相应结构保持一致且所述第一进料装置3和所述第二进料装置5对称设置。具体的，所述第一进料装置3的驱动装置31和第二进料装置5的驱动装置51对称设置于所述第一支撑板11的相对两端；所述第一进料装置3的促滑杆33和所述第二进料装置5的促滑杆53对称设置于所述第二支撑板13的相对两侧。
可以理解的是，所述第一进料装置3的驱动装置和所述第二进料装置5的驱动装置相互独立工作，不会对彼此的工作状态产生影响，使得所述第一进料装置3和所述第二进料装置5可以相互独立的完成进料操作。例如：所述第一进料装置3和第二进料装置5可以选择不同型号的上止分别进料；所述第一进料装置3出现故障维修时，所述第二进料装置5仍然可以完成进料，不需要停机，一定程度上保证了工作效率；所述第一进料装置3单独进料时，不需要对第二进料装置5进行清料操作，节约了操作时间。
与相关技术相比，本实用新型提供的上止进料机构包括第一进料装置和第二进料装置，所述第一进料装置和所述进料装置分别采用驱动装置进行驱动运行，实现所述第一进料装置和所述第二进料装置的独立工作，选择任一进料装置进料时，不需要对另一个进料装置进行清料，节约了操作时间，提高了生产效率。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种上止进料机构，其特征在于，包括相互间隔设置的第一进料装置和第二进料装置以及连接所述第一进料装置和所述第二进料装置的支撑板，所述第一进料装置和所述第二进料装置均包括倾斜设置的进料单元、设置于所述进料单元末端的上止推块、与所述上止推块铰接的促滑杆以及驱动所述促滑杆运动的驱动装置，所述第一进料装置的驱动装置和所述第二进料装置的的驱动装置对称设置于所述支撑板两侧。
2.根据权利要求1所述的上止进料机构，其特征在于，所述支撑板包括相互垂直设置的第一支撑板和第二支撑板，所述第一进料装置的驱动装置和所述第二进料装置的驱动装置对称设置于所述第一支撑板的两端。
3.根据权利要求1所述的上止进料机构，其特征在于，所述驱动装置为气缸，型号选自QGB、QGS、JB中的一种或者多种。
4.根据权利要求2所述的上止进料机构，其特征在于，所述驱动装置包括活塞杆，所述驱动装置可驱动所述活塞杆沿竖直方向往复运动。
5.根据权利要求4所述的上止进料机构，其特征在于，所述促滑杆包括传动块、直杆、曲杆和旋转轴，所述传动块、直杆和曲杆依次连接，所述旋转轴将所述曲杆固定于所述第二支撑板上，所述曲杆可绕所述旋转轴自由旋转。
6.根据权利要求5所述的上止进料机构，其特征在于，所述进料单元包括第一进料单元、与所述第一进料单元相配合的第二进料单元以及连接所述第一进料单元和所述第二进料单元的固定块，所述第一进料单元向靠近所述第二进料单元方向形成有第一凸起，所述第二进料单元向远离所述第一进料单元方向凹陷形有滑槽，所述第一凸起的外围区域和所述滑槽配合形成上止进料槽。
7.根据权利要求6所述的上止进料机构，其特征在于，所述曲杆包括相对设置的第一端和第二端，所述第二端开设有跑道形的通孔，所述通孔完全贯穿所述曲杆两侧。
8.根据权利要求7所述的上止进料机构，其特征在于，所述上止推块包括承载台以及与所述承载台连接的连接杆，所述连接杆对应穿过所述通孔。
9.根据权利要求8所述的上止进料机构，其特征在于，所述承载台包括上部分和下部分，所述上部分与所述下部分固定连接，所述上部分靠近所述第一进料装置的的一端形成有与所述第一凸起形状相匹配的第二凸起，所述第二凸起向所述下部分方向的投影完全落入所述下部分的范围内。
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2019
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