CN211183729U - 一种圆柱马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆柱马达包括本体，本体套设在主轴上，本体的一端设有连接部，连接部固定在主轴上，连接部位于主轴与本体之间，连接部上设有U形结构的导电片，导电片与连接部过盈配合，导电片上固定有转子线圈。通过在连接部上设置U形结构的导电片，在整流子和线圈结合时采用压合的方法，有折弯口使线圈更好的固定，使线圈的正负极线头牢固的固定在整流子导电片上，避免的焊接的方式，操作更加简单，提高了产品的合格率和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于马达技术领域，更具体地，本实用新型涉及一种圆柱马达。
背景技术
目前，现有整流子导电片是L形的，在于转子线圈连接时必须采用焊接和点焊的方式，其存在的缺点是：线圈线头不宜固定、不良率高、效率低下等。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种圆柱马达，以解决现有技术中采用焊接或点焊导致的线圈线头不宜固定、不良率高、效率低下的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种圆柱马达包括本体，本体套设在主轴上，本体的一端设有连接部，连接部固定在主轴上，连接部位于主轴与本体之间，连接部上设有U形结构的导电片，导电片与连接部过盈配合，导电片上固定有转子线圈。
进一步地，连接部套设在主轴上，连接部与主轴过盈配合。
进一步地，本体与连接部过盈配合。
进一步地，连接部和导电片一体成形。
进一步地，导电片的内侧开设弯折口。
进一步地，转子线圈位于弯折口内侧。
进一步地，连接部与主轴卡接。
进一步地，主轴上开设有卡槽，连接部上设有卡块，卡块卡接在卡槽内。
应用本实用新型的技术方案，通过在连接部上设置U形结构的导电片，在整流子和线圈结合时采用压合的方法，有折弯口使线圈更好的固定，使线圈的正负极线头牢固的固定在整流子导电片上，避免的焊接的方式，操作更加简单，提高了产品的合格率和工作效率。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1示出了本实用新型的结构示意图；
图2示出了图1中转子线圈的安装结构示意图；
图3示出了图2中导电片弯折后的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
需要指出的是，除非另有指明，本申请使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言，或者是针对本身在竖直、垂直或者重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是相对与各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。
如图1-3所示的一种圆柱马达包括本体1，本体1套设在主轴2上，本体1的一端设有连接部6，连接部6固定在主轴2上，连接部6位于主轴2与本体1之间，连接部6上设有U形结构的导电片4，导电片3与连接部6过盈配合，导电片3上固定有转子线圈4。
在本实施例中，连接部6套设在主轴2上，连接部6与主轴2过盈配合。
在本实施例中，本体1与连接部6过盈配合。
在本实施例中，连接部6和导电片3一体成形。
在本实施例中，导电片3的内侧开设弯折口5。
在本实施例中，转子线圈4位于弯折口5内侧。
在本实施例中，主轴2上开设有卡槽7，连接部6上设有卡块8，卡块8卡接在卡槽7内。
应用本实施例的技术方案，通过在连接部6上设置U形结构的导电片3，在整流子和线圈结合时采用压合的方法，有折弯口5使线圈更好的固定，使线圈的正负极线头牢固的固定在整流子1导电片3上，避免的焊接的方式，操作更加简单，提高了产品的合格率和工作效率。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种圆柱马达，其特征在于，包括本体，所述本体套设在主轴上，所述本体的一端设有连接部，所述连接部固定在所述主轴上，所述连接部位于所述主轴与所述本体之间，所述连接部上设有U形结构的导电片，所述导电片与所述连接部过盈配合，所述导电片上固定有转子线圈。
2.根据权利要求1所述的圆柱马达，其特征在于，所述连接部套设在所述主轴上，所述连接部与所述主轴过盈配合。
3.根据权利要求2所述的圆柱马达，其特征在于，所述本体与所述连接部过盈配合。
4.根据权利要求1所述的圆柱马达，其特征在于，所述连接部和所述导电片一体成形。
5.根据权利要求1所述的圆柱马达，其特征在于，所述导电片的内侧开设弯折口。
6.根据权利要求5所述的圆柱马达，其特征在于，所述转子线圈位于所述弯折口内侧。
7.根据权利要求1所述的圆柱马达，其特征在于，所述连接部与所述主轴卡接。
8.根据权利要求1所述的圆柱马达，其特征在于，所述主轴上开设有卡槽，所述连接部上设有卡块，所述卡块卡接在所述卡槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921891087.0U CN211183729U (zh) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | 一种圆柱马达 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921891087.0U CN211183729U (zh) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | 一种圆柱马达 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211183729U true CN211183729U (zh) | 2020-08-04 |
Family
ID=71801358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921891087.0U Active CN211183729U (zh) | 2019-11-05 | 2019-11-05 | 一种圆柱马达 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211183729U (zh) |
-
2019
- 2019-11-05 CN CN201921891087.0U patent/CN211183729U/zh active Active
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