CN211182270U - 一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，包括框体、第一防潮板、第二防潮板以及干燥组件，所述框体靠近第一防潮板中间偏下位置开设有第一进风口，所述框体靠近第二防潮板一侧中间位置设置有第二进风口，所述框体一侧设置有箱门，所述箱门底部内侧设置有控制按键，所述第一防潮板与所述第二防潮板均设置在框体内部。本实用新型通过采用将空气加热，然后通过使用鼓风风机与抽风风机加大装置内部空气流动的方式实现对装置内部进行高效干燥，进而有效的提高了装置的防潮效果，同时通过拧动限位螺栓即可完成对于吸湿板的拆卸，从而便于吸湿板的更换，进而保证吸湿板的干燥效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池领域，具体为一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳。
背景技术
汽车作为现阶段常用的一种交通工具，大致可分为电力驱动和燃油驱动，而随着时代的发展，电力驱动的汽车也在迅猛发展，因其使用电力进行驱动不会产生污染空气的尾气，因此也被称为新能源汽车，而锂电池组作为电力驱动的的核心，为了提高锂电池组的使用寿命，一般均需要对锂电池组进行一定的防潮处理，而现阶段对于汽车锂电池组大都采用防潮式外壳。
但是，现有的用于汽车锂电池组的防潮式外壳存在以下缺点：
1、现有的用于汽车锂电池组的防潮式外壳均是在装置内部设置吸湿组件的形式实现对于锂电池组的防潮，这种单一的方式导致装置对于锂电池组的防潮效果较差。
2、现有的用于汽车锂电池组的防潮式外壳在装置内部设置吸湿组件均是与装置内壁采用一体式结构，进而在长时间使用时，由于吸附材料存在吸附极限，进而导致吸湿组件的干燥效果变差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，解决了现有的用于汽车锂电池组的防潮式外壳均是在装置内部设置吸湿组件的形式实现对于锂电池组的防潮，这种单一的方式导致装置对于锂电池组的防潮效果较差的问题，同时解决了现有的用于汽车锂电池组的防潮式外壳在装置内部设置吸湿组件均是与装置内壁采用一体式结构，进而在长时间使用时，由于吸附材料存在吸附极限，进而导致吸湿组件的干燥效果变差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，包括框体、第一防潮板、第二防潮板以及干燥组件，所述框体靠近第一防潮板中间偏下位置开设有第一进风口，所述框体靠近第二防潮板一侧中间位置设置有第二进风口，所述框体一侧设置有箱门，所述箱门底部内侧设置有控制按键，所述第一防潮板与所述第二防潮板均设置在框体内部，所述第一防潮板与所述第二防潮板之间底部固定连接有支撑板，所述支撑板顶部设置有锂电池组，所述锂电池组设置在第一防潮板与第二防潮板之间，所述第一防潮板与所述第二防潮板内部均设置有吸湿组件，所述吸湿组件均设置在锂电池组顶部，所述第一防潮板顶部内侧设置有鼓风风机，所述第二防潮板顶部设置有抽风风机，所述干燥组件设置在第一防潮板远离第二防潮板一侧。
优选的，所述干燥组件由加热腔、加热块、温度控制器、输送管道以及蓄风腔组成，所述加热腔设置在第一防潮板远离第二防潮板一侧底部，所述加热块设置在加热腔内部，所述温度控制器与第一防潮板一侧外壁固定连接，所述温度控制器设置在加热腔底部，所述温度控制器与所述控制按键通过导线连接，且所述温度控制器与所述加热块通过导线连接，所述温度控制器的调控范围为30°-60°，所述输送管道底部与加热腔顶部相连接，且所述输送管道与加热腔内部相连通，所述输送管道顶部与蓄风腔底部固定连接，且所述输送管道与蓄风腔内部相连通，所述蓄风腔设置在鼓风风机远离第二防潮板一侧，所述蓄风腔靠近鼓风风机一侧与鼓风风机一侧相连通。
优选的，所述第一进风口内部设置有第一防尘网与干燥填料，所述第一防尘网与干燥填料在第一进风口内部从左到右依次布置，且紧密相连，进一步加强了装置的防潮效果。
优选的，所述框体顶部中间位置开设有第三进风口，所述第三进风口与所述第二进风口内部均设置有第二防尘网，有效的加强了装置的散热效果，且避免空气在装置内部滞留，从而进一步提高了装置的防潮效果。
优选的，所述吸湿组件由凹槽、第一滑槽、第二滑槽、第一卡块、第二卡块、限位螺栓以及吸湿板组成，所述凹槽分别开设在第一防潮板与第二防潮板内部，所述第一滑槽开设在凹槽顶部，所述第二滑槽开设在凹槽底部，所述第一卡块设置在第一滑槽内部，所述第二卡块设置在第二滑槽内部，所述限位螺栓设置在第一卡块一侧，所述吸湿板设置在第一滑槽与第二滑槽之间，所述吸湿板顶部与底部分别通过连接件与第一卡块、第二卡块相连接，所述吸湿板顶部设置通孔，所述吸湿板内部设置为空腔，所述空腔内部设置有活性炭，进一步保证了吸湿组件对于装置的干燥效果。
优选的，所述箱门一侧通过合页与框体外壁向连接，所述箱门中间位置设置有观察窗，所述箱门另一侧设置有门锁，方便了装置的使用。
本实用新型提供了一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，具备以下有益效果：
(1)本实用新型通过设置控制按键、鼓风风机、抽风风机、加热腔、加热块、温度控制器、输送管道、蓄风腔，在使用时，使用者通过按压控制按键，使得温度控制器、鼓风风机与抽风风机能够进行工作，在鼓风风机的作用下使得外部的空气能够经过加热腔内部进行升温，然后通过输送管道将热空气输送到第一防潮板与第二防潮板之间，进而在热空气的带动下使得装置内部的潮湿空气能够被压出，且将潮湿空气中的水蒸气能够进行一定的吸附，然后经过抽风风机和第三出风口将吸附水蒸气的热空气进行排出，从而使得装置内部能够一直保持干燥状态，且通过在第一防潮板与第二防潮板之间的设置的吸湿组件，能够进一步将空气中的水蒸气进行吸附，从而进一步保证装置内部的干燥，从而在热空气干燥以及吸湿组件的作用下有效的提高了装置的防潮效果。
(2)本实用新型通过设置凹槽、第一滑槽、第二滑槽、第一卡块、第二卡块、限位螺栓，在需要对吸湿组件内部的吸湿板进行更换时，使用者只需通过拧松限位螺栓，进而使得吸湿板能够带动第一卡块与第二卡块在第一滑槽与第二滑槽内部进行移动，进而在第一卡块与第二卡块分别从第一滑槽与第二滑槽中移出以后，使得吸湿板能够被拆除，进而方便使用者对于吸湿板的更换，从而有效的保证吸湿组件的干燥效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体外部结构示意图；
图3为本实用新型的鼓风风机安装结构示意图；
图4为本实用新型的图1中A处结构放大示意图。
图中：1、框体；2、第一防潮板；3、第二防潮板；4、第一进风口；5、第二进风口；6、箱门；7、支撑板；8、鼓风风机；9、抽风风机；10、加热腔；11、加热块；12、温度控制器；13、输送管道；14、蓄风腔；15、第三进风口；16、凹槽；17、第一滑槽；18、第二滑槽；19、第一卡块；20、第二卡块；21、限位螺栓；22、吸湿板；23、观察窗。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，包括框体1、第一防潮板2、第二防潮板3以及干燥组件，所述框体1靠近第一防潮板2中间偏下位置开设有第一进风口4，所述框体1靠近第二防潮板3一侧中间位置设置有第二进风口5，所述框体1一侧设置有箱门6，所述箱门6底部内侧设置有控制按键，所述第一防潮板2与所述第二防潮板3均设置在框体1内部，所述第一防潮板2与所述第二防潮板3之间底部固定连接有支撑板7，所述支撑板7顶部设置有锂电池组，所述锂电池组设置在第一防潮板2与第二防潮板3之间，所述第一防潮板2与所述第二防潮板3内部均设置有吸湿组件，所述吸湿组件均设置在锂电池组顶部，所述第一防潮板2顶部内侧设置有鼓风风机8，所述第二防潮板3顶部设置有抽风风机9，所述干燥组件设置在第一防潮板2远离第二防潮板3一侧。
所述干燥组件由加热腔10、加热块11、温度控制器12、输送管道13以及蓄风腔14组成，所述加热腔10设置在第一防潮板2远离第二防潮板3一侧底部，所述加热块11设置在加热腔10内部，所述温度控制器12与第一防潮板2一侧外壁固定连接，所述温度控制器12设置在加热腔10底部，所述温度控制器12与所述控制按键通过导线连接，且所述温度控制器12与所述加热块11通过导线连接，所述温度控制器12的调控范围为30°-60°，所述输送管道13底部与加热腔10顶部相连接，且所述输送管道13与加热腔10 内部相连通，所述输送管道13顶部与蓄风腔14底部固定连接，且所述输送管道13与蓄风腔14内部相连通，所述蓄风腔14设置在鼓风风机8远离第二防潮板3一侧，所述蓄风腔14靠近鼓风风机8一侧与鼓风风机8一侧相连通。
所述第一进风口4内部设置有第一防尘网与干燥填料，所述第一防尘网与干燥填料在第一进风口4内部从左到右依次布置，且紧密相连，通过设置第一防尘网，进而避免空气中的灰尘对装置的影响，同时通过设置干燥填料，进而有效减少进入空气携带的水蒸气，进而使得后续的空气对于装置的干燥效果更好，从而进一步加强了装置的防潮效果。
所述框体1顶部中间位置开设有第三进风口15，所述第三进风口15与所述第二进风口5内部均设置有第二防尘网，通过设置第三进风口15，进而加大了装置的空气流动，从而有效的加强了装置的散热效果，且避免空气在装置内部滞留，从而进一步提高了装置的防潮效果。
所述吸湿组件由凹槽16、第一滑槽17、第二滑槽18、第一卡块19、第二卡块20、限位螺栓21以及吸湿板22组成，所述凹槽16分别开设在第一防潮板2与第二防潮板3内部，所述第一滑槽17开设在凹槽16顶部，所述第二滑槽18开设在凹槽16底部，所述第一卡块19设置在第一滑槽17内部，所述第二卡块20设置在第二滑槽18内部，所述限位螺栓21设置在第一卡块 19一侧，所述吸湿板22设置在第一滑槽17与第二滑槽18之间，所述吸湿板 22顶部与底部分别通过连接件与第一卡块19、第二卡块20相连接，所述吸湿板22顶部设置通孔，所述吸湿板22内部设置为空腔，所述空腔内部设置有活性炭，在需要对吸湿板22进行更换时，使用者只需通过拧松限位螺栓21，然后将吸湿板22从第一滑槽17与第二滑槽18内部向外拔出即可完成对于吸湿板22的拆卸，进而方便了使用者对于吸湿板22的更换，从而进一步保证了吸湿组件对于装置的干燥效果。
所述箱门6一侧通过合页与框体1外壁向连接，所述箱门6中间位置设置有观察窗23，所述箱门6另一侧设置有门锁，通过设置观察窗23，进而有利于使用者对于装置内部锂电池的工作进行观测，进而方便了装置的使用。
工作原理：在使用时，使用者可以打开箱门6，将锂电池组放置到支撑板 7顶部，进而在第一防潮板2与第二防潮板3的作用下对锂电池组实现固定，然后通过按压控制按键，使得温度控制器12、鼓风风机8与抽风风机9能够进行工作，在鼓风风机8的作用下使得外部的空气能够经过第一进风口4进入加热腔10内部，然后通过温度控制器12打开加热块11对加热腔10内部的空气进行升温，然后通过输送管道13将热空气输送到第一防潮板2与第二防潮板3之间，进而在热空气的带动下使得装置内部的潮湿空气能够被压出，且将潮湿空气中的水蒸气能够进行一定的吸附，然后经过抽风风机9和第三出风口将吸附水蒸气的热空气进行排出，从而使得装置内部能够一直保持干燥状态，且通过在第一防潮板2与第二防潮板3之间的设置的吸湿组件，能够进一步将空气中的水蒸气进行吸附，从而进一步保证装置内部的干燥。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，包括框体(1)、第一防潮板(2)、第二防潮板(3)以及干燥组件，其特征在于：所述框体(1)靠近第一防潮板(2)中间偏下位置开设有第一进风口(4)，所述框体(1)靠近第二防潮板(3)一侧中间位置设置有第二进风口(5)，所述框体(1)一侧设置有箱门(6)，所述箱门(6)底部内侧设置有控制按键，所述第一防潮板(2)与所述第二防潮板(3)均设置在框体(1)内部，所述第一防潮板(2)与所述第二防潮板(3)之间底部固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)顶部设置有锂电池组，所述锂电池组设置在第一防潮板(2)与第二防潮板(3)之间，所述第一防潮板(2)与所述第二防潮板(3)内部均设置有吸湿组件，所述吸湿组件均设置在锂电池组顶部，所述第一防潮板(2)顶部内侧设置有鼓风风机(8)，所述第二防潮板(3)顶部设置有抽风风机(9)，所述干燥组件设置在第一防潮板(2)远离第二防潮板(3)一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，其特征在于：所述干燥组件由加热腔(10)、加热块(11)、温度控制器(12)、输送管道(13)以及蓄风腔(14)组成，所述加热腔(10)设置在第一防潮板(2)远离第二防潮板(3)一侧底部，所述加热块(11)设置在加热腔(10)内部，所述温度控制器(12)与第一防潮板(2)一侧外壁固定连接，所述温度控制器(12)设置在加热腔(10)底部，所述温度控制器(12)与所述控制按键通过导线连接，且所述温度控制器(12)与所述加热块(11)通过导线连接，所述输送管道(13)底部与加热腔(10)顶部相连接，且所述输送管道(13)与加热腔(10)内部相连通，所述输送管道(13)顶部与蓄风腔(14)底部固定连接，且所述输送管道(13)与蓄风腔(14)内部相连通，所述蓄风腔(14)设置在鼓风风机(8)远离第二防潮板(3)一侧，所述蓄风腔(14)靠近鼓风风机(8)一侧与鼓风风机(8)一侧相连通。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，其特征在于：所述第一进风口(4)内部设置有第一防尘网与干燥填料，所述第一防尘网与干燥填料在第一进风口(4)内部从左到右依次布置，且紧密相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，其特征在于：所述框体(1)顶部中间位置开设有第三进风口(15)，所述第三进风口(15)与所述第二进风口(5)内部均设置有第二防尘网。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，其特征在于：所述吸湿组件由凹槽(16)、第一滑槽(17)、第二滑槽(18)、第一卡块(19)、第二卡块(20)、限位螺栓(21)以及吸湿板(22)组成，所述凹槽(16)分别开设在第一防潮板(2)与第二防潮板(3)内部，所述第一滑槽(17)开设在凹槽(16)顶部，所述第二滑槽(18)开设在凹槽(16)底部，所述第一卡块(19)设置在第一滑槽(17)内部，所述第二卡块(20)设置在第二滑槽(18)内部，所述限位螺栓(21)设置在第一卡块(19)一侧，所述吸湿板(22)设置在第一滑槽(17)与第二滑槽(18)之间，所述吸湿板(22)顶部与底部分别通过连接件与第一卡块(19)、第二卡块(20)相连接，所述吸湿板(22)顶部设置通孔，所述吸湿板(22)内部设置为空腔，所述空腔内部设置有活性炭。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车锂电池组的防潮式外壳，其特征在于：所述箱门(6)一侧通过合页与框体(1)外壁向连接，所述箱门(6)中间位置设置有观察窗(23)，所述箱门(6)另一侧设置有门锁。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114497849A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-05-13 | 河南工学院 | 一种锂离子电池组防水阻潮湿结构 |
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2019
- 2019-10-14 CN CN201921715566.7U patent/CN211182270U/zh active Active
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| CN114497849A (zh) * | 2022-03-31 | 2022-05-13 | 河南工学院 | 一种锂离子电池组防水阻潮湿结构 |
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