CN211121285U - 一种城市道路环境监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种城市道路环境监测装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的内部安装有攀爬机构。本实用新型设置有限位块与固定杆，通过拉动固定杆，可以使固定杆通过铰接杆展开，当铰接杆在移动时，挤压限位块的底端，限位块会通过第二弹簧的弹力收缩，可以使铰接杆通过两组限位块之间，当铰接杆通过两组限位块时，通过第二弹簧的弹力使拉动杆推动限位块，可以使固定杆固定，从而便于检测装置主体日常的检查与维护，通过第三伸缩杆在第四伸缩杆内部伸缩，可以使保护外壳移动，通过保护外壳可以在物体撞击检测装置主体时，保护检测装置主体，通过保护垫，可以防止检测装置主体表面受到而震动受损。

Description

一种城市道路环境监测装置

技术领域

本实用新型涉及环境监测装置技术领域，具体为一种城市道路环境监测装置。

背景技术

环境监测是通过对人类和环境有影响的各种物质的含量、排放量的检测，跟踪环境质量的变化，确定环境质量水平，为环境管理、污染治理等工作提供基础和保证，环境监测是开展一切环境工作的前提。

环境监测一般通过环境监测装置进行检测，环境检测装置在日常使用中，需要经常性的检查与维护，由于环境检测装置都是出于高处，通过支架进行固定，导致操作人员在检查与维护，没有攀爬工具造成攀爬不方便，导致不方便检查与维护，同时环境检测装置一般固定在路边，容易受到物体撞击，导致装置损坏，因此亟需一种城市道路环境监测装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路环境监测装置，以解决上述背景技术中提出的没有攀爬工具导致不方便检查与维护和受到物体撞击导致装置损坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路环境监测装置，包括检测装置主体，所述检测装置主体的内部安装有攀爬机构，所述检测装置主体的表面安装有保护机构，所述检测装置主体的底端固定连接有固定底座。

优选的，所述攀爬机构包括固定仓、拉动杆、限位块、第一伸缩杆、第一弹簧、第二伸缩杆、档杆、铰接杆、第二弹簧和固定杆，所述固定仓的内部插设有拉动杆，且拉动杆远离固定仓的一端固定连接有限位块，所述限位块靠近检测装置主体内壁的一侧固定连接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆远离限位块的一端插设在第二伸缩杆的内部，所述限位块的表面与档杆的表面相抵触，所述检测装置主体的内部铰接有铰接杆，且铰接杆远离检测装置主体的一端铰接有固定杆，所述拉动杆的表面套接有第二弹簧。

优选的，所述保护机构包括保护外壳、连接杆、滑块、固定板、保护垫、第三弹簧、第三伸缩杆、第四伸缩杆和第四弹簧，所述保护外壳靠近检测装置主体的一侧固定连接有连接杆，且连接杆远离保护外壳的一端铰接有滑块，所述滑块的远离连接杆的一端插设在固定板内部，所述滑块远离固定板内壁的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离滑块的一侧胶合有保护垫，所述保护外壳靠近检测装置主体内壁的一侧中心位置固定连接有第三伸缩杆，且第三伸缩杆远离保护外壳的一端插设中第四伸缩杆的内部。

优选的，所述第一伸缩杆的内壁焊接有第一弹簧，且第一弹簧远离第一伸缩杆的一端焊接有第二伸缩杆。

优选的，所述第三弹簧内部开设有滑槽，且滑块与第三弹簧内部开设的滑槽组成滑动式结构。

优选的，所述第三伸缩杆的内壁焊接有第四弹簧，且第四弹簧远离第三伸缩杆的一端焊接有第四伸缩杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该城市道路环境监测装置设置有限位块与固定杆，通过拉动固定杆，可以使固定杆通过铰接杆展开，当铰接杆在移动时，挤压限位块的底端，限位块会通过第二弹簧的弹力收缩，可以使铰接杆通过两组限位块之间，当铰接杆通过两组限位块时，通过第二弹簧的弹力使拉动杆推动限位块，可以使固定杆固定，从而便于检测装置主体日常的检查与维护，通过第三伸缩杆在第四伸缩杆内部伸缩，可以使保护外壳移动，通过保护外壳可以在物体撞击检测装置主体时，保护检测装置主体，通过保护垫，可以防止检测装置主体表面受到而震动受损。

(1)该装置设置有限位块与固定杆，通过拉动固定杆带动铰接杆移动，通过铰接杆挤压限位块底端，使限位块收缩，这时铰接杆可以通过两组限位块之间，通过第二弹簧的弹力可以使限位块固定铰接杆，从而可以将固定杆固定，通过固定杆，可以方便检测装置主体日常的检查与维护。

(2)该装置通过保护外壳受到撞击时，保护外壳推动第三伸缩杆在第四伸缩杆内部伸缩，同时带动连接杆移动，连接杆移动时推动滑块在固定板内部滑动，通过第三弹簧与第四弹簧的弹力，可以有效的减弱震动力，通过保护垫，可以进一步防止检测装置主体表面受损。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型的结构正视示意图；

图3为本实用新型的铰接杆与固定杆结构展开侧视剖面示意图；

图4为本实用新型的铰接杆与固定杆结构闭合侧视剖面示意图；

图5为本实用新型的图1中A处结构放大示意图；

图6为本实用新型的限位块与铰接杆结构俯视示意图；

图7为本实用新型的第一伸缩杆与第二伸缩杆结构正视剖面示意图。

图中：1、检测装置主体；2、攀爬机构；3、保护机构；4、固定底座；21、固定仓；22、拉动杆；23、限位块；24、第一伸缩杆；25、第一弹簧；26、第二伸缩杆；27、档杆；28、铰接杆；29、第二弹簧；210、固定杆；31、保护外壳；32、连接杆；33、滑块；34、固定板；35、保护垫；36、第三弹簧；37、第三伸缩杆；38、第四伸缩杆；39、第四弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供的一种实施例：一种城市道路环境监测装置，包括检测装置主体1，检测装置主体1的内部安装有攀爬机构2，攀爬机构2包括固定仓21、拉动杆22、限位块23、第一伸缩杆24、第一弹簧25、第二伸缩杆26、档杆27、铰接杆28、第二弹簧29和固定杆210，固定仓21的内部插设有拉动杆22，且拉动杆22远离固定仓21的一端固定连接有限位块23，限位块23靠近检测装置主体1内壁的一侧固定连接有第一伸缩杆24，且第一伸缩杆24远离限位块23的一端插设在第二伸缩杆26的内部，限位块23的表面与档杆27的表面相抵触，检测装置主体1的内部铰接有铰接杆28，且铰接杆28远离检测装置主体1的一端铰接有固定杆210，拉动杆22的表面套接有第二弹簧29，第一伸缩杆24的内壁焊接有第一弹簧25，且第一弹簧25远离第一伸缩杆24的一端焊接有第二伸缩杆26，限位块23底端设置为弧面，通过铰接杆28移动时挤压限位块23设置的弧面，通过第一弹簧25带动第一伸缩杆24在第二伸缩杆26内部伸缩，可以使限位块23收缩，从而可以使铰接杆28通过两组拉动杆22之间，通过第二弹簧29的弹力，可以使拉动杆22推动限位块23移动至档杆27表面，从而可以将铰接杆28固定住，使固定杆210展开。

检测装置主体1的表面安装有保护机构3，保护机构3包括保护外壳31、连接杆32、滑块33、固定板34、保护垫35、第三弹簧36、第三伸缩杆37、第四伸缩杆38和第四弹簧39，保护外壳31靠近检测装置主体1的一侧固定连接有连接杆32，且连接杆32远离保护外壳31的一端铰接有滑块33，滑块33的远离连接杆32的一端插设在固定板34内部，滑块33远离固定板34内壁的一端固定连接有第三弹簧36，第三弹簧36远离滑块33的一侧胶合有保护垫35，保护外壳31靠近检测装置主体1内壁的一侧中心位置固定连接有第三伸缩杆37，且第三伸缩杆37远离保护外壳31的一端插设中第四伸缩杆38的内部，第三弹簧36内部开设有滑槽，且滑块33与第三弹簧36内部开设的滑槽组成滑动式结构，第三伸缩杆37的内壁焊接有第四弹簧39，且第四弹簧39远离第三伸缩杆37的一端焊接有第四伸缩杆38，当物体撞击保护外壳31表面时，通过第二弹簧29使第三伸缩杆37在第四伸缩杆38内部伸缩，通过连接杆32使滑块33在固定板34内部滑动，通过第三弹簧36与第四弹簧39的弹力，可以有效的缓解震动力，保护垫35为橡胶材料，通过保护垫35可以进一步保护检测装置主体1表面，防止检测装置主体1表面受损，检测装置主体1的底端固定连接有固定底座4。

工作原理：当检测装置主体1需要检查维护时，根据附图4，通过拉动固定杆210带动铰接杆28移动，这时铰接杆28表面挤压限位块23，限位块23通过第一伸缩杆24在第二伸缩杆26内部伸缩，可以使铰接杆28通过两组限位块23之间，当铰接杆28通过后，通过第一弹簧25与第二弹簧29的弹力可以使限位块23将铰接杆28固定，从而可以使固定杆210展开，通过固定杆210可以方便维修人员攀爬，根据附图1，当固定杆210需要收回时，通过拉动拉动杆22，可以使限位块23移动，这时铰接杆28可以通过两组限位块23，从而可以使固定杆210折叠进检测装置主体1内部

当检测装置主体1受到物体撞击时，根据附图1，物体撞击保护外壳31表面，保护外壳31推动第三伸缩杆37在第四伸缩杆38内部伸缩，同时推动连接杆32使滑块33在固定板34内部滑动，通过第三弹簧36与第四弹簧39的弹力，可以缓解冲击力，通过保护垫35，可以进一步保护检测装置主体1表面。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种城市道路环境监测装置，包括检测装置主体(1)，其特征在于：所述检测装置主体(1)的内部安装有攀爬机构(2)，所述检测装置主体(1)的表面安装有保护机构(3)，所述检测装置主体(1)的底端固定连接有固定底座(4)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路环境监测装置，其特征在于：所述攀爬机构(2)包括固定仓(21)、拉动杆(22)、限位块(23)、第一伸缩杆(24)、第一弹簧(25)、第二伸缩杆(26)、档杆(27)、铰接杆(28)、第二弹簧(29)和固定杆(210)，所述固定仓(21)的内部插设有拉动杆(22)，且拉动杆(22)远离固定仓(21)的一端固定连接有限位块(23)，所述限位块(23)靠近检测装置主体(1)内壁的一侧固定连接有第一伸缩杆(24)，且第一伸缩杆(24)远离限位块(23)的一端插设在第二伸缩杆(26)的内部，所述限位块(23)的表面与档杆(27)的表面相抵触，所述检测装置主体(1)的内部铰接有铰接杆(28)，且铰接杆(28)远离检测装置主体(1)的一端铰接有固定杆(210)，所述拉动杆(22)的表面套接有第二弹簧(29)。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路环境监测装置，其特征在于：所述保护机构(3)包括保护外壳(31)、连接杆(32)、滑块(33)、固定板(34)、保护垫(35)、第三弹簧(36)、第三伸缩杆(37)、第四伸缩杆(38)和第四弹簧(39)，所述保护外壳(31)靠近检测装置主体(1)的一侧固定连接有连接杆(32)，且连接杆(32)远离保护外壳(31)的一端铰接有滑块(33)，所述滑块(33)的远离连接杆(32)的一端插设在固定板(34)内部，所述滑块(33)远离固定板(34)内壁的一端固定连接有第三弹簧(36)，所述第三弹簧(36)远离滑块(33)的一侧胶合有保护垫(35)，所述保护外壳(31)靠近检测装置主体(1)内壁的一侧中心位置固定连接有第三伸缩杆(37)，且第三伸缩杆(37)远离保护外壳(31)的一端插设中第四伸缩杆(38)的内部。

4.根据权利要求2所述的一种城市道路环境监测装置，其特征在于：所述第一伸缩杆(24)的内壁焊接有第一弹簧(25)，且第一弹簧(25)远离第一伸缩杆(24)的一端焊接有第二伸缩杆(26)。

5.根据权利要求3所述的一种城市道路环境监测装置，其特征在于：所述第三弹簧(36)内部开设有滑槽，且滑块(33)与第三弹簧(36)内部开设的滑槽组成滑动式结构。

6.根据权利要求3所述的一种城市道路环境监测装置，其特征在于：所述第三伸缩杆(37)的内壁焊接有第四弹簧(39)，且第四弹簧(39)远离第三伸缩杆(37)的一端焊接有第四伸缩杆(38)。

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