CN211117980U - 一种燃气管道架空结构 - Google Patents

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吴国祥
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张勤强
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吴国祥
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本实用新型涉及管道支架技术领域,且公开了一种燃气管道架空结构,包括基座和管道,所述基座的顶部分别与两组支撑杆的底端固定连接,两组所述支撑杆的中部设置有若干组连接板,所述连接板的左侧和右侧分别与两组支撑杆的外表面焊接,两组所述支撑杆的顶端分别与底座底部的左侧和底部的右侧焊接。该燃气管道架空结构,通过夹板和滑块延滑槽滑动,以及防松螺钉将夹板固定,使得燃气管道架空结构适用于不同直径的管道,提高了燃气管道架空结构使用的方便性,通过连接板与支撑杆的配合,使得燃气管道架空结构的承重能力较高,且较易于施工人员的攀登作业,提高了燃气管道架空结构使用的便利性。

Description

一种燃气管道架空结构
技术领域
本实用新型涉及管道支架技术领域,具体为一种燃气管道架空结构。
背景技术
天然气管道是将天然气包括油田生产的伴生气从开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道,又称燃气管道,利用天然气管道输送天然气,是陆地上大量输送天然气的唯一方式,在世界管道总长中,天然气管道约占一半。现有的架空钢管的竖向转弯处支撑结构,目前多采用现浇钢筋混凝土竖向转弯支墩,需要现场钢筋绑扎、模板制作、混凝土浇筑,工序较繁琐,工期较长。
中国专利公告号CN205688837U提出了一种架空钢管竖向转弯处的支撑结构,包括支撑结构,支撑结构设置于架空钢管的竖向转弯下,用于支撑所述架空钢管,支撑结构包括支撑钢管和下部支撑装置,支撑钢管的顶端支撑所述架空钢管的竖向转弯处,支撑钢管的顶端与所述架空钢管竖向转弯的衔接处为圆弧形,支撑钢管圆弧形顶端的弧度和长度与所衔接的所述架空钢管竖向转弯处的弧度和长度相匹配,支撑钢管的底端通过所述下部支撑装置固定于下部基础上,支撑结构均为钢制构件,可实现标准化生产,无需现场钢筋绑扎、模板制作、混凝土浇筑,节约人力及物力等,实现节能减排和绿色环保。但是该种架空钢管竖向转弯处的支撑结构需要根据钢管的直径和转弯半径调整规格,使用较不方便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种燃气管道架空结构,解决了架空钢管竖向转弯处的支撑结构需要根据钢管的直径和转弯半径调整规格,使用较不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种燃气管道架空结构,包括基座和管道,所述基座的顶部分别与两组支撑杆的底端固定连接,两组所述支撑杆的中部设置有若干组连接板,所述连接板的左侧和右侧分别与两组支撑杆的外表面焊接,两组所述支撑杆的顶端分别与底座底部的左侧和底部的右侧焊接,所述底座的顶部与管道外表面的底部相接触,所述底座顶部的左侧与安装板的底部固定连接,所述安装板的右侧与垫块的左侧粘接,所述垫块的右侧与管道外表面的左侧相接触,所述底座前侧的右端与固定板的底部固定连接,所述固定板的顶部焊接有螺母,所述底座顶部的右侧开设有滑槽,所述滑槽与滑块的底部滑动连接,所述滑块的顶部与夹板的底部固定连接,所述夹板的后侧设置有防松螺钉,所述防松螺钉的前端穿过夹板和固定板并与螺母的内壁螺接,支撑杆外表面远离连接板的一侧固定连接有固定架,所述固定架远离支撑杆的一侧均匀开设有若干组连接孔,所述固定架的后侧开设有若干组贯穿固定架的固定孔,多组所述固定孔分别位于多组连接孔的正后侧,两组所述支撑杆中位于右侧的支撑杆其表面连接孔的左侧内壁与辅助支撑杆的左端相接触,所述辅助支撑杆的顶端与管道外表面的底部相接触,所述固定孔的前侧设置有固定杆,所述固定杆的后端穿过固定孔和辅助支撑杆,所述固定杆的外表面分别与固定孔的内壁和辅助支撑杆的左端卡接。
优选的,所述连接板的外表面喷涂有防滑涂层,且连接板的顶部设置有防滑纹,所述连接板的底部均与设置有多组加强筋。
优选的,所述垫块为弹性橡胶块,且垫块的长度等于安装板的右侧至固定板左侧之间的距离,垫块的宽度等于安装板的宽度。
优选的,所述夹板的前侧和底座的顶部均设置有防滑垫,所述夹板的长度和宽度分别与固定板的长度和宽度相适配。
优选的,所述辅助支撑杆的顶端固定连接有托板,且托板的形状为弧形,托板的直径与管道的外径相适配。
优选的,所述滑槽的长度略小于底座的宽度,且滑槽的深度等于滑块的高度,所述滑槽位于固定板的正后侧。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种燃气管道架空结构,具备以下有益效果:
1、该燃气管道架空结构,通过夹板和滑块延滑槽滑动,以及防松螺钉将夹板固定,使得燃气管道架空结构适用于不同直径的管道,提高了燃气管道架空结构使用的方便性,通过连接板与支撑杆的配合,使得燃气管道架空结构的承重能力较高,且较易于施工人员的攀登作业,提高了燃气管道架空结构使用的便利性。
2、该燃气管道架空结构,通过垫块与管道的配合,减少了管道的晃动,提高了燃气管道架空结构对管道固定的稳定性,通过辅助支撑杆与管道的配合,使得燃气管道架空结构对管道的支撑能力较高,减少了管道中部的弯折,通过夹板的前侧和底座的顶部均设置有防滑垫,减少了管道的滑动。
附图说明
图1为本实用新型正面结构示意图;
图2为本实用新型背面结构示意图;
图3为本实用新型顶部结构剖视图。
图中:1、基座;2、支撑杆;3、连接板;4、底座;5、管道;6、安装板;7、垫块;8、固定板;9、螺母;10、夹板;11、滑块;12、滑槽;13、防松螺钉;14、固定架;15、连接孔;16、辅助支撑杆;17、固定孔;18、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种燃气管道架空结构,包括基座1和管道5,基座1的顶部分别与两组支撑杆2的底端固定连接,两组支撑杆2的中部设置有若干组连接板3,连接板3的左侧和右侧分别与两组支撑杆2的外表面焊接,两组支撑杆2的顶端分别与底座4底部的左侧和底部的右侧焊接,底座4的顶部与管道5外表面的底部相接触,底座4顶部的左侧与安装板6的底部固定连接,安装板6的右侧与垫块7的左侧粘接,垫块7的右侧与管道5外表面的左侧相接触,底座4前侧的右端与固定板8的底部固定连接,固定板8的顶部焊接有螺母9,底座4顶部的右侧开设有滑槽12,滑槽12与滑块11的底部滑动连接,滑块11的顶部与夹板10的底部固定连接,夹板10的后侧设置有防松螺钉13,防松螺钉13的前端穿过夹板10和固定板8并与螺母9的内壁螺接,通过夹板10和滑块11延滑槽12滑动,以及防松螺钉13将夹板10固定,使得燃气管道架空结构适用于不同直径的管道5,提高了燃气管道架空结构使用的方便性,防松螺钉13推动夹板10和滑块11延滑槽12向前滑动,进而使得夹板10和固定板8将管道5夹紧,支撑杆2外表面远离连接板3的一侧固定连接有固定架14,固定架14远离支撑杆2的一侧均匀开设有若干组连接孔15,固定架14的后侧开设有若干组贯穿固定架14的固定孔17,多组固定孔17分别位于多组连接孔15的正后侧,两组支撑杆2中位于右侧的支撑杆2其表面连接孔15的左侧内壁与辅助支撑杆16的左端相接触,辅助支撑杆16的顶端与管道5外表面的底部相接触,固定孔17的前侧设置有固定杆18,固定杆18的后端穿过固定孔17和辅助支撑杆16,固定杆18的外表面分别与固定孔17的内壁和辅助支撑杆16的左端卡接。
具体的,为了使得燃气管道架空结构的承重能力较高,较易于施工人员的攀登作业,提高燃气管道架空结构使用的便利性,连接板3的外表面喷涂有防滑涂层,且连接板3的顶部设置有防滑纹,进而使得连接板3的顶部较适于施工人员的站立,连接板3的底部均与设置有多组加强筋,提高了连接板3的机械强度,且连接板3能够承担一部分支撑杆2的受力,使得燃气管道架空结构的受力较为均匀。
具体的,为了减少管道5的晃动,提高燃气管道架空结构对管道5固定的稳定性,垫块7为弹性橡胶块,且垫块7的长度等于安装板6的右侧至固定板8左侧之间的距离,垫块7的宽度等于安装板6的宽度,进而使得管道5在固定后对垫块7施加向左的压力并使的垫块7受力产生形变,进而增大了垫块7与管道5之间的接触面积,提高了垫块7与管道5之间的摩擦力度。
具体的,为了减少管道5的滑动,夹板10的前侧和底座4的顶部均设置有防滑垫,夹板10的长度和宽度分别与固定板8的长度和宽度相适配,进而使得夹板10和底座4与管道5之间的摩擦系数较大,进而使得管道5不易于产生滑动。
具体的,为了使得燃气管道架空结构对管道5的支撑能力较高,减少管道5中部的弯折,辅助支撑杆16的顶端固定连接有托板,且托板的形状为弧形,托板的直径与管道5的外径相适配,进而使得辅助支撑杆16能够对管道5的水平段起到支撑作用,减少了管道5因受力不均造成其中部变形。
具体的,为了避免夹板10的偏移,滑槽12的长度略小于底座4的宽度,且滑槽12的深度等于滑块11的高度,滑槽12位于固定板8的正后侧,进而使得夹板10只能够延滑槽12前后移动。
工作原理:将基座1固定于地面上,使得底座4位于管道5竖向转弯处的底部,并使得管道5的左侧压紧垫块7,然后施工人员踩住连接板3向上攀爬,并使用防松螺钉13从夹板10的后侧穿过并与螺母9旋紧,防松螺钉13推动夹板10和滑块11延滑槽12向前滑动,进而使得夹板10和固定板8将管道5夹紧,当管道5的水平段较长时,将辅助支撑杆16插入到连接孔15内,并使得辅助支撑杆16的顶部拖住管道5的底部,然后使用工具将固定杆18从固定孔17的前侧敲入,直至固定杆18与固定孔17和辅助支撑杆16卡紧。
综上所述,该燃气管道架空结构,通过夹板10和滑块11延滑槽12滑动,以及防松螺钉13将夹板10固定,使得燃气管道架空结构适用于不同直径的管道5,提高了燃气管道架空结构使用的方便性,通过连接板3与支撑杆2的配合,使得燃气管道架空结构的承重能力较高,较易于施工人员的攀登作业,提高了燃气管道架空结构使用的便利性,通过垫块7与管道5的配合,减少了管道5的晃动,提高了燃气管道架空结构对管道5固定的稳定性,通过辅助支撑杆16与管道5的配合,使得燃气管道架空结构对管道5的支撑能力较高,减少了管道5中部的弯折,通过夹板10的前侧和底座4的顶部均设置有防滑垫,减少了管道5的滑动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种燃气管道架空结构,包括基座(1)和管道(5),其特征在于:所述基座(1)的顶部分别与两组支撑杆(2)的底端固定连接,两组所述支撑杆(2)的中部设置有若干组连接板(3),所述连接板(3)的左侧和右侧分别与两组支撑杆(2)的外表面焊接,两组所述支撑杆(2)的顶端分别与底座(4)底部的左侧和底部的右侧焊接,所述底座(4)的顶部与管道(5)外表面的底部相接触,所述底座(4)顶部的左侧与安装板(6)的底部固定连接,所述安装板(6)的右侧与垫块(7)的左侧粘接,所述垫块(7)的右侧与管道(5)外表面的左侧相接触,所述底座(4)前侧的右端与固定板(8)的底部固定连接,所述固定板(8)的顶部焊接有螺母(9),所述底座(4)顶部的右侧开设有滑槽(12),所述滑槽(12)与滑块(11)的底部滑动连接,所述滑块(11)的顶部与夹板(10)的底部固定连接,所述夹板(10)的后侧设置有防松螺钉(13),所述防松螺钉(13)的前端穿过夹板(10)和固定板(8)并与螺母(9)的内壁螺接,支撑杆(2)外表面远离连接板(3)的一侧固定连接有固定架(14),所述固定架(14)远离支撑杆(2)的一侧均匀开设有若干组连接孔(15),所述固定架(14)的后侧开设有若干组贯穿固定架(14)的固定孔(17),多组所述固定孔(17)分别位于多组连接孔(15)的正后侧,两组所述支撑杆(2)中位于右侧的支撑杆(2)其表面连接孔(15)的左侧内壁与辅助支撑杆(16)的左端相接触,所述辅助支撑杆(16)的顶端与管道(5)外表面的底部相接触,所述固定孔(17)的前侧设置有固定杆(18),所述固定杆(18)的后端穿过固定孔(17)和辅助支撑杆(16),所述固定杆(18)的外表面分别与固定孔(17)的内壁和辅助支撑杆(16)的左端卡接。
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道架空结构,其特征在于:所述连接板(3)的外表面喷涂有防滑涂层,且连接板(3)的顶部设置有防滑纹,所述连接板(3)的底部均与设置有多组加强筋。
3.根据权利要求1所述的一种燃气管道架空结构,其特征在于:所述垫块(7)为弹性橡胶块,且垫块(7)的长度等于安装板(6)的右侧至固定板(8)左侧之间的距离,垫块(7)的宽度等于安装板(6)的宽度。
4.根据权利要求1所述的一种燃气管道架空结构,其特征在于:所述夹板(10)的前侧和底座(4)的顶部均设置有防滑垫,所述夹板(10)的长度和宽度分别与固定板(8)的长度和宽度相适配。
5.根据权利要求1所述的一种燃气管道架空结构,其特征在于:所述辅助支撑杆(16)的顶端固定连接有托板,且托板的形状为弧形,托板的直径与管道(5)的外径相适配。
6.根据权利要求1所述的一种燃气管道架空结构,其特征在于:所述滑槽(12)的长度略小于底座(4)的宽度,且滑槽(12)的深度等于滑块(11)的高度,所述滑槽(12)位于固定板(8)的正后侧。
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