CN211103769U - 一种轴承取出器 - Google Patents
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Abstract
了解决机械维修现场轴承取出时，取出的传动轴承容易受到损坏且轴承取出操作繁琐，取出轴承时间长的问题，本实用新型提出一种轴承取出器，包括：一个中空的圆柱筒体，圆柱筒体的一端连接有连接块，另一端为不封闭结构，所述连接块的顶部中心开设有一个螺纹通孔，螺纹通孔上端设有一个压紧螺母，所述螺纹杆一端贯穿压紧螺母和螺纹通孔置于圆柱筒体体内，另一端连接有圆钢扳手，其特征在于：圆柱筒体的外壁一侧开设有一个卡槽，将轴承取出器的卡槽卡入设备轴承，卡住后用圆钢扳手慢慢的将轴承取出器的螺纹杆往外拧，就可以将轴承慢慢的拉出来取出，整个过程用力不要太猛，要均匀发力以免损坏零件，可方便取出，且安全性也相对较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械工具领域，较为具体的，涉及到一种轴承取出器。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件，也可以说当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件，轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械负荷摩擦系数。
在维修设备的时候，有时需要把轴承暂时拆下，或当轴承损坏后，就更需要把损坏的轴承拆下，更新新的轴承，若轴承拆下后还将再次使用，则绝不允许通过使用铁锤子进行敲打轴承的轴套，慢慢的逐圈进行敲击，由于是人工敲击，往往会用力不均匀从而取不出轴承，或者用力过猛，使得轴承工作表面出现压痕，影响其正常工作，因此如何采用安全、有效地拆卸方法十分重要。
实用新型内容
有鉴于此，为了解决机械维修现场轴承取出时，取出的传动轴承容易受到损坏且轴承取出操作繁琐，取出轴承时间长的问题，本实用新型提出一种轴承取出器，该轴承取出器使得轴承取出非常的安全，方便快捷。
一种轴承取出器，包括：一个中空的圆柱筒体1，圆柱筒体1的一端连接有连接块2，另一端为不封闭结构，所述连接块2的顶部中心开设有一个螺纹通孔3，螺纹通孔3上端设有一个压紧螺母4，螺纹杆5一端贯穿压紧螺母4和螺纹通孔3置于圆柱筒体1体内，另一端连接有圆钢扳手6，其特征在于：圆柱筒体1的外壁一侧开设有一个卡槽7，将轴承取出器的卡槽7卡入设备轴承，卡住后用圆钢扳手慢慢的将轴承取出器的螺纹杆5往外拧，就可以将轴承慢慢的拉出来取出，整个过程用力不要太猛，要均匀发力以免损坏零件，可方便取出，且安全性也相对较高。
进一步的，卡槽7为倒T形结构，通过卡槽7能直接的观察到整个轴承取出的过程，使螺纹杆5更快捷的对准轴承中的螺母的螺纹孔。
进一步的，螺纹杆5的直径为9～11mm，较为优选的为10mm。
进一步的，连接块2为弧形，通过焊接方式与圆柱筒体1固定连接。
进一步的，压紧螺母4的内直径与螺纹杆5需相同，压紧螺母4与螺纹杆5两者相互配合。
进一步的，轴承取出器为不锈钢材质，具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及强韧性。
进一步的，圆柱筒体1的厚度为3～3.8mm，较为优选的为3.8mm，圆柱筒体1的外壁直径为58～62mm，较为优选的为60mm。
进一步的，圆钢扳手6为圆柱体，直径为7～9mm，较为优选的为8mm,圆钢扳手与螺纹杆5固定连接。
进一步的，圆柱筒体1内体为正六边形，与轴承的形状一样，减少了在取出轴承时内壁对轴承的阻力。
进一步的，圆柱筒体1、连接块2、螺纹通孔3、压紧螺母4、螺纹杆5、卡槽7和圆钢扳手6的均在同一中心线上线性对称。
本实用新型的有益效果为：通过使用轴承取出器将轴承取出器的卡槽7 卡入设备轴承，卡住后用圆钢扳手慢慢的将轴承取出器的螺纹杆5往外拧，就可以将轴承慢慢的拉出来取出，整个过程用力不要太猛，要均匀发力以免损坏零件，可方便取出，且安全性也相对较高，避免了取出的传动轴承容易受到损坏且轴承取出操作繁琐，取出轴承时间长的问题。
附图说明
图1为本实用新型的轴承取出器的结构图。
图2为本实用新型的轴承取出器的侧面图。
图3为本实用新型的轴承取出器的俯视图。
主要元件符号说明
如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型的轴承取出器的结构图；如图2所示，为本实用新型的轴承取出器的侧面图；如图3所示，为本实用新型的轴承取出器的俯视图。一种轴承取出器，包括：一个中空的圆柱筒体1，圆柱筒体1的一端连接有连接块2，另一端为不封闭结构，所述连接块2的顶部中心开设有一个螺纹通孔3，螺纹通孔3上端设有一个压紧螺母4，螺纹杆5一端贯穿压紧螺母4和螺纹通孔3置于圆柱筒体1体内，另一端连接有圆钢扳手6，其特征在于：圆柱筒体1的外壁一侧开设有一个卡槽7，将轴承取出器的卡槽7卡入设备轴承，卡住后用圆钢扳手慢慢的将轴承取出器的螺纹杆5往外拧，就可以将轴承慢慢的拉出来取出，整个过程用力不要太猛，要均匀发力以免损坏零件，可方便取出，且安全性也相对较高。
所述卡槽7为倒T形结构，通过卡槽7能直接的观察到整个轴承取出的过程，使螺纹杆5更快捷的对准轴承中的螺母的螺纹孔。
螺纹杆5的直径为9～11mm，较为优选的为10mm。
连接块2为弧形，通过焊接方式与圆柱筒体1固定连接。
压紧螺母4的内直径与螺纹杆5需相同，压紧螺母4与螺纹杆5两者相互配合。
所述轴承取出器为不锈钢材质，具有优异的耐蚀性、成型性、相容性以及强韧性。
圆柱筒体1的厚度为3～3.8mm，较为优选的为3.8mm，圆柱筒体1的外壁直径为58～62mm，较为优选的为60mm。
圆钢扳手为圆柱体，直径为7～9mm，较为优选的为8mm,圆钢扳手6与螺纹杆5固定连接。
所述圆柱筒体1内体为正六边形，与轴承的形状一样，减少了在取出轴承时内壁对轴承的阻力。
圆柱筒体1、连接块2、螺纹通孔3、压紧螺母4、螺纹杆5、卡槽7和圆钢扳手6的均在同一中心线上线性对称。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (10)
1.一种轴承取出器，包括：一个中空的圆柱筒体(1)，圆柱筒体(1)的一端连接有连接块(2)，另一端为不封闭结构，所述连接块(2)的顶部中心开设有一个螺纹通孔(3)，螺纹通孔(3)上端设有一个压紧螺母(4)，螺纹杆(5)一端贯穿压紧螺母(4)和螺纹通孔(3)置于圆柱筒体(1)体内，另一端连接有圆钢扳手(6)，其特征在于：圆柱筒体(1)的外壁一侧开设有一个卡槽(7)。
2.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：卡槽(7)为倒T形结构。
3.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：螺纹杆(5)的直径为9～11mm。
4.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：连接块(2)为弧形，通过焊接方式与圆柱筒体(1)固定连接。
5.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：压紧螺母(4)的内直径与螺纹杆(5)需相同。
6.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：轴承取出器为不锈钢材质。
7.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：圆柱筒体(1)的厚度为3～3.8mm，圆柱筒体(1)的外壁直径为58～62mm。
8.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：圆钢扳手(6)为圆柱体，直径为7～9mm。
9.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：圆柱筒体(1)内体为正六边形。
10.如权利要求1所述的轴承取出器，其特征在于：圆柱筒体(1)、连接块(2)、螺纹通孔(3)、压紧螺母(4)、螺纹杆(5)、卡槽(7)和圆钢扳手(6)的均在同一中心线上线性对称。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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2019
- 2019-10-30 CN CN201921848225.7U patent/CN211103769U/zh active Active
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