CN211080644U - 一种建筑加固减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种建筑加固减震装置，包括底座和固定筒，所述固定筒焊接于底座顶部的中间位置，所述固定筒的顶部插接有升降筒，且升降筒的顶部固定连接有顶板，所述底座顶部的中间位置固定连接有液压缸，且液压缸的顶部与升降筒底部的中间位置固定连接，所述固定筒一侧的顶部固定连接有电动推杆，且电动推杆的一端套接有橡胶套。本实用新型通过液压缸调节升降筒的高度，使顶板抵在建筑的房顶上，通过顶板对建筑结构进行支撑，可以适用于不同高度的建筑物，且能够实现装置的重复利用，通过液压缸对建筑进行减震缓冲，调节完成后控制电动推杆推出，利用橡胶套压紧升降筒的外壁，使其对建筑的支撑更加稳固。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑加固减震装置。
背景技术
目前，我国建筑业已经进入兴建与维修改造并重时期，上世纪改革初期建造有大量建筑，由于当时建筑标准相对较低，大部分建筑经过几十年的使用后，其主体结构存在不同程度的损伤，对于一些具有历史价值的建筑，需要使用一些辅助装置以加固其建筑结构。
经检索，中国专利申请号为CN201721296503.3的专利，公开了一种建筑加固减震结构，包括支撑房屋的承重柱，所述承重柱连接有用于支撑承重柱的支撑组件。上述专利中的建筑加固减震结构存在以下不足：采用固定高度的承重柱来实现支撑，无法根据建筑的高度进行调节，适用范围小，不具有推广价值。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑加固减震装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种建筑加固减震装置，包括底座和固定筒，所述固定筒焊接于底座顶部的中间位置，所述固定筒的顶部插接有升降筒，且升降筒的顶部固定连接有顶板，所述底座顶部的中间位置固定连接有液压缸，且液压缸的顶部与升降筒底部的中间位置固定连接，所述固定筒一侧的顶部固定连接有电动推杆，且电动推杆的一端套接有橡胶套，所述橡胶套与升降筒的外壁相接触。
作为本实用新型再进一步的方案：所述液压缸一侧的底部设置有高压油管，且高压油管的一端延伸至固定筒的外部，高压油管的一端通过法兰连接于液压系统。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座两侧的底部均焊接有安装片，且两个安装片的中部均开设有螺纹孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定筒一侧外壁的顶部焊接有撑板，且撑板一侧的顶部焊接有挡板，电动推杆通过螺栓固定连接于撑板一侧的中部，固定筒靠近电动推杆一侧的顶部焊接有套筒，电动推杆的一端插接于套筒的内部。
作为本实用新型再进一步的方案：所述固定筒顶部的内壁粘接有橡胶圈，橡胶圈的内壁与升降筒的外壁相接触。
作为本实用新型再进一步的方案：所述升降筒一侧外壁的顶部焊接有滑轨，且固定筒一侧外壁的顶部通过螺栓连接有支架，支架顶部的一端焊接有滑块，滑块滑动连接于滑轨的一侧。
作为本实用新型再进一步的方案：所述底座两侧的中部均开设有空腔，且两个空腔的内部均插接有伸缩板，两个安装片分别焊接于两个伸缩板相远离一侧的底部，两个伸缩板相靠近的一侧均焊接有限位板，两个限位板的外径分别与两个空腔的内径相适配。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置液压缸、电动推杆和橡胶套，通过液压缸调节升降筒的高度，使顶板抵在建筑的房顶上，通过顶板对建筑结构进行支撑，可以适用于不同高度的建筑物，且能够实现装置的重复利用，通过液压缸对建筑进行减震缓冲，调节完成后控制电动推杆推出，利用橡胶套压紧升降筒的外壁，使其对建筑的支撑更加稳固；
2.通过设置滑轨、滑块和橡胶圈，橡胶圈对升降筒与固定筒间的空隙进行封闭，避免外界异物落入其中，保障升降筒升降过程的流畅性，液压缸带动升降筒移动时，滑块沿滑轨上下滑动，进而对升降筒的升降轨迹进行限位，避免出现偏移；
3.通过设置伸缩板、限位板和空腔，分别向底座的两侧拉伸两个伸缩板，可以对安装片的安装位置进行调节，使装置可以适用于更多地形，同时使底座更加稳固，限位板沿空腔内壁滑动，可以保障伸缩板在拉伸的过程不会晃动。
附图说明
图1为实施例1提出的一种建筑加固减震装置的结构剖视图；
图2为实施例1提出的一种建筑加固减震装置的电动推杆结构示意图；
图3为实施例2提出的一种建筑加固减震装置的底座结构示意图；
图4为实施例2提出的一种建筑加固减震装置的底座结构剖视图。
图中：1底座、2安装片、3高压油管、4撑板、5挡板、6电动推杆、7套筒、8橡胶圈、9升降筒、10顶板、11滑轨、12滑块、13支架、14固定筒、15液压缸、16橡胶套、17伸缩板、18限位板、19空腔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1-2，一种建筑加固减震装置，包括底座1和固定筒14，固定筒14焊接于底座1顶部的中间位置，固定筒14的顶部插接有升降筒9，且升降筒9的顶部固定连接有顶板10，底座1顶部的中间位置固定连接有液压缸15，且液压缸15的顶部与升降筒9底部的中间位置固定连接，固定筒14一侧的顶部固定连接有电动推杆6，且电动推杆6的一端套接有橡胶套16，橡胶套16与升降筒9的外壁相接触，通过液压缸15调节升降筒9的高度，使顶板10抵在建筑的房顶上，通过顶板10对建筑结构进行支撑，通过液压缸15对建筑进行减震缓冲，调节完成后控制电动推杆6推出，利用橡胶套16压紧升降筒9的外壁。
其中，液压缸15一侧的底部设置有高压油管3，且高压油管3的一端延伸至固定筒14的外部，高压油管3的一端通过法兰连接于液压系统。
其中，底座1两侧的底部均焊接有安装片2，且两个安装片2的中部均开设有螺纹孔，两个安装片2通过地脚螺栓与地面固定连接。
其中，固定筒14一侧外壁的顶部焊接有撑板4，且撑板4一侧的顶部焊接有挡板5，电动推杆6通过螺栓固定连接于撑板4一侧的中部，固定筒14靠近电动推杆6一侧的顶部焊接有套筒7，电动推杆6的一端插接于套筒7的内部，通过撑板4和挡板5固定电动推杆6，套筒7对电动推杆6的伸缩机构进行保护。
其中，固定筒14顶部的内壁粘接有橡胶圈8，橡胶圈8的内壁与升降筒9的外壁相接触，橡胶圈6对升降筒9与固定筒14间的空隙进行封闭。
其中，升降筒9一侧外壁的顶部焊接有滑轨11，且固定筒14一侧外壁的顶部通过螺栓连接有支架13，支架13顶部的一端焊接有滑块12，滑块12滑动连接于滑轨11的一侧，液压缸15带动升降筒9移动时，滑块12沿滑轨11上下滑动，进而对升降筒9的升降轨迹进行限位。
工作原理：两个安装片2通过地脚螺栓与地面固定连接，进而对整个装置进行固定安装，通过液压缸15调节升降筒9的高度，使顶板10抵在建筑的房顶上，通过顶板10对建筑结构进行支撑，可以适用于不同高度的建筑物，通过液压缸15对建筑进行减震缓冲，液压缸15带动升降筒9移动时，滑块12沿滑轨11上下滑动，进而对升降筒9的升降轨迹进行限位，避免出现偏移，调节完成后控制电动推杆6推出，利用橡胶套16压紧升降筒9的外壁，使其对建筑的支撑更加稳固，套筒7对电动推杆6的伸缩机构进行保护，橡胶圈6对升降筒9与固定筒14间的空隙进行封闭，避免外界异物落入其中，保障升降筒9升降过程的流畅性。
实施例2
参照图3-4，一种建筑加固减震装置，本实施例相较于实施例1，底座1两侧的中部均开设有空腔19，且两个空腔19的内部均插接有伸缩板17，两个安装片2分别焊接于两个伸缩板17相远离一侧的底部，两个伸缩板17相靠近的一侧均焊接有限位板18，两个限位板18的外径分别与两个空腔19的内径相适配。
工作原理：分别向底座1的两侧拉伸两个伸缩板17，可以对安装片2的安装位置进行调节，使装置可以适用于更多地形，同时使底座1更加稳固，限位板18沿空腔19内壁滑动，可以保障伸缩板17在拉伸的过程不会晃动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种建筑加固减震装置，包括底座（1）和固定筒（14），所述固定筒（14）焊接于底座（1）顶部的中间位置，其特征在于，所述固定筒（14）的顶部插接有升降筒（9），且升降筒（9）的顶部固定连接有顶板（10），所述底座（1）顶部的中间位置固定连接有液压缸（15），且液压缸（15）的顶部与升降筒（9）底部的中间位置固定连接，所述固定筒（14）一侧的顶部固定连接有电动推杆（6），且电动推杆（6）的一端套接有橡胶套（16），所述橡胶套（16）与升降筒（9）的外壁相接触。
2.根据权利要求1所述的一种建筑加固减震装置，其特征在于，所述液压缸（15）一侧的底部设置有高压油管（3），且高压油管（3）的一端延伸至固定筒（14）的外部，高压油管（3）的一端通过法兰连接于液压系统。
3.根据权利要求1-2任一所述的一种建筑加固减震装置，其特征在于，所述底座（1）两侧的底部均焊接有安装片（2），且两个安装片（2）的中部均开设有螺纹孔。
4.根据权利要求1所述的一种建筑加固减震装置，其特征在于，所述固定筒（14）一侧外壁的顶部焊接有撑板（4），且撑板（4）一侧的顶部焊接有挡板（5），电动推杆（6）通过螺栓固定连接于撑板（4）一侧的中部，固定筒（14）靠近电动推杆（6）一侧的顶部焊接有套筒（7），电动推杆（6）的一端插接于套筒（7）的内部。
5.根据权利要求1所述的一种建筑加固减震装置，其特征在于，所述固定筒（14）顶部的内壁粘接有橡胶圈（8），橡胶圈（8）的内壁与升降筒（9）的外壁相接触。
6.根据权利要求1所述的一种建筑加固减震装置，其特征在于，所述升降筒（9）一侧外壁的顶部焊接有滑轨（11），且固定筒（14）一侧外壁的顶部通过螺栓连接有支架（13），支架（13）顶部的一端焊接有滑块（12），滑块（12）滑动连接于滑轨（11）的一侧。
7.根据权利要求3所述的一种建筑加固减震装置，其特征在于，所述底座（1）两侧的中部均开设有空腔（19），且两个空腔（19）的内部均插接有伸缩板（17），两个安装片（2）分别焊接于两个伸缩板（17）相远离一侧的底部，两个伸缩板（17）相靠近的一侧均焊接有限位板（18），两个限位板（18）的外径分别与两个空腔（19）的内径相适配。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112499514A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-16 | 广州一康医疗设备实业有限公司 | 一种高度升降装置 |
-
2019
- 2019-11-11 CN CN201921935917.5U patent/CN211080644U/zh active Active
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