CN211076710U - 一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构 - Google Patents

一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及包装制品技术领域,具体涉及一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构。一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,包括箱本体,箱本体包括箱底和四个设置于箱底上的侧面,四个侧面包括左侧面、右侧面、前侧面、后侧面,左侧面、右侧面、前侧面、后侧面均为双层结构,任一侧面均包括内面和外面;相邻的两个侧面的连接处设有一角部加筋板。本实用新型在具有较大容纳空间的情况下,不仅结构坚固,易于堆叠,而且能够快速折叠成型和拆解,适用于冷链物流的应用场合。

Description

一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构
技术领域
本实用新型涉及包装制品技术领域,具体涉及一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构。
背景技术
目前,随着电子商务的兴起,物流面向的对象不再局限于保质期较长的常温产品,而开始涉及生鲜类和冷藏冷冻产品。对应这些需求,冷链物流的概念被提了上来。冷链物流是指对生鲜、冷藏、冷冻类产品在包括生产、储藏、运输、销售、消费的各个环节中,使产品均处于规定的低温环境下,以确保产品新鲜,减少输运时的产品损耗的一种物流结构和方式。基于这些要求,使得对物品包装的标准提出了更高的要求。适用于冷链运输的包装制品,需要具备较高的抗压强度,同时也要满足方便堆叠和取放。而传统的纸箱,要么抗压强度不足,要么堆叠能力较弱,不便于拿取和放置,更有些纸箱为了减少结构强度被破坏而减少了散热结构,使得其一旦堆叠后即形成密不透风的封闭空间,不利于平衡冷藏环境,不仅造成不同的箱盒内腔的温度有差异,而且会因为空气不流通导致滋生微生物或者有害病菌。
基于上述情况,市面上需要一款具备较好的堆叠能力和抗压性能的产品来满足冷链运输的的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,解决以上技术问题。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,包括箱本体,所述箱本体包括箱底和四个设置于所述箱底上的侧面,四个侧面包括左侧面、右侧面、前侧面、后侧面,其中,所述左侧面、所述右侧面、所述前侧面、所述后侧面均为双层结构,任一所述侧面均包括内面和外面;
相邻的两个所述侧面的连接处设有一角部加筋板,通过所述角部加筋板对所述箱本体的边角进行结构加固。
本实用新型通过在箱体结构的四个角部设置角部加筋板,实现对箱体结构的加固,使其具备优于传统箱体结构的抗压强度,且本实用新型的箱本体结构可通过单张纸板裁剪折叠成型,其箱底和四个侧面为一体成型结构。
所述角部加筋板与所述箱本体一体成型,相邻的两个所述侧面的内面通过所述角部加筋板相互连接。
所述角部加筋板倾斜连接任一与其连接的所述侧面,且与任一与其连接的所述侧面呈一夹角。
本实用新型中,当角部加筋板倾斜连接两个侧面的内面时,其与该两个侧面的外面的连接处的直角结构组成一三角形包围结构,从而形成一三角形空腔,通过组成三角形包围结构实现了一种稳定的边角加固结构。
所述左侧面的上边设有一第一凹陷,所述右侧面与所述左侧面为对称结构,其上边也设有一所述第一凹陷。
本实用新型通过在左侧面或者右侧面上设置第一凹陷,使得在两个箱本体进行上下堆叠时,从凹陷处方便人手伸入后对位于上方的箱本体进行搬运。
所述左侧面上和所述右侧面上均设有一侧部加筋板,所述侧部加筋板贴合于所述左侧面或者右侧面的内面上,且所述侧部加筋板的上边与所述第一凹陷的底边连接。
本实用新型通过在左侧面或右侧面上设置侧部加筋板,并将其设置于左侧面或者右侧面的第一凹陷处,其设置用意在于,使侧部加筋板对于第一凹陷处的结构脆弱特点进行专门的加固,使其不易受承重影响而使凹陷结构弯折或者形变,避免因此造成箱本体结构破损。
所述左侧面的第一凹陷包括内面凹陷和外面凹陷;
所述侧部加筋板包括竖直设置的竖直部和水平设置的水平部,所述水平部的一边连接所述左侧面的外面凹陷的底边、另一边绕过所述内面凹陷的底边后连接所述竖直部,所述竖直部通过其下端的端部向下与所述箱底上的插槽插接;
所述右侧面上的第一凹陷也包括内面凹陷和外面凹陷,其上的侧部加筋板的设置于所述左侧面上的侧部加筋板相同。
本实用新型将所述侧部加筋板设置为竖直部和水平部,通过水平部与外面凹陷的连接消除外面凹陷的刃口,通过水平部绕过内面凹陷消除了内面凹陷的刃口,该结构也相当于将水平部盖合在内面凹陷上,从而使人手伸入时,可避免皮肤受左侧面或者右侧面的凹陷结构的刃口伤害。
所述左侧面上的第一凹陷为倒梯形结构。
本实用新型通过将第一凹陷的结构设置为倒梯形结构,使得凹陷结构的底边和侧面的上边之间的连接以倒梯形结构的腰实现,由于倒梯形结构的腰为倾斜边,使得上下两个箱本体堆叠时,位于第一凹陷处的开口结构扩大,从而在对上方箱本体搬运时,人手的伸入更加方便。
所述前侧面上设有一定位板,所述定位板竖直向上设置于所述前侧面的外面,且与其一体成型;
所述后侧面与所述前侧面为对称结构,其上也设置所述定位板。
所述前侧面上的定位板包括左定位板和右定位板,两者位于所述前侧面的外面的左右两侧。
本实用新型通过设置定位板,实现了上下箱本体堆叠时的定位,通过定位板限制上方的箱本体相对于下方的箱本体产生移动。
所述前侧面上设有第二凹陷;
所述后侧面与所述前侧面为对称结构,其上也设有第二凹陷。
本实用新型通过设置第二凹陷,使得箱本体作上下堆叠时,通过第二凹陷形成散热孔结构,便于箱内物品的内腔的空气流通。
所述前侧面上设有至少两个第二凹陷,所述后侧面与所述前侧面为对称结构,也设有至少两个所述第二凹陷。
有益效果:由于采用上述技术方案,本实用新型在具有较大容纳空间的情况下,不仅结构坚固,易于堆叠,而且能够快速折叠成型和拆解,适用于冷链物流的应用场合。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图;
图2为图1的展开平铺时的结构视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。
参照图1、图2,一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,包括箱本体,箱本体包括箱底10和设置于箱底上的左侧面、右侧面、前侧面、后侧面。四个侧面均为双层结构,任一侧面均包括内面和外面。相邻的两个侧面的连接处设有角部加筋板60,通过角部加筋板60对箱本体的边角进行结构加固。角部加筋板60与箱本体一体成型,相邻的两个侧面的内面通过角部加筋板相互连接,比如,左侧面与后侧面通过角部加筋板60相连。需要说明的是,本实用新型中所述的两个相邻相接的侧面通过角部加筋板相连,是指两个侧面的内面通过角部加筋板相连。四个侧面的内面通过角部加筋板相互连接后在箱底上围成箱内腔。
角部加筋板60倾斜连接任一与其连接的侧面,且与任一与其连接的侧面呈一夹角,当角部加筋板60倾斜连接两个侧面的内面时,其与该两个侧面的外面的连接处的直角结构组成一三角形包围结构,从而形成一三角形空腔61,通过组成三角形包围结构实现了稳定的边角加固。
在一些实施例中,左侧面的上边设有一第一凹陷,右侧面与左侧面为对称结构,其上边也设有一第一凹陷。左侧面上和右侧面上均设有一侧部加筋板,侧部加筋板贴合于左侧面或者右侧面的内面上,且侧部加筋板的上边与第一凹陷的底边连接。通过在左侧面或右侧面上设置侧部加筋板,并将其设置于左侧面或者右侧面的第一凹陷处,其设置用意在于,使侧部加筋板对于第一凹陷处的结构脆弱特点进行专门的加固,使其不易受承重影响而使凹陷结构弯折或者形变,避免因此造成箱本体结构破损。左侧面的第一凹陷包括内面凹陷和外面凹陷;侧部加筋板包括竖直设置的竖直部72和水平设置的水平部71,水平部71的一边连接左侧面的外面凹陷的底边、另一边绕过内面凹陷的底边后连接竖直部72,竖直部72通过其下端的端部向下与箱底10上的插槽91插接,如图2所示,插槽91设置于箱底10与左侧面外面21的连接处,或者设置于箱底10与右侧面外面31的连接处。右侧面上的第一凹陷也包括内面凹陷和外面凹陷,其上的侧部加筋板的设置于左侧面上的侧部加筋板相同,即右侧面处的侧部加筋板也设有水平部和竖直部,其设置方式与左侧面处一致。该结构也相当于将水平部盖合在内面凹陷上,从而使人手伸入时,可避免皮肤受左侧面或者右侧面的凹陷结构的刃口伤害。在其中一些优选实施例中,左侧面上的第一凹陷可设置为倒梯形结构。
在一些实施例中,前侧面上设有定位板,定位板竖直向上设置于前侧面的外面,且与其一体成型,如图1所示结构中,前侧面外面41的左右两侧各设有一竖直向上的定位板4101。后侧面与前侧面为对称结构,后侧面外面上也设有定位板。定位板用于在上下箱本体堆叠时限制上方的箱本体相对于下方的箱本体产生相对移动。
在一些实施例中,前侧面上设有第二凹陷80,后侧面与前侧面为对称结构,其上也设有第二凹陷。第二凹陷在箱本体作上下堆叠时形成散热孔结构。在其中一些优选实施例中,前侧面上设有至少两个第二凹陷,后侧面与前侧面为对称结构,也设有至少两个第二凹陷。
本实用新型通过在箱体结构的四个角部设置角部加筋板,实现对箱体结构的加固,使其具备优于传统箱体结构的抗压强度。且,本实用新型可采用单张纸板裁剪后折叠成型为箱本体。比如,采用单张2至4层瓦楞结构的纸板裁剪折叠制成箱本体。其中,箱底、四个侧面、侧部加筋板、角部加筋板为一体成型结构。如图2所示,当箱本体展开平铺时,箱底10向左连接左侧面外面21、向右连接右侧面外面31、向前连接前侧面外面41、向后连接后侧面外面51。
前侧面外面41向前连接前侧面内面42,前侧面内面42在箱本体成型时,被折叠并贴合于前侧面外面41的朝向箱内腔的表面上,前侧面内面42的左右两侧分别连接耳板4201和耳板4202,在箱本体成型时,耳板4201被翻折后贴合在左侧面外面21的面向箱内腔的表面上后被翻折后的侧部加筋板的竖直部盖合并夹持住,耳板4201和设置于后侧面内面52左侧的耳板5201一起被左侧面上的侧部加筋板盖住并夹持后组成左侧面内面,右侧面内面则由耳板4202和耳板5202组成。
左侧面外面21的前后两侧各设置一耳板2101,其作用是在前侧面内面翻折后与前侧面外面一起形成双层结构、后侧面内面52翻折后与后侧面外面51 一起形成双层结构时,耳板2101插入双层结构中,从而作为左侧面外面21 连接前侧面和后侧面的连接结构。同理,右侧面外面31的前后两侧也各连接一具有使其连接前侧面和后侧面的耳板结构。
在箱底10和前侧面的连接处,箱底10和后侧面的连接处,均设有便于前侧面内面和后侧面内面上的凸起结构插接的插槽。
前侧面的内面42与外面41的连接处设有翻板92,翻板92在箱本体成型时,当前侧面外面41与内面42形成双层结构时,被翻折入双层结构中,同时,其翻折后形成的凹陷即为前侧面上的第二凹陷。同样的,后侧面上的第二凹陷也如此设置。
前侧面内面42与耳板4201和耳板4202之间均设有一角部加筋板60,同样的,后侧面内面52与耳板5201和耳板5202之间也均设有一角部加筋板60。
前侧面外面41的左侧前端和右侧前端均设有一定位板4101,后侧面外面 51的左侧前端和右侧前端也均设有一定位板4101,对应定位板,在箱底10 的四个角部设有定位孔93,任一定位孔93在箱本体成型时正好位于其中一个定位板4101的正下方,从而便于当箱本体上下堆叠时,下方箱本体的定位板与上方箱本体的定位孔插接,形成稳定的堆叠结构。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,包括箱本体,所述箱本体包括箱底和四个设置于所述箱底上的侧面,四个侧面包括左侧面、右侧面、前侧面、后侧面,其特征在于,所述左侧面、所述右侧面、所述前侧面、所述后侧面均为双层结构,任一所述侧面均包括内面和外面;
相邻的两个所述侧面的连接处设有一角部加筋板。
2.根据权利要求1所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述角部加筋板与所述箱本体一体成型,相邻的两个所述侧面的内面通过所述角部加筋板相互连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述角部加筋板倾斜连接任一与其连接的所述侧面,且与任一与其连接的所述侧面呈一夹角。
4.根据权利要求1所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述左侧面的上边设有一第一凹陷,所述右侧面与所述左侧面为对称结构,其上边也设有一所述第一凹陷。
5.根据权利要求4所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述左侧面上和所述右侧面上均设有一侧部加筋板,所述侧部加筋板贴合于所述左侧面或者右侧面的内面上,且所述侧部加筋板的上边与所述第一凹陷的底边连接。
6.根据权利要求5所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述左侧面的第一凹陷包括内面凹陷和外面凹陷;
所述侧部加筋板包括竖直设置的竖直部和水平设置的水平部,所述水平部的一边连接所述左侧面的外面凹陷的底边、另一边绕过所述内面凹陷的底边后连接所述竖直部,所述竖直部通过其下端的端部向下与所述箱底上的插槽插接;
所述右侧面上的第一凹陷也包括内面凹陷和外面凹陷,其上的侧部加筋板的设置于所述左侧面上的侧部加筋板相同。
7.根据权利要求4、5或6所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述左侧面上的第一凹陷为倒梯形结构。
8.根据权利要求1所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述前侧面上设有一定位板,所述定位板竖直向上设置于所述前侧面的外面,且与其一体成型;
所述后侧面与所述前侧面为对称结构,其上也设置所述定位板。
9.根据权利要求8所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述前侧面上的定位板包括左定位板和右定位板,两者位于所述前侧面的外面的左右两侧。
10.根据权利要求1或2所述的一种适用于冷链物流的高强抗压箱体结构,其特征在于,所述前侧面上设有至少两个第二凹陷,所述后侧面与所述前侧面为对称结构,也设有至少两个所述第二凹陷。
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