CN211071881U

CN211071881U - 阀体零件夹持工具及阀体零件加工车床

Info

Publication number: CN211071881U
Application number: CN201921849369.4U
Authority: CN
Inventors: 杨乐; 程鸥
Original assignee: Hebei Chengjie Automobile Steering Machine Manufacturing Co ltd
Current assignee: Hebei Chengjie Automobile Steering Machine Manufacturing Co ltd
Priority date: 2019-10-30
Filing date: 2019-10-30
Publication date: 2020-07-24
Anticipated expiration: 2029-10-30

Abstract

本实用新型提供了一种阀体零件夹持工具及阀体零件加工车床，属于夹具技术领域，阀体零件夹持工具包括盘体、第一卡爪、第二卡爪、第一驱动组件以及第二驱动组件。其中，盘体用于与车床主轴相连接。第一卡爪具有两个，用于沿盘体的径向相向滑动并夹持阀体零件的法兰面外侧面。第二卡爪具有两个，用于沿盘体的径向相背运动并抵接阀体零件的通孔内壁。第一驱动组件用于驱动两第一卡爪相向移动。第二驱动组件用于驱动两第二卡爪相背移动。本实用新型提供的阀体零件夹持工具，通过设置在盘体上的两个第一卡爪以及两个第二卡爪，能够直接的对阀体零件进行直接夹持。第一卡爪以及第二卡爪两两相对的夹持方式，进而保证了阀体零件的加工精度。

Description

阀体零件夹持工具及阀体零件加工车床

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，更具体地说，是涉及一种阀体零件夹持工具及阀体零件加工车床。

背景技术

在转向器阀体零件的生产过程中，需要对最初的毛坯零件进行精加工，以保证阀体零件能够达到使用的标准。但是，在车加工过程中，受转向器阀体形状以及所设有的法兰面的影响，导致阀体零件不能够直接被传统卡爪夹持。另外，阀体零件在铸造时，所设置的通孔端部虽设有向外凸出的圆形面，但是因其留有一定的拔模斜度，同样不能够被稳定夹持。

现有技术中，通常是根据阀体零件的外形设置一个阀体套，在车加工时，将阀体零件放置于阀体套中。但是，一个阀体套至适用于一种型号的阀体零件，在阀体的外形尺寸变化时，需要重新设计阀体套，费时费力。另外，阀体零件与阀体套之间均为间隙配合，这就使阀体零件在加工过程中会发生轻微滑移，进而导致阀体零件的加工精度变差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀体零件夹持工具及阀体零件加工车床，旨在解决现有的阀体零件精加工时，不能直接被夹持工具直接夹持的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种阀体零件夹持工具，包括：盘体，用于与车床主轴相连接并随之转动；

第一卡爪，具有两个，滑动设置于所述盘体的端面上，用于沿所述盘体的径向相向滑动并夹持阀体零件的法兰面外侧面；

第二卡爪，具有两个，滑动设置于所述盘体的端面上，用于沿所述盘体的径向相背运动并抵接阀体零件的通孔内壁；

第一驱动组件，用于驱动两所述第一卡爪相向移动；以及

第二驱动组件，用于驱动两所述第二卡爪相背移动。

作为本申请另一实施例，所述盘体设有用于所述第一卡爪滑动的第一滑槽。

作为本申请另一实施例，所述第一驱动组件包括：

滑块，用于与所述第一卡爪同步运动，所述滑块设有两个，且分别与两个所述第一卡爪固定连接；以及

同步滑盘，转动设置于所述盘体内部，用于带动两个所述滑块相向或相背运动；

其中，所述同步滑盘的上设有螺纹槽，两所述滑块分别滑动设置于所述螺纹槽；所述滑块上设有用于插接与所述螺纹槽的伸出端，所述滑块设置于所述盘体内，且所述盘体内设有用于两个所述滑块沿着所述盘体径向相向或相背移动的限位槽。

作为本申请另一实施例，所述第一驱动组件还包括转动设置于所述盘体上的调节齿轮，所述同步滑盘上设有用于与所述调节齿轮啮合的轮齿部；

所述调节齿轮的一端伸出所述盘体。

作为本申请另一实施例，所述盘体上还设有用于所述第二卡爪滑动的第二滑槽。

作为本申请另一实施例，所述第二驱动组件包括：

连接块，用于与所述第二卡爪同步运动，所述连接块设有两个，两个所述连接块分别与两个所述第二卡爪固定连接；以及

双向丝杠，设置于所述盘体上，两端分别穿过两个所述连接块，用于驱动两个所述连接块相背运动或相向运动；

其中，所述连接块上设有用于与所述双向丝杠螺旋传动的丝母部，所述丝杠的两端分别伸出所述盘体。

作为本申请另一实施例，两个所述第二卡爪相对的端部各设有一个朝向所述盘体外侧的凸起，用于随着两个所述第二卡爪相背运动并与阀体零件的通孔内壁相抵接。

作为本申请另一实施例，所述第一滑槽与所述第二滑槽环着所述盘体的端面间隔设置。

本实用新型提供的阀体零件夹持工具的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型阀体零件夹持工具设置有盘体，能够随着车床主轴同步转动，保证阀体零件车加工的进行。在盘体的上分别滑动设置了第一卡爪以及第二卡爪，能够使被加工的阀体零件被稳定的夹持住。第一驱动组件驱动两个第一卡爪能够相对运动，并且能够将阀体零件的法兰面的外侧面夹紧，而第二驱动组件驱动两个第二卡爪能够相背运动，并且能够紧紧的抵接在阀体零件中通孔的内壁上。该种夹紧方式，能够使夹持工具直接将阀体零件夹持，且能够适应不同规格的阀体零件，具有结构简单，实用性强的特点。另外，通过两个第一卡爪及两个第二卡爪分别对阀体的外侧面和内侧壁进行夹持，能够保证阀体零件的轴线与盘体的轴线共线，进而保证了阀体零件的加工精度。本实用新型提供的阀体零件夹持工具通过设置在盘体上的两个第一卡爪以及两个第二卡爪，能够直接的对阀体零件进行夹持。第一卡爪以及第二卡爪两两相对的夹持方式，能够保证所夹持的阀体零件处于正中心位置，进而保证了阀体零件的加工精度。

本实用新型还提供了一种阀体零件加工车床，其有益效果在于，与现有技术相比，本实用新型提供的阀体加工车床所设置的阀体零件夹持工具，能够直接的对阀体零件进行夹持，且能够保证所夹持的阀体零件处于正中心位置，进而保证了阀体零件的加工精度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的阀体零件夹持工具的结构示意图一；

图2为本实用新型实施例提供的阀体零件夹持工具的结构(隐藏盘体)示意图二；

图3为本实用新型实施例提供的阀体零件夹持工具的第一卡爪及第一驱动组件结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的阀体零件夹持工具的第二卡爪及第二驱动组件结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的阀体零件夹持工具盘体结构示意图；

图6本实用新型实施例提供的阀体零件夹持工具夹持阀体零件结构示意图；

图中：10、盘体；11、第一滑槽；12、第二滑槽；13、限位槽；20、第一卡爪；30、第二卡爪；31、凸起；40、第一驱动组件；41、滑块；42、同步滑盘；421、螺纹槽；43、调节齿轮；50、第二驱动组件；51、连接块；52、双向丝杠；60、阀体零件。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1至图6，现对本实用新型提供的阀体零件60夹持工具进行说明。所述阀体零件60夹持工具，包括盘体10、第一卡爪20、第二卡爪30、第一驱动组件40以及第二驱动组件50。其中，盘体10用于与车床主轴相连接并且能够随主轴进行转动。第一卡爪20设有两个，两个第一卡爪20相对设置在盘体10的一个端面，并且能够在盘体10的端面上沿着盘体10的径向进行相向滑动，将阀体零件60的法兰面的外侧壁进行夹持。第二卡爪30也设有两个，位于盘体10上放置第一卡爪20的用一个端面，两个第二卡爪30同样相对设置，并且能够在盘体10的端面沿着盘体10的径向进行相背滑动，两个第二卡爪30能够紧紧的对阀体零件60通孔的内壁进行抵接。

本实用新型提供的阀体零件60夹持工具，工作原理为：当需要对阀体零件60的毛坯件进行加工时，第一驱动组件40驱动两个第一卡爪20夹持在阀体零件60的法兰面的外侧面上，即，夹持在阀体外侧壁，第二驱动组件50驱动两个第二卡爪30抵接在阀体零件60通孔的内壁上，即，阀体的内壁。四个卡爪的作用，能够保证阀体的轴线与盘体10轴线共线。另外，第一卡爪20以及第二卡爪30还能够适应不同规格的阀体零件60。

本实用新型提供的阀体零件60夹持工具，与现有技术相比，与现有技术相比，本实用新型阀体零件60夹持工具设置有盘体10，能够随着车床主轴同步转动，保证阀体零件60车加工的进行。在盘体10的上分别滑动设置了第一卡爪20以及第二卡爪30，能够使被加工的阀体零件60被稳定的夹持住。第一驱动组件40驱动两个第一卡爪20能够相对运动，并且能够将阀体零件60的法兰面的外侧面夹紧，而第二驱动组件50驱动两个第二卡爪30能够相背运动，并且能够紧紧的抵接在阀体零件60中通孔的内壁上。该种夹紧方式，能够使夹持工具直接将阀体零件60夹持，且能够适应不同规格的阀体零件60，具有结构简单，实用性强的特点。另外，通过两个第一卡爪20及两个第二卡爪30分别对阀体的外侧面和内侧壁进行夹持，能够保证阀体零件60的轴线与盘体10的轴线共线，进而保证了阀体零件60的加工精度。本实用新型提供的阀体零件60夹持工具通过设置在盘体10上的两个第一卡爪20以及两个第二卡爪30，能够直接的对阀体零件60进行夹持。第一卡爪20以及第二卡爪30两两相对的夹持方式，能够保证所夹持的阀体零件60处于正中心位置，进而保证了阀体零件60的加工精度。

作为本实用新型提供的阀体零件60夹持工具的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图6，盘体10设有用于零个第一卡爪20相向滑动的第一滑槽11。第一滑槽11能够对两个第一卡爪20进行限位，使其稳定的将阀体零件60进行夹持。

作为本实用新型提供的阀体零件60夹持工具的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图6，第一驱动组件40能够驱动两个第一卡爪20相向运动，并使两个第一卡爪20夹紧阀体零件60的法兰面外侧面，设置第一驱动组件40能够保证两个第一卡爪20对阀体零件60的夹紧以及松开。

第一驱动组件40包括滑块41以及同步滑盘42。其中，滑块41设置有两个，且分别与两个第一卡爪20固定连接，两个滑块41能够带动两个第一卡爪20做相向运动。两个滑块41还滑动连接有同步滑盘42，同步滑盘42转动连接与盘体10上，同步滑盘42转动，能够带动两个滑块41相向运动。同步滑盘42的上设有螺纹槽421，两滑块41分别滑动设置于螺纹槽421；滑块41上设有用于插接与螺纹槽421的伸出端，滑块41设置于盘体10内，且盘体10内设有用于两个滑块41沿着盘体10径向相向或相背移动的限位槽13。同步滑盘42与滑块41的结构具有结构简单、操作方便，便于两个第一卡爪20对阀体零件60的直接夹持。

环形螺纹槽421与滑块41的伸出端的相互自锁能够保证两个第一卡爪20的夹持稳定性。随着同步滑盘42的正向转动，两所述滑块41在所述螺纹槽421内沿所述盘体10的径向相向运动；随着同步滑盘42的返向转动，两所述滑块41在所述螺纹槽421内沿所述盘体10的径向相背运动。

作为本实用新型实施例所提供的阀体零件60夹持工具的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图6，所述第一驱动组件40还包括转动设置于所述盘体10上的调节齿轮43，调节齿轮43的一端伸出盘体10，以便于工作人员对其进行调节。在同步滑盘42的另一侧面环着其边缘设有用于与调节齿轮43啮合的轮齿部，轮齿部的齿顶朝向同步滑盘42的法线向，调节齿轮43与轮齿部相互啮合。通过轮齿啮合的方式，具有传动精度高，进而保证对阀体零件60的夹紧力的控制。

本实施例中的调节齿轮43可通过人力调节，亦可通过其它调节方式调节。

作为本实用新型实施例所提供的阀体零件60夹持工具的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图6，盘体10上还设有两个第二卡爪30相背滑动的第二滑槽12。第二滑槽12能够对第二卡爪30进行限位，以保证被夹持的阀体零件60的精确。

作为本实用新型实施例所提供的阀体零件60夹持工具的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图6，第二驱动组件50能够驱动两个第二卡爪30相背运动并与阀体零件60的内部相抵接，即两个第二卡爪30分别抵接在阀体零件60的通孔相对的内壁面。第二驱动组件50驱动第二卡爪30，保证第二卡爪30能够在第一卡爪20将阀体零件60夹紧时，对阀体零件60进行定位以及进一步夹紧，以保证阀体零件60的夹持位置精确。

第二驱动组件50包括连接块51以及双向丝杠52。其中，连接块51设有两个，两个连接块51分别与两个第二卡爪30固定连接，两个连接块51能够带动两个第二卡爪30相背运动，并使其紧紧的将阀体零件60通孔的内壁抵接住。双向丝杠52，即，以中间位置为界限，两端的螺纹相反，而其两端分别穿过两个连接块51。在连接块51上设有与双向丝杠52螺纹传动配合的丝母部，以便于连接块51能够随着双向丝杠52的转动而相背滑动。通过连接块51以及双向丝杠52做组成的第二驱动组件50，具有结构简单，调节方便的特点，且丝杠调节的方式，进一步保证了对阀体零件60压紧力的控制。

双向丝杠52的两端分别伸出盘体10，以便于工作人员能够对其进行调节。当双向丝杠52正向旋转时，两个连接块51分别带动两个第二卡爪30相背运动；当双向丝杠52反向旋转时，两个连接块51分别带动两个第二卡爪30相对运动。

本实施例中对双向丝杠52的调节方式，可为工作人员手工调节，亦可通过其它调节方式对其调节。

作为本实用新型实施例所提供的阀体零件60夹持工具的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图6，两个第二卡爪30相对的端部各设有一个朝向盘体10外侧的凸起31，凸起31随着两个第二卡爪30相背运动并与阀体零件60的通孔内壁相抵接。凸起31能够保证对阀体零件60的进一步夹紧。

凸起31的可为圆柱的形状、或者与阀体零件60的内壁相抵接的面为弧形面，以保证凸起31与阀体零件60的接触呈线接触或者面接触，以保证阀体零件60的内壁不会因应力集中而被破坏。

作为本实用新型实施例所提供的阀体零件60夹持工具的一种具体实施方式，请一并参阅图1至图6，第一卡爪20与第二卡爪30环着盘体10的端面间隔设置，即两个第一卡爪20间的夹角为180°，两个第二卡爪30间的夹角为180°，每一个第一卡爪20与其相邻的第二卡爪30间的夹角为90°。该种结构保证夹紧力的平均分配，同时进一步的保证了第一卡爪20及第二卡爪30对阀体零件60的精确夹持。

本实用新型还提供一种阀体加工车床。请一并参阅图1至图6，包括上述的阀体零件60夹持工具。

本实用新型提供的阀体加工车床，通过所设置的阀体零件60夹持工具，能够直接的对阀体零件60进行夹持，且能够保证所夹持的阀体零件60处于正中心位置，进而保证了阀体零件60的加工精度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.阀体零件夹持工具，其特征在于，包括：

盘体，用于与车床主轴相连接并随之转动；

第一驱动组件，用于驱动两所述第一卡爪相向移动；以及

第二驱动组件，用于驱动两所述第二卡爪相背移动。

2.如权利要求1所述的阀体零件夹持工具，其特征在于，所述盘体设有用于所述第一卡爪滑动的第一滑槽。

3.如权利要求2所述的阀体零件夹持工具，其特征在于，所述第一驱动组件包括：

4.如权利要求3所述的阀体零件夹持工具，其特征在于，所述第一驱动组件还包括转动设置于所述盘体上的调节齿轮，所述同步滑盘上设有用于与所述调节齿轮啮合的轮齿部；

所述调节齿轮的一端伸出所述盘体。

5.如权利要求4所述的阀体零件夹持工具，其特征在于，所述盘体上还设有用于所述第二卡爪滑动的第二滑槽。

6.如权利要求5所述的阀体零件夹持工具，其特征在于，所述第二驱动组件包括：

7.如权利要求6所述的阀体零件夹持工具，其特征在于，两个所述第二卡爪相对的端部各设有一个朝向所述盘体外侧的凸起，用于随着两个所述第二卡爪相背运动并与阀体零件的通孔内壁相抵接。

8.如权利要求5所述的阀体零件夹持工具，其特征在于，所述第一滑槽与所述第二滑槽环着所述盘体的端面间隔设置。

9.阀体零件加工车床，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的阀体零件夹持工具。