CN211061125U - 一种汽车零部件气密性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座，所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有推杆电机，右侧所述支撑杆的右侧固定安装有控制面板，所述推杆电机的输出轴固定安装有位于顶板下方的限位块，所述限位块的底部活动安装有连接板。该汽车零部件气密性检测装置，能够增加放置板与汽车零部件之间的压力，保证其气密性，防止汽车零部件与放置板的压力较小出现漏气的情况，提高其汽车零部件气密性检测的准确率，不需二次调试，从而达到了便于使用的目的，提高其检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件气密性检测装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，而汽车零部件生产过程中需要进行多项的检测以保证部件的质量以及用于汽车组件的效果，其中一项就是气密性的检测，气密性检测是指把超声波发射器放在容器内部，由于超声波的特性，这些波能可以穿透小孔，在容器外使用超声波检测系统检测，检查者能迅速找出缺陷源，它们可能变成潜在的漏水或风噪点。
目前市面上的汽车零部件气密性检测装置，大多不便于进行使用，在进行使用时，对汽车零部件气密性进行检测时，压板的移动会存在误差，从而导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差，需要再次进行调节，使用起来很不方便，故而提出一种汽车零部件气密性检测装置来解决上述的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件气密性检测装置，具备便于进行使用等优点，解决了目前市面上的汽车零部件气密性检测装置，大多不便于进行使用，在进行使用时，对汽车零部件气密性进行检测时，压板的移动会存在误差，从而导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差，需要再次进行调节，使用起来很不方便的问题。
(二)技术方案
为实现上述便于进行使用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座，所述底座顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有推杆电机，右侧所述支撑杆的右侧固定安装有控制面板，所述推杆电机的输出轴固定安装有位于顶板下方的限位块，所述限位块的底部活动安装有连接板，所述连接板的左右两侧均开设有限位槽，所述限位块的左右两侧均螺纹连接有位于限位槽内部的固定螺栓，所述限位槽的内顶壁上固定安装有位于固定螺栓顶部的限位弹簧，所述连接板的底部固定安装有压板，所述底座的顶部固定安装有放置块，所述放置块的内部活动安装有放置板，所述放置板的底部固定安装有复位弹簧。
优选的，所述限位块的左右两侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓相适配。
优选的，所述限位槽的数量为两个，且固定螺栓呈左右对称分布。
优选的，所述限位弹簧的数量为两个，且限位弹簧呈左右对称分布。
优选的，所述放置块的内壁上开设有活动槽，且放置板通过活动槽与放置块活动连接。
优选的，所述复位弹簧的数量不少三个，且复位弹簧呈等间距分布。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件气密性检测装置，具备以下有益效果：
该汽车零部件气密性检测装置，通过设置控制面板，在进行使用时，首先将汽车零部件放置在放置板上，调节控制面板启动推杆电机，推杆电机会推动限位块和连接板使压板向下移动，并对汽车零部件进行挤压，此时放置板会进行受力，并对复位弹簧进行挤压，从而使复位弹簧受力压缩，放置板会在放置块中进行移动，压板在移动到相应位置后停止，此时复位弹簧处于压缩状态，能够增加放置板与汽车零部件之间的压力，保证其气密性，防止汽车零部件与放置板的压力较小出现漏气的情况，提高其汽车零部件气密性检测的准确率，不需二次调试，从而达到了便于使用的目的，提高其检测效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型A处放大示意图；
图3为本实用新型B处放大示意图。
图中：1底座、2支撑杆、3顶板、4支撑架、5推杆电机、6控制面板、7限位块、8连接板、9限位槽、10固定螺栓、11限位弹簧、12压板、13放置块、14放置板、15复位弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座1，底座1顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定安装有顶板3，顶板3的顶部固定安装有支撑架4，支撑架4的顶部固定安装有推杆电机5，右侧支撑杆2的右侧固定安装有控制面板6，推杆电机5的输出轴固定安装有位于顶板3下方的限位块7，限位块7的左右两侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓10相适配，限位块7的底部活动安装有连接板8，连接板8的左右两侧均开设有限位槽9，限位槽9的数量为两个，且固定螺栓10呈左右对称分布，限位块7的左右两侧均螺纹连接有位于限位槽9内部的固定螺栓10，限位槽9的内顶壁上固定安装有位于固定螺栓10顶部的限位弹簧11，限位弹簧11的数量为两个，且限位弹簧11呈左右对称分布，连接板8的底部固定安装有压板12，底座1的顶部固定安装有放置块13，放置块13的内壁上开设有活动槽，且放置板14通过活动槽与放置块13活动连接，放置块13的内部活动安装有放置板14，放置板14的底部固定安装有复位弹簧15，复位弹簧15的数量不少三个，且复位弹簧15呈等间距分布，通过设置控制面板6，在进行使用时，首先将汽车零部件放置在放置板14上，调节控制面板6启动推杆电机5，推杆电机5会推动限位块7和连接板8使压板12向下移动，并对汽车零部件进行挤压，此时放置板14会进行受力，并对复位弹簧15进行挤压，从而使复位弹簧15受力压缩，放置板14会在放置块13中进行移动，压板12在移动到相应位置后停止，此时复位弹簧15处于压缩状态，能够增加放置板14与汽车零部件之间的压力，保证其气密性，防止汽车零部件与放置板14的压力较小出现漏气的情况，提高其汽车零部件气密性检测的准确率，不需二次调试，从而达到了便于使用的目的，提高其检测效率。
综上所述，该汽车零部件气密性检测装置，通过设置控制面板6，在进行使用时，首先将汽车零部件放置在放置板14上，调节控制面板6启动推杆电机5，推杆电机5会推动限位块7和连接板8使压板12向下移动，并对汽车零部件进行挤压，此时放置板14会进行受力，并对复位弹簧15进行挤压，从而使复位弹簧15受力压缩，放置板14会在放置块13中进行移动，压板12在移动到相应位置后停止，此时复位弹簧15处于压缩状态，能够增加放置板14与汽车零部件之间的压力，保证其气密性，防止汽车零部件与放置板14的压力较小出现漏气的情况，提高其汽车零部件气密性检测的准确率，不需二次调试，从而达到了便于使用的目的，提高其检测效率，解决了目前市面上的汽车零部件气密性检测装置，大多不便于进行使用，在进行使用时，对汽车零部件气密性进行检测时，压板的移动会存在误差，从而导致对汽车零部件气密性检测结果出现偏差，需要再次进行调节，使用起来很不方便的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽车零部件气密性检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的左右两侧均固定安装有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定安装有顶板(3)，所述顶板(3)的顶部固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)的顶部固定安装有推杆电机(5)，右侧所述支撑杆(2)的右侧固定安装有控制面板(6)，所述推杆电机(5)的输出轴固定安装有位于顶板(3)下方的限位块(7)，所述限位块(7)的底部活动安装有连接板(8，)所述连接板(8)的左右两侧均开设有限位槽(9)，所述限位块(7)的左右两侧均螺纹连接有位于限位槽(9)内部的固定螺栓(10)，所述限位槽(9)的内顶壁上固定安装有位于固定螺栓(10)顶部的限位弹簧(11)，所述连接板(8)的底部固定安装有压板(12)，所述底座(1)的顶部固定安装有放置块(13)，所述放置块(13)的内部活动安装有放置板(14)，所述放置板(14)的底部固定安装有复位弹簧(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于：所述限位块(7)的左右两侧均开设有螺纹孔，且螺纹孔与固定螺栓(10)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于：所述限位槽(9)的数量为两个，且固定螺栓(10)呈左右对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于：所述限位弹簧(11)的数量为两个，且限位弹簧(11)呈左右对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于：所述放置块(13)的内壁上开设有活动槽，且放置板(14)通过活动槽与放置块(13)活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件气密性检测装置，其特征在于：所述复位弹簧(15)的数量不少三个，且复位弹簧(15)呈等间距分布。
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|---|---|---|---|---|
| CN113916693A (zh) * | 2021-10-12 | 2022-01-11 | 宁波江北盛亚机械有限公司 | 一种汽车零件安装强度检测装置 |
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| CN113916693B (zh) * | 2021-10-12 | 2024-02-20 | 宁波江北盛亚机械有限公司 | 一种汽车零件安装强度检测装置 |
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