CN211032882U - 电动滑板车折叠机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种折叠机构，特别涉及一种电动滑板车折叠机构。它所解决的问题是简化结构使我们方便折叠。包括车身和车头，车身上固连有装配部，装配部包括两块固定板，固定板都设有卡槽一和卡槽二，固定板设有铰接孔一，车头上固连有安装部，安装部包括两块折叠板，折叠板设有铰接孔二，折叠板与固定板通过固定销穿过铰接孔一和铰接孔二固定且折叠板能相对固定板转动，折叠板上还设有凹槽，凹槽内设置有卡块，卡块与固定销之间套装有弹簧，折叠板上端可转动固定有把手组件，把手组件与卡块固定连接且通过转动把手组件能带动卡块脱离卡槽一。本实用新型折叠后固定强度高，折叠步骤相对市场上的现有技术大大简化，方便操作。

Description

电动滑板车折叠机构

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种折叠机构，特别涉及一种电动滑板车折叠机构。

背景技术

电动滑板车是目前市场上优于自行车的绿色环保的交通工具。电动滑板车种类很多，有单人电动滑板车，双人电动滑板车还有多人电动滑板车。

电动滑板车属于滑板车的一个分类。一般折叠车有车架折叠关节和立管折叠关节构成。通过车架折叠，将前后两轮对折在一起，可减少45％左右的长度。整车在折叠后可放入登机箱和折叠包内，以及汽车的后备箱。在折叠的过程中也不需要借助外来工具，可手动将车折叠展开。在折叠后通过座杆做为支撑点以使折叠后能立稳。折叠自行车携带、使用方便舒适，生产工艺成熟。但是这种折叠电动滑板车的折叠过程较为繁琐，需要取下一定数量控制自行车折叠的插销，以及一些拧紧的螺钉，花需费使用者大量的时间进行折叠。同时折叠完毕后的车身仍旧占据较大的空间，且其折叠完毕后的外形较为怪异，难以满足现代人的审美观。

实用新型内容

针对现有的技术不足，本实用新型提供一种电动滑板车折叠机构。它所解决的技术问题是如何简化结构使我们方便折叠。

为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案是：

电动滑板车折叠机构，包括车身和车头，其特征在于，所述车身上固连有装配部，装配部包括两块相互平行且呈圆形的固定板，所述固定板的外周面上都设有卡槽一和卡槽二，所述固定板的正对中心位置设有铰接孔一，所述车头上固连有安装部，安装部包括两块相互平行且与固定板外形相匹的折叠板，折叠板正对中心位置设有铰接孔二，所述折叠板与固定板通过固定销穿过铰接孔一和铰接孔二固定且折叠板能相对固定板转动，所述折叠板上还设有贯穿两块折叠板的凹槽，凹槽内设置有卡块，卡块与固定销之间套装有弹簧，弹簧的弹力能让卡块具有始终保持抵靠在卡槽一上趋势，所述折叠板上端可转动固定有把手组件，把手组件与卡块固定连接且通过转动把手组件能带动卡块脱离卡槽一。

固定板和折叠板通过卡块卡设在卡槽一内从而达到轴向固定的目的，这样设置结构简单，实用性高。折叠板上端可转动固定有把手组件，把手组件与卡块固定连接且通过转动把手组件能带动卡块脱离卡槽一，脱离卡槽一之后转动折叠板能使得卡块运动到卡槽二位置，从而松开把手使得卡块卡入卡槽二内，使得滑板车完成折叠且本折叠机构折叠后固定强度高，折叠步骤相对市场上的现有技术大大简化，方便操作。

在上述的电动滑板车折叠机构中，所述把手组件包括把手和卡接块，所述卡接块上端设有固定孔一和装配孔一，所述把手上设有固定孔二与装配孔二，固定孔一与固定孔二通过销连接，装配孔一与装配孔二通过也通过销连接，所述折叠板上设有与安装孔二对应的安装孔三，把手也通过销固定安装孔二和安装孔三可绕安装孔三轴线转动固定在折叠板上，所述卡接块下端设有抵挡头，所述卡块上设有抵挡槽，所述抵挡头设置在抵挡槽内且能通过转动把手带动卡接块脱离卡槽一。

在上述的电动滑板车折叠机构中，所述折叠板之间还设有抵挡板，所述抵挡板包括呈环形的挡块和固连在挡块下端的挡泥板。

防止支撑板由于本身没有侧向支撑而导致结构强度不够容易变形等缺点，而抵挡板就能很好的起到一个侧向支撑的作用，大大增强了本机构的结构强度。挡泥板的作用在于能防止在下雨天时候，轮子带起的泥沙溅射到我们用户，提高我们的用户体验。

在上述的电动滑板车折叠机构中，所述折叠板与固定板之间还设置有垫片。

垫片能起到一个防止固定板与折叠板之间产生过多摩擦力倒是零部件磨损过快的作用，起到一个很好的耐磨作用，大大延长了本机构的使用寿命。

在上述的电动滑板车折叠机构中，所述把手的上端呈环形。

把手的上端呈环形，这样设置使得我们持握时候拉动把手更加轻松。

本实用新型的有益效果：把手组件与卡块固定连接且通过转动把手组件能带动卡块脱离卡槽一，脱离卡槽一之后转动折叠板能使得卡块运动到卡槽二位置，从而松开把手使得卡块卡入卡槽二内，使得滑板车完成折叠且本折叠机构折叠后固定强度高，折叠步骤相对市场上的现有技术大大简化，方便操作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图。

图中，1、车身；2、车头；3、装配部；31、固定板；311、卡槽一；312、卡槽二；313、铰接孔一；4、安装部；41、折叠板；411、铰接孔二；412、凹槽；413、安装孔三；5、固定销；6、卡块；61、抵挡槽；7、弹簧；8、把手组件；81、把手；82、卡接块；821、固定孔一；822、装配孔一；823、抵挡头；9、抵挡板；91、挡块；92、挡泥板。

具体实施方式

如图1-2所示，电动滑板车折叠机构，车身1上固连有装配部3，装配部3包括两块相互平行且呈圆形的固定板31。车头2上固连有安装部4，安装部4包括两块相互平行且与固定板31外形相匹的折叠板41。固定板31的外周面上都设有卡槽一311和卡槽二312，固定板31的正对中心位置设有铰接孔一313，折叠板41正对中心位置设有铰接孔二411，折叠板41与固定板31通过固定销5穿过铰接孔一313和铰接孔二411固定且折叠板41能相对固定板31转动。折叠板41上还设有贯穿两块折叠板41的凹槽412，凹槽412内设置有卡块6。卡块6与固定销5之间套装有弹簧7，弹簧7的弹力能让卡块6具有始终保持抵靠在卡槽一311上趋势。固定板31和折叠板41通过卡块6卡设在卡槽一311内从而达到轴向固定的目的，这样设置结构简单，实用性高。把手组件8包括把手81和卡接块82，卡接块82 上端设有固定孔一821和装配孔一822，把手81上设有固定孔二与装配孔二，固定孔一821与固定孔二通过销连接，装配孔一822与装配孔二通过也通过销连接，折叠板41上设有与固定孔二对应的安装孔三413，把手81也通过销连接固定孔二和安装孔三413且把手可绕安装孔三413轴线转动，卡接块82下端设有抵挡头823，卡块6 上设有抵挡槽61，抵挡头823设置在抵挡槽61内且能通过转动把手 81带动卡块6脱离卡槽一311。脱离卡槽一311之后转动折叠板41 能使得卡块6运动到卡槽二312位置，从而松开把手81使得卡块6 卡入卡槽二312内，使得滑板车完成折叠且本折叠机构折叠后固定强度高，折叠步骤相对市场上的现有技术大大简化，方便操作。

折叠板41之间还设有抵挡板9，抵挡板9包括呈环形的挡块91 和固连在挡块91下端的挡泥板92。挡板9设置在两块折叠板41之间能起到很好的支撑作用，防止支撑板41由于本身没有侧向支撑而导致结构强度不够容易变形等缺点，而抵挡板9就能很好的起到一个侧向支撑的作用，大大增强了本机构的结构强度。挡泥板92的作用在于能防止在下雨天时候，轮子带起的泥沙溅射到我们用户，提高我们的用户体验。折叠板41与固定板31之间还设置有垫片。垫片能起到一个防止固定板31与折叠板41之间产生过多摩擦力倒是零部件磨损过快的作用，起到一个很好的耐磨作用。把手81的上端呈环形，这样设置使得我们持握时候拉动把手81更加轻松。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，同时以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解。

Claims (5)

1.电动滑板车折叠机构，包括车身(1)和车头(2)，其特征在于，所述车身(1)上固连有装配部(3)，装配部(3)包括两块相互平行且呈圆形的固定板(31)，所述固定板(31)的外周面上都设有卡槽一(311)和卡槽二(312)，所述固定板(31)的正对中心位置设有铰接孔一(313)，所述车头(2)上固连有安装部(4)，安装部(4)包括两块相互平行且与固定板(31)外形相匹的折叠板(41)，折叠板(41)正对中心位置设有铰接孔二(411)，所述折叠板(41)与固定板(31)通过固定销(5)穿过铰接孔一(313)和铰接孔二(411)固定且折叠板(41)能相对固定板(31)转动，所述折叠板(41)上还设有贯穿两块折叠板(41)的凹槽(412)，凹槽(412)内设置有卡块(6)，卡块(6)与固定销(5)之间套装有弹簧(7)，弹簧(7)的弹力能让卡块(6)具有始终保持抵靠在卡槽一(311)上趋势，所述折叠板(41)上端可转动固定有把手组件(8)，把手组件(8)与卡块(6)固定连接且通过转动把手组件(8)能带动卡块(6)脱离卡槽一(311)。

2.如权利要求1所述的电动滑板车折叠机构，其特征在于，所述把手组件(8)包括把手(81)和卡接块(82)，所述卡接块(82)上端设有固定孔一(821)和装配孔一(822)，所述把手(81)上设有固定孔二与装配孔二，固定孔一(821)与固定孔二通过销连接，装配孔一(822)与装配孔二通过也通过销连接，所述折叠板(41)上设有与固定孔二对应的安装孔三(413)，把手(81)也通过销连接固定孔二和安装孔三(413)且把手可绕安装孔三(413)轴线转动，所述卡接块(82)下端设有抵挡头(823)，所述卡块(6)上设有抵挡槽(61)，所述抵挡头(823)设置在抵挡槽(61)内且能通过转动把手(81)带动卡块(6)脱离卡槽一(311)。

3.如权利要求1所述的电动滑板车折叠机构，其特征在于，所述折叠板(41)之间还设有抵挡板(9)，所述抵挡板(9)包括呈环形的挡块(91)和固连在挡块(91)下端的挡泥板(92)。

4.如权利要求1所述的电动滑板车折叠机构，其特征在于，所述折叠板(41)与固定板(31)之间还设置有垫片。

5.如权利要求1所述的电动滑板车折叠机构，其特征在于，所述把手(81)的上端呈环形。

Images