CN211001265U - 一种混凝土运输车快速清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种混凝土运输车快速清洗装置，包括清洗池、均布在清洗池的底面上的第一立柱、顺序设在立柱上的多块隔板、对称设在清洗池的底面上并位于隔板的两侧的两对第二立柱、两端分别与隔板同一侧的第二立柱固定连接的横梁、设在横梁上并能够沿着横梁做直线往复运动的行走装置、设在行走装置上的清洗臂、对称设在清洗臂两端的立臂、均布在清洗臂和立臂上的高压喷嘴和给水装置。给水装置的输入端与清洗池连接，输出端与高压喷嘴连接，用于将清洗池内的水输送给高压喷嘴。本实用新型用于清洗混凝土运输车，具有清洗速度快和清洁效率高的特点。

Description

一种混凝土运输车快速清洗装置

技术领域

本实用新型涉及车辆清洗设备的技术领域，尤其是涉及一种混凝土运输车快速清洗装置。

背景技术

混凝土搅拌车是用于运输成品混凝土的运输车辆，装车过程中，搅拌筒受料口、车身和轮胎上会沾染混凝土，混凝土凝固后，清理起来比较困难。现有的清理方式多为人工清理和高压水枪清理，这两种清理方式都需要停车，因此只能在休息时间进行清理，但此时混凝土已经完全凝固，清理起来十分费力，并且清理时耗水量大，清洗不够全面彻底。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种混凝土运输车快速清洗装置，该混凝土运输车快速清洗装置能够快速清洗混凝土运输车。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种混凝土运输车快速清洗装置，包括：

清洗池；

第一立柱，均布在清洗池的底面上；

多块隔板，顺序设在第一立柱上；

两对第二立柱，均设在清洗池的底面上并位于隔板的两侧；

横梁，两端分别与隔板同一侧的第二立柱固定连接；

行走装置，设在横梁上，能够沿着横梁做直线往复运动；

清洗臂，设在行走装置上，其两端对称设有立臂；

高压喷嘴，均布在清洗臂和立臂上；

给水装置，输入端与清洗池连接，输出端与高压喷嘴连接，用于将清洗池内的水输送给高压喷嘴。

通过采用上述技术方案，混凝土运输车行驶到有隔板组成的通道上后，行走装置带动清洗臂、立臂和高压喷嘴等在横梁上往复移动，该过程中，高压喷嘴将水流喷射到混凝土运输车的车体上，对其进行反复的冲刷，将车体上的灰尘和粘附的混凝土等冲下来。冲洗过程中，喷到车身上的水会重新流回到清洗池内重复利用。

本实用新型进一步设置为：所述清洗臂的数量为两个以上。

通过采用上述技术方案，清洗臂单次运动的过程中，可以对车身进行多次冲洗，可以有效缩短时间，提高清洗效率。

本实用新型进一步设置为：还包括对称设在清洗池两侧的防溅挡板；

所述防溅挡板的长度大于等于清洗池的长度。

通过采用上述技术方案，从车身上溅射出来的水珠被防溅挡板拦截住，然后沿着防溅挡板回流到清洗池内，既能够提高水的利用率，还能够使清洗池附近保持干净整洁。

本实用新型进一步设置为：所述隔板上均布有孔。

通过采用上述技术方案，从运输车上流下的水能够通过隔板上的孔直接流到沉淀池中，这样隔板上不会出现积水残留，可以提高行车的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述隔板选用钢格板。

通过采用上述技术方案，从运输车上流下来的水能够通过钢格板上的孔直接流到沉淀池中，这样隔板上不会出现积水残留，可以提高行车的安全性。

本实用新型进一步设置为：所述给水装置包括水泵、与水泵输入端连接的进水管、设在进水管自由端上的第一过滤网和与水泵输出端连接的给水管；

所述给水管与高压喷嘴连接。

通过采用上述技术方案，水泵将沉淀池内的水抽出来后送入到高压喷嘴，从高压喷嘴喷出的水流回到沉淀池内，该过程循环进行，既能够满足清洗需要，还能够提高水的利用率。

本实用新型进一步设置为：所述沉淀池内设有水池，所述水池与沉淀池连通，所述水池与沉淀池的连通处设有第二过滤网；

所述进水管的自由端位于水池内。

通过采用上述技术方案，清洗过程中从车上流下的水流入到第一沉淀池中，经过沉淀后流入到水池中，水泵从水池中抽取经过沉淀的水，这样可以降低水泵不必要的机械磨损，延长水泵的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述水池上设有盖板。

通过采用上述技术方案，盖板能够起到拦截作用，避免从车身上溅射出来的水落到水池内，进一步提高水池内水的洁净度。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.混凝土运输车行驶到有隔板组成的通道上后，行走装置带动清洗臂、立臂和高压喷嘴等在横梁上往复移动，该过程中，高压喷嘴将水流喷射到混凝土运输车的车体上，对其进行反复的冲刷，将车体上的灰尘和粘附的混凝土等冲下来。冲洗过程中，喷到车身上的水会重新流回到清洗池内重复利用。

2.清洗过程中，从车身上流下来的水进入到沉淀池中进行沉淀，然后流入到水池中供水泵使用，该过程循环进行，一方面能够提高水的利用率，另一方面能够提高循环水的洁净程度，延长水泵的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的第一种立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例提供的第二种立体结构示意图，图中隐藏了隔板、防溅挡板和盖板。

图3是图2中A部分的局部放大示意图。

图4是本实用新型实施例提供的一种行走装置的结构示意图。

图5是本实用新型实施例提供的一种进水管与第一过滤网的连接示意图。

图6是本实用新型实施例提供的一种给水装置的结构示意图。

图中，11、清洗池，12、第一立柱，13、隔板，14、第二立柱，15、横梁，16、行走装置，17、清洗臂，18、立臂，19、高压喷嘴，20、给水装置，21、防溅挡板，31、水泵，32、进水管，33、第一过滤网，34、给水管，41、水池，42、第二过滤网，43、盖板，161、行走车，162、行走轮，163、电机，164、减速机，165、驱动轮，167、齿条，168、拖链槽，169、拖链。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1和图2，为本实用新型实施例公开的一种混凝土运输车快速清洗装置，主体部分主要由清洗池11、第一立柱12、隔板13、第二立柱14和横梁15等组成，沉淀池11是一个在地面上挖设的水池或者放置在地面上的水池，里面盛放有清水。第一立柱12垂直固定在沉淀池11的底面上，作用是给隔板13提供支撑，隔板13的数量为多块，顺序放置在第一立柱12上，组成一个通道，供混凝土运输车从沉淀池11的一端移动到另一端。

第二立柱14的数量为两组，对称设在隔板13组成的通道的两侧，其下端固定连接在清洗池11的底面上。横梁15的两端分别与同一组的第二立柱14的上端固定连接，用于给行走装置16提供移动路径。

行走装置16的两端分别位于两个横梁15上，能够沿着横梁15做直线往复运动。清洗臂17安装在行走装置16上，其两端均安装有一根立臂18，清洗臂17和立臂18上均安装有高压喷嘴19，同时从混凝土运输车的顶部和两侧对其喷水。

给水装置20放置在清洗池11的一侧，其输入端和输出端分别与清洗池11和高压喷嘴19连接，作用是将清洗池11中的水抽出来后送入到高压喷嘴19内，然后在喷射到混凝土运输车的车身上。

使用过程中，混凝土运输车开到隔板13组成的通道上，然后行走装置16开始带动清洗臂17和立臂18在横梁15上往复移动，同时给水装置20也开始工作，将清洗池11中的水抽出来后送入到高压喷嘴19内。从高压喷嘴19中喷出的水对混凝土运输车的车身进行冲刷，从车身上流下来的水返回到清洗池11内重复使用。

参考图3和图4，一实施例中，行走装置16主要由行走车161、安装在行走车161上的行走轮162和驱动装置组成，驱动装置包括安装在行走车161上的电机163和减速机164，电机163的输出轴与减速机164的输入端连接，减速机164的输出轴上安装了一个驱动轮165，驱动轮165可以是齿轮或者摩擦轮。减速机164的输出轴上安装齿轮时，在横梁15上需要加装齿条167，齿轮与齿条167啮合，带动行走车161在横梁15上往复移动。减速机164的输出轴上安装摩擦轮时，摩擦轮直接与横梁15贴合，通过摩擦力带动行走车161在横梁15上往复移动。

进一步地，在其中一个横梁15上加装了一个拖链槽168，拖链槽168内放置了一根拖链169，电机163和减速机164的动力线与控制线和高压喷嘴19的水管均穿过拖链169。工作过程中，拖链169随着行走车161的移动而弯折，动力线和水管等随着拖链169发生弯曲，但是不会缠绕在一起。

为了降低行走装置16的移动次数，提高清洗效率，一实施例中，将清洗臂17的数量增加为两个以上，相应的，立臂18和高压喷嘴16的数量也随之增加。多根清洗臂17和立臂18上的高压喷嘴16同时对混凝土运输车的车身其进行冲洗。

参考图1，一实施例中，在清洗池11两侧对称垂直固定有防溅挡板21，防溅挡板21的长度大于等于清洗池11的长度。该处的长度方向就是混凝土运输车在隔板13组成的通道上的行进方向。从车身上溅出来的水落到防溅挡板21上后能够沿着防溅挡板21回流到清洗池11内，一方面能够提高水的利用率，另一方面还能够使清洗池11的周围保持整洁。

一实施例中，隔板13上均布有孔，这样从混凝土运输车上流下来的水能够通过孔直接流到沉淀池11内，隔板13上不会残留积水，行车更加安全。

进一步地，隔板13可以直接采用钢格板。

参考图2，一实施例中，给水装置20主要由水泵31、进水管32、第一过滤网33和给水管34等组成，其中水泵31放置在地面上，其输出端和输出端上分别连接了一根进水管32和一根给水管34，进水管32的一端放入到沉淀池11内，给水管34与高压喷嘴16连接。工作过程中，水泵31通过进水管32将沉淀池11内的水抽出后通过给水管34送入到高压喷嘴16内部。

参考图5，为了避免沉淀池11内的沉淀物进入到水泵31内，在进水管32伸入到沉淀池11内的一端上安装了一个第一过滤网33，该第一过滤网33主要起拦截作用，避免沉淀池11内的沉淀物随着水流进入到水泵31内。

进一步地，水泵31选用隔膜泵。

参考图1和图6，一实施例中，在沉淀池11内增设了一个水池41，水池41与沉淀池11连通。从混凝土运输车上冲下来的粉尘和混凝土等在沉淀池11内沉淀，上层的清水流入到水池41内，这样能够降低水泵31的磨损。

进一步地，在水池41与沉淀池11的连通处安装了一个第二过滤网42，第二过滤网42的作用与第一过滤网33的作用相同，同样是为了避免从混凝土运输车上冲下来的粉尘和混凝土等进入到水泵31内。

更进一步地，还可以在水池41上增加一个盖板43，盖板43的作用是拦截清洗过程中溅射的水落到水池41内。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于，包括：

清洗池（11）；

第一立柱（12），均布在清洗池（11）的底面上；

多块隔板（13），顺序设在第一立柱（12）上；

两对第二立柱（14），均设在清洗池（11）的底面上并位于隔板（13）的两侧；

横梁（15），两端分别与隔板（13）同一侧的第二立柱（14）固定连接；

行走装置（16），设在横梁（15）上，能够沿着横梁（15）做直线往复运动；

清洗臂（17），设在行走装置（16）上，其两端对称设有立臂（18）；

高压喷嘴（19），均布在清洗臂（17）和立臂（18）上；

给水装置（20），输入端与清洗池（11）连接，输出端与高压喷嘴（19）连接，用于将清洗池（11）内的水输送给高压喷嘴（19）。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于：所述清洗臂（17）的数量为两个以上。

3.根据权利要求2所述的一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于：还包括对称设在清洗池（11）两侧的防溅挡板（21）；

所述防溅挡板（21）的长度大于等于清洗池（11）的长度。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于：所述隔板（13）上均布有孔。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于：所述隔板（13）选用钢格板。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于：所述给水装置（20）包括水泵（31）、与水泵（31）输入端连接的进水管（32）、设在进水管（32）自由端上的第一过滤网（33）和与水泵（31）输出端连接的给水管（34）；

所述给水管（34）与高压喷嘴（19）连接。

7.根据权利要求6所述的一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于：所述清洗池（11）内设有水池（41），所述水池（41）与清洗池（11）连通，所述水池（41）与清洗池（11）的连通处设有第二过滤网（42）；

所述进水管（32）的自由端位于水池（41）内。

8.根据权利要求7所述的一种混凝土运输车快速清洗装置，其特征在于：所述水池（41）上设有盖板（43）。

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