CN210971375U - 一种自动开启的自行车节能路牌灯 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种自动开启的自行车节能路牌灯,具体涉及自行车配件领域,包括主体,所述主体内部固定设有倾斜板,所述倾斜板为倾斜设置,所述倾斜板前侧表面固定设有安装座,所述安装座前侧设有灯管,所述灯管内部分别设有红外线灯管和照明灯管,所述安装座外侧环绕设有阻水垫。本实用新型通过设有顶板、红外线发生器和灯管,顶板表面的红外线传感器和红外线接收器分别可以对外界的太阳光线中的红外线和其他车辆车灯发出的红外线进行接收并识别将数据传输至控制装置,控制装置根据检测数据进行判别,当检测到前侧其他车辆发出光线,控制装置通过红外线发生器传输红外光波至红外线灯管进行自动反射激光,能够对来车进行提醒和预警。

Description

一种自动开启的自行车节能路牌灯
技术领域
本实用新型涉及自行车配件技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种自动开启的自行车节能路牌灯。
背景技术
自行车用路牌灯一般安装在自行车车轮顶部,用于在自行车行驶时提供照明,照明灯通电发光照亮自行车前方的道路,2011开始,激光在国内运用的广泛起来,激光也越来越多的应用在了自行路牌灯当中,让很多自行车爱好者更加的痴狂,能够在行驶过程中发射激光为来车预警,但是现有的路牌灯都需要手动开启,操作麻烦且容易受行使者的影响,因此,发明一种自动开启的自行车节能路牌灯很有必要。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种自动开启的自行车节能路牌灯。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种自动开启的自行车节能路牌灯,包括主体,所述主体内部固定设有倾斜板,所述倾斜板为倾斜设置,所述倾斜板前侧表面固定设有安装座,所述安装座前侧设有灯管,所述灯管内部分别设有红外线灯管和照明灯管,所述安装座外侧环绕设有阻水垫,所述主体顶部表面设有顶板,所述倾斜板后侧设有控制装置,所述主体外侧表面设有控制装置,所述控制装置顶部和底部分别设有连接座和固定板。
在一个优选地实施方式中,所述主体底部表面固定设有阻水板,所述主体内壁一侧设有螺纹座,所述控制装置与螺纹座螺纹连接。
在一个优选地实施方式中,所述灯管与安装座螺纹连接且连通,所述红外线灯管两侧均设有照明灯管。
在一个优选地实施方式中,所述顶板顶部表面设有红外线传感器和红外线接收器,所述红外线接收器设置于红外线传感器前侧,所述红外线传感器和红外线接收器输出端均与控制装置输入端连接。
在一个优选地实施方式中,所述控制装置包括PWM控制面板、数据存储模块、数据处理模块和数据传输模块,所述控制装置底部设有蓄电池,所述蓄电池外侧设有充电接口,所述控制装置顶部设有红外线发生器,所述红外线发生器通过传输线缆与红外线灯管连接。
在一个优选地实施方式中,所述连接座和固定板内侧表面均设有防滑垫,所述防滑垫表面均匀设有凸点,所述连接座顶部设有铰接座,所述铰接座外侧设有活动板,所述活动板为倾斜设置且内部均匀设有连接孔,所述活动板顶部表面设有控制开关。
在一个优选地实施方式中,所述固定板外侧设有安装板,所述安装板固定设置于控制装置底部,所述安装板外侧均匀设有定位螺钉,所述定位螺钉贯穿安装板和连接孔与固定板螺纹连接。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设有顶板、红外线发生器和灯管,顶板表面的红外线传感器和红外线接收器分别可以对外界的太阳光线中的红外线和其他车辆车灯发出的红外线进行接收并识别将数据传输至控制装置,控制装置根据检测数据进行判别,当检测到前侧其他车辆发出光线,控制装置通过红外线发生器传输红外光波至红外线灯管进行自动反射激光,能够对来车进行提醒和预警,避免出现意外事故,自动开启关闭,方便骑行过程中使用;
2、通过设有阻水垫、连接座和固定板,阻水垫可以有效阻绝外侧雨水进入主体内部,对电器元件进行保护,安装时将固定板卡在自行车车把或气体杆体上,移动活动板至固定板和安装板之间,并通过安装板外侧的定位螺钉进行固定,可以适应不同型号的自行车使用,简单快速。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的灯管正视图。
附图标记为:1主体、11阻水板、12螺纹座、2倾斜板、3安装座、4灯管、41红外线灯管、42照明灯管、5阻水垫、6顶板、61红外线传感器、62红外线接收器、7控制装置、71蓄电池、72红外线发生器、8连接座、81铰接座、82活动板、83控制开关、9固定板、91安装板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
根据图1-2所示的一种自动开启的自行车节能路牌灯,包括主体1,主体1内部固定设有倾斜板2,倾斜板2为倾斜设置,倾斜板2前侧表面固定设有安装座3,安装座3前侧设有灯管4,灯管4内部分别设有红外线灯管41和照明灯管42,安装座3外侧环绕设有阻水垫5,主体1顶部表面设有顶板6,倾斜板2后侧设有控制装置7,主体1外侧表面设有控制装置7,控制装置7顶部和底部分别设有连接座8和固定板9,倾斜设置的倾斜板2可以将其表面的灯管4处于倾斜状态,能够在安装后取得更好的激光反射效果和激光接收。
主体1底部表面固定设有阻水板11,主体1内壁一侧设有螺纹座12,控制装置7与螺纹座12螺纹连接。
灯管4与安装座3螺纹连接且连通,红外线灯管41两侧均设有照明灯管42。
顶板6顶部表面设有红外线传感器61和红外线接收器62,红外线接收器62设置于红外线传感器61前侧,红外线传感器61和红外线接收器62输出端均与控制装置7输入端连接,顶板6表面的红外线传感器61和红外线接收器62分别可以对外界的太阳光线中的红外线和其他车辆车灯发出的红外线进行接收并识别将数据传输至控制装置7。
控制装置7包括PWM控制面板、数据存储模块、数据处理模块和数据传输模块,控制装置7底部设有蓄电池71,蓄电池71外侧设有充电接口,控制装置7顶部设有红外线发生器72,红外线发生器72通过传输线缆与红外线灯管41连接,数据传输模块型号设置为CH-D3G7Z19,数据存储模块型号设置为CFR-30K,控制装置7根据检测数据进行判别,当检测到前侧其他车辆发出光线,控制装置7通过红外线发生器72传输红外光波至红外线灯管41进行自动反射激光,能够对来车进行提醒和预警,避免出现意外事故。
连接座8和固定板9内侧表面均设有防滑垫,防滑垫表面均匀设有凸点,连接座8顶部设有铰接座81,铰接座81外侧设有活动板82,活动板82为倾斜设置且内部均匀设有连接孔,活动板82顶部表面设有控制开关83,按动控制开关83可以调节照明灯管42工作进行照明。
固定板9外侧设有安装板91,安装板91固定设置于控制装置7底部,安装板91外侧均匀设有定位螺钉,定位螺钉贯穿安装板91和连接孔与固定板9螺纹连接,移动活动板82至固定板9和安装板91之间,并通过安装板91外侧的定位螺钉进行固定。
本实用新型工作原理:
参照说明书附图1:安装时,将固定板9卡在自行车车把或气体杆体上,移动活动板82至固定板9和安装板91之间,并通过安装板91外侧的定位螺钉进行固定,可以适应不同型号的自行车使用,简单快速;
参照说明书附图1和图2:阻水垫5可以有效阻绝外侧雨水进入主体1内部,对电器元件进行保护,顶板6表面的红外线传感器61和红外线接收器62分别可以对外界的太阳光线中的红外线和其他车辆车灯发出的红外线进行接收并识别将数据传输至控制装置7,控制装置7根据检测数据进行判别,当检测到前侧其他车辆发出光线,控制装置7通过红外线发生器72传输红外光波至红外线灯管41进行自动反射激光,能够对来车进行提醒和预警,避免出现意外事故,自动开启关闭,方便骑行过程中使用。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自动开启的自行车节能路牌灯,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)内部固定设有倾斜板(2),所述倾斜板(2)为倾斜设置,所述倾斜板(2)前侧表面固定设有安装座(3),所述安装座(3)前侧设有灯管(4),所述灯管(4)内部分别设有红外线灯管(41)和照明灯管(42),所述安装座(3)外侧环绕设有阻水垫(5),所述主体(1)顶部表面设有顶板(6),所述倾斜板(2)后侧设有控制装置(7),所述主体(1)外侧表面设有控制装置(7),所述控制装置(7)顶部和底部分别设有连接座(8)和固定板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种自动开启的自行车节能路牌灯,其特征在于:所述主体(1)底部表面固定设有阻水板(11),所述主体(1)内壁一侧设有螺纹座(12),所述控制装置(7)与螺纹座(12)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种自动开启的自行车节能路牌灯,其特征在于:所述灯管(4)与安装座(3)螺纹连接且连通,所述红外线灯管(41)两侧均设有照明灯管(42)。
4.根据权利要求1所述的一种自动开启的自行车节能路牌灯,其特征在于:所述顶板(6)顶部表面设有红外线传感器(61)和红外线接收器(62),所述红外线接收器(62)设置于红外线传感器(61)前侧,所述红外线传感器(61)和红外线接收器(62)输出端均与控制装置(7)输入端连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动开启的自行车节能路牌灯,其特征在于:所述控制装置(7)包括PWM控制面板、数据存储模块、数据处理模块和数据传输模块,所述控制装置(7)底部设有蓄电池(71),所述蓄电池(71)外侧设有充电接口,所述控制装置(7)顶部设有红外线发生器(72),所述红外线发生器(72)通过传输线缆与红外线灯管(41)连接。
6.根据权利要求1所述的一种自动开启的自行车节能路牌灯,其特征在于:所述连接座(8)和固定板(9)内侧表面均设有防滑垫,所述防滑垫表面均匀设有凸点,所述连接座(8)顶部设有铰接座(81),所述铰接座(81)外侧设有活动板(82),所述活动板(82)为倾斜设置且内部均匀设有连接孔,所述活动板(82)顶部表面设有控制开关(83)。
7.根据权利要求6所述的一种自动开启的自行车节能路牌灯,其特征在于:所述固定板(9)外侧设有安装板(91),所述安装板(91)固定设置于控制装置(7)底部,所述安装板(91)外侧均匀设有定位螺钉,所述定位螺钉贯穿安装板(91)和连接孔与固定板(9)螺纹连接。
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