CN210970794U - 一种可温控的新型汽车杯托 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的属于汽车内饰技术领域，具体为一种可温控的新型汽车杯托，其包括：杯托底板、控制装置、吹风面道和杯托，所述杯托底板的顶端中间开设有放置槽，所述杯托底板的一侧固定连接有进气管，所述杯托底板的另一侧固定连接有出气管，所述杯托底板的一侧固定安装所述控制装置，所述控制装置包括拨钮、连杆、连杆支架和叶片，所述杯托底板顶端的一侧开设的矩形凹槽内固定安装所述拨钮，所述拨钮的底端固定连接所述连杆，所述连杆的底端固定连接所述连杆支架。该可温控的新型汽车杯托，不仅能够控制杯托的温度，成本低，安全可靠，不增加新的耗能元件，而且集成化总成，安装和使用都很方便，操作简单。

Description

一种可温控的新型汽车杯托

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰技术领域，具体为一种可温控的新型汽车杯托。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品。汽车内饰的副仪表板上一般都会配置一个双杯托，方便驾驶员及副驾人员放置水杯，为追求更多舒适性与体验感下，有一些高端定位的轿车也有配置冷热杯托的功能，但该功能多是通过在杯托下增加可加热的电热丝来达成，成本高且存在有一定的安全隐患。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于上述和/或现有汽车杯托中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种可温控的新型汽车杯托，不仅能够控制杯托的温度，成本低，安全可靠，不增加新的耗能元件，而且集成化总成，安装和使用都很方便，操作简单。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种可温控的新型汽车杯托，其包括：杯托底板、控制装置、吹风面道和杯托，所述杯托底板的顶端中间开设有放置槽，所述杯托底板的一侧固定连接有进气管，所述杯托底板的另一侧固定连接有出气管，所述杯托底板的一侧固定安装所述控制装置，所述控制装置包括拨钮、连杆、连杆支架和叶片，所述杯托底板顶端的一侧开设的矩形凹槽内固定安装所述拨钮，所述拨钮的底端固定连接所述连杆，所述连杆的底端固定连接所述连杆支架，所述连杆支架的一侧贯穿所述进气管固定连接所述叶片，所述进气管的底端和所述出气管的底端分别固定连接有分流口和有回流口，所述分流口和所述回流口的底端均固定连接所述吹风面道，所述放置槽内固定安装所述杯托。

作为本实用新型所述的可温控的新型汽车杯托的一种优选方案，其中：所述杯托底板的顶端四角均开设有卡扣槽，四个所述卡扣槽内均固定连接所述杯托。

作为本实用新型所述的可温控的新型汽车杯托的一种优选方案，其中：所述杯托底板通过螺钉螺纹连接所述杯托。

作为本实用新型所述的可温控的新型汽车杯托的一种优选方案，其中：所述吹风面道靠近分流口一端外接有制冷机构和制热机构。

作为本实用新型所述的可温控的新型汽车杯托的一种优选方案，其中：所述拨钮的表面固定安装有防滑套，且所述防滑套为橡胶材料制成。

与现有技术相比：通过在杯托下方形成一个密闭空腔，再增加进风管和出风管连接杯托与分流口和回流口，从而形成一个风道循环，在杯托底板上设置有一个拨钮来带动连杆，连杆带动连杆支架，连杆支架带动叶片旋转实现风管的开启与关闭。当客户需要对杯托加热或者制冷时，转动拨扭，冷/热风从进风管进入空腔中，通过热传导对杯托进行加热或制冷，风的温度由车内空调控制器进行调控，当客户不需要使用此功能时时，仅需转动拨扭使密封叶片关闭，从而达到关闭的目的，该可温控的新型汽车杯托，不仅能够控制杯托的温度，成本低，安全可靠，不增加新的耗能元件，而且集成化总成，安装和使用都很方便，操作简单。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型出气管的剖视图；

图4为本实用新型吹风面道的结构示意图。

图中：100杯托底板、110放置槽、120进气管、130出气管、140卡扣槽、200控制装置、210拨钮、220连杆、230连杆支架、240叶片、300吹风面道、310分流口、320回流口、400杯托。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种可温控的新型汽车杯托，不仅能够控制杯托的温度，成本低，安全可靠，不增加新的耗能元件，而且集成化总成，安装和使用都很方便，操作简单，请参阅图1、图2、图3和图4，包括：杯托底板100、控制装置200、吹风面道300和杯托400；

请再次参阅图1和图2，杯托底板100的顶端中间开设有放置槽110，杯托底板100的一侧固定连接有进气管120，杯托底板100的另一侧固定连接有出气管130，具体的，杯托底板100的一侧通过螺栓螺纹连接有进气管120，杯托底板100的另一侧通过螺栓螺纹连接有出气管130，杯托底板100用于容纳杯托400，放置槽110用于固定杯托400，进气管120用于导入气流，出气管130用于排出气流；

请再次参阅图1、图2和图3，控制装置200包括拨钮210、连杆220、连杆支架230和叶片240，杯托底板100的一侧固定安装控制装置200，杯托底板100顶端的一侧开设的矩形凹槽内固定安装拨钮210，拨钮210的底端固定连接连杆220，连杆220的底端固定连接连杆支架230，连杆支架230的一侧贯穿进气管120固定连接叶片240，具体的，杯托底板100顶端的一侧开设的矩形凹槽内通过转轴焊接拨钮210，拨钮210的底端焊接连杆220，连杆220的底端焊接连杆支架230，连杆支架230的一侧贯穿进气管120插入连接叶片240，拨钮210用于控制叶片240的开启闭合，连杆220用于将拨扭的受力运动传导给连杆支架230，连杆支架230用于连接叶片240与连杆220，将连杆220的直线运动转为叶片240的旋转运动，叶片240用于控制进气管120的连通；

请再次参阅图1和图4，进气管120的底端和出气管130的底端分别固定连接有分流口310和有回流口320，分流口310和回流口320的底端均固定连接吹风面道300，具体的，进气管120的底端和出气管130的底端分别通过螺栓螺纹连接有分流口310和有回流口320，分流口310和回流口320的底端均通过螺栓螺纹连接吹风面道300，吹风面道300用于输送来自制热机构或制冷机构的冷风或者热风，分流口310和回流口320用于与进风管与出风管对接，使冷热风可以在杯托400处循环；

请再次参阅图1，放置槽110内固定安装杯托400，具体的，放置槽110内卡扣连接杯托400，杯托400用于承载所放置的物品及将空腔中气体的热量传导给杯子。

在具体的使用时，工作人员通过在杯托400下方形成一个密闭空腔，再增加进风管和出风管连接杯托400与分流口310和回流口320，从而形成一个风道循环，在杯托底板100上设置有一个拨钮210来带动连杆220，连杆220带动连杆支架230，连杆支架230带动叶片240旋转实现风管的开启与关闭。当客户需要对杯托400加热或者制冷时，转动拨扭，冷/热风从进风管进入空腔中，通过热传导对杯托400进行加热或制冷，风的温度由车内空调控制器进行调控，当客户不需要使用此功能时时，仅需转动拨扭使密封叶片240关闭，从而达到关闭的目的。

请再次参阅图1和图2，为了防止杯托400出现晃动，杯托底板100的顶端四角均开设有卡扣槽140，四个卡扣槽140内均固定连接杯托400，具体的，四个卡扣槽140内均卡扣连接杯托400，卡扣槽140用于固定杯托400。

请再次参阅图1，为了进一步固定杯托400，杯托底板100通过螺钉螺纹连接杯托400。

请再次参阅图4，为了使装置具有加热和降温功能，吹风面道300靠近分流口310一端外接有制冷机构和制热机构。

请再次参阅图1和图2，为了增加拨纽的受力，拨钮210的表面固定安装有防滑套，且防滑套为橡胶材料制成，具体的，拨钮210的表面套接有防滑套，防滑套用于增大拨钮210的受力。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (5)

1.一种可温控的新型汽车杯托，其特征在于，包括：杯托底板(100)、控制装置(200)、吹风面道(300)和杯托(400)，所述杯托底板(100)的顶端中间开设有放置槽(110)，所述杯托底板(100)的一侧固定连接有进气管(120)，所述杯托底板(100)的另一侧固定连接有出气管(130)，所述杯托底板(100)的一侧固定安装所述控制装置(200)，所述控制装置(200)包括拨钮(210)、连杆(220)、连杆支架(230)和叶片(240)，所述杯托底板(100)顶端的一侧开设的矩形凹槽内固定安装所述拨钮(210)，所述拨钮(210)的底端固定连接所述连杆(220)，所述连杆(220)的底端固定连接所述连杆支架(230)，所述连杆支架(230)的一侧贯穿所述进气管(120)固定连接所述叶片(240)，所述进气管(120)的底端和所述出气管(130)的底端分别固定连接有分流口(310)和有回流口(320)，所述分流口(310)和所述回流口(320)的底端均固定连接所述吹风面道(300)，所述放置槽(110)内固定安装所述杯托(400)。

2.根据权利要求1所述的一种可温控的新型汽车杯托，其特征在于，所述杯托底板(100)的顶端四角均开设有卡扣槽(140)，四个所述卡扣槽(140)内均固定连接所述杯托(400)。

3.根据权利要求1所述的一种可温控的新型汽车杯托，其特征在于，所述杯托底板(100)通过螺钉螺纹连接所述杯托(400)。

4.根据权利要求1所述的一种可温控的新型汽车杯托，其特征在于，所述吹风面道(300)靠近分流口(310)一端外接有制冷机构和制热机构。

5.根据权利要求1所述的一种可温控的新型汽车杯托，其特征在于，所述拨钮(210)的表面固定安装有防滑套，且所述防滑套为橡胶材料制成。

Images